metodología bim en el mundo.pptx

“METODOLOGÍA BIM EN EL MUNDO”
Desarrollado por: GRUPO N°4
- ING. WILLIAM MEDINA
OLANO
- ING. JOSÉ AUGUSTO
MEZA FIGUEROA
- ING. JUAN PAVEL
MANCILLA BHORQUEZ
- ING. JONAIKER EDGAR
MARTINEZ MALDONADO
- ING. EVER IVAN OREJON
MORENO
CURSO: DISEÑO
GEOMETRICO VIAL DE
CARRETERAS

INTRODUCCIÓN
EXPOSITORES: MEDINA, MEZA, MANCILLA, MARTINEZ, OREJON
buildingSMART
Es una asociación privada sin ánimo de lucro cuyos
objetivos principales son el desarrollo y la
estandarización de los sistemas BIM en todo el
mundo. buildingSMART fue creada en Estados
Unidos en la década de los 90 para cubrir las
necesidades de estandarización entre los diferentes
programas usados en el sector de la construcción,
con el fin de obtener una mejor comunicación entre
los distintos agentes que participaban en un
proyecto constructivo.

INTRODUCCIÓN
La entidad integra a empresas, entidades y profesionales
del sector de la construcción que participan durante todo
el ciclo de vida de un proyecto: despachos de
arquitectura, ingenierías, constructoras, facility managers,
fabricantes de materiales y productos, administraciones
públicas, desarrolladores de softwares, empresas de
formación, organismos de investigación y colectivos
como los colegios profesionales.

DEFINICIONES Y OBJETIVOS
BIM (Building Information Modeling) o también llamado (Modelado de Información de la
Construcción), Es una metodología de trabajo en el sector de la construcción basada en
el uso de unos sistemas que permiten integrar toda la información útil de un proyecto,
permitiendo analizar y gestionar de forma efectiva todo el ciclo de vida del mismo desde
su fase inicial hasta su de construcción o demolición de una forma colaborativa entre los
diferentes participantes de un proyecto.

La tecnología BIM es el proceso de generación y gestión de datos del edificio durante su
ciclo de vida utilizando softwares dinámicos de modelado de edificios en 3D y en tiempo
real, para disminuir la pérdida de tiempo y recursos en el diseño y la construcción. Este
proceso abarca la geometría del edificio, relaciones espaciales, información geográfica y
las cantidades y propiedades de los componentes de edificio.

Los sistemas BIM permiten poder unificar o enlazar el modelado arquitectónico de un edificio
con el resto de sistemas que completan el proyecto como pueden ser las instalaciones,
estructuras, estudios topográficos, mediciones y presupuestos, planificaciones, estudios de
eficiencia energética, etc. Esta coordinación entre las diferentes partes de un proyecto llega en el
último escalafón con BIM permitiendo el trabajo colaborativo entre los diferentes participantes
de un proyecto durante todo el ciclo de vida. Los sistemas BIM permiten trabajar conjuntamente
sobre un modelo único subido en la nube o un servidor, el cual permite que los diferentes
profesionales involucrados en un mismo proyecto puedan trabajar sobre el mismo a la vez,
teniendo así toda la información coordinada y actualizada en tiempo real.

Con este sistema BIM podemos diseñar un proyecto desde su fase inicial con toda la
información necesaria y afrontar el estudio de todo el Ciclo de vida de un proyecto,
empezando por el diseño inicial, continuando durante la construcción e incluso mas allá
hasta uso y post construcción del proyecto que puede ser el equipamiento final.

OBJETIVOS DEL BIM
Desarrollar y mantener
estándares BIM
internacionales,
abiertos y neutros
(Open BIM).
Acelerar la
interoperabilidad en el
sector de la
construcción mediante
casos de éxito.
Proporcionar
especificaciones,
documentación y guías
de referencia.
Identificar y resolver los
problemas que impiden
el intercambio de
información.

