1. Acero de refuerzo
El acero de refuerzo o varilla corrugada es el alma
de cualquier elemento estructural, absorbe todos los
esfuerzos de tensión provocados por las cargas, y por
los cambios de volumen en el concreto al variar su
temperatura.
Para garantizar el comportamiento adecuado del
concreto reforzado, se deben cumplir dos
condiciones: que el manejo del acero de refuerzo sea
adecuado, eficiente y de calidad; y que el concreto
alcance la resistencia de proyecto.
Apóyate de las siguientes recomendaciones,
planea y supervisa cada etapa del acero de
refuerzo en tu obra.
Etapa 1
Suministro
Etapa 2
Habilitado
¡Verifica!: 5 etapas del acero para el concreto reforzado
Etapa 3
Armado
Etapa 4
Colocación
Etapa 5
Antes y durante
el colado

2. •Al recibir un pedido verifica que:
...La cantidad de tramos corresponde al
peso solicitado
...No existe oxidación importante, grasa o
escamas en la superficie
...No existen quiebres, deformaciones o
imperfecciones que puedan afectar la
resistencia o adherencia al concreto
...Contengan la etiqueta del fabricante con
datos de: diámetro, grado y peso por
metro lineal
•Para almacenar considera:
...Estibar lotes de un mismo diámetro y
grado sobre una base limpia
...Proteger de la humedad, oxidación,
grasas, u otra afectación
...No revolver con pedidos ya verificados
•La oxidación o escamas se pueden limpiar con un
cepillo de alambre. Las grasas se pueden limpiar con
solventes, cuida que éstos no dejen residuos grasosos.
•Debes realizar pruebas de laboratorio a lotes que
tienen mucho tiempo almacenados, sin la certeza de
su procedencia, con oxidación excesiva, o con notables
deterioros. Si la prueba no es satisfactoria, no los
utilices para elementos estructurales.
Dedica el tiempo suficiente para planear y ejecutar
adecuadamente el habilitado de acero, ya que es
indispensable respetar las longitudes de anclaje,
los tipos, formas y grados de dobleces, con el menor
desperdicio posible.
Recomendaciones: Antes de cortar o doblar los tramos
de 12 metros, realiza ejercicios de despiece, analiza y
estudia las dimensiones de las barras para cada
elemento estructural, considera los traslapes,
escuadras o ganchos. Importante: Supervisa la
adecuada ejecución de los dobleces en ganchos y
escuadras de acuerdo a la guía práctica.
Etapa 1
Suministro Antes de solicitar el pedido de varilla, realiza la
cuantificación detallada para conocer la cantidad de
toneladas y los diámetros necesarios o requeridos
para cada etapa de la obra.
Recomendaciones: Establece un programa de suminis-
tro con tu proveedor que contemple la cantidad para:
Cimentación, Muros y Losas; el espacio para
almacenar; y los tiempos de entrega. Importante:
Incrementa el 7% a la cantidad cuantificada ya que
existen desperdicios al momento de cortar y habilitar.
Este porcentaje es aproximado y puede variar de
acuerdo al ánalisis detallado del despiece de varillas.
Tip’s
•Al realizar un pedido proporciona la cantidad de
toneladas o número de varillas, el grado de acero y el
diámetro en pulgadas u octavos de pulgada.
• El grado 42 es el más usado en la edificación y
equivale a una resistencia de 4,200 kg/cm2
.
•Apóyate en la siguiente tabla para consultar
diámetros y características físicas de las varillas,
realizar conversiones de toneladas a tramos o tramos
a toneladas, o incluso, sustituir varillas para lograr
mínimo, una misma área de acero del elemento a
construir.
Características físicas de las varillas corrugadas
Nota: La longitud comercial de cada pieza es de 12 metros
* Valor aproximado
3/8”
1/2”
5/8”
3/4”
1”
1 1/4”
1 1/2”
Diámetro
# 2.5
# 3
# 4
# 5
# 6
# 8
# 10
# 12
Área
(mm2
)
49
71
127
198
285
507
794
1140
Kg/ml
0.388
0.560
0.994
1.552
2.235
3.973
6.225
8.938
Diámetro
(mm)
7.90
9.50
12.70
15.90
19.10
25.40
31.80
38.10
Perímetro
(mm)
24.80
29.80
39.90
50.00
60.00
79.80
99.90
119.70
Pzas/
ton*
149
84
54
37
21
14
9
Etapa 2
Habilitado

