Grandes obras de ingenieria civil

3/5/2017 Grandes obras de INGENIERIA CIVIL
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Grandes obras de INGENIERIA CIVIL
SÁBADO, 28 DE ENERO DE 2012
OLMOS
Bocatoma provisional
PROYECTO TRANSVASE OLMOS
Por las características de las Obras del Proyecto Trasvase Olmos, éstas se ejecutan en
paralelo desde dos grandes frentes de trabajo: Oriente y Occidente.
OBRAS EN OCCIDENTE
Túnel de Quebrada Lajas: Es una extensión lateral del Túnel Trasandino
con 525 m de longitud y una sección circular de 5.30 m. Ha sido
excavado y revestido para permitir la evacuación de las aguas trasvasadas
a la Quebrada Lajas.
Túnel Trasandino: Tiene una longitud de 19.3 km, de los cuales 14 están
pendientes de excavar. La sección de perforación es de 5.33 m y se
tendrán coberturas superiores a los 2 km Su excavación está siendo
realizada mediante el uso de una máquina perforadora de túneles (TBM
por sus siglas en inglés ‐ Tunnel Boring Machine).
caracteristica‐proyectotrasvaseolmos.png
OBRAS EN ORIENTE
Bocatoma Definitiva: Ubicada aguas arriba de la Presa Limón, en la
Quebrada Los Burros, tendrá uso cuando la Presa Limón se eleve hacia su
altura final de diseño (85 m). Consiste en la excavación y sostenimiento
de un túnel de una longitud de 1.12 km y una sección 5.3 m.
caracteristica‐proyectotrasvaseolmos2.png
Bocatoma Provisional: Ubicada al pie de la Presa Limón, cuenta con dos
compuertas de 42 m3/s cada uno y un conducto blindado de 320 m de
longitud y 3.50 m de diámetro, que permite la interconexión con el
Túnel Trasandino.
Reubicación del Oleoducto Nor
Peruano: Considerando que la ubicación
original del Oleoducto Nor Peruano generaba
una interferencia importante para el
Proyecto, 5.5 km de éste han sido
reubicados.
Presa Limón: La Presa Limón permitirá tener
un embalse con una capacidad de 44
millones de m3 en total. Consiste en una
presa de enrocado con cara de concreto y
cortina impermeabilizante que demanda
1’000,000 m3 de diversos agregados para una
altura de 43 m y una longitud de cresta de
350 m.
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Publicado por SuU seTtY en 12:58 No hay comentarios:
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Sistema de Desvío:
Aliviadero: Estructura de concreto con conjunto de compuertas radiales
con capacidad de evacuar 1700 m3/s.
Purga: Estructura de concreto al pie de la Presa Limón con una capacidad
de 350 m3/s, permitirá purgar el embalse en los momentos de avenidas.
Túnel de Desvío: Con una longitud de 210 m y una sección de 145 m2,
permitirá la derivación de las aguas del río Huancabamba para la
ejecución de la Presa Limón y, posteriormente, será parte de la
operación del Aliviadero y del Sistema de Purga.
Tunnel Boring Machine (TBM)
Cruzar la Cordillera de los Andes con más de 2000 m de montaña por
encima del Túnel Trasandino, en un plazo de 48 meses, es un gran reto.
Utilizando medios convencionales de construcción de obras subterráneas
sería imposible.
Desafiados por este reto, Odebrecht adquirió una Máquina Perforadora de
Túneles, TBM, de última generación, especialmente diseñada para este
desafío, que tiene una cabeza de corte de 5.33 m de diámetro. El peso
total del equipo supera las 1000 t y la longitud total del equipo es de
320 m.
Esta máquina cuenta con los implementos necesarios, para la perforación
del Túnel Trasandino, que le permiten ejecutar las obras de
sostenimiento y revestimiento definitivo del túnel, en paralelo a la
excavación del mismo. Así, de en una sola pasada, se logra ver las obras
definitivas del Túnel Trasandino.
caracteristica-proyectotrasvaseolmos5.png
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OBRAS DE INGENIERÍA EN PERU
INGENIERÍA EN EL PERU
FERROCARRIL CENTRAL
Quizá sea la más notable obra de ingeniería del país. Es el segundo ferrocarril más alto
del mundo, pues cruza la cordillera a más de

