Plan Seguridad Móvil 360

1. PLAN
MÓVIL 360
SEGURIDAD

2. PLAN
SEGURIDAD
MÓVIL 360
2
La seguridad se asume de forma integral para
brindar protección a la ciudadanía, especial-mente
en vías y espacios públicos, combinando
la acción policial con programas de ingeniería
civil en materia de vialidad, como la construc-ción,
consolidación, mantenimiento preventivo y
correctivo de la vialidad, que garanticen el
tránsito seguro de los ciudadanos y mejoren la
fluidez vehicular. Se aborda con los tres nive-les
de gobierno el trabajo operativo en
los cuadrantes del patrullaje inteligente
diseñados por el gobierno nacional.

3. PLAN SEGURIDAD MÓVIL 360 3
Para el progresismo una sociedad segura tiene
mejores condiciones para el desarrollo humano
y económico, por eso este plan se enfoca en dar
respuestas integrales orientadas a la disminu-ción
de los índices delictivos, haciendo énfasis
en la seguridad vial, prevención del delito y la lu-cha
contra la delincuencia, procurando además
la sana convivencia vecinal y la paz social.
Tiene dos vertientes:
La primera relacionada directamente con la
infraestructura, con la construcción y rehabili-tación
de vías, distribuidores, autopistas, áreas
comunes, recolección y bote de escombros, man-tenimiento
a brocales e instalación de luminarias
en las vías de alto tránsito.
En términos policiales tiene como objetivo el
resguardo y auxilio vial en las principales arte-rias
viales que conectan a la capital del estado
con los municipios foráneos y otros estados.

4. COMPONENTES
4
PROGRAMA
CENTELLA
PLAN
SEGURIDAD
LARA 360
PROGRAMA
ZONA SEGURA
PROGRAMA
MÓVIL 12
(DECRETO 684)
PROGRAMA
RUEDA SEGURO
PROGRAMA
DE REACCIÓN
INMEDIATA
REGIONAL
INFRAESTRUCTURA VIAL

5. PROGRAMA
RUEDA SEGURO
5
> DOTACIÓN E INSUMOS
• Instalación de nuevos sistemas de monitoreo y
vigilancia “GPS” para las unidades móviles
• Grúas para trasladar vehículos accidentados
• Módulos para albergar a los ciudadanos
• Ambulancias con respuesta inmediata
a cualquier accidente
• Asistencia mecánica básica para auxilio vial
Rueda seguro es un pro-grama
de seguridad orien-tado
a la instalación de nue-vos
sistemas de monitoreo
y vigilancia en las vías de
mayor circulación para ga-rantizar
la seguridad de los
ciudadanos y disminuir la
cifra de accidentes.
A través de circuitos se
distribuyen funcionarios de
seguridad capacitados para
brindar auxilio ante cualquier
emergencia, asistencia mecá-nica
y prevención de delitos.
En una primera etapa se
brindará atención en 5 cir-cuitos
viales ubicados entre
los municipios Iribarren y
Palavecino y se incorporarán
progresivamente los demás
municipios del estado.
Adicionalmente, el Insti-tuto
de Vialidad del estado
Lara (INVILARA) realiza
mejoras a las principales
vías, instalación de la ilu-minación,
demarcación,
mantenimiento y embelleci-miento
ecológico.

6. 6 PROGRAMA
RUEDA SEGURO
• CIRCUITOS ESPACIALES
Circuito 1: Autopista Rafael Caldera, desde el Parque Cardenalito hasta el
Distribuidor Veragacha.
Circuito 2: Intercomunal Barquisimeto – Cabudare, desde Santa Rosa, pasando
por el sector Valle Hondo, hasta la Piedad.
Circuito 3: Avenida Ribereña, con puntos de control en la Calle 38, Puente Macuto,
Distribuidor Jirahara, hasta el sector La Mendera en Cabudare.
Circuito 4 : Avenida Florencio Jiménez, al oeste de Barquisimeto, desde el
Distribuidor San Francisco hasta El “Pescaito” .
Circuito 5: Intercomunal El Cují – Tamaca desde el Polígono de Tiro hasta El Cují.

