Recomendados
Más contenido relacionado
La actualidad más candente
La actualidad más candente (20)
Similar a Barrio La Patria, corazón comercial de Quito
Similar a Barrio La Patria, corazón comercial de Quito (20)
Último
Último (20)
Barrio La Patria, corazón comercial de Quito
- 2. Ubicación Esta ubicado en la parroquia urbana Mariscal Sucre, pertenece a la administración norte Eugenio Espejo. 12 de Octubre Orellana El Quinde La Patria
- 3. Historia A partir de mediados del siglo XX la ciudad creció principalmente hacia el norte, estableciéndose el sector como el ‘refugio’ de la clase alta quiteña. Las familias acomodadas ‘huían’ de la llegada al Centro Histórico de personas provenientes de distintas partes del país.
- 4. Historia El Quito moderno firma su partida de bautizo en el barrio La Patria (centro-norte), pues en ese sector surgió a mediados del siglo XX, un nuevo concepto urbanístico que dejaba de lado el modelo colonial. Esto significó que la capital pasó de ser la ciudad compacta colonial, a una urbe que buscaba residencias que ofrecieran confort, caracterizadas por amplios jardines y espacios verdes, los mismos que se conjugaban con un diseño anglosajón de las casas, aspecto que fue determinante para la modernidad urbanística de la ciudad.
- 5. El barrio esta comprendido entre: • Av. 6 de Diciembre • Av. 10 de Agosto • Av. Patria • Av. Gral. Veintemilla Estas son las que delimitan al barrio y son de las vías de mayor afluencia en la parroquia. Bordes
- 6. Accesos 0 100 200 300 400 500 metrosN
- 7. Avenidas y Calles Menor afluencia Mayor afluencia Escala de mayor a menor afluencia.
- 8. Transporte Público Buses Ecovía (av. 6 de Diciembre) Trolebus (av. 10 de Agosto)
- 9. Sendas 0 100 200 300 400 500 metrosN Estas son las principales sendas del barrio, y en su intersección encontramos al centro del mismo. La avenida Amazonas es el Eje principal del barrio y remata con el arco de la Circasiana. La calle George Washington es una de las de mayor circulación dentro del barrio en sentido Este- Oeste.
- 10. Sendas
- 11. Centro El centro del barrio es la plaza de los Cuatro Presidentes en donde están los bustos de Eloy Alfaro, García Moreno, Velasco Ibarra y Vicente Rocafuerte. En este espacio se genera en la intersección de las sendas de la Av. Amazonas y la calle George Washington, en esta plaza podemos encontrar restaurantes y comercio. Centro Hitos
- 12. Centro
- 13. Hitos El hito más importante en el barrio La Patria no se encuentra en el mismo barrio, sino en El Ejido, pero genera un remate visual que incentiva al recorrido de la Av. Amazonas. Además es un factor muy importante también la presencia de la ciclovía en la Av. Amazonas y la Carrión. Otro hito es la iglesia de Santa Teresita, ya que es un foco de atención debido a su arquitectura y el mismo hecho de ser un hito religioso.
- 14. Hitos
- 16. Plan de uso y ocupación del
- 17. Plan de uso y ocupación del
- 18. Aspectos Positivos Debido a que este barrio se ubica en una zona sumamente comercial, podemos encontrar con mayor facilidad diferentes puntos de pago para servicios básicos, bancos, restaurantes, centros de entretenimiento como bares y discotecas. Además encontramos una administración zonal de el municipio, diferentes centros educativos de primaria y secundaria. La accesibilidad al barrio es fácil.
- 19. Aspectos Positivos Este tiene ciclovías, no sólo la principal en la Amazonas, sino también secundarias que incentivan el uso de la bicicleta dentro del mismo. El hecho de tener a El Ejido como vecino y dentro del barrio al mercado artesanal, incentiva el turismo de la zona. Al estar delimitado por las avenidas 6 de Diciembre y 10 de Agosto, permite que la movilización hacia otros sectores de la ciudad sea fácil.
- 21. Aspectos Negativos El aspecto negativo preponderante en el barrio la Patria es el exceso de tráfico en las avenidas que lo delimitan y en las calles principales que lo atraviesan: avenida Amazonas y Juan León Mera. En la Amazonas y Juan León Mera hay una gran cantidad de buses por lo que la contaminación auditiva y visual es muy alta. Esa contaminación visual incluye también a las “telarañas” que cuelgan de los postes. La delincuencia es otro aspecto negativo ya que al no ser una zona residencial las calles son vacías en la mañana y tarde.
- 22. Densidad de Tráfico Menor densidad Mayor densidad Escala de mayor a menor densidad.
- 23. Tráfico
- 25. Propuesta - Proponer que el barrio sea netamente peatonal, es algo muy difícil de imaginar por lo menos de momento, ya que la cantidad de tráfico que está acarrea sería imposible desviar por vías alternas ya que las mismas están congestionadas. - Refiriéndonos al tráfico, la opción más viable para aligerar la carga de buses en este sector sería coordinar bien horarios entre las diferentes cooperativas que allí circulan, buscar rutas alternas, sobre todo para los buses que se dirigen por la Amazonas. - Rediseñar vías estratégicas para priorizar el carácter peatonal sobre el uso del automóvil, el rediseño de estas vías no producirá un mayor trafico ya que estas son vías secundarias.
- 26. Propuesta - Empezar por peatonalizar calles estratégicas los fines de semana, cercanas al mercado artesanal en donde se incentive al turismo de la zona. - Normativas para la publicidad, restricciones respectivas para evitar la contaminación visual. - Poco a poco ir ocultando los cables del sector y generar soterramiento para potenciar el paisaje urbano. - Expropiación de lotes baldíos/parqueaderos o edificios en desuso para transformar su uso de suelo a favor del barrio. - Diseñar con un criterio paisajístico las vías, colocando árboles que generen paisaje y confort a la vía y no algo aleatorio.