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TUBERÍAS PARA FLUIDOS 
INCOMPRESIBLES 
ANÁLISIS DE FLUIDOS 
ALUMNOS: GRUPO: 5U 
 ESMERALDA CARRASCO CHÁVEZ 
 ALFONSO MARTÍNEZ CHAPARRO 
 JOSÉ ALFREDO MONTAÑEZ CELIS 
 JESSICA GPE. RODRÍGUEZ FLORES 
 EDGAR TOMÁS SILVA CALZADA
DENSIDAD 
La densidad de un fluido, denotada por «» (rho griega minúscula), es 
su masa por unidad de volumen. La densidad varia mucho en los 
gases, aumentando casi de forma proporcional a la presión. La 
densidad de los líquidos es casi constante; la densidad del agua 
(alrededor de 1000 kg/m3) tan solo se incrementa en un 1% cuando la 
presión se multiplica por un factor de 220. Por tanto, la mayoría de los 
líquidos se pueden considerar casi “incompresibles”
FLUJO COMPRENSIBLE EN COMPARACIÓN 
DEL INCOMPRENSIBLE 
Un flujo se clasifica como compresible o incompresible dependiendo de 
la variación de la densidad del fluido durante ese flujo. La 
incompresibilidad es una aproximación y se dice que el fluido es 
incompresible si la densidad permanece aproximadamente constante a 
lo largo de todo el flujo.
Por lo tanto, el volumen de todas las porciones del fluido permanece 
inalterado sobre el curso de su movimiento cuando el flujo o el fluido es 
incompresible.
EL NÚMERO DE MACH 
El numero de Mach es el parámetro dominante en el análisis de flujos 
compresibles, con efectos distintos dependiendo de su magnitud. Los 
estudiosos de la aerodinámica suelen distinguir entre los diferentes 
rangos del número de Mach siendo la siguiente clasificación 
aproximada:
• Ma < 0.3, FLUJO INCOMPRESIBLE: donde los efectos de la densidad son 
despreciables. 
• 0.3 < Ma <0.1, FLUJO SUBSÓNICO: donde los efectos de la densidad son importantes, 
pero no aparecen ondas de choque. 
• 0.8 < Ma < 1.2, FLUJO TRANSÓNICO: donde aparecen por primero vez ondas de 
choque que separan regiones subsónicas y supersónicas dentro del flujo. El vuelo 
propulsado en régimen transónico resulta difícil a consecuencia del carácter mixto del 
campo fluido 
• 1.2 <Ma <3.0, FLUJO SUPERSÓNICO: donde hay ondas de choque pero ya no existen 
regiones subsónicas. 
• 3.0 < Ma, FLUJO HIPERSÓNICO: donde las ondas de choque y otros cambios que 
experimenta el flujo son especialmente fuerte.
El número de Mach se define como: 
푀푎 = 
푉 
푐 
= 
푣푒푙표푐푖푑푎푑 푑푒 푓푙푢푗표 
푣푒푙표푐푖푑푎푑 푑푒 푠표푛푖푑표 
En donde c es la velocidad del sonido cuyo calor es de 346 m/s en el 
aire a temperatura ambiente a nivel del mar.
Para aire en condiciones estándar, un flujo puede considerarse 
incompresible si la velocidad es menor que unos 100 m/s (330 ft/s). 
Esto comprende una gran variedad de flujos de aire: movimiento de 
automóviles y trenes, aviones ligeros, despegue y aterrizaje de aviones 
de gran velocidad, la mayoría de los flujos en tuberías y en 
turbomaquinaria a moderadas velocidades de giro.
Los flujos de líquidos son incompresibles hasta un nivel alto de 
exactitud, pero el nivel de variación de la densidad en los flujos de 
gases y el nivel consecuente de aproximación que se hace cuando se 
modelan estos flujos como incompresibles depende del número de 
Mach. 
Entonces, se considera que casi la totalidad de los flujos de líquidos 
son incompresibles, puesto que las velocidades del flujo son pequeñas 
y la velocidad del sonido es muy grande.
FLUIDOS COMPRESIBLES E 
INCOMPRESIBLES (COEFICIENTE DE 
COMPRESIBILIDAD) 
El coeficiente de compresibilidad β es una medición de la 
compresibilidad de una sustancia. Mientras más grande sea este valor, 
más compresible es la substancia. Compresibilidad en realidad implica 
que el volumen de una sustancia es una función del nivel de presión. 
β = − 
1 
푉 
푑푉 
푑푝 
푇 
= 
1 
푝 
= 
1 
푇 
V= volumen p=presión T=temperatura 
En general, el coeficiente de compresibilidad es una función de la 
presión y la temperatura.
Por el contrario, se puede decir que incompresibilidad es la incapacidad 
para cambiar el volumen de una masa dada por la acción de la presión 
externa. Se deduce, por lo tanto, que la densidad de una substancia no 
es una función de la presión si la sustancia es incompresible.