4,800 metros de altitud, mediante más de 60 asombrosos túneles y puentes.
CHAVIMOCHIC: CANAL MADRE
Lleva el agua desde el río Santa hasta el valle de Virú, en un recorrido de 88 kilómetros.
PUERTO DEL CALLAO
El más importante del Pacífico sudamericano. Dentro de un par de años ampliará
notablemente su eficiencia y su capacidad de
carga, con la construcción del Muelle Sur, y con la modernización del Muelle 5
VIA EXPRESA DEL PASEO DE LA REPUBLICA

Une el centro de la ciudad con los distritos del sur. Está siendo totalmente remodelada,
para adecuarse a los requerimientos del
nuevo sistema metropolitano de buses articulados a gas.
OLEODUCTO NOR PERUANO
Transporta el petróleo desde la selva norte hasta la costa, en un recorrido de más de
1,100 kilómetros: 854 en su sección
principal y 252 en su ramal norte. En poco tiempo sería ampliado en otros 450
kilómetros, para poder extraer el petróleo
recientemente encontrado en el Lote 56.
CARRETERA PANAMERICANA
Recorre, de punta a punta, la costa peruana, desde la frontera con Chile hasta la
frontera con Ecuador, a lo largo de más de 3 mil kilómetros. Está totalmente asfaltada y
en muy buenas condiciones. Tiene 300 kilómetros de autopistas, entre Huacho y
Cañete.
CARRETERA INTEROCEANICA

Está siendo asfaltada entre Cusco y Madre de Dios, con lo cual quedará
completamente terminada, y permitirá un tránsito fluido
entre la frontera con Brasil y los puertos de la costa.

REPRESA DE TABLACHACA
Forma parte del complejo Mantaro, pues provee de agua a las centrales Antúnez de
Mayolo y Restitución. El agua que embalsa es transportada por un túnel de más de 10
kilómetros, hasta Campo Armiño, donde, al caer (entubada) por una quebrada de más
de
300 metros de altura, genera la fuerza que mueve las turbinas Pelton de dichas
centrales
REPRESA DE GALLITO CIEGO
Es la segunda represa más grande. Tiene una capacidad de almacenamiento de 400
millones de metros cúbicos. Forma parte del
proyecto JequetepequeZaña.

TORRE DE LIMA

El edificio más alto del Perú: 120 metros. Espera una urgente remodelación.
VÍA EXPRESA DE JAVIER PRADO
Une los distritos de San Isidro, San Borja y Surco, con un recorrido de más de 30
cuadras. Es la segunda vía expresa mCs larga.

TREBOL DE JAVIER PRADO
El intercambio vial más importante del país.
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Los 10 Puentes mas largos del mundo

En ingeniería civil seguramente los puentes, junto con las presas son
las construcciones humanas más espectaculares. Quién ha visto una
estructura como el puente Vasco de Gama, en Portugal, el Golden
Gate, en Estados Unidos, o el puente RosarioVictoria, en Argentina y
no se ha quedado deslumbrado.
China, Estados Unidos, Arabia Saudí y Corea del Sur son los cuatro
países que ocupan el ranking mundial de los diez puentes más largos
del mundo, si exceptuamos el viaducto de Tailandia y los puentes
utilizados para vías férreas.
El listado de las construcciones más extensas son:
1. Puente Bang Na Expressway.
También conocida como la Autopista Withi Burapha, tiene una longitud
de 54 km de largo, de seis carriles elevados de carretera situado en
Bangkok, Tailandia .Es una carretera de peaje y está situada por encima
de la autopista Ruta Nacional 34, utilizado como autovía de gran
capacidad para descongestionar el tráfico inferior. La carretera se eleva
sobre un viaducto que tiene un ancho medio de tramo de 42 metros y 27
metros de altura. Se terminó en el año 2000 y se utilizaron 1.800.000
metros cúbicos de hormigón para construir el puente. La estructura fue
construida por Jean Muller Internacional. De hecho, a pesar se de ser el
puente más largo del mundo, suele estar excluido de las listas
internacionales porque no cruza ninguna superficie de agua o conecta
montañas.