OBJETIVOS DEL BIM
Extender el uso de esta
tecnología y los procesos
asociados a lo largo de todo
el ciclo de vida del edificio y
englobando a todos los
agentes participantes
Dar soporte a las decisiones
de inversión, comparando la
funcionalidad, el alcance y
los costes de las soluciones.
Dar criterios medioambientales, permitiendo
análisis comparativos de requisitos
energéticos y medioambientales, para elegir
soluciones de diseño y objetivos para el
seguimiento posterior de la explotación del
edificio y sus servicios.

OBJETIVOS DEL BIM
Visualización del diseño y
estudios de viabilidad de la
construcción.
Mejora del aseguramiento de
la calidad y del intercambio
de datos para hacer el
proceso de diseño más
efectivo y eficiente.
Uso de los datos del
proyecto durante las
operaciones de construcción
y explotación y
mantenimiento.

HISTORIA DE BUILDING SMART
En 1995 Autodesk organizó en Estados Unidos una Alianza Privada con 12 empresas
para probar los beneficios del trabajo colaborativo en un proceso constructivo
intercambiando bases de información entre diferentes softwares del sector de la
construcción. Entre estas encontramos a empresas como Autodesk, Archibus, AT&T,
Carrier Corporation, HOK Architects, Honeywell, Jaros Baum & Bolles, Lawrence
Berkeley Laboratory, Primavera Software, Softdesk Software, Timberline Software,
Tishman Construction.

Al cabo de un año esta alianza consiguió sacar las tres primeras conclusiones:
- La interoperabilidad era viable y tenía un gran potencial comercial.
- Los estándares tenían que ser públicos e internacionales.
- La Alianza Privada tenía que estar abierta a tener más miembros para poder
conseguir un mayor interés en todo el mundo.

En Mayo de 1996 fue fundada en Londres la International Alliance for Interoperability
en un encuentro entre representantes de Norte América, Europa y Asia. La IAI
estableció que tendría que haber Chapters (CAPITULOS) por cada país o en ocasiones
por regiones o idiomas. A la vez, habría una entidad internacional con dos
representantes de cada chapter con el objetivo de coordinar el desarrollo de los
estándares internacionales.

El 11 de enero de 2008 la IAI decidió cambiar su nombre por buildingSMART con el fin
de reflejar mejor la naturaleza y los objetivos de la organización. (construcción
inteligente)

BuildingSMART Spanish Chapter lanzó en 2014 la primera guía BIM en español abierta
a todos los profesionales interesados, la Guía uBIM. Esta serie de documentos son una
iniciativa para la estandarización del BIM en el sector de la construcción de habla
española, de gran utilidad para poder afrontar proyectos en formato BIM con los
estándares de trabajo requeridos y la elaboración efectiva de los mismos.

CONTEXTO INTERNACIONAL
Alemania: Por el
momento Alemania ha
dictado un mandamiento
en el que se fija el año
2017 para el uso
obligatorio de sistemas
BIM para proyectos
superiores a 100M Euros.
Australia: Iniciativa
Nacional sobre el uso
del BIM, liderada por el
gobierno junto
BuildingSMART
Australasia.
Requerimiento de
proyectos en BIM a
partir del 1 de julio de
2016.
Canadá: Uno de los países más
activos del mundo en la
implantación de sistemas BIM a
través de los organismos IBC
(Institute for BIM in Canada) y
Canada BIM Council (CanBIM),
creando protocolos, estándares,
soluciones entre agentes y la
promoción del trabajo
colaborativo.