Generalmente, los líquidos se consideran como substancias 
incompresibles, ya que su densidad es muy insensible a los cambios 
de presión.
A menudo, como en el caso de los sólidos, se utiliza el modulo de 
elasticidad como una medición de incompresibilidad, y por lo tanto es el 
recíproco del coeficiente de compresibilidad β: 
퐸 = 
1 
β 
= −( 
푑푝 
푑푉/푉 
)푟
Ya que para un aumento de la presión el volumen disminuye, la 
derivada de dp/dV es negativo, y en consecuencia el signo menos en el 
lado de la mano derecha de la ecuación hace al coeficiente de 
compresibilidad y al módulo de elasticidad positivos. 
퐸 = 
1 
β 
= −( 
푑푝 
푑푉/푉 
)푟
Para un gas perfecto, β es función de la presión por sí sola. De hecho, 
el coeficiente de compresibilidad es la inversa de la presión absoluta, y 
por consiguiente la mayor parte de módulo de elasticidad es la propia 
presión cuando el proceso de compresión o expansión es isotérmica.
Para un proceso politrópico, el módulo de elasticidad será: 
퐸 = 
푑푝 
푑푉/푉 
= 푛푝
EJEMPLO 
Encontrar el aumento de presión necesaria para produce una reducción del 
1% en el volumen de agua a presión y temperatura normal (45°F). 
Para agua a aproximadamente 45 º F, el valor de E es de 300,000 psi, 
entonces, para un aumento de presión finita 
Δ푃 = −퐸 
Δ푉 
푉 
= −300,000 −0.01 = 3,000 푝푠푖
Que en comparación con el aumento de presión del aire, si lo 
sometemos a una reducción del 1% y dentro de un proceso 
isoentrópico, donde el módulo de elasticidad kp=-1.4*14.7 psi, 
tendremos que: 
Δ푃 = −1.4 ∗ 14.7 −0.01 = 0.206 푝푠푖
En ejemplo anterior, pudimos observar el por qué de las clasificaciones 
de movimiento de fluido compresible e incompresible, lo cual en esta 
ocasión se deberá comprender como la presencia o la omisión de las 
fuerzas elásticas, las cuales en general, modifican el carácter sobre 
todo el flujo.
RELACIÓN ENTRE LA ECUACIÓN DE 
BERNOULLI Y LA ECUACIÓN DE ENERGÍA 
EN FLUJO ESTACIONARIO 
푃1 
푝 
+ 
1 
2 
2 + 푔푧1 = 
푉1 
푃2 
푝 
+ 
1 
2 
2 + 푔푧2 = 푐표푛푠푡푎푛푡푒 
푉2 
Esta es la ecuación de Bernoulli para un flujo estacionario 
incompresible y sin fricción a lo largo de una línea de corriente.
esta ecuación está relacionada con la ecuación de la energía en 
régimen estacionado (푄 −푊 푠 −푊 휐 = 
휕 
휕푡 
cv 푢 + 
1 
2 
푉2 + 푔푧 휌푑풱 + c푆 
ℎ + 
1 
2 
푉2 + 푔푧 휌 푉 ∙ 푛 푑퐴), 
que también corresponde al flujo en un tubo de corriente (con una 
entrada , y una salida). Dicha ecuación se puede escribir en la forma: 
푃1 
푝 
+ 
2 
2 
훼1푉1 
+ 푔푧1 = 
푃2 
푝 
+ 
2 
2 
훼2푉2 
+ 푔푧2 + û2 − û1 − 푞 + 푤푠 + 푤푣
푃1 
푝 
+ 
2 
2 
훼1푉1 
+ 푔푧1 = 
푃2 
푝 
+ 
2 
2 
훼2푉2 
+ 푔푧2 + û2 − û1 − 푞 + 푤푠 + 푤푣 
Esta relación es mucho más general que la ecuación de Bernoulli, ya que 
permite tener en cuenta: 
• La fricción 
• La transferencia de calor 
• El trabajo mecánico 
• El trabajo viscoso (otro efecto de la fricción)
푃1 
푝 
+ 
1 
2 
2 + 푔푧1 = 
푉1 
푃2 
푝 
+ 
1 
2 
2 + 푔푧2 = 푐표푛푠푡푎푛푡푒 
푉2 
La ecuación de Bernoulli es una relación entre fuerzas, obtenida a partir de 
conservación de cantidad de movimiento. Las consideraciones que hay que 
tener en cuenta en la ecuación son: 
• Flujo estacionario: una suposición muy común. aplicable a runcho, flujos. 
• Flujo incompresible: aceptable si el número de Mach del flujo es inferior a 
0.3. 
• Flujo sin fricción: muy restrictivo, las paredes sólidas introducen efecto de 
fricción. 
