2 instalaciones fijas mediante gases hfc

S
Instalaciones fijas
mediante gases HFC
Centro de Formación Polo CFP1

Instalaciones fijas mediante
gases HFC
S Índice:
S Introducción
S Tipos de sistemas fijos
S Funcionamiento
S Elementos componentes

Introducción
S Los sistemas de extinción fijos que usan como agente
extintor gases halofluorocarbonados, se diseñan siempre "a
medida" según la zona y riesgo a proteger.
S Están formados por dos tipos de elementos:
S los componentes básicos e imprescindibles, que son
obligatorios, y
S otros que son opcionales.
S Es posible que los sistemas no funcionen correctamente si
se ensamblan componentes de diferentes fabricantes o se
utilizan componentes diseñados para otras aplicaciones.

Introducción
S Todo uso o aplicación no
aprobada y/o cualquier
modificación del producto o su
funcionamiento, puede
provocar serios accidentes
y/o daños personales.
Aspecto de una instalación fija de protección contra incendios, con la
batería de botellas en primer término.

Tipos de sistemas fijos
S Los sistemas fijos de protección contra incendios pueden
presentar de diversas formas, según:
S Los cilindros se encuentren solos o agrupados,
pudiendo en este último caso estar dispuestos en simple
fila o en doble fila.
S La instalación esté provista o no de un sistema de control
de carga.
S Disponga de válvulas direccionales o no.

Tipos de sistemas fijos
S Según las anteriores variantes, tendremos las siguientes
configuraciones principales:
S Sistema modular.
S Sistema modular con control de carga.
S Batería de cilindros sin control de carga (simple fila o doble
fila).
S Batería de cilindros con control de carga (simple fila o doble
fila).
S Sistema sin control de carga con direccionales.
S Sistema con control de carga con direccionales.

Sistema modular
S Un sistema modular es aquel formado por un único
cilindro, que podrá disponer de diferentes
capacidades.
S Este cilindro deberá tener al menos accionamiento
manual y, generalmente, un accionamiento remoto.
S por medio eléctrico, neumático o eléctrico pirotécnico.
S Como se puede observar en la figura, el sistema ha de
ser completo, incluyendo su latiguillo, herrajes y
difusor adecuados.

Sistema modular

Sistema modular con control
de agua
S Es muy parecido al anterior, pero en este caso el sistema
controla la carga continuamente, mediante un sistema
homologado.
S El sistema de control de carga tendrá posición de "en
carga y descargado".

Sistema modular
con control de
carga

Batería de cilindros sin control
de carga (simple o doble fila)
S Este caso se presenta cuando, para almacenar la
cantidad de agente extintor exigible, necesitamos
disponer de más de un cilindro.
S La colocación de los cilindros puede adoptar una de las
dos siguientes configuraciones:
S Simple fila
S Doble fila

S SIMPLE FILA:
S Como su propio nombre indica, es cuando colocamos
ordenadamente en una única línea recta todos los
cilindros que necesitemos para almacenar la cantidad de
agente extintor exigible.

S DOBLE FILA: Es cuando agrupamos los cilindros en
dos hileras paralelas y muy cercanas.
S Se coloca el colector entre ambas hileras de cilindros.
S Con esta configuración disminuimos a la mitad la
longitud de la batería aunque aumentemos en el doble la
anchura de la misma.
S Ha sido muy usada para importantes cantidades de
botellas.
S Hoy en día apenas se usa, ya que casi cualquier batería de
4 o más cilindros (sea en simple o doble fila) va a cargar
más de 300 kg de HFC's.

S Podremos diferenciar la batería según su modo de
activación: con botellín piloto o sin él.
S El botellín piloto es una botella ajena al sistema de
extinción, cargada por lo general de nitrógeno.
S Cuando este botellín se dispara, el gas con el que está
cargado será el que abra neumáticamente el resto de las
botellas de la batería.

S Existen sistemas, sobre todo antiguos, en que se cargaban
de CO2, aunque esta opción es cada vez menos frecuente
pues el mercado se ha decantado por la gran fiabilidad y
estabilidad del nitrógeno.
S El uso del botellín piloto es imprescindible, generalmente,
para baterías de cuatro o más cilindros (en algunas
configuraciones es a partir del quinto o sexto, pero en general
a partir del cuarto siempre se coloca).
S La gran ventaja del botellín piloto es que el gas que se usa
para disparar los cilindros de una batería no se usa para la
extinción,

S Si no se usa botellín piloto…
S dispararemos la batería de cilindros colocando en el
primer cilindro un dispositivo de disparo:
S eléctrico, eléctrico-pirotécnico, manual o neumático,
S que abrirá esa primera válvula, usándose una fracción del
gas de ese cilindro para abrir neumáticamente el resto de
cilindros que compongan la batería.

