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Instituto Universitario Politécnico
Santiago Mariño
Extensión Porlamar
Realizado por:
Br. Mauricio Adrián
C.I.17.847.175
Facilitador:
Ing. Manuel Velásquez
Porlamar, Marzo de 2017
Nacimiento de la Ingeniería
Se produjeron
asentamientos
alrededor de los
ríos
Para el año 4.000
a.C ya aparecía en
las civilizaciones, la
ingeniería
Nacimiento de la Ingeniería
Los avances de la ciencia e ingeniería cada vez
son mayores en menos tiempo y hoy por hoy,
somos el resultado de la ingeniería según las
diferentes culturas
Ingeniería Egipcia
Algunas de las
características de la
gran pirámide son los
230,4m por lado en la
base cuadrada,
contenía 2.300.000
bloques de piedra, etc.
Ingeniería Egipcia
Sus construcciones se basaban
con piedra y su fuerte fue la
fuerza bruta y el tamaño.
Fue una cultura que se desarrollo al norte de Irán. Al
principio construían murallas para ciudades y templos.
Posteriormente volvieron a
construir templos, haciendo uso
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Ingeniería Mesopotámica
Mas delante, en función de sus
necesidades empezaron a
desarrollar sistemas de
irrigación y murallas para su
protección..
Ingeniería Mesopotámica
Desarrollaron avances militares
para su defensa. Se volvieron
especialistas en el empleo de la
manufactura de hierro para
armas. Inventaron la torre de
asalto
Lograron un avance
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caballo, lo que les produjo una
ventaja militar considerable.
Ingeniería Griega
Mejoraron los sistemas de
irrigación empleados por los
egipcios.
Desde el año 700ª.C y el año
400ª.C se desarrollaron una
cantidad sorprendente de logros
significativos en varias áreas,
incluyendo la ciencia
Una de la obras mas grandes fue
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Acrópolis.
El proceso de aprendizaje de los
arquitectos de la época era en la
practica, y no en un salón de
clases
Es en Grecia donde se crea el
primer texto conocido de
ingeniería, llamado «Mecánica».
En este se estudiaban conceptos
fundamentales como la teoría de
la palanca, la primera
descripción de engranajes
Ingeniería Griega
Los Griegos fueron los primeros
en contratar personas para la
invención de maquinas bélicas.
Debido a la disminución de la
fuerza laboral de esclavos, en
Grecia no se pudo producir
grandes estructuras de
ingenierías como en otras
ciudades.
Aquí se desarrolla un
pensamiento acerca de forzar a
humanos y bestias mas allá de
sus limites para transportar y
reunir monolitos era inhumano
e innecesario.
Sin embargo, lo que los griegos
no tuvieron en realizaciones de
ingeniería lo tuvieron en otras
formas como arte, literatura,
política y filosofía.
Ingeniería Griega
Muchas veces fueron superiores
en batalla tanto por su orden
disciplinado como por las armas
de acero que ofrecían una
ventaja considerable.
Se construye en Grecia el
castillete, un arma de
aproximadamente 35 metros y
82toneladas.
Arquímedes realizó
muchos descubrimientos
importantes en las áreas
de la geometría plana y
solida, astrónomo,
inventor de barcos.
Demostró
matemáticamente la Ley
de las Palancas e
invento el tornillo de
Arquímedes.
Ingeniería Romana
Las contribuciones romanas a la
ciencia fueron limitadas, sin
embargo emplearon esclavos y
tiempo para producir extensas
mejoras. Lo que les faltaba en
originalidad lo compensaron en
la vasta aplicación en todo un
imperio en expansión.
Principalmente, se producen
obras civiles como edificios,
carreteras, acueductos, etc. La
arquitectura era respetada y
popular.
Se reinventa la calefacción
domestica central indirecta, que
se había usado originalmente en
Turquía cerca del año 1200 a.C.
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mayor lugar de reunión publica
hasta la construcción del Yale
Bowl en 1914.
Ingeniería Romana
Los ingenieros romanos
aportaron mejoras significativas
en la construcción de carreteras
por dos razones
principalmente:
La primera es que se creía que
la comunicación era esencial
para conservar un imperio en
expansión.
La segunda porque se creía que
una carretera bien construida
duraría mucho tiempo con un
mínimo de mantenimiento
Ingeniería Romana
Construyeron sistemas de
acueductos importantes. Usaban
arcos semicirculares de piedras
montados sobre una hilera de
pilares.
