2. Contenidos
I. La presión y la importancia de su control.
II. Recomendaciones para un correcto control de
presiones.
III. Factores que afectan la presión un neumático.
IV. Uso de nitrógeno en el presurizado.
4. El Nitrógeno
El Nitrógeno es un gas incoloro, inodoro e inerte cuyo símbolo
químico es “N”. Está presente en el aire ocupando
aproximadamente cuatro quintos de su composición.
5. Ventajas del uso de Nitrógeno
Presiones más estables
- Ayuda a mantener una temperatura interna en el neumático
más baja y estable.
- Ayuda a mantener una presión más estable y duradera ya que
presenta menor variación térmica que el aire y menor
difusión a través del caucho.
- Menor tiempo de inflado
6. Ventajas del uso de Nitrógeno
Mayor vida útil del neumático
- El aire contiene oxígeno por lo que genera corrosión por efecto
de la oxidación de los componentes internos del neumático y el
aro. El nitrógeno no contiene oxígeno, de hecho lo desplaza, por
lo que su uso previene la corrosión, ayudando a mantener de
mejor forma las propiedades y flexibilidad del caucho, la
elasticidad del cuerpo del neumático y alargar la vida útil de los
aros.
7. Ventajas del uso de Nitrógeno
Elimina el riesgo de auto ignición
- El nitrógeno no es comburente por lo que en caso de
presentarse la ignición no alimentará el fuego, en cambio el
aire al contener oxígeno es comburente, por lo que alimentará
el fuego. Elimina el riesgo de auto ignición del neumático por
la ausencia de oxígeno.
8. Riesgos del uso de Nitrógeno
Desplaza el oxígeno
- Si bien el nitrógeno no es tóxico en sí mismo, si se utiliza en
espacios pequeños, sin ventilación y por periodos prolongados,
desplazará el oxígeno presente en la habitación, pudiendo provocar
asfixia en las personas, por falta de oxígeno. Por lo que es
recomendable usarlo, transportarlo y almacenarlo en espacios
abiertos o adecuadamente ventilados.