Ejemplo de instalación de
batería de cilindros en simple
fila sin botellín piloto

batería de cilindros en
doble fila con botellín
piloto

batería de cilindros en simple
con botellín piloto

Batería de cilindros con control
de carga (simple fila o doble
fila)
S Como bien sabemos, a raíz del Reglamento 842/2006
del Parlamento Europeo y del Consejo de 17 de mayo de
2006 sobre determinados gases fluorados de efecto
invernadero, deberemos controlar obligatoriamente
las posibles fugas que puedan aparecer para sistemas
con más de 300 kg de agente extintor HFC.
S En consecuencia, muchísimas baterías de cilindros
deberán llevar un sistema de control de carga.
S Este sistema ha de ser lo más fiable posible, de manera
que minimice los posibles errores que se puedan
cometer.

fila)
S Estos sistemas trabajan por comparación de masas.
S Se da una señal al sobrepasar una variación menor o
igual al 5% en peso. En general, estos sistemas suelen ser
mecánicos o electrónicos.
S Los mecánicos se basan en comparación de cargas
en continuo, utilizando el principio de la gravedad.

fila)
S Los electrónicos se basan en modernas balanzas
electrónicas de gran precisión inicialmente.
S Complicado mantenimiento.
S No están exentas de requerir el mismo mantenimiento y
calibrado que estas, resultando un mantenimiento
laborioso y muy costoso.
S Además, al ser una medida (pesada) constante, hace que la
probabilidad de desgaste por fatiga de los elementos sea
un verdadero problema.

fila)
S En la actualidad, los dispositivos más utilizados son
los mecánicos.
S Sistemas que en Europa deberán estar marcados con las
siglas CE por requerimiento expreso según Directiva
89/106 de la Comunidad Económica Europea, incluyendo
normas armonizadas y guías Dite.

batería de cilindros en doble
fila con control de carga y
con botellín piloto

Sistemas sin y control de
carga con direccionales
S Estos sistemas surgieron debido al alto coste de las
instalaciones de extinción gaseosos.
S Cuantas más salas a proteger, si cada una de ellas se
dota con un sistema de extinción independiente, el
coste se eleva proporcionalmente al número de
sistemas y, lógicamente, al número de cilindros o kilos
de agente extintor.

S Se utiliza cuando en una misma localización se han de
proteger varias zonas
S sectores independientes de fuego.
S Adoptamos como axioma la imposibilidad de que
ocurra más de un fuego a la par (en más de una sala a
la vez de las que debamos proteger).
S Si existiese el menor indicio de que pudieran producirse
dos fuegos a la vez, no debería adoptarse este sistema.

S En estos casos, se utiliza un único almacenamiento de
agente gaseoso, con una capacidad correspondiente a la
zona o sala que requiriera mayor cantidad de agente
extintor.
S Aguas arriba del colector, se colocan unas derivaciones con su
correspondiente válvula direccional, tantas como salas a
proteger.
S La válvula direccional se interpone entre el colector y el
recorrido de tubería que llega a cada una de las salas a
proteger, y deberán ser del diámetro adecuado al colector de
descarga.

S El funcionamiento del sistema se realiza de la siguiente
manera:
S Se detecta automáticamente el fuego en la sala 1, por
ejemplo.
S Eléctricamente se actúa de manera simultánea sobre el
cabeza de disparo eléctrico rearmable.
S Se libera el gas del cilindro piloto y el solenoide adecuado
dentro del armario selector, abriendo el paso del nitrógeno
hacia la válvula direccional correspondiente.

S El gas del cilindro piloto abre la válvula direccional del
recorrido de la tubería de extinción que va a la sala 1.
S Una vez abierta la válvula direccional, el mismo gas del
cilindro piloto dispara el cabezal neumático de la
batería, dejando escapar el agente extintor.
S El gas tomará el colector de descarga, encontrándose que
todos los caminos a las diferentes salas están cerrados (ya
que sus válvulas direccionales lo están), salvo el de la sala 1
(válvula direccional previamente abierta), descargándose el
fluido en esta sala.

S Hay que tener en cuenta que podremos
neumáticamente decidir cuántas botellas de la batería
se disparan en cada sala, para que de esta manera la
cantidad de gas a usar en cada extinción sea la más
adecuada posible.

batería de cilindros sin
control de carga y con
válvulas direccionales

batería de cilindros con
control de carga y sistema
de válvulas direccionales

Funcionamiento
S Los sistemas de extinción
mediante agente extintor HFC
funcionan de forma automática,
al recibir una señal eléctrica de la
central de incendios en el cabezal
de disparo eléctrico rearmable
del cilindro piloto.