Los romanos usaron tuberías de
plomo, sin conocer las
consecuencias de
envenenamiento de su uso.
Se desarrolló un libro que
estudia las maquinas de asedio,
puentes colgantes, arietes,
testudos, torres y dispositivos
semejantes.
Heron de Alejandria produjo
manuscritos de Mecanica,
Neumatica, Fabricaciónde
Automatas, El transito
toipografico, medicion de
espejos. Desarrolló una maquina
de vapor.
Ingeniería Romana
La ingeniería romana declino
después del año 100 d.C. y sus
avances fueron modestos. En el
tiempo que siguió, el periodo
medieval, la legislación de castas
y la influencia religiosa
retardaron considerablemente el
desarrollo de la ingeniería
Una innovación fue la invención
de alumbrado publico en la
ciudad de Antioquia.
Ingeniería Oriental
Después de la caída del imperio
Romano, la actividad de
ingeniería se traslado y asentó
en los países orientales,
específicamente India y China
Desde el apogeo de l imperio
Romano, Austria e India fueron
dos centros siderúrgicos
importantes, dado que los
hindúes eran diestros en el
manejo de hierro y acero.
Una de las mas grandes
realizaciones de todos los
tiempos fue La Gran Muralla
Chica, con una distancia de mas
de 4Km de muro, con una altura
de 10metros y un espesor de 8m
en la base.
Ingeniería Oriental
China ha tenido canales desde
hace miles de años, la mayoría
con el tamaño adecuado para la
irrigación, pero no para la
navegación.
La Longitud del sistema de
irrigación chino es de mas de
320,000Km.
El canal mas largo, llamado el
Yunho o Gran Canal, tiene
1.920Km y corre desde Tientsin
hasta Hangchow.
Ingeniería Oriental
Los chinos fueron de los
primeros constructores de
puentes con características
únicas.
Uno delos inventos mas
importantes fue el del papel y se
realizo en China.
Ingeniería Oriental
En China se desarrollaron
máquinas de engranaje desde
fechas muy antiguas. Se cree que
desde el año 400 a.C.
Los primeros en inventar
mecanismos de escape para los
relojes de cuerda fueron los
chinos.
Otro descubrimiento importante
fue la brújula, que rápidamente
se extendió, para ser de uso
común alrededor de 1200 d.C.
Ingeniería Oriental
Los árabes aprendieron de los
chinos el método de fabricación
de papel y lo produjeron en
grandes cantidades
La química progreso mucho
como ciencia en arabia y
también se aprendió el proceso
para hacer pólvora.
A partir del invento del
Gutenberg, fue posible
diseminar el conocimiento si
tener que hacer copia a mano. .
Ingeniería Europea
En esta región durante la edad
media no existieron las
profesiones de ingeniero o
arquitecto, de forma que estas
actividades quedaron en manos
de los artesanos, albañiles y
maestros. En la década de 1500 ocurrieron
una serie de descubrimientos
científicos importantes en la
ingeniería y matemáticas,
especialmente el movimiento, la
fuerza y gravedad.
Ingeniería Europea
El cañón contribuyó a la
terminación de la forma de vida
con castillos rodeados de
murallas.
El redescubrimiento de los
clásicos y el resurgimiento en el
aprendizaje llevan a una
reevaluación de los conceptos
científicos de la antigüedad.
La invención de los anteojos en
1286 y el incremento
considerable de obras impresas
en Europa fueron dos
acontecimientos
transcendentales en la expansión
del pensamiento ingenieril.
Ingeniería Europea
Durante el renacimiento, los
ingenieros nuevamente fueron
miembros de una profesión
respetada.
En Venecia se estableció para
1474 la primera Ley de Patentes
y en 1594 se dio a Galileo una
patente sobre un dispositivo
para elevar el agua. Esta ley fue
el primer intento por estimular
las invenciones al proteger la
comercialización de los inventos.
Ingeniería Europea
Miguel Ángel Buonarroti fue
uno de los arquitectos mas
reconocidos de la época. Se
conocen sus obras como la
terminación de la Basílica de
San Pedro. Además fue
solicitado en varias ciudades
para la construcción de
fortificaciones.
Leonardo Da Vinci dominó la
astronomía, anatomía,
aeronáutica, botánica, geología,
geografía, genética y física.
