Este documento describe las operaciones de transporte de líquidos criogénicos como oxígeno, nitrógeno y dióxido de carbono. Explica que estos productos se transportan a temperaturas extremadamente bajas y pueden causar asfixia o quemaduras si se escapan. También detalla los riesgos asociados con el transporte como accidentes de tráfico y vuelco, y las políticas de seguridad implementadas como límites de velocidad, rastreo satelital y capacitación de conductores para reducir los riesgos.

1. Transporte de Líquidos
Criogénicos
Guayaquil, Noviembre 2008

3. Introducción
En el departamento de Líquidos no
solo Transportamos los productos,
también los manipulamos, esto
aumenta los riesgos en nuestra
operación.
A continuación presentaremos
la operación desde la óptica de
la Transportación; en una
segunda parte tocaremos los
temas relacionados a la
manipulación de Nuestros
productos

4. Definiciones
Que son los Líquidos Criogénicos?
Características.-
Estado: Liquido
Temperatura:Extremadamente baja (<-100 °C)
Líquidos Criogénicos Más Imporatntes:
Oxigeno (LOX)
Nitrogeno (LIN)
Argon (LAR)
Helio (LHe)
Hydrogeno (LH2)

5. Características
Oxygen
(LOX)
Argon
(LAR)
Nitro-
gen
(LIN)
Hydro-
gen (LH2)
Helium
(LHe)
Temperatura Critica (°C) -119 -122 -147 -240 -268
Presión critica (bar) 50,4 49,0 34,0 13,0 2,3
Temperatura de Ebullición a 1,013 bar (°C) -183 -186 -196 -253 -269
Densidad Relativa, relación atmosferica = 1
(gas at boiling temperature,
air at 15 °C)
3,70 4,77 3,74 1,11 13,96
Densidad Relativa, related to air = 1
(gas at 15 °C, air at 15 °C)
1,10 1,38 0,97 0,07 0,14
Volumen en GAs a 15 °C, 1,013 bar
(litre gas / litre liquid)
853 839 691 845 749

6. GASES ASFIXIANTES:
PUEDEN PROVOCAR ASFIXIA AL REEMPLAZAR EL OXÍGENO DEL AIRE;
HAY PELIGRO SI EL % DE OXÍGENO EN EL AIRE ES INFERIOR AL 18%.
GASES OXIDANTES:
MANTIENEN UNA COMBUSTIÓN VIVA.
EL CONTACTO CON MATERIALES COMBUSTIBLES PUEDE CAUSAR UN INCENDIO.
.
GASES INFLAMABLES
PUEDEN CREAR UNA MEZCLA EXPLOSIVA.
GASES TÓXICOS
RIESGO DE INTOXICACIÓN POR INHALACIÓN.
GASES CORROSIVOS
CLASIFICADOS Y ETIQUETADOS TAMBIÉN COMO TÓXICOS.
PUEDEN PRODUCIR QUEMADURAS DE LAS VÍAS RESPIRATORIAS, OCULARES Y
DE LA PIEL.
EL CONTENIDO PUEDE PRESENTAR RIESGOS DIFERENTES, REPRESENTADOS
POR LA COMBINACIÓN DE LAS ETIQUETAS.
Identificación de Productos en Vehículos de Transporte

7. 4
0
NITROGENO
UN 1977
OXIGENO
UN 1073
GAS
CARBONICO
UN 2187
UN 1951
ARGON
Identificación de Productos Líquidos

8. Oxigeno Líquido (LOX)
Identificación de Peligros
Resumen de emergencia
Líquido oxidante y gas a baja presión extremadamente frío. Acelera la combustión
violentamente. Combustibles que en contacto con oxígeno líquido, pueden estallar con
ignición o impacto. El frío puede causar serias quemaduras
Efectos potenciales para la salud
Inhalación : Altas concentraciones de este gas (80% o más) ocasiona al individuo
después de 17-24 horas de exposición congestión nasal, nausea, mareo, tos, dolor de
garganta, hipotermia, problemas respiratorios, dolor en el pecho y pérdida de la visión.
Respirar oxígeno puro a presión baja puede causar daño a los pulmones; afecta al
sistema nervioso causando mareo, mala coordinación, sensación de hormigueo,
molestia en los ojos y oídos, contorciones musculares, pérdida del conocimiento y
convulsiones.
Contacto con los ojos : Enrojecimiento y quemaduras criogénicas graves.
Contacto con la piel : Congelación grave y quemaduras criogénicas.
Otros efectos perjudiciales a la salud : Ninguno.
Carcinogenicidad : El oxígeno no está listado por la NTP, OSHA, o IARC.
OXIGENO
UN 1073