Funcionamiento
S Ello producirá la liberación del gas presurizado, que dará
lugar a la activación de las válvulas de los cilindros
auxiliares (si los hubiese),
S descargan su contenido y hacen fluir el gas, a través de los
latiguillos de descarga y el colector de la batería.
S Esto está directamente conectado a la red de tubería de los
difusores y su misión es distribuir el gas correctamente a
todo el riesgo a proteger.
S A continuación se representan varios esquemas
secuenciales de funcionamiento, de los principales sistemas
fijos de protección contra incendios con gases fluorados.

Esquema de
funcionamiento de
una instalación de
batería de cilindros
sin válvulas
direccionales.

Esquema de
funcionamiento de una
instalación de batería de
cilindros con válvulas
direccionales

Elementos componentes
S En estos esquemas de instalaciones se pueden
determinar sus elementos componentes y su
ubicación en el conjunto.
S A continuación, vamos a describir las principales
características de los componentes más significativos
que pueden formar cualquier instalación fija.

S Índice
S Cilindro o botella contenedora de gas
S Etiquetas adhesivas
S Válvula de cilindro
S Manómetro
S Mecanismos de activación de las válvulas (cabezal de disparo)
S Latiguillo de descarga
S Latiguillo de disparo
S Válvula anti-retorno
S lector de descarga
S Interruptor de presión con enclavamiento

S Índice:
S Válvula de rotura
S Difusores de descarga
S Placas calibradas
S Botellín piloto
S Retardador neumático
S Válvulas direccionales
S Sistemas de control de carga mecánico
S Válvula de aborto
S Válvula de aislamiento
S Juego de señales

Cilindro o botella contenedora
de gas
S Entre las principales características de los cilindros o
botellas para el almacenamiento de gases cabe
destacar:
S Los gases halocarbonados se almacenan en estado líquido
en cilindros de un volumen nominal de 2,7; 4,7; 6,7; 13,4;
25; 26,8; 40,2; 61; 67; 80; 84; 100; 120; 127 y 180 litros.
S Los contenedores que forman la misma batería de
botellas deberán ser de igual tamaño y con la misma
densidad de llenado.

Cilindro o botella contenedora
de gas
S Para la protección de su válvula durante el transporte, se
utilizará una caperuza protectora adecuada que se fija
a la brida que poseen los cilindros.
S evitamos accidentes que se pudiesen ocasionar en el
transporte o durante su manipulación.
S Por requerimiento legal, todos los cilindros deben
incluir una serie de inscripciones en su ojiva que
detallen ciertos datos.

Cilindro o botella contenedora de
gas

Etiquetas adhesivas
S Generalmente, los cilindros llevan cinco etiquetas o pegatinas diferentes:
S 1- Etiqueta cilindro con marcado CE: Detalla:
S el nombre del agente extintor contenido,
S la cantidad del mismo que contiene,
S el peso del cilindro en vacío,
S la presión de trabajo,
S el número de identificación del cilindro,
S la fecha de carga,
S la fecha de inspección periódica,
S la capacidad de llenado,
S el mínimo espesor de la pared del cilindro,
S el tipo de rosca del cilindro, el país de origen,
S el número de UN,
S el número de serie de fabricación,
S el número de identificación del producto, etc.

Una vez que la etiqueta
sea pegada al cilindro,
esta no debe quitarse.

Etiquetas adhesivas
S Etiqueta cilindro marcado PI.
S Informa del número de serie
del cilindro y su marcado PI
tiene carácter obligatorio
según el TPED 1999/36/CE.

Etiquetas adhesivas
S Etiqueta de instrucciones:
S Informa sobre las
comprobaciones periódicas a
realizar, el manejo de los
cilindros antes de la instalación,
las instrucciones básicas de
instalación y de desmontaje de
cilindros.

Etiquetas adhesivas
S Etiqueta de número UN.
S Esta etiqueta nos informa
el número UN, la carga
máxima y el tipo del gas.

Etiquetas adhesivas
S Etiqueta posición del cilindro.
S Indica la posición del cilindro: horizontal o vertical

Válvula de cilindro
S Los cilindros están equipados con una válvula.
S Esta válvula es la encargada de permitir la salida del gas
cuando sea activada.
S Son de gran caudal, apertura rápida y están especialmente
diseñadas para su utilización en la protección contra incendios.
S Suelen estar construidas en latón, con disco de rotura para
presiones entre 55 y 90 bares (según el agente extintor y la
presión de trabajo) e incorporan un manómetro de control.