3. Tip’s
Guía práctica para dobleces:
•Bastones: Doblar a 180° más extensión mínima de 4
veces el diámetro de la varilla, pero no menor a 65mm.
•Escuadras: Doblar a 90° más una extensión de 12
veces el diámetro de la varilla como mínimo.
•Ganchos en estribos: Doblar a 135° más una extensión
mínima de 6 veces el diámetro de la varilla o
alambrón, pero no menor a 65mm.
•Prohibido doblar o enderezar las varillas de forma
que puedan dañarse y afectar su comportamiento.
•Prohibido utilizar varillas re-enderezadas en
elementos estructurales.
•Los dobleces en obra se realizan en frío, si es
necesario aplicar calor, cuida que:
...Se realice en taller
...Temperatura no mayor a 530 °C
...La pieza se enfríe por sí sola, no sumergir
en agua para acelerar el proceso
.
Etapa 3
Armado Después de habilitar el acero (cortes y dobleces), es
necesario armar (unir) cada barra o elemento, tal y
como se especifica en el proyecto estructural.
Recomendaciones: Evita retrabajos, altos sobre costos
o inseguridad estructural. Importante: Revisa y
verifica la cantidad de acero y los detalles de armado,
que no falten varillas o estribos, que se cumplan las
separaciones y áreas de acero indicadas en los planos.
Tip’s
•Las varillas de refuerzo principal siempre serán
corrugadas.
•Las tolerancias permitidas al momento de armar los
distintos elementos estructurales son en milímetros,
consulta al ingeniero estructural en caso de duda.
•La separación entre los estribos no debe ser mayor a
la dimensión del lado más largo del elemento.
•Los 2 ganchos que cierran al estribo deben abrazar de
manera alternada a las varillas de refuerzo principal
en las 4 esquinas.
•Para vigas y columnas -3 mm es lo más que puedes
reducir la distancia especificada entre lechos de
varillas.
•En muros y losas macizas, el espaciamiento máximo
entre los ejes de refuerzo principal, es lo que resulte
menor entre 46 cm y 3 veces el espesor.
Traslapes:
•Puedes traslapar varillas hasta del No. 8 (1”).
•El traslape mínimo es de 40 veces el diámetro de la
varilla.
•Evita traslapes en secciones con máximo esfuerzo o
entre varillas de diferente diámetro.
•Realiza el traslape donde el esfuerzo de tensión es
menor (no más allá de 1/5 del claro para losas y vigas).
Conexiones soldadas:
•Las varillas del No.10 y 12 no se pueden traslapar,
debes realizar la conexión con soldadura.
•Inspecciona que la resistencia de la unión soldada sea
125% mayor a la resistencia de la varilla.
D
D= 6d para V´s del #3 al #8
D= 8d para V´s del #10 al #12
D= 6d para V´s del #3 al #8
D= 8d para V´s del #10 al #12D
Gancho 180°
Escuadra 90°
4d o 65 mm. mín.
12d
6d o 65 mm. mín

4. •Para consultar las zonas críticas de esfuerzo y los de-
talles importantes de armado en otros elementos de
concreto, solicita los tip´s técnicos Mi Obra disponibles
en archivo electrónico.
El elemento armado se coloca de manera precisa en el
sitio indicado por el plano estructural.
Recomendaciones: Verifica el alineamiento y
recubrimiento del acero dentro o sobre la cimbra.
Importante: Nuevamente revisa y verifica la cantidad
de acero y los detalles de armado (que no falten
varillas o estribos, que se cumplan las separaciones y
áreas de acero indicadas en los planos).
Tip’s
•Apóyate de la siguiente tabla y respeta el calzado del
acero para lograr el recubrimiento adecuado.
Concreto en contacto directo y permanente con el terreno natural 7.5 cm
Concreto expuesto al agua de mar 10 cm
Concreto expuesto a la intemperie o en contacto con el suelo:
Varillas del no. 2.5 al 5 3.8 cm
Varillas del no. 5 a mayores 5.0 cm
Concreto en losas, muros, columnas y trabes:
Varillas del no. 2.5 al 5 1.3 a 2.0 cm
Varillas del no. 5 a mayores 1.9 a 4.0 cm
Nota: - 5 mm es la reducción máxima permitida en recubrimientos.
•En ambiente húmedo y con viento excesivo se reduce
la eficiencia de la soldadura.
•Evita traslapar o soldar más del 33% del acero de
refuerzo en una misma sección.
Varillas en paquetes:
•Como máximo puedes empaquetar hasta 4 barras
de acero.
•Realiza los traslapes entre paquetes de varilla de
manera escalonada y con un mínimo de:
...48 veces el diámetro de la varilla para
paquetes de 3.
...54 veces el diámetro de la varilla para
paquetes de 4.
Sustitución de varillas:
•Si se justifica, puedes sustituir varillas por otra de
mayor diámetro u otras de diámetro menor.
Importante: Nunca reduzcas el área de acero
requerida para el elemento. Esta acción debe estar
avalada por el ingeniero estructural.
Zonas críticas de esfuerzo:
•Cada elemento estructural tiene zonas críticas en las
cuales se esfuerza más, por lo que es importante
detallar y respetar con más cuidado los ganchos,
bastones, longitudes de traslape, en dichas zonas.
•En una losa de concreto la zona crítica de esfuerzos se
ubica en el cuarto del claro a partir de los apoyos.Ver
detalle de armado típico.
Etapa 4
Colocación
RECUBRIMIENTOS MÍNIMOS PARA CONCRETO CONVENCIONAL
UBICACIÓN RECUBRIMIENTO
zona crítica
ZONA CRÍTICA

5. Etapa 5
Antes y
durante el
colado
•Utiliza calzas prefabricadas de PVC, de concreto o
silletas de varillas; nunca emplees madera para calzar.
•Cuando el concreto esté expuesto a sulfatos, no
emplees calzas hechas con varilla, a menos que las
puntas estén cubiertas con plástico o aislante.
•Sujeta perfectamente las calzas a las varillas para
evitar su movimiento durante el colado.
En la etapa previa al vaciado del concreto fresco sobre
el acero de refuerzo, aún puedes detectar y corregir
errores en la cantidad, posición, espaciamiento y
detalles del armado.
Recomendaciones: 24 horas previas al colado
establece una lista de chequeo final para revisar una
vez más los detalles del armado.
Importante: Aún durante el vaciado del concreto
repasa la lista de chequeo y toma acciones correctivas
ante cualquier desviación.
Tip’s
•Antes del colado revisa que el acero:
...Se encuentre limpio y libre de grasa
...Perfectamente alineado y colocado
...Se cumplan los recubrimientos
...Calzas suficientes, firmes y bien ubicadas
...Los pasos para las instalaciones no
provoquen barras y estribos torcidos o
desplazados
•Durante el colado revisa que:
...El acero no se desalinee
...No se abuse del vibrado colocando el
cabezal en contacto con el acero
...Que las calzas permanezcan en su lugar
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6. Muro ConcretoColumnas

7. TrabesMuro Tabique

8. ZapatasTrabes