7. 7
CIRCUITOS ESPACIALES

8. 8 PROGRAMA
RUEDA SEGURO
CONSTRUCCIÓN
DISTRIBUIDOR TARABANA
Inversión: 90.000.000 Bs
MEJORAs VIALES DE LA
REDOMA DE SANTA ROSA
Inversión: 20.000.000 Bs
MEJORAS VIALES EN
LA AV. RIBEREÑA CON
CALLE 38
Inversión: 12.000.000 Bs
CONSTRUCCIÓN AVENIDA
TARABANA
Inversión: 18.000.000 Bs
CONSTRUCCIÓN
PASARELA VALLE HONDO
Inversión: 6.000.000 Bs
EMBELLECIMIENTO Y SE-PARADORES
VIALES
Inversión: 47.000.000 Bs
El principal objetivo en
materia de infraestructura
vial es mejorar la movili-dad,
a través de la cons-trucción,
consolidación,
mantenimiento preventivo,
correctivo y de seguridad,
que permita el tránsito se-guro
y la fluidez vehicular.
Para ello se realizarán im-portantes
inversiones entre
las que se encuentran

9. 9 PROGRAMA
RUEDA SEGURO

10. 10 PROGRAMA
RUEDA SEGURO

11. PROGRAMA 11
RUEDA SEGURO

12. 12 PROGRAMA
RUEDA SEGURO

13. PROGRAMA 13
RUEDA SEGURO

14. 14 PROGRAMA
RUEDA SEGURO

15. 15 PROGRAMA
RUEDA SEGURO
La ubicación geográfica del estado
en medio del centro occidente del país
le ha conferido la condición de ser en-crucijada
de las principales vías de co-municación
terrestre entre las regiones
capital, central, andina, zuliana y de los
llanos occidentales. De allí que una in-fraestructura
vial adecuada se convier-te
en un elemento fundamental para el
desarrollo, por el efecto dinamizador
que genera en los sectores económicos
y en la mejora de la calidad de vida,
al estar sólidamente vinculadas con el
progreso en las áreas de vivienda, edu-cación,
salud y seguridad.
El principal objetivo es lograr la
construcción, consolidación, mante-nimiento
preventivo, correctivo y de
seguridad de la red vial, capaz de me-jorar
la movilidad, el tránsito seguro y
la fluidez vehicular, que permita el de-sarrollo
de la productividad y el bienes-tar
general. Para lograrlo, se atiende de
manera integral la vialidad en diversas
áreas como:
• Vías Troncales Interregionales.
• Vías de Tránsito Metropolitano.
• Vías de Tránsito Urbano
• Plan Camino al Campo
(vialidad rural).

16. 16
PROGRAMA
ZONA SEGURA
> VÍAS TRONCALES INTERREGIONALES
La rehabilitación integral
de las vías troncales interre-gionales
permite mejorar y
agilizar el tránsito de paso por
la entidad, dada la importan-cia
que tiene el movimiento de
pasajeros, bienes y servicios
entre los estados de las regio-nes
centro occidental, andina,
llanera y zuliana. Son vías de
gran longitud y alto volumen
de tránsito y mejorar las con-diciones
de transitabilidad se
traduce en tiempos de viaje
reducidos y menor ocurrencia
de accidentes viales.
Entre las principales vías ob-jeto
de atención se encuentran:
• VÍA ENTRE EL DISTRIBUIDOR EL RODEO Y CARORA. IV ETAPA
• VIA LARA – TRUJILLO
• VIA LARA – ZULIA (TRONCAL 17)
• DISTRIBUIDOR VERAGACHA
• AUTOPISTA RAFAEL CALDERA
• DISTRIBUIDOR SAN FRANCISCO