Corea del Sur: Corea del
Sur obligará a partir de
2016 el uso del BIM para
proyectos públicos que
superen los 50M de
dólares.
China: Si bien es cierto
que China aún no está
obligando el uso del BIM
a sus empresas, está
desarrollando ya sus
primeras National BIM
Guidelines series.
Dinamarca: En 2011 el
gobierno danés presentó el
primer manifiesto que
obligaba a ser presentado en
BIM cualquier proyecto que
superase los 2,7M y cualquier
proyecto público que
superase los 677.000€

España: En julio de 2015
el Ministerio de
Fomento constituye la
Comisión para la
implantación de la
metodología BIM en
España.
Estonia: Aunque el BIM en Estonia
aún no es obligatorio, una de las
inmobiliarias más importantes del
país, Riigi Kinisvara, promovió una
iniciativa de implementación BIM
en proyectos públicos en 2008-
2009. En 2013 la empresa publicó
el primer Manual BIM.
Finlandia: se requiere el uso
del BIM desde el año 2007
con la presentación de
cualquier proyecto en
formato IFC, y tienen por
objetivo llegar al Nivel 3
(Integrated BIM) durante los
próximos años. The Senate
Properties creó las guías
COBIM, predecesoras de las
UBIM españolas

LINEA DEL
TIEMPO DE
EMPRESAS QUE
USAN BIM EN
EL MUNDO

NIVELES DE
EVOLUCIÓN
DEL BIM

SMART BIM: CASO DE ÉXITO AUTOPISTA C-32
(BARCELONA – ESPAÑA)

BIM del proyecto constructivo de la prolongación de la
autopista C-32. La autopista se sitúa en el noreste de
Catalunya atravesando la cordillera litoral y discurre
paralela a la costa del mediterránea entre las provincias de
Barcelona y Girona, afectando principalmente a los
municipios de Tordera, Blanes y Lloret de Mar con un
recorrido total de 122 km.
La prolongación de la C-32 desde Tordera hasta Lloret de
Mar tiene dos vías principales, por un lado, el vial principal
de la C-32 de 6,6 km, y por otro lado la carretera entre el
enlace de Fanals y Papalús de 1 km.
Las principales estructuras del ramal proyectado debido a
las dificultades orográficas del terreno son: 2 túneles de
155m y 335m, así como 5 puentes con longitudes entre
90m y 130m.

1- Coordinación Multidisciplinaria y Transversal
Se trata de un proyecto multidisciplinar que ha sido
modelado en diferentes plataformas de Software
BIM, dependiendo de la naturaleza de los
elementos. Las disciplinas son: Diseño Vial, Drenaje,
Estructura, MEP, Señalización Vertical y Horizontal
de la Carretera. El software principal utilizado para
ello ha sido ISTRAM, REVIT, TEKLA y ALLPLAN, entre
otros.

2- Estructura de datos
La estructura de datos es crucial en cualquier
proyecto BIM. Aplicamos una nomenclatura de
Modelo que nos permite discretizar entre el
software utilizado y su correspondiente disciplina a
través de las siglas contenidas en los modelos
enlazados del Modelo Federado.Los datos
relevantes de cada elemento BIM se agruparon en
la pestaña «IDP_PARAMETERS» para facilitar la
búsqueda de parámetros en el Modelo.

3- Diseño paramétrico
Hemos utilizado Dynamo y programación para
fabricar digitalmente algunos de los elementos del
modelo, reduciendo el tiempo de modelado.

4- BIM abierto: IFC y BCF
Hemos utilizado los estándares Building Smart Open
BIM. De esta manera el cliente puede utilizar
cualquier plataforma IFC y BCF que desee para
consultar la información contenida en los modelos.

5- Revisión del proyecto sin planos
Para revisar el proyecto, hemos acordado con el
cliente un sistema de reporte a través del Modelo
Federado, donde puede dejar comentarios adjuntos
a diferentes puntos de vista. Exportamos todos
estos comentarios a un archivo Excel para organizar
internamente las tareas derivadas.

6- Formación al cliente
Hemos realizado una formación a los clientes sobre
el inicio del servicio para asegurarnos de que los
flujos de comunicación y la revisión del modelo se
realizan de la forma esperada para ambas partes.