S Las válvulas están equipadas, generalmente, con:
S Tapa de protección roscada en la salida,
S Puerto de actuación para el funcionamiento eléctrico o
neumático.
S Puerto de actuación para el funcionamiento manual.
S Manómetro.
S Marcado CE en botellas, válvula y disco de rotura según
modulo H1 de la Directiva CE-PEDH1.

S El mecanismo de activación de la válvula, y por tanto,
del sistema, puede ser:
S Palanca de disparo manual.
S Actuador neumático. Utiliza la presión procedente de un
cilindro piloto para activar la válvula.
S Actuador eléctrico con solenoide.
S Actuador eléctrico-pirotécnico.
S Cabezal de disparo manual por cable.

S Los mecanismos de activación recibirán una señal
(eléctrica, neumática o humana) de un sistema de
detección de incendios y activaran la válvula para que
deje salir el gas.
S Según la directiva, todas las válvulas para sistemas de
extinción fijos han de estar fabricadas y marcadas con
el distintivo CE, de acuerdo a la Norma UNE-EN
12.094-4:2005.

Manómetro
S Ensamblado en fábrica directamente en la válvula de
cilindro, nos permite conocer en todo momento a
presión en el interior del cilindro, expresada en bares,
cargado con el agente extintor.
S Por norma general, las válvulas disponen de un
dispositivo anti retorno que permite cambiar el
manómetro con el cilindro en carga, sin apenas
pérdida de carga.

Manómetro
S Para los HFC se utilizan tres modelos de manómetro,
según el rango de su escala:
S De 0-60 bar, para cilindros cargados con agente extintor a
24 bares.
S De 0-80 bar para cilindros con agente extintor a 42 bares
presurizados con nitrógeno.
S De 0-200 bar para cilindros con agente extintor a 42 bares
auto presurizados.

Manómetro

Presostato
S El presostato es un elemento que se conecta a la
válvula de la botella y sirve para enviar una señal a la
Central de incendios cuando la botella baja de
presión.
S Existen dos variantes:
S NC. Normalmente cerrado, con presión abierto.
S NA. Normalmente abierto, con presión cerrada.

Presostato
S En su interior se aloja un contacto seco que abre o
cierra un circuito según la variante mencionada
anteriormente.
S Se suministra desde fábrica montado en la válvula.
S Resulta poco útil para gases auto presurizados (HFC-
23).

Presostato
S Todos los manómetros y presostatos para sistemas de
extinción fijos, deberán estar fabricados y marcados
con el distintivo CE, de acuerdo a la Norma UNE-EN
12.09410:2004.

Mecanismos de activación de
las válvulas (cabezal de
disparo)
S PALANCA DE DISPARO MANUAL:
S El cabezal de disparo manual se instala directamente sobre la
válvula del cilindro (puerto de activación) o sobre el cabezal de
disparo eléctrico (cilindros que poseen también disparo
eléctrico).
S Su función es activar, mediante la fuerza manual, las válvulas
de los cilindros donde va montado.
S Una vez retirada la anilla de seguridad, bastará con girar la
palanca manual hacia el lado contrario respecto a la
posición en que descansa, para producir el desplazamiento de
la aguja y, por tanto, la activación.

disparo)

disparo)
S ACTUADOR NEUMÁTICO:
S Este cabezal de disparo tiene por función activar
neumáticamente las válvulas de los cilindros donde va
montado.
S Una vez conectados todos los latiguillos de disparo,
bastará con activar el sistema para que la presión actúe
sobre dicho cabeza para producir la activación.
S Se suele instalar en la parte superior de la válvula de
cilindro (puerto de activación) o en el cabezal de disparo
eléctrico (cilindros que poseen también disparo eléctrico).

disparo)
S ACTUADOR NEUMÁTICO:
S Los cabezales neumáticos suelen llevar incorporada una
"T" o un codo en su puerto de actuación neumático.
S Esta "T" podrá tener:
S 2 vías libres la de entrada y la de salida de gas para cuando
nuestro actuador activa un válvula intermedia, o

disparo)
•Ó una vía libre -la de entrada- y la de
salida ocupada por un tornillo o tapón que
se usará para vaciar la presión del sistema
neumático, cuando nuestro actuador se
sitúa en una válvula que es la última de la
batería.
El codo también es para la última válvula de
la batería.

disparo)
S ACTUADOR ELÉCTRICO CON SOLENOIDE:
S El cabezal de disparo eléctrico se instala en el puerto de
activación de la válvula.
S Su función es recibir la señal procedente de la central de
incendios, y mediante esta señal se llega a activar
eléctricamente la válvula de cilindro.

