Existen varios tipos de carrocerías para automóviles, incluyendo monovolúmenes, tres volúmenes, carrocerías autoportantes, tubulares, sedanes, familiares, cupés, hardtops, vehículos todoterreno, camionetas y hatchbacks. Cada tipo se distingue por la integración y número de volúmenes, puertas laterales, y si la carrocería soporta la estructura del vehículo.

1. TIPOS DE CARROS
REALIZADO POR :
GABRIELA MEJIA

2. Menú Monovolumen Cupe
Carrocerías Tres
hardtop
volúmenes
Chasis Vehículo todo
Sedan
independiente terreno
Autoportante Familiar Camioneta
Tubular Woodies Hatchback

3. La carrocería o latonería de un automóvil es aquella parte del vehículo
en la que reposan los pasajeros o la carga. En los vehículos
autoportantes, la carrocería sujeta además los elementos mecánicos del
vehículo.

4. La técnica de construcción de chasis independiente utiliza un
chasis rígido que soporta todo el peso y las fuerzas del motor y de
la transmisión. La carrocería, en esta técnica, cumple muy poca o
ninguna función estructural.

5. En la carrocería autoportante es una técnica de construcción
en la cual la chapa externa del vehículo soporta algo (semi-
monocasco) o toda la carga estructural del vehículo.

6. La carrocería tubular o superleggera ("superligera" en italiano), es un tipo de
carrocería utilizado en vehículos clásicos deportivos de mediados del siglo XX
y por los grupos B de los años 80. Fue creada por el carrocero italiano Touring
en 1937.

7. Un monovolumen es una carrocería en la que no se diferencia más de un
volumen. La zona del motor, la cabina y el maletero están
completamente integrados. Generalmente, un monovolumen es más alto
que un automóvil de turismo (1,60 a 1,80 metros contra 1,40 a 1,50
metros).

8. En un tres volúmenes o tricuerpo se distinguen claramente
los tres volúmenes: un volumen para el capó con el motor,
otro volumen para el habitáculo y un tercero para el
compartimento de carga.

9. Sedán es un tipo de carrocería típica de un automóvil de turismo; es un
tres volúmenes en el que la tapa del maletero no incluye al vidrio trasero,
por lo que éste está fijo y el maletero está separado de la cabina. El
maletero se extiende horizontalmente desde la parte inferior de la luna
trasera algunas decenas de centímetros hacia atrás.

10. Los fabricantes suele utilizar los términos correspondientes en otros
idiomas: "Break" en Francia, "Kombi", "Tourer" o "Touring" en
Alemania y Suecia, "Station Wagon" en inglés norteamericano y
"Estate" en inglés del Reino Unido.Familiar

11. Estos vehículos fueron denominados "rubias" en
España, dado que la madera con la que se construían
solía ser de color claro. Era normal que, al hablar en en
una revista especializada española.

12. Cupé (o coupé) es un tipo de carrocería]] de dos o tres volúmenes
y dos puertas laterales. Un cupé se denomina fastback o tricuerpo
(notchback), según el ángulo que forma la luneta trasera con la tapa
del maletero o del motor.

13. Las carrocerías tipo hardtop o "techo duro" eran una
especialidad norteamericana. Consistían en una versión sin
pilar B de un vehículo de serie.

14. No confundir un automóvil todoterreno con un vehículo
deportivo utilitario, un automóvil todoterreno es un tipo de
vehículo diseñado para ser conducido en todoterreno

15. Una camioneta (o pickup) tiene una plataforma de carga
descubierta por detrás del habitáculo. La plataforma de carga puede
ser cubierta en algunos modelos con una lona o con una estructura
de fibra de vidrio.

16. El término "hatchback" designa a los vehículos cuyo voladizo trasero
es relativamente corto y el portón trasero incluye la ventana trasera;
por él se puede ingresar al habitáculo. Un hatchback con dos puertas
laterales se le suele llamar "tres puertas", y uno con cuatro puertas
laterales se lo denomina "cinco puertas".