2. Puente Lake Pontchartrain Causeway.
Comunica las localidades de Mandeville y Metairie,suburbio de Nueva
Orleans, en el estado norteamericano de Louisiana. Está compuesto por
dos calzadas paralelas, tiene 38,4 kilómetros de longitud, un tramo
levadizo cerca de la parte central que permitir la navegación por el lago
a través de un canal dragado de mayor profundidad, consta de 9.000
pilares de hormigón sin ser demasiado grande, ya que la profundidad
del lago es de entre 2 y 4 metros, salvo en la zona atravesada por el
canal dragado navegable. El puente se construyó originalmente con una
sola calzada de dos carriles, y fué inaugurado en 1956. Posteriormente
se construyó la otra calzada paralela, que se abrió al tráfico en 1969.
3. Puente Manchac Swamp.
Es un puente localizado en el estado de Louisiana en los Estados
Unidos y tiene un total de 36.710 metros de extensión.

4. Puente de la bahía de Hangzhou.
El puente de la bahía de Hangzhou es un puente con un tramo
colgante en su centro que facilita el tráfico marítimo. Atraviesa la bahía
de Hangzhou en la costa este de la República Popular China. Une la
municipalidad de Shanghái con la ciudad de Ningbo en la provincia de
Zhejiang, y se ha convertido en el puente más largo del mundo sobre el
mar.La construcción se inició el 8 de junio de 2003 y su inauguración
fue el 14 de junio de 2008. El puente tiene una longitud de 35.763 m,
con 6 carriles (tres por sentido) más los dos arcenes.
5. Puente Runyang.
El Puente Runyang es un complejo de puentes que cruza el río Yangtsé
en la provincia china de Jiangsu, río abajo de Nankín. El complejo está
compuesto de dos grandes puentes que unen la localidad de Zhenjiang
en el banco sur del río con la localidad de Yangzhou al norte. El puente
es parte de la Autopista PekínShanghai. El puente sur es un puente
colgante con un vano de 1.490 m, sus torres tienen una altura de 215 m
sobre el nivel del mar, los dos vanos de aproximación no son
colgantes, siendo el vano principal compuesto de una estructura con
forma de caja de acero aerodinámico ortotrópico de una profundidad
de 3 m. La anchura de la plataforma es de 39,2 m con 6 carriles y un
estrecho paso de peatones a cada lado para facilitar el mantenimiento.
El gálibo para la navegación marítima es de 50 m. El puente norte es un
puente atirantado con un vano principal de 406 m y con torres de una
altura de 150 m sobre el nivel del mar. Entre ambos puentes se
encuentra la isla de Siyezhou. La longitud total del complejo de
puentes es de aprox. 35,66 km.[1] La construcción del complejo
comenzó en 2000 y se completó antes de lo previsto. El cost total fue
de 5.800 millones de yuan (aprox. 450 millones de euros) y se abrió al
tráfico el 30 de abril de 2005.35,66 kilómetros de longitud. China.
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I-55
Ponchatoula, Luisiana
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6. Puente de Donghai.
Con una longitud de 32.5 kilómetros, conecta las provincias chinas de
Shanghái y Zhejiang. Entre otras innovaciones técnicas, cuenta con
una porción levadiza que permite el paso de barcos de gran tamaño.
7. Puente Atchafalaya Basin.
El puente tiene una longitud de 29,2 kilómetros situado en Luisiana,
Estados Unidos.
8. Puente del Rey Fahd.
Une los territorios de Arabia Saudita y Bahréin, para lo que se extiende a
través de 26 kilómetros de largo. Su construcción fue financiada al 100
por ciento por el gobierno de Arabia, de lo cual deriva su nombre,
alusivo al rey de ese país.Su construcción comenzó en 1982 y concluyo
cuatro años más tarde, teniendo un coste de unos 1200millones de
dólares. Para su ejecución se utilizaron 350.000 metros cúbicos de
hormigón y 147.000 toneladas de acero reforzado. Tiene cuatro carriles
(25m.) y su calzada está compuesta de dos partes, un largo puente
desde Khobar a la isla de Umm Alnasan en Bahréin, y uno corto desde
Umm Alnasan hasta la isla de Bahréin.