• Flujo a lo largo de una línea de corriente: líneas de corriente distintas 
pueden tener diferentes “constantes de Bernoulli” 푤0 = 푃 푝 + 푉2 2 + 푔푧 
dependiendo de las condiciones del flujo.
EJEMPLO (CONSERVACIÓN DE MASA) 
Escriba la ecuación de conservación de la masa para el flujo 
estacionario por el interior de un tubo de corriente (flujo paralelo a las 
paredes en todo punto) con una entrada unidimensional en 1 y salida 
unidimensional en 2.
Para el flujo estacionario aplicaremos la siguiente ecuación con una 
salida y una entrada: 
푚 = 휌1퐴1푉1 = 휌2퐴2푉2 = 푐표푛푠푡푎푛푡푒 
Así, en el flujo estacionario en un tubo de corriente, el gasto másico es 
constante a través de cualquier sección de dicho tubo. Si la densidad 
es constante, tenemos entonces: 
푄 = 퐴1푉1 = 퐴2푉2 = 푐표푛푠푡푎푛푡푒 ó 푉2 = 
퐴1 
퐴2 
푉1
En el flujo estacionario e incompresible en un tubo de corriente, el flujo 
volumétrico es constante a través de cualquier sección de dicho tubo y 
la velocidad aumenta cuando disminuye la sección. Esta relación fue 
obtenida por Leonardo Da Vinci en 1500.
Antes de seguir con mas ejemplos, hagamos notar que la ecuación de 
Bernoulli no necesita un análisis de volúmenes de control, sino 
simplemente seleccionar los puntos 1 y 2 a lo largo de una línea de 
corriente. El volumen de control fue utilizado para obtener una ecuación 
diferencial ( 휕 
휕푡 
푑푠 + 
푑푝 
휌 
+ 푉 푑푉 + 푔 푑푧 = 0), cuya forma integrada (푃1 
푝 
+ 
1 
2 
2 + 
푉1 
푔푧1 = 
푃2 
푝 
+ 
1 
2 
2 + 푔푧2) es valida a lo largo de líneas de corriente para flujo 
푉2 
sin fricción ni adición de calor o trabajo, y por ello no se necesita ningún 
volumen de control.
Una aplicación clásica de la ecuación de Bernoulli es el trasiego de 
fluido de un recipiente a otro mediante un sifón. La fuerza motriz es 
producida por la diferencia da presión hidrostática , sin utilizar ninguna 
bomba. Lo analizamos en el siguiente ejemplo.
EJEMPLO 
Considere el sifón mostrado en la Figura E3.22 Suponiendo que se 
cumplen un hipótesis que garantizan la validez de la ecuación 
Bernoulli. (a) encuéntrese una expresión para la velocidad 푣2 a la 
salida del tubo del sifón. (b) Si el tubo tiene 1 cm de diámetro y 푧1= 
60cm 푧2= -25 cm 푧3= 90 cm y 푧4= 35 cm, estime el caudal en 푐푚 3 푠.
Consideraciones: Flujo sin fricción, estacionario, incompresible. 
Escribimos la ecuación de Bernoulli empezando por el punto donde la 
información se conoce (superficie 푧2) hasta el punto donde se desea la 
información (salida del tubo, 푧2). 
푃1 
푝 
+ 
1 
2 
2 + 푔푧1 = 
푉1 
푃2 
푝 
+ 
1 
2 
2 + 푔푧2 
푉2 
Observe que la velocidad es aproximadamente cero en 푧1, y la línea de 
corriente va de 푧1 푎 푧2. Fíjese además que 푝1 푦 푝2 son ambas la presión 
atmosférica, 푝 = 푝푎푡푚 y se cancelan. (a) Entonces, la velocidad de 
salida del tubo queda: 
푽ퟐ = ퟐ품 (풛ퟏ − 풛ퟐ)
Se puede ver que cuando mas abajo se situé la salida del tubo con 
respecto al nivel de la superficie del depósito, mayor será la velocidad 
de salida. El efecto sifón no se produce si la salida esta a un nivel igual 
o superior a la superficie del tanque.
Aunque las cotas 푧3 y 푧4 no entran en el análisis, 푧3 no debe ser 
demasiado grande ya que la presión podría decrecer basta alcanzar la 
presión de vapor del Liquido. (b) Para los valores numéricos dados 
(sólo necesitamos 푧1 y 푧2). empleando unidades SI, se tiene: 
푉2 = 2 9.81푚 푠2 [0.6푚 − −0.25 푚] = 4.08푚/푠 
푸 = 푽ퟐ푨ퟐ = ퟒ. ퟎퟖ풎 풔 흅 ퟒ ퟎ. ퟎퟏ풎 ퟐ = ퟑퟐퟏ푬 − ퟔ풎ퟑ 풔 = 
ퟑퟐퟏ 풄풎ퟑ 풔 (Caudal)
FLUJO INCOMPRESIBLE 
Un caso especial que da lugar a una gran simplificación es el flujo 
incompresible donde las variaciones de densidad son despreciables. 
