04. Sistema de fuerzas equivalentes II - UCV 2024 II.pdf
ACT 4 GRUPO 7.pptx
1. Medida, análisis y evaluación energética del viento como
fuente potencial de energía eólica (Onshore y Offshore) en
Francia
UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO
FACULTAD DE CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA ELECTRONICA
ALUMNOS:
BUSTAMANTE SANCHEZ OSMAR
MUÑOZ TAFUR DARWIN
ZAMORA IDROGO STALIN
ZEVALLOS DELGADO LUIS EDUARDO
DOCENTE:
ING. MARTIN NOMBERA LOSSIO
CURSO:
SISTEMAS ENERGÉTICOS
2. EL VIENTO EN FRANCIA
• Francia presenta una gran diversidad de climas, por lo que las temperaturas dependen de la región y el mes
en el que la visites. Las zonas de la costa occidental de Francia presentan un clima cálido y con lluvias
durante todo el año, mientras que en el interior los veranos son más calientes e inviernos más fríos y con
escasas lluvias, por último, en la zona sur del país el clima es mediterráneo.
• La dirección predominante promedio por hora del viento en París varía durante el año.
• El viento con más frecuencia viene del oeste durante 2.1 meses, del 1 de febrero al 5 de abril y durante 3.7
meses, del 8 de junio al 28 de setiembre, con un porcentaje máximo del 41 % en 6 de julio. El viento con
más frecuencia viene del norte durante 2.1 meses, del 5 de abril al 8 de junio, con un porcentaje máximo
del 33 % en 5 de junio. El viento con más frecuencia viene del sur durante 4.0 meses, del 28 de
setiembre al 1 de febrero, con un porcentaje máximo del 40 % en 1 de enero.
3. • El viento loco de Francia es la razón principal detrás del clima soleado de Provenza conocido por su clima
maravillosamente soleado y cielos despejados; sin embargo, no mucha gente sabe que una de las principales
razones detrás del clima soleado es un fenómeno loco llamado " L e Mistral ". He aquí por qué es tan
especial y qué ver y hacer con el clima soleado que deja.
Velocidad promedio del viento en París
4. ¿QUÉ ES UN "MISTRAL"?
• La palabra "mistral" proviene del viejo dialecto occitano que significa "magistralmente". Ciertamente es
más fuerte durante el cambio de estaciones durante el invierno y la primavera, a menudo alcanzando
velocidades de más de 40 mph (65 km / h). Se sabe que alcanza velocidades de hasta 115 mph (180.1 km /
h). Muchos de los árboles están siempre doblados en la dirección del viento predominante.
5. ¿QUÉ HACE UN MISTRAL?
• El viento se crea cuando el aire atraviesa la brecha entre los frentes de baja y alta presión. El viento arrastra
el aire desde las estribaciones de los Alpes y continúa descendiendo por los valles fluviales hacia el mar; por
lo general, Marsella y St Tropez son los más castigados por el viento desde el oeste. Puede ser muy frío,
pero la buena noticia es que el clima fresco y seco que despeja los cielos y sopla la contaminación y el polvo
a veces siguen el frío. Ayuda a darle a Provenza su reputación de cierto tipo de luz luminosa (que ha atraído
a pintores durante siglos). Los lugareños dicen que el Mistral siempre durará un número impar de días,
normalmente uno, tres o cinco.
6. VISITAS DURANTE LA TEMPORADA DE MISTRAL
• El clima puede ser templado, pero tan pronto como entra el Mistral, se hace evidente la necesidad de una
capa adicional, especialmente en invierno.
• Muchas de las cosas para ver y hacer giran completamente en torno al clima soleado. Dirígete a uno de los
increíbles viñedos locales que se benefician de la luz del sol. Lo más importante es encontrar un cuerpo de
agua. En los meses de verano, puede ser muy caluroso en muchas de las ciudades provenzales del interior,
así que diseñe el día alrededor de al menos una parada de agua como una piscina local (mejor aún, reserve
un hotel con piscina), una parada de natación salvaje, o incluir una diversión en la playa. Diríjase a una
playa de St-Tropez por su reputación hedonista, una playa de Marsella por su ambiente de gran ciudad
africana, o visite un gran punto de referencia en una playa como el Fuerte de Bregançon. Y recuerde llevar
un sombrero para el sol, crema y toalla.
7. EL CLIMA EN FRANCIA
• Francia posee una fachada atlántica lo que gracias a la corriente del Golfo hace que el clima sea húmedo y
suave, con inviernos templados y veranos frescos. En el interior el clima es mucho más continental y se
hace más riguroso con el aumento de altura.
• El clima de Francia, por lo tanto, se caracteriza por ser templado y sometido a las influencias atlánticas, que
penetran hacia el interior, debido a la ausencia de barreras orográficas en el oeste de Francia. La pluviosidad
en ninguna región es inferior a los 500 mm anuales, siendo bastante más al oeste y norte. La extensión en
latitud de Francia provoca la aparición de distintos tipos de clima, que van desde el clima alpino de las
zonas más elevadas al clima mediterráneo de la costa sudoriental.
8. EL CLIMA Y EL TIEMPO PROMEDIO EN TODO ELAÑO EN PARÍS FRANCIA
• En París, los veranos son cortos, cómodos y parcialmente nublados y los inviernos son muy frío, ventosos y
mayormente nublados. Durante el transcurso del año, la temperatura generalmente varía de 2 °C a 25 °C y
rara vez baja a menos de -4 °C o sube a más de 31 °C.