9. Nitrógeno Líquido (LIN)
Identificación de Peligros
Resumen de emergencia
Nitrógeno es un gas licuado fuertemente refrigerado, inerte, incoloro, e inoloro. El peligro
primordial a la salud asociado con escapes de este gas es asfixia por desplazamiento del
oxígeno. Puede causar graves quemaduras por congelación.
Efectos potenciales para la salud
Inhalación : Asfixiante simple. El nitrógeno no es tóxico pero puede causar asfixia al
desplazar el oxígeno del aire. La exposición a una atmósfera deficiente de oxígeno
(<19.5%) puede causar mareo, náusea, vómito, depresión, salivación excesiva,
disminución de agudeza mental, pérdida del conocimiento y muerte. Exposición a
atmósferas que contengan una cantidad de oxígeno menor al 10%, pueden causar pérdida
del conocimiento sin dar aviso y tan rápidamente que el individuo no tendrá tiempo de
protegerse, movimientos convulsivos, colapso respiratorio, lesiones graves o muerte.
Contacto con la piel : Congelamiento de la piel y graves quemaduras criogénicas. En la
piel quemada por congelación no hay dolor. El aspecto es encerado y de color amarillento.
En cuanto se descongela, es muy doloroso, se hincha y es muy propensa a infecciones.
Contacto con los ojos : Congelamiento a la membrana de los ojos y graves quemaduras
criogénicas.
Otros efectos perjudiciales a la salud : Ninguno.
Carcinogenicidad : El nitrógeno no está listado por la NTP, OSHA, o IARC
NITROGENO
UN 1977

10. Argón Líquido (LAR)
Identificación de Peligros
Resumen de emergencia
Gas licuado a temperatura criogénica. El contacto con el producto puede producir
quemaduras por frió o congelación. Puede causar asfixia en altas concentraciones por
desplazamiento del oxígeno.
Efectos potenciales para la salud
Inhalación : Asfixiante simple. El Argón no es tóxico pero puede causar asfixia al
desplazar el oxígeno del aire. Exposición a una atmósfera deficiente de oxígeno
(<19.5%) puede causar mareo, náusea, vómito, salivación excesiva, disminución de
agudeza mental. Exposición a atmósferas que contienen el 10% o menos de oxígeno,
pueden causar pérdida del conocimiento sin dar aviso, lesiones graves o muerte.
Contacto con la piel : Congelamiento a la piel y graves quemaduras criogénicas. En la
piel quemada por congelación no hay dolor. El aspecto es encerado y de color
amarillento. En cuanto se descongela, es muy doloroso, se hincha y es muy propensa a
infecciones.
Contacto con los ojos : Congelamiento de la membrana de los ojos y graves
quemaduras criogénicas.
UN 1951
ARGON

11. Dióxido de Carbono Líquido (LIC)
Identificación de Peligros
Resumen de emergencia
Líquido refrigerado ligeramente tóxico, inodoro e incoloro con sabor suavemente ácido. El
contacto con el producto puede causar quemaduras por frío. El peligro a la salud asociado
con escapes de este gas es asfixia por desplazamiento del oxígeno. Este gas no se
quema y no alimenta la llama. El gas carbónico es 1.5 veces más pesado que el aire.
Efectos potenciales para la salud
Inhalación : Asfixiante y un poderoso vasodilatador cerebral. Si la concentración de
dióxido de carbono alcanza el 10% o mas, causa sofocación en minutos. A
concentraciones más bajas dióxido de carbono puede causar nausea, mareo, sudor, dolor
de cabeza, confusión mental, aumento de la presión sanguínea, respiración agitada,
palpitaciones al corazón, respiración dificultosa, disturbios visuales y temblores. Las
concentraciones altas resultan en narcosis y muerte.
Contacto con la piel : Contacto del gas frío con la piel puede causar quemaduras por el
frío de la piel o causar dermatitis (piel roja, agrietada e irritada), dependiendo de la
concentración y duración de la exposición Contacto con los ojos : Contacto con el gas frío
o hielo seco sólido con los ojos puede causar dolor, enrojecimiento, quemaduras y, en
exposiciones severas, puede causar ceguera.
Otros efectos perjudiciales a la salud : Síntomas de quemaduras causadas por el frío
incluyen, cambio en el color de la piel a blanco o gris-amarillento. Humedad en el aire
puede causar la creación de ácido carbónico, el cual puede irritar los ojos.
Carcinogenicidad : El dióxido de carbono no está listado por la NTP, OSHA, o IARC
GAS
CARBONICO
UN 2187

