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Información Técnica


 Hellamex S.A. de C.V.                  noviembre de 2009                Página 1 de 2



Sensores de Posición del Cigüeñal
(CKP)

Función                                                                CKP motores Vortec


Es un detector magnético o de efecto Hall, el cual envía a la
computadora (ECM) información sobre la posición del cigüeñal y las
RPM del motor.

Este sensor se encuentra ubicado a un costado de la polea del
cigüeñal o volante cremallera.
                                                                        No. Hella 603-12


Síntomas de falla
    El motor no arranca.
    No hay pulsos de inyección.
    Se enciende la luz check engine.




Mantenimiento y servicio
    Revise los códigos de falla con la ayuda de un escáner.
    Verifique si la punta del sensor está sucia de aceite o grasa y
     límpielo si es necesario.
Información Técnica


Hellamex S.A. de C.V.               noviembre de 2009                Página 2 de 2


Diagnóstico
   Compruebe que las conexiones eléctricas de las líneas del
    sensor y del conector estén bien conectadas y que no presenten
    roturas o corrosión.
   Verifique el estado físico del sensor.
   Compruebe que el sensor no presenta daños.
   Verifique alimentaciones de voltaje.




  Procedimiento de prueba
      Con el switch en OFF desconecte el arnés del sensor y
       retírelo del auto.
      Conecte el arnés y ponga la llave en posición ON.
      Frote un metal en el sensor.
      Se escuchara la activación de los inyectores.

      Probar que tenga una resistencia de 190 a 250 ohms del
       sensor esto preferente a temperatura normal el motor.


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  • 1. Información Técnica Hellamex S.A. de C.V. noviembre de 2009 Página 1 de 2 Sensores de Posición del Cigüeñal (CKP) Función CKP motores Vortec Es un detector magnético o de efecto Hall, el cual envía a la computadora (ECM) información sobre la posición del cigüeñal y las RPM del motor. Este sensor se encuentra ubicado a un costado de la polea del cigüeñal o volante cremallera. No. Hella 603-12 Síntomas de falla  El motor no arranca.  No hay pulsos de inyección.  Se enciende la luz check engine. Mantenimiento y servicio  Revise los códigos de falla con la ayuda de un escáner.  Verifique si la punta del sensor está sucia de aceite o grasa y límpielo si es necesario.
  • 2. Información Técnica Hellamex S.A. de C.V. noviembre de 2009 Página 2 de 2 Diagnóstico  Compruebe que las conexiones eléctricas de las líneas del sensor y del conector estén bien conectadas y que no presenten roturas o corrosión.  Verifique el estado físico del sensor.  Compruebe que el sensor no presenta daños.  Verifique alimentaciones de voltaje. Procedimiento de prueba  Con el switch en OFF desconecte el arnés del sensor y retírelo del auto.  Conecte el arnés y ponga la llave en posición ON.  Frote un metal en el sensor.  Se escuchara la activación de los inyectores.  Probar que tenga una resistencia de 190 a 250 ohms del sensor esto preferente a temperatura normal el motor. Aplicaciones