Este documento discute la importancia del factor de potencia en una empresa. Un bajo factor de potencia puede causar problemas como la disminución de la capacidad de generación y la tensión, y el aumento de pérdidas. El documento explica cómo los capacitores pueden usarse para corregir el factor de potencia de motores monofásicos y trifásicos, mejorando la eficiencia.

1. REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD FERMIN TORO
FACULTAD DE INGENIERIA
CABUDARE, ESTADO LARA
Importancia Del Factor De Potencia
Integrante:
José Torres C.I. 11.784.257
Mayo del 2011

2. Importancia del factor de potencia
El factor de potencia viene dado como la relación entre la potencia activa
y la potencia aparente ( ) pero, tomando en cuenta que nuestra señal
eléctrica que comúnmente utilizamos es una onda senoidal tanto en voltaje
como en corriente, podemos decir que el factor de potencia es también el
coseno del ángulo que forman los fasores de tensión y corriente
( ).
Teniendo en cuenta lo antes mencionado, la importancia de conocer el
factor de potencia en una empresa es primordial ya que en la mayoría de
ellas se genera potencia reactiva que es enviada a la red eléctrica por
dispositivos inductivos (motores, transformadores) y si dicho factor de
potencia no se controla, podría ser perjudicial tanto para la empresa
generadora de este tipo de potencia como para la empresa de energía
eléctrica.
Consecuencia de un bajo factor de potencia
Si no llevamos el control del factor de potencia que generamos en una
empresa, en muchos casos, podríamos estar generando un bajo factor de
potencia lo cual nos trae como consecuencia la disminución de las
capacidades entregadas por la generación, las que se encuentran limitadas
por corrientes máximas, aún cuando la potencia que se entregue no sea
máxima, disminución de la tensión terminal en las cargas, lo que tiene
considerables desventajas secundarias, aumento de las pérdidas térmicas
en los conductores, aumento de la sección transversal de los conductores
necesarios para transmitir la misma potencia, disminución de la tensión
terminal en las cargas, lo que tiene considerables desventajas secundarias;
cuando aumenta la potencia reactiva en un generador de una estación
eléctrica, disminuye el factor de potencia y es necesario disminuir la carga
activa, por lo que el motor primario de este generador estará sólo
parcialmente cargado ya que los motores primarios (turbinas de vapor) de
los generadores en las estaciones eléctricas se calculan sólo para la

3. potencia activa del generador. Por tanto, implicaría la disminución de su
rendimiento y el consiguiente aumento de los gastos en combustible.
Ejemplos de corrección de factor de potencia
Monofásico:
Un motor de inducción monofásico sin corrección de factor de potencia que
consume sólo 80 A para su carga de trabajo, necesita la corriente de
magnetización de 60 A (reactiva), debiendo obtener del circuito de alimentación
100 A.
Solución:
Por la línea de alimentación del motor fluye la corriente de trabajo junto con la
corriente no útil o corriente de magnetización (reactiva). Después de instalar un
capacitor en el motor para satisfacer las necesidades de magnetización del
mismo, el circuito de alimentación sólo tiene que conducir y suministrar 80 A
debido a que un capacitor instalado en el mismo circuito de un motor de inducción
tiene como efecto un intercambio de corriente reactiva entre ellos. La corriente de
adelanto almacenada por el capacitor entonces alimenta la corriente de retraso
requerida por el motor de inducción. De esta manera el motor efectúa el mismo
trabajo, ya que el capacitor se encarga de entregar los 60A restantes.

4. El circuito de alimentación conduce ahora únicamente corriente de trabajo (80A).
Esto permite conectar equipo eléctrico adicional en el mismo circuito y reduce los
costos por consumo de energía como consecuencia de mantener un bajo factor de
potencia.
Trifásico:
Teniendo un motor trifásico de 50 Kw operando a 440 V, con un factor de potencia
de 0.5, calcular la potencia en KVAR necesaria en los capacitores para corregir el
FP a 095
Solución:
Para encontrar los kVAR del capacitor primero se busca en la tabla tabla del
coeficiente “K” dicho valor que esta dado por la intersección del valor actual del FP
(0,5) y el valor deseado (0.95), obteniendo el coeficiente k respectivo (1.403)
FP d e s e a d o
FP actual 0.8 0.85 0.9 0.95 1
0.3 2.43 2.56 2.695 2.851 3.18
0.4 1.541 1.672 1.807 1.963 2.291
0.5 0.982 1.112 1.248 1.403 1.732
0.6 0.583 0.714 0.849 1.005 1.333
0.7 0.27 0.4 0.536 0.692 1.02
0.8 0.13 0.266 0.421 0.75
0.9 0.156 0.484
Luego se calcula la potencia reactiva necesaria para corregir el factor de potencia

5. Así finalmente se obtiene que para corregir el factor de potencia de 0,5 a 0,95 en
un motor trifásico se necesita una potencia reactiva de 70KVAR en los capacitores

6. Así finalmente se obtiene que para corregir el factor de potencia de 0,5 a 0,95 en
un motor trifásico se necesita una potencia reactiva de 70KVAR en los capacitores