disparo)

disparo)
S ACTUADOR ELÉCTRICO-PIROTÉCNICO:
S El cabezal de disparo eléctrico pirotécnico se puede
instalar en el puerto de activación de la válvula de
cilindro o, en ocasiones, también se coloca en el disparo
eléctrico o en el disparo manual. Su función es la de
activar eléctricamente la válvula sobre la que va
montado.
S Consiste en un explosor que mediante un impulso
eléctrico libera la presión necesaria para que la válvula
se active. Su principal inconveniente es que es de un
solo uso.

disparo)
Todas las válvulas para sistemas de
extinción fijos deberán estar fabricadas y
marcadas . con el distintivo CE, de acuerdo
a la Norma UNE-EN 12.094-4:2005.

disparo)
S Latiguillo de descarga:
S Todos los sistemas de gases, bien sean sistemas
modulares o baterías, emiten el agente extintor una vez
se haya producido la activación del sistema, a través del
latiguillo de descarga.
S Estos latiguillos, que pueden ser flexibles o rígidos:
S por un extremo se conectan a la salida de la válvula del
cilindro y
S por el otro extremo a la válvula anti retorno montada en el
colector, salvo en el caso de los modulares donde directamente
se puede eliminar la anti retorno y conectarse al colector de
descarga. Centro de Formación Polo CFP69

disparo)
S Latiguillo de descarga:
S Sean latiguillos flexibles o rígidos, al menos una de sus
dos tuercas de conexión es del tipo tuerca loca.
S Este sistema permite una cómoda desconexión de los
contenedores para su mantenimiento o recarga, sin
tener que desmontar toda la red de botellas y tuberías.

disparo)
S Latiguillo de disparo:
S Se utilizan como canalización para activar o disparar
neumáticamente las válvulas de los cilindros de gas
extintor.
S Conectan entre sí las diferentes botellas auxiliares a la piloto.
S Su conexión seriada hace que el gas, procedente de la
botella piloto (si existe), fluya por ellos y vaya activando los
diferentes cabezales neumáticos de las válvulas
auxiliares.
S Se enlazan entre sí y al cabeza de disparo neumático mediante
una "T" o codo.
S El gas que se usa para la red formada por los latiguillos de
disparo no se utiliza para extinguir.

disparo)

disparo)
S Latiguillo de disparo:
S De acuerdo a la directiva 89/106/CEE sobre productos de la
construcción, todos los latiguillos o conectores para
sistemas de extinción fijos, deberán estar fabricados y
marcados con el distintivo CE, de acuerdo a la Norma UNE-
EN 12.0948:2007.

disparo)
S Válvula anti retorno:
S Se conectan entre el latiguillo de descarga y el colector.
S Solo permiten la circulación del gas a través de ellas en un
único sentido, que viene marcado físicamente en su
cuerpo.
S Impide que el gas salga al exterior del sistema de
tuberías cuando se produce una descarga,
S en el caso en que algún cilindro no esté conectado a colector.
S En numerosas ocasiones se suministran desde fábrica
ya instaladas en el o colector.

disparo)

disparo)
S Válvula anti retorno:
S De acuerdo a la directiva 89/106/CEE sobre productos de la
construcción, todas las válvulas anti retorno para
sistemas de extinción fijos, deberán estar fabricadas y
marcadas con el distintivo CE, de acuerdo a la Norma
UNE-EN 12.094-13:2001.

disparo)
S Colector de descarga:
S Es el elemento de tubería que recoge y encauza el gas
proveniente de cada una de las botellas cuando las
mismas se disparan.
S Consigue que diversos cilindros se encaucen a una sola
red de tubería.
S Generalmente se equipa con válvulas anti retorno para evitar
la salida del gas del colector por las conexiones que van hacia
los cilindros, por lo que solo podrá salir gas en una dirección
(así, si un cilindro no se activase o no se encontrase en ese
momento colocado por su conexión, no se perderá gas).

disparo)
S Su fabricación se realiza partiendo de una tubería estándar,
a la que se sueldan casquillos para el posterior roscado de
las válvulas anti retorno.
S Será del diámetro y calidad apropiados, según la cantidad, tipo
de gas y presión de carga con que trabaje el sistema.
S Sobre el colector no solo se encuentran instaladas las válvulas
anti retorno que vienen de los cilindros, sino que también
pueden existir otras conexiones: el interruptor de presión, el
odorizador externo, la válvula de seguridad de sobrepresión,
etc.

