BIOMETANO SÍ, PERO NO ASÍ. LA NUEVA BURBUJA ENERGÉTICA
Plan para la administracion de buses urbanos
1.
2. UNIVERSIDAD TÉCNICA LUIS VARGAS TORRES
EXTENSIÓN QUININDÉ
PLAN ESTRATÉGICO PARA LA ADMINISTRACIÓN
TÉCNICA DE LAS COMPAÑÍAS DE BUSES URBANOS EN
LA CIUDAD DE QUININDÉ, PROVINCIA DE ESMERALDAS.
ÓCTAVO SEMESTRE DE
ADMINISTRACIÓN PUBLICA
3. INTRODUCCIÓN:
Es notorio la falta de coordinación que existe entre
las compañías de buses urbanos de Quinindé, pues
han convertido las calles de la ciudad en verdaderas
autopistas, en las que el objetivo es llegar más
rápido, olvidándose de la misión y visión por las que
fueron creadas.
4. EL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN:
El cantón Quinindé en su zona urbana cuenta con
dos compañías de buses que prestan su servicio a la
comunidad, y no cuenta con la calidad y calidez con
que se debería dar el mismo.
5. EL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN:
Resolviendo las siguientes interrogantes podemos definir el problema de
investigación:
¿Qué tipo de servicio brindan las compañías de buses urbanos en la
localidad?
¿Cómo se puede coordinar rutas y horarios entre estas compañías?
¿Por qué no se administra técnicamente las compañías de buses de
Quinindé?
¿Qué medios se debe utilizar para una mejor administración, capacitación y
servicio de estas compañías?
¿Cuáles serían las alternativas para el éxito administrativo y financiero de
las compañías de buses urbanos de la ciudad de Quinindé?
6. DELIMITACIÓN:
La investigación es delimitada a las dos compañías
de buses urbanos que existe en la ciudad de
Quinindé de la siguiente manera:
Compañía CAUTRAT 10 Unidades
Compañía HECTO COSTA 05 Unidades
7. OBJETIVOS:
OBJETIVO GENERAL.-
Establecer un plan estratégico que se aplique en la
administración de las compañías de transporte
urbano de la ciudad, para así dar un servicio
eficiente y eficaz a la comunidad quinindeña.
8. OBJETIVOS:
OBJETIVOS ESPECIFICOS.-
Establecer políticas que permitan el desarrollo
económico de las compañías de transporte urbano
del cantón Quinindé.
Coordinar horarios y rutas, entre las compañías de
transporte urbano de la ciudad.
9. HIPÓTESIS
La elaboración de un plan estratégico en la
administración de compañías de transporte
urbano en el cantón Quinindé, evitará que
estas caigan en quiebra, lo que provoca un
incremento de usuarios con el beneficio
económico para sus accionistas y un
beneficio social para los usuarios.
10. TIPO DE INVESTIGACIÓN
El tipo a utilizar es Investigación Participativa
porque la comunidad forma parte activa proceso de
análisis, es decir los administradores de las
compañías, choferes, controladores y los usuarios
son el eje central de la elaboración de este plan
estratégico.
11. POBLACIÓN Y MUESTRA
La muestra se la determinó de la siguiente manera:
TOTAL HABITANTES CANTON 122.570,00
TOTAL HABITANTES URBANOS 49.028,00
TOTAL HABITANTES CON VEHICULO PROPIO 19.611,20
TOTAL HABITANTES SIN VEHICULO PROPIO 29.416,80
HABITANTES QUE UTILIZAN TAXI 8.825,04
HABITANTES QUE UTILIZAN MOTO TAXI 3.530,02
HABITANTES QUE UTILIZAN OTROS MEDIOS 2.941,68
HABITANTES QUE UTILIZAN BUSES 5.883,36
MUESTRA (25%) 1.470,84
12. CONCLUSIONES
La elaboración de este Plan estratégico ayudará a
dar un servicio eficiente, eficaz a la ciudadanía
Quinindeña.
La falta de organización entre las compañías de
buses urbanos perjudica económicamente a los
dueños y accionistas, puesto a que hace que este
negocio no sea tan rentable.
13. RECOMENDACIONES
Aplicar este Plan estratégico de manera inmediata
pues así se dará un servicio eficiente, y eficaz a la
ciudadanía Quinindeña.
Coordinar horarios, rutas y controles entre las dos
compañías, puesto a que ayudará al desarrollo
institucional de las compañías