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1. COMISIÓN DE TRANSITO DEL ECUADOR
DIRECCIÓN DE FORMACIÓN Y DESARROLLO
DEL CUERPO DE VIGILANTES Y AGENTES
CIVILES DE TRÁNSITO
DOCENTE: LIC. JOE GONZÁLEZ MACÍAS
Periodo lectivo 2021
MÓDULO
MEDIO AMBIENTE Y TRÁNSITO

2. UNIDAD 2
PARQUE AUTOMOTOR Y
CONTAMINACIÓN

3. UNIDAD 2: PARQUEAUTOMOTOR Y CONTAMINACIÓN
2.1.- Medios de Transporte y Sociedad.
2.2.- Logística del Transporte.
2.3.- El Transporte Terrestre Vehicular.
2.4.- Parque Automotor y Movilidad.
2.5.- Combustión y Contaminación:
2.6.- Calidad del Aire y Sistemas de Salud
Pública.
2.7.- Gases de Efecto Invernadero (GEI´s).
2.8.- Problemática del Cambio Climático.
2.9.- Marco Legal y Normativas.
2.10.- Retroalimentación de conocimientos.

4. INTRODUCCIÓN
El crecimiento económico, el desarrollo industrial, y la urbanización de las ciudades a nivel
mundial, están asociadas a diferentes actividades que impulsan el desarrollo como la industria
petrolera, agroindustria, los servicios y el incremento del parque automotor, han originado el
consumo excesivo de combustibles fósiles; y esto ha ocasionado la emisión elevada de gases
tóxicos, químicos y demás agentes contaminantes, que al relacionarse con condiciones
ambientales pueden ocasionar daños a ecosistemas, recursos materiales y salud humana.
En consecuencia entre uno de los principales causantes de esta contaminación se encuentra el
parque automotor que ha ido en aumento en estos últimos años.

5. INTRODUCCIÓN
Los vehículos son productores de gases que contaminan el aire como lo es el Monóxido de
Carbono, que es uno de los causantes del efecto invernadero del planeta, además muchos
automóviles que circulan en las ciudades se encuentran en pésimos estado, y estos generan más
emisión de lo normal de estos gases tóxicos.
Según el Ministerio del Ambiente, el 76% de contaminación atmosférica proviene de los
vehículos, considerando que el 2% del parque automotriz nacional se encuentra en Quevedo; el
cinco por ciento de la contaminación proviene de la industria, el 4% de la generación eléctrica y
el 15% de fuentes naturales como los volcanes.

6. INTRODUCCIÓN
En paralelo, la excesiva contaminación del aire con lleva muchos efectos negativos para el medio
ambiente, tal como la debilitación de la capacidad de asimilación. Es por ello que la reducción de
la calidad ambiental y el exagerado uso del medio ambiente tienen un coste económico para toda
una sociedad que se presenta de diferentes formas; por ejemplo, la población se ve perjudicada
porque su nivel de bienestar se ha reducido debido a las diversas enfermedades que han tenido
que enfrentar por causa de la contaminación y esto implica un gasto para la población.

7. INTRODUCCIÓN
La Constitución del Ecuador reconoce el derecho de la población a vivir en un ambiente sano y
ecológicamente equilibrado, que garantice la sostenibilidad y el buen vivir, por lo tanto es
importante que en los Municipios de cada Cantón se establezcan políticas de apoyo y control
permanente, para disminuir la contaminación al aire, y esto conllevaría a disminuir las
enfermedades en sus habitantes.

8. 2.1 MEDIOS DE TRANSPORTE
Y SOCIEDAD

9. Transporte
El diccionario de la Real Academia
de la lengua española define al
Transporte como “el conjunto de
actividades tendientes a satisfacer las
necesidades inherentes al intercambio
de bienes y servicios, o al traslado de
personas.” Transporte (del latín trans,
"al otro lado", y portare, "llevar".
Adicionalmente tenemos diversos
términos asociados vinculados con el
transporte, así pues Transportar es
“llevar una cosa de un punto o lugar a
otro. Llevar de una parte a otra por el
porte o precio convenido”,
• Transporte o transportación es la “acción y
efecto de transportar o transportarse”,
Transitar es “Ir o pasar de un punto a otro
por vías, calles o parajes públicos” y Tráfico
es el “Tránsito de personas y circulación de
vehículos por calles, carreteras, caminos, en
general por vías.”
• De acuerdo a la definición de Javier Campos,
transporte es: “el medio de traslado de
personas o bienes desde un lugar hasta otro.
El transporte comercial moderno
está al servicio del interés público e
incluye todos los medios e
infraestructuras implicadas en el
movimiento de las personas o
bienes, así como los servicios de
recepción, entrega y manipulación
de tales bienes. El transporte
comercial de personas se define
como servicio de pasajeros y el de
bienes como servicio de
mercancías”.
En conclusión determinamos que el
transporte permite el movimiento de
mercancías e individuos de un lugar a
otro impulsando el conjunto de
actividades económicas y formando
parte de la cadena de valor