Entonces 휕푝 휕푡 = 0 , independientemente dc que el flujo sea 
estacionario o no, y la densidad puede sacarse era de la divergencia 
en la ecuación 
휕휌 
ð푡 
+ 훻 ∙ (휌푉). El resultado: 
훻 ∙ 푉 = 0 
es válido para flujo incompresible estacionado y no estacionario.
Su forma en los dos sistemas de coordenadas: 
• Cartesiana: 
휕푢 
휕푥 
+ 
휕푣 
휕푦 
+ 
휕푤 
휕푧 
= 0 
• Cilíndrica: 
1 
푟 
휕 
휕푟 
푟푣푟 + 
1 
푟 
휕 
휕휃 
푣휃 + 
휕 
휕푧 
푣2 = 0 
Estas son ecuaciones diferenciales lineales.
En los líquidos y los movimientos lentos de los gases sin adición de 
calor, el movimiento del fluido pueden, en muchos casos, se 
considerarán incompresible, la densidad en ese caso es constante, y la 
forma de la ecuación incompresible quedaría como: 
1 
2 
푈2 + 
푝 
휌 
+ 푔푧 = 푐표푛푠푡푎푛푡푒
FLUJO INCOMPRESIBLE CON 
PROPIEDADES CONSTANTES 
• Continuidad: 훻 ∙ 푉 = 0 
• Cantidad de movimiento: 휌 
푑푉 
푑푡 
= 휌푔 − 훻p + μ훻2푉 
• Energía: 휌푐푝 
푑푇 
푑푡 
= 휆훻2푇 + 휙 
Dado que  es constante, solo hay tres incógnitas: p V y T. El sistema 
esta cerrado.
No solo eso, el sistema se divide en dos, puesto que las ecuaciones de la 
continuidad y de la cantidad de movimiento son independientes de T. Por 
tanto, podemos resolver separadamente las primeras dos ecuaciones 
anteriores ecuaciones para la presión y la velocidad, utilizando condiciones de 
contorno tales como: 
• Superficie solida: 푉 = 푉푝푎푟푒푑 
• Entrada o Salida: 푉, 푝 conocidas 
• Superficie libre: 푝 ≈ 푝푎 푤 ≈ 
휕휂 
휕푡
EL TUBO ESTÁTICO DE PITOT EN FLUJO 
INCOMPRESIBLE 
Un tubo estático de Pitot es un pequeño tubo que apunta en la 
dirección de la corriente de manera que , gracias a la medición de 
presiones apropiadas , la magnitud de la velocidad en esa corriente, se 
puede determinar . El instrumento se muestra en la siguiente figura 
sumergido en un fluido de densidad de 휌0.
tubo estático de Pitot con manómetro
La sonda de sección circular tiene una abertura en 1, que es el punto 
de estancamiento del estancamiento aerodinámico 0-1. La presión 
medida en este punto se transmite por separado en la pierna derecha 
del manómetro que contiene un fluido de densidad 휌푚. Una serie de 
agujeros se perforan a lo largo de la periferia del tubo en 2 .
El contorno de la sonda está diseñada de tal manera que el punto 2 
está lo suficientemente lejos de 1 de manera que las condiciones del 
fluido en 2 son idénticas a los del flujo no perturbado a 0 . La presión 
medida en 2 es sólo la presión ambiente y, en consecuencia no se ve 
afectada por la carga dinámica , puesto que la velocidad es paralela al 
lado de la sonda.
Esta presión en 2 se transmite a través de un paso independiente en el 
lado de la mano izquierda del manómetro . El manómetro, por lo tanto , 
lee la diferencia de presiones entre 1 y 2 o 0.
Mide la presión del aire de impacto resultante del movimiento de la 
aeronave. 
Suele estar situado debajo del ala o en el morro del avión. 
Para evitar el engelamiento en el tubo Pitot, suele llevar incorporado un 
elemento calefactoreléctrico que puede ser accionado en cualquier 
momento por medio de un interruptor en cabina.
El Sistema estático de Pitot es un sistema que utiliza la presión de 
impacto del aire sobre un tubo de Pitot y la presión estática del aire en 
calma para el funcionamiento de varios instrumentos de vuelo: 
indicador de velocidad indicada (anemómetro),altímetro e indicador de 
velocidad vertical (variómetro).