• En base a la puntuación de turismo, la mejor época del año para visitar París para actividades de tiempo
caluroso es desde mediados de Junio hasta mediados de Setiembre
9. POTENCIAL EÓLICO
• El tamaño y la posición geográfica de Francia le otorgan el segundo mayor potencial de energía eólica de Europa
después de Gran Bretaña.
• La agencia de Gestión de medio ambiente y energía (ADEME) proporciona un mapa del parque eólico francés: las
áreas de tierra con viento regular y fuerte se encuentran en la costa oeste del país, desde Vendée hasta Pas-de
Calais, en el valle del Ródano y en la costa de Languedoc; también da una estimación del potencial eólico marino
francés: 30.000 MW .
• El potencial de explotación en tierra se ve muy reducido por diversas limitaciones, en particular por la obligación
de evitar las zonas de exclusión impuestas por el Ministerio de las Fuerzas Armadas para radares o adiestramiento
a muy baja altitud, así como áreas ecológicamente protegidas., Perímetros históricos, y la obligación de construir
viviendas a más de quinientos metros de distancia. Así, en Bretaña, donde el hábitat está disperso, solo el 4% del
territorio es elegible para la energía eólica.
10. GENERACIÓN DE ENERGÍA EÓLICA
• En 2020, la generación eólica ascendió a 39,7 TWh (+ 17,3%), o el 7,9% de la producción total de
electricidad. La tasa media de cobertura de consumo por generación eólica es del 8,84% en 2020 frente al
7,2% en 2019; alcanza un máximo del 13,6% en febrero, pero cae al 6,4% en julio.
• La producción de aerogeneradores alcanzó los 34,1 TWh en 2019, un 21,2% más que en 2018, un aumento
que se explica no solo por el crecimiento de la flota sino también por unas condiciones meteorológicas
especialmente favorables; su participación en la producción nacional neta de electricidad fue del 6,3% y la
tasa de cobertura de consumo promedio por generación eólica fue del 7,2% frente al 5,9% en 2018.
11. FRANCIA SE COMPROMETE A GENERAR 40 GW DE ENERGÍA OFFSHORE PARA 2050
• El gobierno francés ha firmado un acuerdo del sector offshore con la industria eólica de Francia. El acuerdo
reconoce que la energía eólica marina es una importante oportunidad industrial y energética. Compromete a
Francia a construir 40 GW de energía eólica marina para 2050 repartidos en 50 parques eólicos.
• Para alcanzar esto, Francia planea organizar subastas por un mínimo de 2 GW de nueva capacidad eólica
marina cada año a partir de 2025. En este momento están subastando 1 GW por año. Esto significa que se
asignarán 20 GW de capacidad para 2030, lo que se traducirá en 18 GW de parques eólicos marinos
operativos en 2035. Hasta ahora, Francia ha subastado 3,5 GW de energía eólica marina, 500 MW de los
cuales son energía eólica flotante. Es bueno que Francia establezca un cronograma claro sobre la cantidad
de energía eólica marina que quiere construir.
12. • Francia necesita energía eólica marina para alcanzar sus objetivos climáticos. Pero no debe olvidarse de la
eólica terrestre. Ya cuenta con 19 GW de capacidad terrestre proporcionando el 9% de la electricidad del
país. Construir en tierra es la forma más rápida de producir grandes cantidades de energía renovable
adicional, y la gran mayoría de la población francesa lo apoya.
13. RWE AMPLÍA SU CARTERA ONSHORE EN FRANCIA
• El parque eólico Epine Marie Madeleine, que se ampliará con 23 megavatios, se encuentra en la región de
Hauts-de-France, en el norte de Francia. Una vez finalizado, el parque eólico estará compuesto por un total
de siete turbinas Nordex que podrán suministrar a más de 14.000 hogares electricidad neutra en carbono. La
planta se pondrá en pleno funcionamiento durante el cuarto trimestre de 2022. Joseph Fonio, presidente de
país de RWE Renewables France: “El desarrollo del proyecto se realizó en estrecha cooperación con las
partes interesadas locales. Este es un punto crucial para nosotros. La transición energética es, por naturaleza,
un proceso descentralizado que solo puede realizarse junto con los residentes y las autoridades locales”.
• Han comenzado las obras de construcción del parque eólico de Allerey, en el este de Francia. Ubicada a
unos 60 kilómetros al oeste de Dijon, en la región de Bourgogne-Franche-Comté, RWE está erigiendo cinco
turbinas Nordex con una capacidad total de 15 megavatios en el sitio. Se deben poner en servicio en 2022.
14. • Para el parque eólico de Coupru (12 MW), también ubicado en la región de Hauts-de-France, se están
construyendo cinco aerogeneradores Nordex con una capacidad nominal de 2,4 megavatios cada uno. El
equipo francés ya ha comenzado los trabajos de preparación en el lugar. El proyecto es una empresa
conjunta con TotalEnergies (50%). La conexión a la red está prevista para 2022.
• Como uno de los líderes mundiales en el sector de las energías renovables, RWE impulsa rigurosamente la
expansión de sus actividades en Francia. Más recientemente, RWE puso en marcha su parque eólico Les
Pierrots de 26,4 MW en el país. Otros dos proyectos en la región de Hauts-de-France, Les Hauts Bouleaux
(18 MW) y Martinpuich (15 MW), están actualmente en construcción y se pondrán en marcha en 2022.