disparo)
S El colector está cerrado por un extremo por un cap o tapón
que soporte la presión requerida.
S Por el otro lado se conecta a la tubería de descarga
mediante el elemento:
S enlace de presión,
S brida o simplemente soldado correctamente.

disparo)

disparo)
S El interruptor de presión es un elemento de control que se
activa por el aumento de presión en el punto en que se
coloque.
S También se activará en el momento de la descarga.
S Posee dos contactos, uno NC y otro NA, que cambian de
estado cuando el gas pasa a través del colector.
S Incorpora un botón que debe rearmarse después de cada
descarga, para que el dispositivo vuelva a funcionar.

disparo)
S Se suele utilizar como contacto eléctrico para cualquier
tipo de maniobra (por ejemplo, paro de ventiladores, cierre
de trampillas, etc.).
S Asimismo, también puede conectarse a la central de
incendios para enviar una señal de descarga real del
agente extintor.
S Esta aplicación es muy útil en los casos en los que el gas se
descarga fortuitamente (sin activación de la detección de
incendios) sin que nadie sea consciente de ello.

disparo)
S En sistemas de batería de cilindros, e interruptor se instala
en el colector de descarga, en el casquillo de 1/2" G
hembra, soldado en el colector.
S También puede instalarse en el puerto de pilotaje de la
válvula de cilindro, en sistemas de cilindro modular (un
único cilindro), a través de un latiguillo flexible de disparo y
una reducción de 1/2" G a 1/4" G.

disparo)

disparo)
S Válvula de rotura:
S Es un componente en cuyo interior se coloca una
membrana de seguridad, generalmente montada en
fábrica.
S Se diseña de forma que, a una determinada presión, se
rompa la membrana liberando ordenadamente el gas a
través de ella.
S Es imprescindible para sistemas con válvulas
direccionales, ya que con ellas evitamos posibles
sobrepresiones en el colector.

disparo)
S Válvula de rotura:
S El gas que se ventea será aconsejable conducirlo al exterior
o a una sala más grande que la sala a proteger.
S para evitar que la concentración de agente extintor pueda
ser peligrosa.

disparo)

disparo)
S Difusores de descarga:
S El gas se distribuye en la zona a proteger a través de los
difusores de descarga, quienes a su vez aseguran la
correcta difusión del agente extintor.

disparo)
S Van roscados a la tubería de descarga en posición vertical y
pueden ser de 360º o de 180º con rosca de conexión
desde 3/8" hasta 2" G.
S Los difusores de 360º suelen poseer 8 orificios de salida a
dos niveles, y los de 180º 7 orificios también a dos niveles,
aunque pueden existir otras configuraciones.

disparo)
S Ambos niveles poseen distinto ángulo de inclinación para
mejorar la distribución del gas en el riesgo protegido.
S En todos los casos, la sección transversal del difusor es
decreciente en la dirección del flujo, con lo que se evita la
obstrucción del difusor por hielo seco.

disparo)
S Los difusores se denominan de 180º si el ángulo que
cubren es de 180º, la mitad del círculo alrededor de su eje.
S Así, los de 360º emitirán gas en toda la circunferencia
perpendicular al eje del difusor.
S Su colocación más adecuada es:
S 180º: Pegado a la pared, con la parte ciega del difusor pegada
a la misma.
S 360º: Centrados en la Sala.

disparo)
S Placas calibradas:
S La placa calibrada se coloca en el interior de los
difusores de descarga, para dosificar la cantidad exacta
de gas que queremos descargar.
S Como su nombre indica, es una placa circular con un
orificio central calibrado según cálculos hidráulicos
realizados con ordenador (software de cálculo).

disparo)
S Placas calibradas:
S El diámetro del orificio se encuentra troquelado en la parte
plana inferior del difusor. -
S Su medida se expresa en milímetros con un decimal; por
ejemplo: 12,2 mm.
S Se ha de colocar una placa en cada difusor, siempre que
haya más de un difusor asociado a una botella o batería de
botellas para proteger uno o varios riesgos.

disparo)

disparo)
S Botellín piloto:
S En ocasiones, para iniciar el funcionamiento del sistema
de extinción, se utiliza un pequeño cilindro denominado
botellín piloto.
S Las causas por las que se utiliza este sistema pueden ser:
S La batería sea muy grande.
S Se necesita activar la batería a distancia.
S Se necesitan activar cilindros auxiliares.
S Con este procedimiento se consigue que los contenedores
auxiliares sean activados neumáticamente, desde fuera del
recinto donde se encuentra la batería.

