2. La caldera es una máquina o dispositivo de ingeniería
diseñado para generar vapor. Este vapor se genera a
través de una transferencia de
calor a presión constante, en la cual el fluido,
originalmente en estado líquido, se calienta y cambia
de estado.
3. Las calderas
pirotubulares pueden
diseñarse con diferentes
pasos de los tubos de
humos por el recipiente
con agua. El hogar se
considera el primer paso
y cada conjunto de tubos
en el mismo sentido un
paso adicional .Las
calderas pirotubulares
suelen trabajar hasta
unos 20 bares para unas
producciones máximas
de unas 20 Tm/hr .
4. Las calderas
acuotubulares son
aquellas en las que el agua
circula por el interior de los
tubos. Estos tubos están,
generalmente conectados
a dos calderines. El
calderín superior de vapor,
en el cual se produce la
separación del vapor
existente en el agua en
circulación, y el inferior de
agua, también conocido
como calderín de lodos al
depositarse éstos en él.
5. Los tubos que unen ambos calderines se
distribuyen de forma que una parte de ellos
queda en el lado caliente de la caldera zona
de la caldera que está en contacto con los
gases de la combustión y otra en el lado frío.
El agua de los tubos del lado caliente
es parcialmente evaporada de forma que
dicho vapor asciende hacia el calderín
superior debido a la menor densidad de éste
con respecto al agua. El agua de la parte fría
circula del calderín superior al inferior debido a
la mayor densidad del agua en esta zona, de
forma que se produce una circulación natural
de la masa de agua. Este tipo calderas suelen
operar hasta presiones de 100 bares en el
caso de las calderas industriales y de 200 en
el caso de calderas para centrales
térmicas, con unas producciones de 500
Tm/hr y 4000 Tm/hr respectivamente.
6. Otra clasificación habitual de las
calderas sería por el tipo de tiro. El
aire necesario para la combustión se
aporta normalmente a las calderas
mediante ventiladores. Según estos
ventiladores actúen sobre el
suministro de aire, diremos que las
calderas son de tiro forzado, inducido
o equilibrado. Las primeras son
aquellas en las que el ventilador,
situado en la entrada, introduce el aire
en la caldera, y por tanto son de hogar
presurizado.
7. Enfermedades por el Hollín
Después de la contaminación por
tierra, no hay nada peor para el
motor que la producción
de partículas sólidas en la
combustión y su emisión al aire y al
aceite. Cuando hablamos de
estas partículas en el aceite de motor
hablamos de Hollín. Las que quedan
en el motor
espesan el aceite y lijan las piezas
acabando con el motor. Las que
salen por el escape
entran a nuestros pulmones
afectándonos hasta el riesgo de
producirnos cáncer. La
contaminación atmosférica
disminuye la capacidad funcional
del pulmón entre el 12 y el 16 por
ciento.
8. Un trabajador de la
empresa Agroindustrias
de Palenque resultó con
quemaduras de gravedad
tras ser alcanzado por la
explosión de una de las
calderas de esta
industria aceitera, Fue la
única víctima de la fuerte
explosión registrada en
esta empresa dedicada a
la extracción de palma
de aceite