12. Operación de Transporte

13. Distribución de Líquidos
Planta ASU
Filling station
Pipeline
Pipeline
On-site supply
Retailer
Transport of liquefied gas
Cylinder transport
CUSTOMER

14. Cadena de Suministro
de Liquido
Planta ASU
Clientes
Semitrailers
Fill station
Red de distribución Local

15. Operación de Transporte
AGA Ecuadorcuenta con 05 Semitrailers de Gases del Aire y
02 de CO2. Que recorren todas las rutas del Ecuadorcasi los
365 días del año.
Recorremos un promedio que supera los 400.000 km poraño
Tenemos un tiempo de viaje Aproximado de 21.000 horas
anuales.
Realizamos 2600 entregas al año lo que da 7 despachos por
día.
Transportamos más de 21.000 Toneladas poraño

16. Peligros y riesgos en el Transporte de Líquidos
Debemos que recordarque el producto que transportamos Tiene las siguientes características
y variables:
Producto en estado Líquido
Producto en movimiento.
Variables de Carretero.
Nitrógeno, Argón y CO2 Gases Asfixiantes.
Oxígeno, gas Oxidante que incrementa la velocidad de combustión
Temperaturas Criogénicas

17. CIRCUNSTANCIAS DE RIESGO
• Puentes y viaductosPuentes y viaductos
• TúnelesTúneles
• Vehículos parados en la pistaVehículos parados en la pista
• Personas en la pistaPersonas en la pista
• Animales en la pistaAnimales en la pista
• Accidentes en la pistaAccidentes en la pista
• Area urbanaArea urbana

18. La alta velocidad y el líquido en
movimiento provocan la volcadura
La alta velocidad y el líquido en
movimiento provocan la volcadura
CENTRO DE
GRAVEDAD
FUERZA
CENTRIFUGA
ESTABILIDADDEL VEHICULO

19. Si el vehículo va a velocidad en una curva muy
cerrada, la volcadura podrá ocurrir en la 2ª curva
Si el vehículo va a velocidad en una curva muy
cerrada, la volcadura podrá ocurrir en la 2ª curva
AtenciónAtenciónAtenciónAtención
ESTABILIDADDEL VEHICULO

20.  DirigirDirigir
 FrenarFrenar
 VolcaduraVolcadura
Es peligroso
efectuar
maniobras
repentinas
Es peligroso
efectuar
maniobras
repentinas
AtenciónAtenciónAtenciónAtención
ESTABILIDADDEL VEHICULO

21. Estabilidad en Semitrailers

22. Accidentes en Vía
En el Grupo Linde la mayoría de accidentes suceden en el área de
Transporte en un mayor porcentaje en la Transportación PESADA

23. Politicas de Seguridad en el Transporte Pesado
Para reducir los riesgos de accidentabilidad LINDE tiene un completo grupo directivas en cuanto a
seguridad en el transporte; citaremos las más relevantes:
Limite de Velocidad 80 kmporHora.
Horas de Trabajo 12; de Conducción 10 con descansos de 8 horas
Prohibido hablar porcelular mientras se conduce.
Uso del Cinturón de seguridad obligatorio.
Tacografo ( ComputadorAbordo)
Uso de Luces (Cabezal y Semitrailer) durante todo el Viaje
Sistemas ANTI TOWAWAY (Bloqueo mientras se carga y descarga el ST)

24. Rastreo Satelital
•En el 2007, y cumpliendo las normas LINDE, se instalaron por parte del transportista
equipos de rastreo satelital.
•Actualmente nuestro transportista cuenta con dos Conteiners en planta ASU GYE
equipados para el descanso y la capacitación de sus conductores, desde ahí monitorean
la operación y cumplimiento de las horas de conducción, esto nos ha ayudado a que el
2007 este importante requerimiento del descanso y horarios de conducción se
cumplido a cabalidad
•Rastreo Satelital, los cabezales asignados a AGA cuentan con este sistema el cuál
utiliza al Google earth como referencia, lo cuál nos da una gran posibilidad de ver
accesos ; buscar las mejores rutas, reducir distancias, brinda un control en línea de las
velocidades de los cabezales.
•La página para accesar al monitoreo satelital es: www.mygeocar.com