7- 5D: Enfoque de base de datos
Todos los elementos del modelo están codificados
para poder ser enlazados con el Plan de Costos.
Hemos integrado toda la información (Capítulo,
Línea Presupuestaria, Descripción y Unidad de
Medida) en una base de datos Access que hemos
volcado al TCQ desde el ITEC. Podemos utilizar
cualquier Software de Plan de Costo que el cliente
requiera. Principalmente porque hacemos un
acercamiento de base de datos a la 5D.

8- CDE + Plataforma de Comunicación
Hemos utilizado un entorno de datos común y una
plataforma de comunicación BCF. Una unidad para
compartir archivos entre IDP y el cliente y Bimcollab
para mantener la trazabilidad de todos los
problemas que han ido surgiendo durante el
desarrollo del proyecto.

9- Simulación: Conducción BIM
La Realidad Virtual nos permite democratizar la
evaluación del Diseño Vial, de manera que no es
necesario ser un especialista en la materia para
evaluar la carretera. También nos permitió detectar
rápidamente la falta de visibilidad de algunas
señales de tráfico o el impacto de la carretera en la
orografía.

10- Un equipo increíble detrás de todo esto
El último y más importante hecho que hace de
Smart BIM es el equipo que está detrás de todo
esto: un equipo joven y unido, notablemente
apasionado por su trabajo, es la clave de la
innovación inteligente.

CASO DE ÉXITO: MADRID
La capital es una de las más populares en el sector de la construcción y destaca
principalmente por su arquitectura. El Ayuntamiento de Madrid ha definido
plan para la contratación de nuevas infraestructuras de movilidad en la ciudad.
El objetivo de esta inversión es mejorar la movilidad peatonal, a la vez que se
favorece la circulación del tráfico.

Las obras de infraestructuras urbanas de movilidad que deben utilizar
la metodología BIM según este nuevo criterio del Ayuntamiento son:
Carriles bici.
Puentes y túneles.
Obras de nuevos accesos.
Peatonalizaciones (pavimentación, asfaltado de calles y vías).
Mejoras del alumbrado público.
Semaforización

Además de utilizar la metodología BIM, también será obligatorio cumplir con
las normas de gestión medioambiental española. Junto a ello y para optar a
estos contratos, se deberá disponer de un plan de ahorro energético, gestión
de residuos y PAC.

CASO DE ÉXITO: BENIDORM
Otro ejemplo de proyecto realizado mediante la metodología BIM es el
paso a nivel del TRAM y el nuevo acceso de la avenida de Beniardá en
Benidorm.
La administración pública, La Generalitat en este caso, ha adjudicado la
obras del proyecto constructivo de supresión del paso a nivel y del
nuevo paso inferior de la avenida de Beniardá en Benidorm de la Línea
9 del TRAM d’Alacant, que conecta esta localidad y Dénia.

CASO DE ÉXITO: BENIDORM
Durante el proyecto, se ha empleado la metodología BIM en todas
las fases de obra. La aplicación de esta metodología se ha realizado
partiendo de la información, planos, estudios y documentación que
componen el proyecto constructivo aprobado y los requerimientos,
expresados en el pliego administrativo.

CASO DE ÉXITO: CADIZ
La Junta realizó una adjudicación para la pasarela ciclo peatonal del Tranvía
de la Bahía de Cádiz con el Polígono Tres Caminos de Puerto Real. La
adjudicación se realizó mediante la Consejería de Fomento,
Infraestructuras y Ordenación del Territorio.
Una vez más la metodología BIM está sobre la mesa ya que la Agencia de
Obra Pública exige como requisito la aplicación de la metodología
BIM para la ejecución y el seguimiento de las obras de la pasarela, así
como para la asistencia técnica a la dirección de obras.

