Presentación en el Panel "El impacto del transporte en la Ciudad", en Congreso y Feria Internacional de Transporte de Pasajeros. Movilidad y Transporte 2018, Bogota, Colombia.
9. Entre 1990 y 2015, la
población del municipio de
Guadalajara perdió 11.52%
de su población.
E n t re 1 9 8 0 y 2 0 1 0 l a
población de la ZMG creció
1.98 veces pero su superficie
se multiplicó 3.82 veces.
Mancha Urbana
Línea 1, Tren Ligero
Línea 2, Tren Ligero
BRT Macrobús Línea 1
19. a)Política de calmado de tráfico, semi-peatonalización y
embellecimiento urbano.
b)Cambio de normativa de uso de suelo, eliminando mínimos
de estacionamiento y liberando alturas.
c)Intensa promoción gubernamental para el desarrollo de
vivienda en la zona, comenzando por un proyecto insignia.
38. “Prioriza la movilidad activa”
“Ofrece opciones de vivienda asequible”
“De seguirse el diseño presentado,
el proyecto tendría enormes capacidades
para convertirse en un modelo DOT a nivel nacional”
39. “El proyecto [...] es precedente de un nuevo modelo
de desarrollo para la Ciudad ”
“Es un modelo innovador de gestión urbana y armónica
con el entorno”
“Evoca la arquitectura vanguardista del Archivo
del Estado, que reconoce y plasma la historia
arquitectónica de Guadalajara”
“Uno de los elementos más destacables en su planteamiento
[...] es que este modelo permite la integración del desarrollo
urbano con el transporte público masivo”