25. Rastreo Satelital

26. Monitoreo y control de Velocidades

27. Monitoreo y control de Velocidades

28. Transporte
Implementación del Pasaporte de Entrenamiento; el cuál
sirve como registro de todas la capacitaciones a los
Conductores.
En el mismo se detalla exámenes físicos necesarios y fechas
de actualizaciones requeridas por AGA
Al momento todas las personas, dentro de la operación han
recibido los cursos que se enmarcan en el procedimiento de
seguridad en el transporte.
Se tiene choferes de Relevo y en AGA GYE poseen un
Camper que facilita el descanso y monitoreo de la operación
por parte de SYTSA

29. “Enel GrupoLINDEnoqueremos causardañoalas personas nialMedioAmbiente”
Los accidentes de vehículos en movimiento constituyen el riesgo más grande y la principal causa de muerte
en la organización de LINDE.
Los temas que tratamos desde el punto de vista de seguridad, están orientados a la reducción de riesgos
para empleados y contratistas de LINDE .
En Ecuador mueren diariamente 4 personas en accidentes de transito.
Muchas de las disposiciones que planteamos y exigimos a nuestros empleados y contratistas buscan
precautelar su bienestar, estas disposiciones no solo se deben de cumplir cuando estemos al servicio de
Linde Gas ] AGA, es muy importante ponerlas en práctica en nuestra vida cotidiana y compartirlas con las
personas que tratamos.
En Linde Gas ] AGA buscamos que la Seguridad, la Salud, el medio ambiente y la calidad formen parte
cotidiana de nuestras vidas.

30. Riesgos en la Manipulación
de Líquidos Criogénicos

31. Peligro de Quemaduras
Los productos que transportamos son
extremadamente fríos y pueden causar
serias lesiones a la piel.
Una exposición directa de Líquido
criogénico en los ojos, podría ocasionar la
pérdida de la visión

32. Riesgos de la gasificación De Líquidos criogénicos
Un litro de Nitrogeno
Liquido se puede
transformar en 680 lts
de Gas.

33. Peligro de Asfixia
Los gases que transportamos son Invisibles a
temperatura Ambiente.
Son silenciosos
Son Inodoros
Lo más peligroso es que son MORTALES

34. Purgas De Líquido
Los Líquidos Criogénicos al salir a la
atmósfera suelen formar una Nube de gas.
Al estar en áreas abiertas la nube se disipa.
AL estar en un área cerrada el gas ocupa todo
el volumen de espacio disponible.
Si el gas es Inerte, Ud.
fallecería al entrar en la nube
o en un área ocupada por
estos gases.

35. Peligro de Asfixia
Tanto en procesos de alimentos
como en la de Producción Industrial;
fugas incontroladas y no detectadas
son fatales

36. Impactos con materiales combustibles impregnados con Oxígeno
Uso inapropiado de Oxígeno
Operación y mantenimiento incorrectos de sistemas de Oxígeno
Uso de materiales no compatibles con Oxígeno
Peligro de Explosiones
Este semitrailer de Oxígeno fue destruído y
las personas murieron luego de que asfalto
impregnado con Oxígeno explotó
La ignición fue causada por el impacto de
una herramienta

37. Concluisones
Toda operación conlleva un grado de Riesgo.
En el 2007 la operación de Transporte de LINDE a nivel Mundial represento el mayor
porcentaje de accidentabilidad en relación a otras áreas
En Líquidos, los riesgos están presentes en nuestras operaciones de llenado, transporte y
descarga.
Para minimizarlas variables de Riesgo tratamos de:
Tenerel compromiso de la gerencia y todos los
individuos dentro de la operación.
La capacitación y reentrenamiento.
Los equipos y la interacción de los mismos.
Conocery seguirlos procedimientos.

38. 09/09/15 Fußzeile 38
Comparison of DVSF compliance, MIRrate & Driver
survey response = RiskMatrix
Bubble size indicates % of undesired responses from driver
survey
Hig
h
risk
Lo
w
risk
Compliancewith
DVSF
MIR rate per 100 million
Km
RSA
43%
051015202530

39. CERO ACCIDENTES… OK= ZEROKILLS
Siempre hay obstáculos,
dificultades y Competencia
Puedes Alcanzar Tus
Metas..!!!!
Trabajo en Equipo es
la Clave...

40. Trabajo en EQUIPOla CLAVE