10. Estas cortas definiciones incorporan
importantes elementos de análisis y
enriquecen al simple hecho del traslado o
desplazamiento de personas o bienes de
un lugar a otro, ya que añaden el criterio
de que existe un costo específico por esta
actividad y por tanto una responsabilidad
en el acto, es decir, que detrás de los
múltiples traslados de personas y cosas
que se suscitan en un país y en el mundo
existen múltiples personas e instituciones
responsables que realizan estas
actividades de forma comercial y por
tanto son parte de la economía nacional.
Concretamente el tema del
transporte se desarrolla por
canales o vías, que son espacios
físicos, que conectan diversos
puntos o nodos donde se
desarrollan actividades
económicas; como es el caso de
terminales de transferencias,
ciudades, centros de producción,
etc. y sobre los cuales se
desplazan las unidades
transportadoras, mismas que se
constituyen en el segundo
elemento de mayor importancia
para el transporte.
Las vías pueden ser
construidas por el ser
humano, como es el caso
de carreteras, calles, rieles,
ductos, rodillos y cables, o
conexiones físicas
navegables, como por
ejemplo los mares, ríos, el
aire y el espacio.
Estas conexiones se
agrupan y entrelazan
formando redes en los
territorios en los cuales
por ejemplo un usuario
debe utilizar varios
canales de diferente tipo
y características para
desplazarse de un lugar a
otro.

11. INVESTIGAR SOBRE LOS PRINCIPALES
CONTAMINANTES DEL MEDIO AMBIENTE
MAXIMO7 DIAPOSITIVAS

12. Se define Modo de Transporte como la manera en que las personas y bienes se desplazan de
un lugar a otro utilizando el curso del agua, del aire y de la tierra, a través de los medios de
transporte”. En general se utilizan tres modos de transporte, acuático, aéreo y terrestre, ya
que el espacio es usado para aplicaciones muy concretas y no de forma regular ni comercial.
Para ello se emplean diversos medios de transporte, cada uno especializado al modo donde
se moviliza. Por ejemplo se utilizan vehículos a motor, de tracción humana y animal, la
gravedad, a presión, cintas o cables transportadores y otros medios. A continuación se
detallarán brevemente cada uno de los tres modos y sus subdivisiones:
MODOS DE TRANSPORTE

13. “El transporte terrestre
es aquel cuyas redes se
extienden por la
superficie de la tierra.
Sus ejes son visibles,
debido a que están
formados por una
infraestructura
construida previamente
por la que discurren las
mercancías y las
personas.
Así pues existen redes
de carreteras.”.
Podemos subdividirlas
en tres grandes grupos,
por carretera o vías,
ductos y ferroviario.
TERRESTRE

14. POR
CARRETERA
Es el más importante en la
actualidad tanto para mercancías
como para personas, debido al
gran desarrollo de los vehículos
públicos y privados (coches,
camiones o autobuses). Su ventaja
radica en la gran flexibilidad que
presenta, pues no se restringe a
seguir unas rutas fijas como el
ferrocarril, sino que dependiendo
de la complejidad de la red y la
interconexión de los diferentes
ejes se puede llegar, prácticamente,
a cualquier lugar poblado.

15. FERROVIARIO
El transporte ferroviario consiste
básicamente en mover un convoy o
tren de vagones con cargas o
personas que pueden ser de
diferentes tipos y categorías. Los
vagones van unidos, enganchados
uno tras otro a partir de una
máquina, aunque no necesariamente
hay una cabeza para impulsar puesto
que, de acuerdo con las condiciones
del trayecto y otras características
técnicas de empuje y arrastre,
pueden incluirse otras máquinas en
el cuerpo del tren que arrastran o en
su caso apoyan a ese convoy.

16. FERROVIARIO
Su principal ventaja radica en su
capacidad para transportar grandes
volúmenes de mercancías o
personas a bajo costo de
operación que se contrapone con
su inflexibilidad, pues únicamente
puede alcanzar los lugares a los
que lleguen las vías férreas. En
cuanto a los inconvenientes cabe
mencionar el elevado monto de
inversión que es necesario para su
construcción y el largo plazo de
recuperación de la inversión, así
como su amortización.

17. FERROVIARIO
El ferrocarril se ha adaptado a
las nuevas circunstancias
desarrollando más velocidad,
mayor confort y especialización
en el tráfico de mercancías
(contenedores, cisternas,
vagones frigoríficos), así como
de personas en los ingresos
diarios a las ciudades (trenes de
cercanías) o en largos
recorridos (trenes de alta
velocidad) que compiten con el
transporte aéreo domestico en
precio y tiempo.