9. Puente de la bahía de Chesapeake.
En realidad es un túnelpuente, que acabo de construirse en 1964, y
que cruza por encima y por debajo de la entrada a la bahía, entre el
cabo Henry y el cabo Charles. Consta de 24,1 kilómetros de longitud y
se encuentra al este de Maryland y Virginia, Estados Unidos.
10. Puente Incheon.
Su parte central (en la imagen) permitirá el paso de grandes buques, ya
que dos grandes pilares elevan el conjunto 230 metros sobre el
agua. Tiene 21,4 kilómetros de longitud y se encuentra en Corea del
Sur.
o
10 edificios mas grandes del Mundo
Los edificios más altos del mundo también llamados rascacielos, son
unas de las mayores obras de ingeniería y arquitectura que puede
hacer el hombre, de hecho cada una de ellas puede decirse que es un
nuevo hito en el cual el hombre intenta superarse metro a metro, aquí
en este artículo quiero relacionaros los que a día de hoy son los
rascacielos ó edificios más altos del mundo.
Los edificios más altos del mundo son los siguientes:
1.‐ BURJ DUBAI (818 metros)

Burj Dubai inaugurado hoy mismo en Dubai, consta de una altura total
de 818 metros y 160 plantas, en fin una verdadera obra de arte
moderna y que ya está cerda del próximo hito que es la construcción
de edificios de mil metros de altura. El coste total de este rascacielos
ha sido de 1.500 millones de dólares.
2.‐ TAIPEI 101 (509 metros)
El rascacielos Taipei 101 esta ubicado
en Taipei la capital de Taiwán,
dispone de una altura de 508 metros
distribuidos en 101 plantas y 5
sótanos. El coste aproximado de esta
rascacielos inaugurado en el año
2004 se estima en unos 1.800
millones de dólares.
3.‐ SHANGHAI WORLD FINANCIAL CENTRE (492 metros)
El Shanghai World Financial Center, está ubicado en China en la ciudad
de Shaghai, dispone de una altura de 492 metros distribuidos en 101
plantas. Este rascacielos cuenta con la peculiaridad de disponer, al
menos hasta el día de hoy, del observatorio ó mirador mas alto del
mundo, que se encuentra ubicado en la planta 100 a una altura de 477
metros.

4.‐ TORRES PETRONAS (452 metros)
Las Torres Petronas en
Kuala Lumpur
(Malasia), son dos torres
gemelas que disponen
de una altura de 452
metros y 88 plantas,
además están
comunicadas entre si
por un pasillo
denominado skybridge, que está situado entre las plantas 41 y 42.
5.‐ SEARS TOWER (442 metros)
La Torre Sears están situadas en
Chicago (EEUU), cuenta con una
altura de 443 metros que se
distribuyen en 110 plantas. Hay
que tener en cuenta que esta
torre se finalizó en el año 1.973.
6.‐ TORRE JIN MAO (421 metros)

La Torre Jim Mao está ubicada en
Shanghai (China), dispone de una
altura de 421 metros, contando con
un total de 88 plantas. Indicar que
este rascacielos dispone de un mirador
con unas vistas espectaculares de
Shanghai en la planta 88.
7.‐ TWO INTERNATIONAL FINANCE CENTRE (415 metros)

El Two International Finance Centre
está ubicado también en China en la
ciudad de Hong Kong, dispone de una
altura de 415 metros y un total de 90
plantas.
8.‐ CITIC PLAZA (391 metros)
El CITIC Plaza es un rascacielos de 80
plantas, que también está ubicado en la
ciudad China de Guangzhou, dispone de
una altura de 391 metros. Fue inaugura en
el año 1.997.

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Publicado por SuU seTtY en 11:45 1 comentario:
9.‐ SHUN HING SQUARE (384 metros)
Shun Hing Square está ubicado también en China,
en la ciudad de Shenzhen, en China, dispone de
una altura máxima de 384 metros y un total de 69
plantas. Fue inaugurado en 1.996.
10.‐ EMPIRE STATE BUILDING (381 metros)
El Empire State Building es el rascacielos
de Kin kong, bueno se hizo más famoso
todavía gracias a la película, este
rascacielos está situado en New York
(EEUU), y cuenta con una altura hasta la
azotea de 381 metros y 102 plantas..
Este rascacielos además fue finalizado en
el año 1931 y tuvo el honor de ser
durante más de cuarenta años el edificio
más alto del mundo.
Bueno como vemos en este ranking,
China gana por goleada, pues posee en su
territorio cinco de los diez rascacielos
más altos del mundo.
Ahora os dejo un vídeo donde podéis ver imágenes de varios de estos
impresionantes edificios.
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