17. 17 PROGRAMA
RUEDA SEGURO
> VÍAS INTERURBANAS
Constituyen una red vial intermedia que articula el territorio interior
del estado y permiten la comunicación entre dos municipios o ciudades.
Entre las principales vías objeto de atención se encuentran:
• AUTOPISTA QUÍBOR - EL TOCUYO (TRONCAL 07)
• VÍA A CUBIRO, MUNICIPIO JIMÉNEZ
• VÍA SAN MIGUEL-CAMPO LINDO. MUNICIPIO JIMÉNEZ
• VIALIDAD EL PLACER-EL MAYAL-COCO E’MONO, MUNICIPIO PALAVECINO
• VÍA QUIBOR-TINTORERO, MUNICIPIO JIMÉNEZ.
• CARRETERA CASCADA DEL VINO, MUNICIPIO MORÁN
• VÍA LA CRUZ DE ZANJÓN-LA MONTAÑA, MUNICIPIO PALAVECINO
• VÍA HACIA LA POBLACIÓN DE GUAITÓ, MUNICIPIO MORÁN
• VÍA HACIA BUENA VISTA, MUNICIPIO IRIBARREN
• VÍA SAN MIGUEL-CAMPO LINDO, MUNICIPIO JIMÉNEZ
• VÍA SANTA INÉS-MOROTURO, MUNICIPIO URDANETA
• VÍA PRINCIPAL LOMAS DE CURIGUA, MUNICIPIO ANDRÉS ELOY BLANCO

18. PROGRAMA
ZONA SEGURA
18
> VÍAS DE TRÁNSITO METROPOLITANO
Son vías que permiten la co-municación
dentro del área
metropolitana Barquisimeto
– Cabudare. Presentan alta de-manda
diaria de tránsito local
o metropolitano.
Entre las principales vías obje-to
de atención se encuentran:
• CONSTRUCCIÓN, AMPLIACIÓN Y MEJORAS
DE LA AV RIBEREÑA, BARQUISIMETO
• Distribuidor La Esperanza -
• Distribuidor Uruguay
• Distribuidor Calle 38
• Distribuidor Tarabana
AV NECTARIO MARIA (RIBEREÑA)
INVERSIÓN: Bs. 101,3 MILLONES

19. 19 PROGRAMA
RUEDA SEGURO
> VÍAS DE TRÁNSITO METROPOLITANO
INTERCOMUNAL BARQUISIMETO-CABUDARE, PALAVECINO
Ampliación de canales de circulación
Distribuidor Valle Hondo y su pasarela
Redoma de Santa Rosa
• AVENIDA ALI PRIMERA, EN PAVIA, MUNICIPIO IRIBARREN
• INTERCOMUNAL EL CUJI-TAMACA, MUNICIPIO IRIBARREN
• REHABILITACIÓN Y AMPLIACIÓN DE LA AVENIDA
FLORENCIO JIMÉNEZ (PIAO), MUNICIPIO IRIBARREN
Avenida Alí Primera, sector Pavia

20. PROGRAMA
ZONA SEGURA
20
> VÍAS DE TRÁNSITO URBANAS
IRIBARREN
• CONSTRUCCIÓN DE LA AVENIDA DIVINA PASTORA
• REHABILITACION DESDE CALLE 14 HASTA 37 BARRIO UNION
• AMPLIACION DE LA CALLE 22, AVENIDA ANDRES BELLO
• REHABILITACION DE LA VIALIDAD BARRIO INDIO MANAURE
• CONSTRUCCION DE AVENIDA EL ESTUDIANTE
• REHABILITACION DE LA VIALIDAD BARRIO ALTOS DE JALISCO
• REHABILITACIÓN VIAL BARRIO EL TRAPICHE. PARROQUIA TAMACA
• REHAB VIAL EN EL CALLEJON 2 DE BARRIO SAN BENITO
• MEJORAS VIALES EN LA CALLE Nº 4 CON AV LA FERIA, URB. PATARATA
• MEJORAS VIALES EN EL SECTOR ZANJON BARRERA
• MEJORAMIENTO VIAL EN LAS TINAJITAS SECTOR III
• REHABILITACIÓN DE LA AV. PRINCIPAL URB. LAS SABILAS
• ASFALTADO DE LA ENTRADA A LA COMUNIDAD VILLA PRODUCTIVA
• MEJORAS VIALES SECTOR EL TRIGAL II DE SANTA ROSALÍA.
• REHAB. DE LA VIALIDAD RIBEREÑITA II, RUEZGA SUR SECTOR 8