BIBLIOGRAFÍA: 
• MECÁNICA DE FLUIDOS; FRANK M. WHITE; 5ª EDICIÓN; EDITORIAL 
MCGRAW HILL 
• MECÁNICA DE FLUIDOS FUNDAMENTOS Y APLICACIONES; YUNUS 
A. CENGEL; EDITORIAL MCGRAW HILL 
• PRINCIPLES OF FLUID MECHANICS; SALOMON ESKINAZI; ALLYN 
AND BACON, INC., BOSTON, 1962 
• HTTP://WWW.YOUTUBE.COM/WATCH?V=RJBDIZ2F01U 
• HTTP://WWW.YOUTUBE.COM/WATCH?V=OT6BAI6PZF4 
• HTTP://WWW.PASIONPORVOLAR.COM/SISTEMA-DE-PITOT-ESTATICO/

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Tuberías fluidos incompresibles

  • 1. TUBERÍAS PARA FLUIDOS INCOMPRESIBLES ANÁLISIS DE FLUIDOS ALUMNOS: GRUPO: 5U  ESMERALDA CARRASCO CHÁVEZ  ALFONSO MARTÍNEZ CHAPARRO  JOSÉ ALFREDO MONTAÑEZ CELIS  JESSICA GPE. RODRÍGUEZ FLORES  EDGAR TOMÁS SILVA CALZADA
  • 2. DENSIDAD La densidad de un fluido, denotada por «» (rho griega minúscula), es su masa por unidad de volumen. La densidad varia mucho en los gases, aumentando casi de forma proporcional a la presión. La densidad de los líquidos es casi constante; la densidad del agua (alrededor de 1000 kg/m3) tan solo se incrementa en un 1% cuando la presión se multiplica por un factor de 220. Por tanto, la mayoría de los líquidos se pueden considerar casi “incompresibles”
  • 3. FLUJO COMPRENSIBLE EN COMPARACIÓN DEL INCOMPRENSIBLE Un flujo se clasifica como compresible o incompresible dependiendo de la variación de la densidad del fluido durante ese flujo. La incompresibilidad es una aproximación y se dice que el fluido es incompresible si la densidad permanece aproximadamente constante a lo largo de todo el flujo.
  • 4. Por lo tanto, el volumen de todas las porciones del fluido permanece inalterado sobre el curso de su movimiento cuando el flujo o el fluido es incompresible.
  • 5. EL NÚMERO DE MACH El numero de Mach es el parámetro dominante en el análisis de flujos compresibles, con efectos distintos dependiendo de su magnitud. Los estudiosos de la aerodinámica suelen distinguir entre los diferentes rangos del número de Mach siendo la siguiente clasificación aproximada:
  • 6. • Ma < 0.3, FLUJO INCOMPRESIBLE: donde los efectos de la densidad son despreciables. • 0.3 < Ma <0.1, FLUJO SUBSÓNICO: donde los efectos de la densidad son importantes, pero no aparecen ondas de choque. • 0.8 < Ma < 1.2, FLUJO TRANSÓNICO: donde aparecen por primero vez ondas de choque que separan regiones subsónicas y supersónicas dentro del flujo. El vuelo propulsado en régimen transónico resulta difícil a consecuencia del carácter mixto del campo fluido • 1.2 <Ma <3.0, FLUJO SUPERSÓNICO: donde hay ondas de choque pero ya no existen regiones subsónicas. • 3.0 < Ma, FLUJO HIPERSÓNICO: donde las ondas de choque y otros cambios que experimenta el flujo son especialmente fuerte.
  • 7. El número de Mach se define como: 푀푎 = 푉 푐 = 푣푒푙표푐푖푑푎푑 푑푒 푓푙푢푗표 푣푒푙표푐푖푑푎푑 푑푒 푠표푛푖푑표 En donde c es la velocidad del sonido cuyo calor es de 346 m/s en el aire a temperatura ambiente a nivel del mar.
  • 8. Para aire en condiciones estándar, un flujo puede considerarse incompresible si la velocidad es menor que unos 100 m/s (330 ft/s). Esto comprende una gran variedad de flujos de aire: movimiento de automóviles y trenes, aviones ligeros, despegue y aterrizaje de aviones de gran velocidad, la mayoría de los flujos en tuberías y en turbomaquinaria a moderadas velocidades de giro.
  • 9. Los flujos de líquidos son incompresibles hasta un nivel alto de exactitud, pero el nivel de variación de la densidad en los flujos de gases y el nivel consecuente de aproximación que se hace cuando se modelan estos flujos como incompresibles depende del número de Mach. Entonces, se considera que casi la totalidad de los flujos de líquidos son incompresibles, puesto que las velocidades del flujo son pequeñas y la velocidad del sonido es muy grande.
  • 10. FLUIDOS COMPRESIBLES E INCOMPRESIBLES (COEFICIENTE DE COMPRESIBILIDAD) El coeficiente de compresibilidad β es una medición de la compresibilidad de una sustancia. Mientras más grande sea este valor, más compresible es la substancia. Compresibilidad en realidad implica que el volumen de una sustancia es una función del nivel de presión. β = − 1 푉 푑푉 푑푝 푇 = 1 푝 = 1 푇 V= volumen p=presión T=temperatura En general, el coeficiente de compresibilidad es una función de la presión y la temperatura.