18. DUCTO
“Tubería para el transporte de crudo, sus
derivados o gas natural procesados o no,
entre dos puntos, ya sea tierra adentro o
tierra afuera.”4 Desde el 1872 son un
elemento fundamental en los negocios
petrolíferos, al proporcionar un transporte
especializado para productos licuados, en
los que se incluye el gas y el carbón
pulverizado. Cabe indicar que el Ecuador,
por su condición de país petrolero, se
encuentra atravesado por varios ramales de
ductos, entre los cuales destacan el
Poliducto y Oleoducto de Crudos Pesados;
adicionalmente existen varios proyectos de
explotación de gas natural en el golfo de
Guayaquil y la península de Santa Elena
que requerirán de nuevas construcciones
de ductos.

19. El transporte acuático comenzó su
utilización y perfeccionamiento muy
temprano en la historia, básicamente
por la necesidad de las personas de
movilizarse grandes distancias.
“El transporte acuático es aquel
que permite trasladar el volumen
más grande de mercancías a
mayores distancias que cualquier
otro medio de transporte y utiliza
como medio del agua como vía
de desplazamiento.
De hecho, el intercambio comercial
internacional se realiza principalmente
por este medio”. El transporte fluvial
consiste en el traslado de productos o
pasajeros de unos lugares a otros a
utilizando los ríos como canales de
movilización. En este caso es
importante señalar que el calado o
profundidad de navegación es vital para
el desarrollo de esta actividad con fines
de transporte masivo de carga.
ACUÁTICO
(MARÍTIMO
Y FLUVIAL)

20. Puede llegar a ser una importante
vía de comercio, por lo que en
los ríos con las características
adecuadas y con niveles
suficientes de infraestructura
puede ser una alternativa en
costo a otros modos de
transporte. En la actualidad se
siguen utilizando los ríos
Mississippi y Amazonas como
modos óptimos de movilización.
EL
TRANSPORTE
FLUVIAL

21. AÉREO “El transporte aéreo es la forma de transporte moderno
que más rápidamente se desarrolló. Se considera transporte
aéreo al servicio cuyo fin sea el traslado de un lugar a otro
de pasajeros y/o carga, mediante la utilización de una
aeronave.” En la categoría de aeronave se cuentan los
aerodinos - aeronaves más pesadas que el aire y, por lo
tanto, las únicas capaces de generar sustentación (avión,
helicóptero), y los aeróstatos -aeronaves más livianas que el
aire que no generan sustentación (globo aerostático,
dirigible).

22. ENLACE: https://www.youtube.com/watch?v=YMr4xTWN4_k

23. 2.2 LOGÍSTICA DEL
TRANSPORTE

24. La logística de
transporte siempre ha
sido un factor crucial
para el funcionamiento
de los negocios que
transportan mercancías.
• Sin embargo, en el contexto
de la nueva normalidad
causada por la pandemia de
la COVID-19, la logística
de transporte y
distribución ha ganado
mucha más fuerza y se ha
convertido en un elemento
diferenciador entre las
empresas que intentan, a
toda costa, satisfacer al
máximo a sus clientes.

25. En este sentido, la logística de
transporte y distribución ya no
se trata solo de trasladar los
productos de un lugar a otro,
sino de un proceso estratégico
que busca reducir los costos
logísticos para la empresa y
aumentar la satisfacción para los
compradores.
• Por lo tanto, entender el
papel y la importancia de la
logística de transporte son
claves para poder optimizarla
y convertirla así en una
ventaja competitiva para
posicionarse mejor en el
mercado y superar cualquier
contingencia.

26. IMPORTANCIA
DE LA
LOGÍSTICA DE
TRANSPORTE
La mayor importancia de la logística de transporte
está en el hecho de que se trata de un proceso que
determina la eficiencia de la empresa. Esto se debe
a que el transporte logístico es el que asegura que la
mercancía llegue al consumidor en el lugar y
momento correctos.
De esta manera, el éxito de la compañía está en
manos del transporte logístico, debido a que este es
el que hace que la mercancía recorra todas las
etapas de la cadena de suministro, incluso hasta la
etapa de entregas de última milla.

27. IMPORTANCIA
DE LA
LOGÍSTICA DE
TRANSPORTE
En el caso de la logística de transporte terrestre de
última milla, si las entregas se dan a destiempo o no se
aseguran las condiciones adecuadas para el producto,
los clientes quedarán insatisfechos.
En consecuencia, la imagen y reputación de la marca
se verán afectadas. ¿No te ha pasado que has pedido
un producto de una tienda y se ha demorado más de
la cuenta en llegar? ¿Recuerdas la sensación
probablemente negativa que tuviste al respecto?