21. 21 PROGRAMA
RUEDA SEGURO
> VÍAS DE TRÁNSITO URBANAS
IRIBARREN
• REHAB DE LA VIALIDAD EN EL SECTOR LAS ACACIAS
• MEJORAS VIALES EN EL SECTOR EL JAYO PARTE ALTA
OTROS MUNICIPIOS
• REHABILITACION DE LA VIALIDAD INTERNA DE BARBACOA. MUNICIPIO MORÁN
• REHABILITACION DE LA VIALIDAD EN CASCO CENTRAL DE LA CIUDAD DE EL TOCUYO. MUNICIPIO MORÁN
• REHABILITACION DE LA AV. FRANCISCO DE MIRANDA. MUNICIPIO TORRES
• REHABILITACION VIAL COMUNIDAD DE CALICANTO. MUNICIPIO TORRES
• MEJORAS VIALES POBLACION DE EL ENEAL. MUNICIPIO CRESPO
• MEJORAS VIALES EL GORDILLO, PIE DE CUESTA. MUNICIPIO TORRES
• MEJORAS VIALES EN LA COMUNIDAD DE 1ERO DE MAYO. MUNICIPIO JIMÉNEZ.
• MEJORAMIENTO EN LA AV. JACINTO LARA. MUNICIPIO ANDRÉS ELOY BLANCO
• REHABILITACION DE LA COMUNIDAD EL ROBLE. MUNICIPIO TORRES

22. 22 PROGRAMA
RUEDA SEGURO
> VÍAS DE TRÁNSITO URBANAS
OTROS MUNICIPIOS
• REHABILITACION VIAL EN RIO TOCUYO
• MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. PADRE LISIMACO GUTIERREZ . MUNICIPIO TORRES
• COLOCACION DE ASFALTO URB. JOSE AMADO RIVERO. QUIBOR. MUNICIPIO JIMÉNEZ
• REHABILITACION HACIA EL PARQUE RECREACIONAL ATARIGUA PARROQUIA ESPINOZA
DE LOS MONTEROS. MUNICIPIO TORRES
• REHABILITACION DE LA VIA PRINCIPAL LOMAS DE CURIGUA, MUNICIPIO ANDRÉS ELOY BLANCO
• MEJORAS VIALES EN SECTOR LAS CUIBAS. MUNICIPIO PALAVECINO
• MEJORAS VIALES EN LA VIA SANTA INES – MOROTURO. MUNICIPIO URDANETA
• MEJORAS VIALES EN MANZANITA. MUNICIPIO SIMÓN PLANAS
• MEJORAS VIALES EN EL BARRIO SAN JUAN. MUNICIPIO CRESPO

23. 23 PROGRAMA
ZONA SEGURA
Orientado a la protección del ciudadano
en zonas de gran movimiento comercial,
recreativo, de gestión financiera y turismo.
Consiste en el patrullaje continuo ejecutado
por funcionarios policiales a bordo de uni-dades
vehiculares, motorizadas y ciclísticas,
a fin de hacer recorridos y garantizar el pa-trimonio
y la integridad física del ciudadano.
Contempla el uso de cámaras de televi-gilancia
y la comunicación vía radio alerta,
para monitorear la actividad delictiva y tener
una reacción inmediata y una comunicación
en tiempo real que permita atender emer-gencias,
con la finalidad de disminuir la in-cidencia
delictiva.
En Zona Segura se plantean 7 macrocir-cuitos
con un COEM o centro de operacio-nes
y escuadras de 6 funcionarios policiales,
quienes realizarán rondas de pequeños mi-crocircuitos,
destinando para ello unidades
motorizadas y ciclísticas
COEM
(BASE OPERACIONAL)
HOTELES CENTROS
COMERCIALES BANCOS
25 - 30
BICICLETAS
4 UNIDADES
MOTORIZADAS
1 TELÉFONO RADIO POR
CADA 4 BICICLETAS