  • 11. Por el contrario, se puede decir que incompresibilidad es la incapacidad para cambiar el volumen de una masa dada por la acción de la presión externa. Se deduce, por lo tanto, que la densidad de una substancia no es una función de la presión si la sustancia es incompresible.
  • 12. Generalmente, los líquidos se consideran como substancias incompresibles, ya que su densidad es muy insensible a los cambios de presión.
  • 13. A menudo, como en el caso de los sólidos, se utiliza el modulo de elasticidad como una medición de incompresibilidad, y por lo tanto es el recíproco del coeficiente de compresibilidad β: 퐸 = 1 β = −( 푑푝 푑푉/푉 )푟
  • 14. Ya que para un aumento de la presión el volumen disminuye, la derivada de dp/dV es negativo, y en consecuencia el signo menos en el lado de la mano derecha de la ecuación hace al coeficiente de compresibilidad y al módulo de elasticidad positivos. 퐸 = 1 β = −( 푑푝 푑푉/푉 )푟
  • 15. Para un gas perfecto, β es función de la presión por sí sola. De hecho, el coeficiente de compresibilidad es la inversa de la presión absoluta, y por consiguiente la mayor parte de módulo de elasticidad es la propia presión cuando el proceso de compresión o expansión es isotérmica.
  • 16. Para un proceso politrópico, el módulo de elasticidad será: 퐸 = 푑푝 푑푉/푉 = 푛푝
  • 17. EJEMPLO Encontrar el aumento de presión necesaria para produce una reducción del 1% en el volumen de agua a presión y temperatura normal (45°F). Para agua a aproximadamente 45 º F, el valor de E es de 300,000 psi, entonces, para un aumento de presión finita Δ푃 = −퐸 Δ푉 푉 = −300,000 −0.01 = 3,000 푝푠푖
  • 18. Que en comparación con el aumento de presión del aire, si lo sometemos a una reducción del 1% y dentro de un proceso isoentrópico, donde el módulo de elasticidad kp=-1.4*14.7 psi, tendremos que: Δ푃 = −1.4 ∗ 14.7 −0.01 = 0.206 푝푠푖
  • 19. En ejemplo anterior, pudimos observar el por qué de las clasificaciones de movimiento de fluido compresible e incompresible, lo cual en esta ocasión se deberá comprender como la presencia o la omisión de las fuerzas elásticas, las cuales en general, modifican el carácter sobre todo el flujo.
  • 20. RELACIÓN ENTRE LA ECUACIÓN DE BERNOULLI Y LA ECUACIÓN DE ENERGÍA EN FLUJO ESTACIONARIO 푃1 푝 + 1 2 2 + 푔푧1 = 푉1 푃2 푝 + 1 2 2 + 푔푧2 = 푐표푛푠푡푎푛푡푒 푉2 Esta es la ecuación de Bernoulli para un flujo estacionario incompresible y sin fricción a lo largo de una línea de corriente.
  • 21. esta ecuación está relacionada con la ecuación de la energía en régimen estacionado (푄 −푊 푠 −푊 휐 = 휕 휕푡 cv 푢 + 1 2 푉2 + 푔푧 휌푑풱 + c푆 ℎ + 1 2 푉2 + 푔푧 휌 푉 ∙ 푛 푑퐴), que también corresponde al flujo en un tubo de corriente (con una entrada , y una salida). Dicha ecuación se puede escribir en la forma: 푃1 푝 + 2 2 훼1푉1 + 푔푧1 = 푃2 푝 + 2 2 훼2푉2 + 푔푧2 + û2 − û1 − 푞 + 푤푠 + 푤푣
  • 22. 푃1 푝 + 2 2 훼1푉1 + 푔푧1 = 푃2 푝 + 2 2 훼2푉2 + 푔푧2 + û2 − û1 − 푞 + 푤푠 + 푤푣 Esta relación es mucho más general que la ecuación de Bernoulli, ya que permite tener en cuenta: • La fricción • La transferencia de calor • El trabajo mecánico • El trabajo viscoso (otro efecto de la fricción)
  • 23. 푃1 푝 + 1 2 2 + 푔푧1 = 푉1 푃2 푝 + 1 2 2 + 푔푧2 = 푐표푛푠푡푎푛푡푒 푉2 La ecuación de Bernoulli es una relación entre fuerzas, obtenida a partir de conservación de cantidad de movimiento. Las consideraciones que hay que tener en cuenta en la ecuación son: • Flujo estacionario: una suposición muy común. aplicable a runcho, flujos. • Flujo incompresible: aceptable si el número de Mach del flujo es inferior a 0.3. • Flujo sin fricción: muy restrictivo, las paredes sólidas introducen efecto de fricción. • Flujo a lo largo de una línea de corriente: líneas de corriente distintas pueden tener diferentes “constantes de Bernoulli” 푤0 = 푃 푝 + 푉2 2 + 푔푧 dependiendo de las condiciones del flujo.