disparo)
S Botellín piloto:
S El conjunto está formado por:
S un cilindro de 2 ó 3 litros de capacidad (aunque pueden ser
mayores),
S una válvula de apertura rápida,
S una electroválvula de solenoide, un cabezal de disparo manual,
S un manómetro y
S un adaptador de descarga.

disparo)
S Botellín piloto:
S Su funcionamiento es el siguiente:
S cuando el botellín piloto es activado, eléctrica o manualmente,
el gas presurizado fluye por los latiguillos de disparo,
accionando los diferentes cabezales neumáticos de cada una
de las botellas de la batería.
S A continuación, los actuadores neumáticos accionan las
válvulas de los cilindros esclavos o secundarios que contienen
el agente extintor, liberándolo.

disparo)
S Botellín piloto:
S Generalmente, el botellín piloto suele estar cargado con
nitrógeno, aunque aún existen sistemas con botellín piloto
de Co2.
S La distancia máxima recomendada entre el botellín y el
primer cilindro auxiliar es de 90 metros, aunque esta es
una medida genérica que puede variar.

disparo)

disparo)
S Retardador neumático:
S Como su nombre indica, sirve para retardar, de forma
neumática, el disparo de los cilindros cargados con
agente extintor.
S Una vez activado el sistema a través de la central de
incendios, el gas procedente del botellín piloto entra en
el retardador, donde recorre un trayecto interno calculado
para que tarde un tiempo determinado (normalmente, de
30 ó 60 segundos).
S

disparo)
S Retardador neumático:
S A continuación sale para disparar los cabezales
neumáticos de las válvulas de las botellas. Con esto se
consigue retardar y el tiempo de activación del sistema de
gas.
S Se utiliza en áreas ocupadas, para que dé tiempo a
evacuar el riesgo protegido.
S Posee un disparo manual adicional para anular su
funcionamiento.

disparo)
S Válvulas direccionales:
S Las válvulas direccionales sirven para proteger varios
riesgos a la vez, con un mismo grupo de botellas.
S Esto quiere decir que, con un solo cilindro modular o una
única batería de botellas, podríamos proteger más de un
riesgo.
S No es recomendable instalar más de cinco válvulas
direccionales por grupo de botellas.

disparo)
S Ante un conato de incendio en uno de los riesgos
protegidos, se abrirá la válvula direccional
correspondiente, descargándose la totalidad o parte del
agente extintor almacenado en las botellas, quedándose
sin protección los demás riesgos hasta que no se
efectúe la recarga de las mismas.
S Por este motivo, cuando se opta por la utilización de
válvulas direccionales, se recomienda colocar una batería
de botellas de reserva para no dejar los demás riesgos
desprotegidos, ante la necesidad de una segunda
descarga.

disparo)
S Están compuestas por una válvula de bola normalmente
cerrada y un actuador neumático (pistón) que abre dicha
válvula de bola.
S El actuador neumático funciona normalmente con nitrógeno
procedente del botellín piloto, cargado a una presión de entre
100 y 140 bares.
S Al activarse el sistema, el gas a presión procedente del
botellín piloto (una vez abierta la válvula de solenoide
correspondiente) penetra en la camisa del pistón por el
casquillo superior;
S la presión del gas empuja al pistón hacia abajo, desplazándolo y
empujando a su vez al vástago.

disparo)
S Esta acción hace una doble función:
S acciona la maneta (abriendo la válvula de bola, lo que libera
el paso del agente extintor hacia la zona deseada) y,
S una vez desplazado, libera totalmente el casquillo inferior
del cuerpo del pistón (lo que permite el paso de gas,
procedente del botellín piloto, hacia el/los cabeza/es
correspondiente/s de la batería de botellas, activándolos).

disparo)
S Una vez abierta o accionada la válvula, su rearme es manual
a través de su palanca de cierre.
S En caso de que falle el solenoide o la detección, el sistema
puede utilizarse de modo manual girando 90º la palanca de la
válvula de bola.

disparo)

disparo)
S Son usadas en el sector comercial, industrial,
petroquímico y en marina.
S Por su diseño y construcción son bastante robustas, por lo
que pueden utilizarse a la intemperie y en ambientes
húmedos, siempre que se respeten las condiciones de
temperatura descritas en las especificaciones técnicas.

disparo)
S Son comandadas por unas válvulas de solenoide que
permiten o no el paso de gas conducido por pequeños
colectores, generalmente de cobre.
S En algunas instalaciones todo el sistema de activación se
introduce en un armario selector, al objeto de ofrecer un
alojamiento adecuado al sistema de activación y facilitar
su acceso,
S con el fin de poder accionar manualmente las válvulas
direccionales correspondientes a cada riesgo y posteriormente
disparar los cilindros correspondientes de la batería.