24. 24 PROGRAMA
ZONA SEGURA

25. 25 PROGRAMA
CENTELLA
Programa orientado a garan-tizar
la seguridad ciudadana a
través de operativos de patrulla-je
de tipo envolvente en circuitos
urbanos, rurales y de barrios, a
través de la acción de funciona-rios
policiales en materia de pre-vención
y control del delito.
Se realizan cuatro tipos de
patrullaje: preventivo, prospecti-vo,
reactivo ante la comisión del
hecho, y especial, para atender
demandas de acuerdo a la ocu-rrencia
delictiva con la finalidad
de aumentar los niveles de segu-ridad
en el estado.

26. 26
> CLASIFICACION DE LOS CIRCUITOS
• URBANOS
COMERCIALES
INDUSTRIALES
RESIDENCIALES
• BARRIOS
BARRIOS
ABASTOS
• RURALES
CASERIOS
POBLADOS
PROGRAMA
CENTELLA

27. 27 PROGRAMA
CENTELLA
CUMI
4
> CIRCUITOS URBANOS
METROPOLITANO IRIBARREN

28. 28 PROGRAMA
CENTELLA
> CIRCUITOS DE BARRIOS
METROPOLITANOS IRIBARREN
> CIRCUITOS RURALES
METROPOLITANO IRIBARREN

29. 29 PROGRAMA
REACCIÓN INMEDIATA REGIONAL (PRIR)
INUNDACIONES EN
ÁREAS RURALES
por
desbordamientos de
ríos y quebradas
INUNDACIONES EN
ÁREAS URBANAS
por reducción de
capacidad de los
drenajes, puentes,
cajones de paso, etc.
MOVIMIENTOS DE
MASA
(deslizamientos,
derrumbes, etc) en
áreas de alta
pendiente
Programa orientado a la pre-vención,
mitigación, auxilio y
salvaguarda de las personas, sus
bienes y entornos ecológicos, en
casos de siniestros naturales.
Implica la coordinación de
los diferentes entes del Gobierno
Progresista para dar respuestas
inmediatas en rescate, servicios
asistenciales, búsquedas, resca-tes
y traslado de pacientes a cen-tros
de salud.

30. 30 PROGRAMA
REACCIÓN INMEDIATA REGIONAL (PRIR)
Fase 1 - Preventiva:
Antes de la llegada de
las lluvias
Fase 2 - Operativa:
Plan de Contingencia
PROGRAMA REACCIÓN
INMEDIATA REGIONAL
SOCIAL
MECÁNICO
INFRAESTRUCTURA
HUMANO
> GRADOS DE RIESGO:
ALERTA AMARILLA: Se activa con el inicio de las lluvias, se pasa el boletín de aler ta a las
Direcciones involucradas.
ALERTA NARANJA: Lluvias de mayor intensidad, motivan a Protección Civil y organismos de
prevención a iniciar monitoreo. Las Direcciones se alistan para intervenir en áreas afectadas.
ALERTA ROJA: Se intervienen las zonas afectadas a través de todas las Direcciones.

31. 31 PROGRAMA
MÓVIL 12
Programa creado para el control y respeto de las normas de
convivencia ciudadana, enfocándose con mayor énfasis en evitar:
REIMPULSO DECRETO 684
• Venta ambulante en unida-des
de transporte público.
• Práctica de piques diurnos y
nocturnos en zonas públicas.
• Práctica de hechos que per-turben
la tranquilidad pública
y privada.
• Ingesta de licores en la vía
pública y sitios públicos y pri-vados.
• Permanencia de niños, niñas y
adolescentes en las vías públicas
y establecimientos comerciales
sin sus padres, representantes o
responsables a partir de las 9:00
pm hasta las 6:00 am.
• Venta de licores y especies al-cohólicas
en establecimientos
autorizados para el expendio
después de las 9:00 pm y en los
centros nocturnos después de
las 3:00 am.

32. @HenriFalconLara henrifalcon henrifalconlara