  • 24. EJEMPLO (CONSERVACIÓN DE MASA) Escriba la ecuación de conservación de la masa para el flujo estacionario por el interior de un tubo de corriente (flujo paralelo a las paredes en todo punto) con una entrada unidimensional en 1 y salida unidimensional en 2.
  • 25. Para el flujo estacionario aplicaremos la siguiente ecuación con una salida y una entrada: 푚 = 휌1퐴1푉1 = 휌2퐴2푉2 = 푐표푛푠푡푎푛푡푒 Así, en el flujo estacionario en un tubo de corriente, el gasto másico es constante a través de cualquier sección de dicho tubo. Si la densidad es constante, tenemos entonces: 푄 = 퐴1푉1 = 퐴2푉2 = 푐표푛푠푡푎푛푡푒 ó 푉2 = 퐴1 퐴2 푉1
  • 26. En el flujo estacionario e incompresible en un tubo de corriente, el flujo volumétrico es constante a través de cualquier sección de dicho tubo y la velocidad aumenta cuando disminuye la sección. Esta relación fue obtenida por Leonardo Da Vinci en 1500.
  • 27. Antes de seguir con mas ejemplos, hagamos notar que la ecuación de Bernoulli no necesita un análisis de volúmenes de control, sino simplemente seleccionar los puntos 1 y 2 a lo largo de una línea de corriente. El volumen de control fue utilizado para obtener una ecuación diferencial ( 휕 휕푡 푑푠 + 푑푝 휌 + 푉 푑푉 + 푔 푑푧 = 0), cuya forma integrada (푃1 푝 + 1 2 2 + 푉1 푔푧1 = 푃2 푝 + 1 2 2 + 푔푧2) es valida a lo largo de líneas de corriente para flujo 푉2 sin fricción ni adición de calor o trabajo, y por ello no se necesita ningún volumen de control.
  • 28. Una aplicación clásica de la ecuación de Bernoulli es el trasiego de fluido de un recipiente a otro mediante un sifón. La fuerza motriz es producida por la diferencia da presión hidrostática , sin utilizar ninguna bomba. Lo analizamos en el siguiente ejemplo.
  • 29. EJEMPLO Considere el sifón mostrado en la Figura E3.22 Suponiendo que se cumplen un hipótesis que garantizan la validez de la ecuación Bernoulli. (a) encuéntrese una expresión para la velocidad 푣2 a la salida del tubo del sifón. (b) Si el tubo tiene 1 cm de diámetro y 푧1= 60cm 푧2= -25 cm 푧3= 90 cm y 푧4= 35 cm, estime el caudal en 푐푚 3 푠.
  • 30. Consideraciones: Flujo sin fricción, estacionario, incompresible. Escribimos la ecuación de Bernoulli empezando por el punto donde la información se conoce (superficie 푧2) hasta el punto donde se desea la información (salida del tubo, 푧2). 푃1 푝 + 1 2 2 + 푔푧1 = 푉1 푃2 푝 + 1 2 2 + 푔푧2 푉2 Observe que la velocidad es aproximadamente cero en 푧1, y la línea de corriente va de 푧1 푎 푧2. Fíjese además que 푝1 푦 푝2 son ambas la presión atmosférica, 푝 = 푝푎푡푚 y se cancelan. (a) Entonces, la velocidad de salida del tubo queda: 푽ퟐ = ퟐ품 (풛ퟏ − 풛ퟐ)
  • 31. Se puede ver que cuando mas abajo se situé la salida del tubo con respecto al nivel de la superficie del depósito, mayor será la velocidad de salida. El efecto sifón no se produce si la salida esta a un nivel igual o superior a la superficie del tanque.
  • 32. Aunque las cotas 푧3 y 푧4 no entran en el análisis, 푧3 no debe ser demasiado grande ya que la presión podría decrecer basta alcanzar la presión de vapor del Liquido. (b) Para los valores numéricos dados (sólo necesitamos 푧1 y 푧2). empleando unidades SI, se tiene: 푉2 = 2 9.81푚 푠2 [0.6푚 − −0.25 푚] = 4.08푚/푠 푸 = 푽ퟐ푨ퟐ = ퟒ. ퟎퟖ풎 풔 흅 ퟒ ퟎ. ퟎퟏ풎 ퟐ = ퟑퟐퟏ푬 − ퟔ풎ퟑ 풔 = ퟑퟐퟏ 풄풎ퟑ 풔 (Caudal)
  • 33. FLUJO INCOMPRESIBLE Un caso especial que da lugar a una gran simplificación es el flujo incompresible donde las variaciones de densidad son despreciables. Entonces 휕푝 휕푡 = 0 , independientemente dc que el flujo sea estacionario o no, y la densidad puede sacarse era de la divergencia en la ecuación 휕휌 ð푡 + 훻 ∙ (휌푉). El resultado: 훻 ∙ 푉 = 0 es válido para flujo incompresible estacionado y no estacionario.