28. IMPORTANCIA
DE LA
LOGÍSTICA DE
TRANSPORTE
Por lo tanto, la prioridad en el funcionamiento de
la logística de transporte y distribución siempre
debe ser que la experiencia del cliente sea
satisfactoria. De esta manera la empresa logra
ganarse la confianza y fidelidad del consumidor.
De lo contrario, la compañía tendrá que invertir
mayores esfuerzos y costos para conseguir
clientes temporales continuamente, lo cual no
será para nada rentable.

29. ENLACE: https://www.youtube.com/watch?v=2MIqGtRRIOo

30. FUNCIONES DE LA
LOGÍSTICA DE
TRANSPORTE Y
DISTRIBUCIÓN
En líneas
generales, las
funciones de la
logística de
transporte en una
empresa son:
• Movilizar la mercancía a lo largo de la
cadena de suministro.
• Hacer llegar el producto hasta el cliente
final.
• Proteger el estado de la mercancía durante
su traslado.
• Cumplir con los tiempos de entrega.
• Promover la satisfacción y confianza del
consumidor a través de un servicio de
transporte logístico óptimo.

31. En este panorama, la
logística de transporte en
una empresa se convierte
en un medio para que esta
pueda asegurar la
fidelización y recurrencia
de sus consumidores, pues
de acuerdo a cómo se
gestione el servicio, la
experiencia del
consumidor final será
satisfactoria o no.
Así, cumplir con
excelencia las distintas
funciones de la logística de
transporte es importante
no solo para hacer que el
cliente permanezca fiel a la
marca, sino también para
impulsar la llegada de
nuevos compradores.

32. TIPOS DE LOGÍSTICA DE TRANSPORTE
Y DISTRIBUCIÓN
Existen diferentes tipos de transporte logístico para la distribución de mercancías.
Elegir entre uno y otro es algo que depende de los puntos entre los cuales se tienen
que hacer el transporte de productos, así como también de las distancias, los tipos de
mercancías, las capacidades de la empresa y las necesidades de los clientes.
Dicho esto, los principales tipos de logística de transporte son:

33. LOGÍSTICA DE
TRANSPORTE
AÉREO:
• Es la más costosa, ya que se trata del transporte
logístico más rápido y eficiente para largas
distancias.
LOGÍSTICA DE
TRANSPORTE
MARÍTIMO:
• es la más económica cuando se trata de distancias
largas, ya que no es el medio más eficiente, pues
los tiempos de transporte son demorados.

34. LOGÍSTICA DE
TRANSPORTE
TERRESTRE
• En este tipo de logística de distribución se encuentra el
transporte por ferrocarril y el transporte por carretera.
LOGÍSTICA DE
TRANSPORTE POR
FERROCARRIL
• Este medio de transporte terrestre depende de otros para
cumplir con la cadena de distribución logística, ya que dispone
de vías de tránsito muy estrictas e inmodificables. Sin embargo
es el transporte logístico más indicado para las distancias largas
por tierra.

35. LOGÍSTICA DE
TRANSPORTE POR
CARRETERA
• Es la más flexible de todas, y
puede llevarse a cabo por
distintos vehículos:
camiones, furgonetas, carros,
motocicletas, bicicletas, etc.

36. En el caso de la logística de
transporte terrestre para la
distribución de mercancías, es un
proceso que se puede optimizar a
través de la correcta planificación de
rutas, de monitorizar en tiempo real
a las unidades de transporte, de
mantener una comunicación directa
con los transportistas y los clientes,
entre otras tareas.
Todo ello, en conjunto,
le permite a la empresa
ahorrar en costos de
transporte, reducir
entregas fallidas,
maximizar la
productividad e
impulsar la rentabilidad.
¿CÓMO
OPTIMIZAR
LA
LOGÍSTICA
DE
TRANSPORTE
TERRESTRE?

37. Para lograrlo, es necesario utilizar
herramientas digitales especializadas en
logística. Por ejemplo, PlannerPro by
Beetrack es un programa que digitaliza la
planificación de rutas para las entregas de
última milla, permitiéndote realizar un
análisis de los niveles de tráfico y de otros
obstáculos que podrían afectar la logística
de transporte terrestre.
Por otro lado, también está la
herramienta LastMile by Beetrack, esta
herramienta te sirve para hacer un rastreo
en tiempo real de todos los vehículos de
la flota de transporte por medio del GPS
de los celulares de los transportistas. Esto
significa que no debes invertir en
comprar dispositivos GPS para tu flota
para monitorizar la logística de
distribución durante su ejecución.

38. ENLACE: https://www.youtube.com/watch?v=ao9gqQIkF58