CASO DE ÉXITO: CADIZ
La importancia del trabajo colaborativo es notable en este proyecto a
lo largo de todo su ciclo de vida. Mediante el BIM se centra toda la
información en un modelo digital ofreciendo mayor eficiencia en todo
el proceso y optimizando de los recursos y costes.

CASO DE ÉXITO: ZARAGOZA
Por último y no menos importante, tenemos un ejemplo de una apuesta por
la metodología BIM por parte del sector público. En este caso no hablamos de
una obra o contrato concreto, sino de una implementación de la metodología
BIM.
La administración pública de Zaragoza, ha impulsado la digitalización del área
para optimizar recursos y agilizar trámites gracias a un convenio con la
Universidad de Zaragoza. El Ayuntamiento de Zaragoza es pionero en España
en poner en marcha este sistema de trabajo a nivel de las administraciones
locales.

CASO DE ÉXITO: ZARAGOZA
Esta unión entre el Ayuntamiento y la Universidad refuerza la implantación de
la metodología BIM. Concretamente, empezando por la primera fase de
modernización y digitalización administrativa a través de la metodología BIM
y posteriormente, se extenderá al resto de los departamentos del Área.
Además, en un futuro inmediato se implementará en otras áreas del
Ayuntamiento de Zaragoza, con el fin de optimizar los recursos económicos y
asegurar la eficacia y transversalidad de los procesos administrativos a través
de nuevas redes de trabajo colaborativo.

BENEFICIOS AL USAR BIM EN LOS PROYECTOS
MAYOR
COLABORACIÓN
Y
COMUNICACIÓN
VISUALIZACIÓN
DEL PROYECTO
EN PRE
CONSTRUCCIÓN
DETECCIÓN DE
CHOQUES
ESTIMACIÓN DE
COSTES
BASADOS EN
LOS MODELOS

BENEFICIOS AL USAR BIM EN LOS PROYECTOS
PROGRAMACIÓN Y
SECUENCUA
MEJORADA
MAYOR
PRODUCTIVIDAD
EN LA
PREFABRICACIÓN
AUMENTO DE LA
SEGURIDAD
MEJOR GESTIÓN
DURANTE LA VIDA
DE INSTALACIÓN Y
EDIFICIOS

CONCLUSIONES
Durante los análisis practicado, podemos visualizar que el concepto de
trabajo BIM no es una cuestión moderna ni de futuro, sino que lleva
desarrollándose con las mismas bases desde hace más de 30 años
Tal y como hemos podido observar en el recorrido del BIM por los países
más activos del mundo en esta materia, el uso e implementación de estos
sistemas en los diferentes países es relativamente moderno.

CONCLUSIONES
Existe una clara apuesta internacional para la adopción de esta
metodología de trabajo en todo el mundo, con el fin de tener un mayor
control sobre los costes y la sostenibilidad durante todo el ciclo de vida de
un proyecto.
En nuestro País no hay una obligación formal para el uso de este nuevo
sistema, requiriendo su inmediata implementación.

RECOMENDACIONES
El estado peruano debe promover la implementación del nuevo sistema
BIM, incluso como una política de Estado, a fin de Mejorar el buen uso de
los recursos incluso ahorro de presupuestos.
El Gobierno debería incentivar a las Empresas privadas a su
implementación masiva, a fin de economizar recursos del Estado.

GRACIAS
Desarrollado por: GRUPO N°4
- ING. WILLIAM MEDINA OLANO
- ING. JOSÉ AUGUSTO MEZA FIGUEROA
- ING. JUAN PAVEL MANCILLA BHORQUEZ
- ING. JONAIKER EDGAR MARTINEZ MALDONADO
- ING. EVER IVAN OREJON MORENO

metodología bim en el mundo.pptx

Recomendados

Recomendados

Más contenido relacionado

La actualidad más candente

La actualidad más candente (20)

Similar a metodología bim en el mundo.pptx

Similar a metodología bim en el mundo.pptx (20)

Último

Último (20)

metodología bim en el mundo.pptx