  • 34. Su forma en los dos sistemas de coordenadas: • Cartesiana: 휕푢 휕푥 + 휕푣 휕푦 + 휕푤 휕푧 = 0 • Cilíndrica: 1 푟 휕 휕푟 푟푣푟 + 1 푟 휕 휕휃 푣휃 + 휕 휕푧 푣2 = 0 Estas son ecuaciones diferenciales lineales.
  • 35. En los líquidos y los movimientos lentos de los gases sin adición de calor, el movimiento del fluido pueden, en muchos casos, se considerarán incompresible, la densidad en ese caso es constante, y la forma de la ecuación incompresible quedaría como: 1 2 푈2 + 푝 휌 + 푔푧 = 푐표푛푠푡푎푛푡푒
  • 36. FLUJO INCOMPRESIBLE CON PROPIEDADES CONSTANTES • Continuidad: 훻 ∙ 푉 = 0 • Cantidad de movimiento: 휌 푑푉 푑푡 = 휌푔 − 훻p + μ훻2푉 • Energía: 휌푐푝 푑푇 푑푡 = 휆훻2푇 + 휙 Dado que  es constante, solo hay tres incógnitas: p V y T. El sistema esta cerrado.
  • 37. No solo eso, el sistema se divide en dos, puesto que las ecuaciones de la continuidad y de la cantidad de movimiento son independientes de T. Por tanto, podemos resolver separadamente las primeras dos ecuaciones anteriores ecuaciones para la presión y la velocidad, utilizando condiciones de contorno tales como: • Superficie solida: 푉 = 푉푝푎푟푒푑 • Entrada o Salida: 푉, 푝 conocidas • Superficie libre: 푝 ≈ 푝푎 푤 ≈ 휕휂 휕푡
  • 38. EL TUBO ESTÁTICO DE PITOT EN FLUJO INCOMPRESIBLE Un tubo estático de Pitot es un pequeño tubo que apunta en la dirección de la corriente de manera que , gracias a la medición de presiones apropiadas , la magnitud de la velocidad en esa corriente, se puede determinar . El instrumento se muestra en la siguiente figura sumergido en un fluido de densidad de 휌0.
  • 39. tubo estático de Pitot con manómetro
  • 40. La sonda de sección circular tiene una abertura en 1, que es el punto de estancamiento del estancamiento aerodinámico 0-1. La presión medida en este punto se transmite por separado en la pierna derecha del manómetro que contiene un fluido de densidad 휌푚. Una serie de agujeros se perforan a lo largo de la periferia del tubo en 2 .
  • 41. El contorno de la sonda está diseñada de tal manera que el punto 2 está lo suficientemente lejos de 1 de manera que las condiciones del fluido en 2 son idénticas a los del flujo no perturbado a 0 . La presión medida en 2 es sólo la presión ambiente y, en consecuencia no se ve afectada por la carga dinámica , puesto que la velocidad es paralela al lado de la sonda.
  • 42. Esta presión en 2 se transmite a través de un paso independiente en el lado de la mano izquierda del manómetro . El manómetro, por lo tanto , lee la diferencia de presiones entre 1 y 2 o 0.
  • 43. Mide la presión del aire de impacto resultante del movimiento de la aeronave. Suele estar situado debajo del ala o en el morro del avión. Para evitar el engelamiento en el tubo Pitot, suele llevar incorporado un elemento calefactoreléctrico que puede ser accionado en cualquier momento por medio de un interruptor en cabina.
  • 44. El Sistema estático de Pitot es un sistema que utiliza la presión de impacto del aire sobre un tubo de Pitot y la presión estática del aire en calma para el funcionamiento de varios instrumentos de vuelo: indicador de velocidad indicada (anemómetro),altímetro e indicador de velocidad vertical (variómetro).
  • 45.
  • 46. BIBLIOGRAFÍA: • MECÁNICA DE FLUIDOS; FRANK M. WHITE; 5ª EDICIÓN; EDITORIAL MCGRAW HILL • MECÁNICA DE FLUIDOS FUNDAMENTOS Y APLICACIONES; YUNUS A. CENGEL; EDITORIAL MCGRAW HILL • PRINCIPLES OF FLUID MECHANICS; SALOMON ESKINAZI; ALLYN AND BACON, INC., BOSTON, 1962 • HTTP://WWW.YOUTUBE.COM/WATCH?V=RJBDIZ2F01U • HTTP://WWW.YOUTUBE.COM/WATCH?V=OT6BAI6PZF4 • HTTP://WWW.PASIONPORVOLAR.COM/SISTEMA-DE-PITOT-ESTATICO/