disparo)
S Sistema de control de carga mecánico:
S Desde la publicación del reglamento CE 842/2006, los
sistemas de control de carga o sistemas de pesaje
continuado, son dispositivos obligatorios para todos
aquellos sistemas con más de 300 kg de HFC y
recomendable para el resto.
S Su función: detectar la pérdida de carga en las botellas
de gas.
S Cuando el contenido del agente extintor cae por debajo de
un límite predeterminado (entre el 5 y el 10%
aproximadamente), la pesa cae y cierra un interruptor que
envía una señal a la central de incendios.

disparo)
S Cuando el pesaje continuo mecánico está operativo, la
fuerza que ejerce el cilindro cargado es mayor que la
ejercida por la pesa situada en la varilla roscada de
regulación; el sistema permanece en la posición ON.
S Lógicamente el peso del cilindro es conocido y el
sistema de control de carga estará adecuadamente
tarado, bien sea manualmente o porque así venga de
fábrica, lo más habitual.

disparo)
S Cuando el peso de la botella disminuye, debido a una
fuga o a la descarga por la activación del sistema, la
fuerza ejercida por el cilindro será menor a la ejercida por la
pesa; el contrapeso cae y el sistema pasa a la posición
OFF, enviando una señal de alarma a la Central de
incendios.

Es obligatorio que todos los sistemas
mecánicos de control de carga para
sistemas de extinción fijos, estén
fabricados y marcados con el
distintivo CE, de acuerdo a la Norma
UNE-EN 12.094-11:2003.

disparo)
S Válvula de aborto:
S Cuando en la instalación a proteger puedan generarse
situaciones de peligro para las personas (zonas
normalmente ocupadas o zonas normalmente no ocupadas
que se diseñan para concentraciones superiores a LOAEL),
según las reglas de diseño existentes (UNE-EN 15.004....),
es necesario colocar una válvula de corte que impida
que el gas salga hacia el recinto a proteger.

disparo)
S Cuando en áreas normalmente desocupadas se realicen
operaciones de mantenimiento y/o haya personas en la
zona de riesgo, esta válvula permanecerá cerrada.
S En el caso de que la zona protegida estuviese habitada, la
válvula permanecerá en posición cerrada pero se abrirá
cuando no haya personas en el entorno.

disparo)
S Estas válvulas se colocan. roscadas a partir del
colector de descarga, con sellante o cinta de
teflón.
S Existen dos versiones: con o sin señal eléctrica,
adaptables a cualquier tipo de instalación.
S La versión con señal eléctrica tiene la opción de enviar una
señal a la central de incendios que advierte que el sistema
está bloqueado u operativo. Poseen dos contactos
bipolares, uno NC y otro NA, que cambian de estado cuando
la válvula se abre o cierra manualmente a través de su
maneta. Centro de Formación Polo CFP117

disparo)

disparo)
S Válvula de aislamiento:
S Su función es anular la línea de disparo del botellín
piloto en sistemas de baterías de cilindros. De este
modo se evita una posible activación del sistema.
S La válvula de aislamiento se intercala en la línea de
disparo, entre el botellín piloto y el cabezal neumático
del primer cilindro.
S Se utiliza una válvula de bola de 1/4" G de 2 posiciones y 3
vías.

disparo)
S Válvula de aislamiento:
S De esta forma se dispone de un venteo a la atmósfera en la
posición cerrada y así se evita una acumulación de presión
en la línea de disparo debida a posibles fugas del botellín
piloto. Este tipo de válvula posee tres conexiones: una de
entrada procedente del botellín piloto, otra de salida a la
batería de cilindros y otra para el venteo a la atmósfera.
S En el argot del sector es también denominada válvula cut
off.

disparo)

disparo)
S Juego de señales:
S En los sistemas de extinción mediante agente HFC,
generalmente se utilizan señales de alerta que podemos
dividir en dos grupos:
S De riesgo protegido
S Señal de alerta

disparo)
S De riesgo protegido:
S Cartel en cada una de las puertas de entrada a la zona de
riesgo para avisar al personal que está entrando en una zona
protegida.
S Para zonas protegidas con concentraciones superiores al
NOAEL se deberá advertir de esta situación.
S Se colocará el cartel en la misma puerta, de tal forma que sea
visible y que no se pueda caer ni quitar.

disparo)
S Cartel en cada punto donde sea posible una activación
manual.
S Se colocará el cartel en el punto donde se encuentra el
dispositivo de actuación manual, al lado de este, de tal
forma que sea visible y que no se pueda caer ni quitar.

disparo)

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