Anticipó muchos adelantos del
futuro como la maquina de
vapor, la ametralladora, cámara
oscura, el submarino, el
helicóptero, entre otros.
Otro gran genio de este tiempo
fue Galileo, quien a sus 25 años
fue nombrado profesor de
matemáticas en la universidad
de Pisa. Descubrió la ley
fundamental de la caída de los
cuerpos. Dictó conferencias
sobre astronomía. En 1638
publicó su máxima obra
matemática.
Ingeniería Europea
Para el periodo medieval no se
comprendía bien el diseño de las
armaduras de los techos, esto
causaba que en muchas
ocasiones los edificios públicos
se desplomaran.
Andrea Palladio fue el primer
ingeniero en comprender las
fuerzas en las armaduras. En
1570 diseño puentes para
Venecia
En la década de 1500 Simon Stevin en Holanda realizó el
descubrimiento del Triangulo de Fuerzas, que permitió a
los ingenieros manejar fuerzas resultantes sobre los
miembros estructurales. Además realizó trabajos que
llevaron al desarrollo del sistema métrico.
Ingeniería Europea
Se establece en la edad media el
concepto de que una hipótesis se
debía rechazar o aceptar en base
al resultado de un experimento.
Método Científico.
Para 1640, Fermat y descartes
descubrieron
independientemente la
geometría analítica
Un sacerdote ingles llamado
William Oughtred en 1622
diseño la primera regla de
calculo para obtener el producto
de dos números
Descartes y Leibms
descubrieron de forma
independiente el calculo
diferencial y Newton el calculo
integral en 1665.
Ingeniería Europea
En 1675 Jean Baptiste Colbert
estableció la primera escuela
formal de ingeniería.
En 1771 se formó la sociedad de
ingenieros y en 1828 se
constituyó en la institution of
Civil Engineering, iniciando con
ello una especialización dentro
de la ingeniería.
En 1795, Napoleon autorizo el
establecimiento de la fcole Poly-
technique, que fue la primera de
este tipo de escuela que
aparecieron en Europa durante
el siglo XIX. Siguieron otras en
Zurich, Delft, Chemnitzm Turín
y Karlsrude.
En 1865 se fundó en
Massachusetts Institute of
Technology, el primero de su
tipo en Estados Unidos.
Ingeniería Europea
Thomas Savery tuvo el gran
merito de idear la maquina de
vapor, aunque otros anteriores a
él aportaron ciertos adelantos
menores en ese campo.
En 1712 Thomas Newcomen
mejoró mucho la maquinan de
vapor.
James Watt hizo tales mejoras
significativas a la maquina de
vapor que con frecuencia se le
atribuye parcialmente la
invención inicial junto con
Savery y Newcomen.
Ingeniería Europea
Christian Huygens determinó
las relaciones de la fuerza
centrípeta y Sir Isaac Newton
estableció las tres leyes básicas
del movimiento.
Robert Boyle estudió la
elasticidad del aire y descubrió
la ley que relaciona la
temperatura,presión y volumen,
que hoy dia lleva su nombre.
Robert Hooke experimentó con
la elasticidad de los metales y
descubrió la ley de la elasticidad
que también lleva su nombre.
Ingeniería Europea
En 1804 Richard Trevithick fue
el primero en lograr que una
locomotora de vapor corriera
sobre rieles.
Después del desarrollo del
sistema ferroviario en Europa y
América, los adelantos en
ingeniería se sucedieron a una
tasa cada vez mas creciente.
La invención de los automóviles
y aeroplanos en los Estados
Unidos fueron factores
significativos en el desarrollo
ingenieril del siglo XX.
Los inventos de Nikola Tesla,
que iniciaron la industria de la
Energía, y el invento de Lee
Forest de la «Válvula
Electrónica» dieron
considerable ímpetu a la
industria de las
telecomunicaciones.
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Historia de la Ingenieria

  • 1. Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño Extensión Porlamar Realizado por: Br. Mauricio Adrián C.I.17.847.175 Facilitador: Ing. Manuel Velásquez Porlamar, Marzo de 2017
  • 2. Nacimiento de la Ingeniería Se produjeron asentamientos alrededor de los ríos Para el año 4.000 a.C ya aparecía en las civilizaciones, la ingeniería
  • 3. Nacimiento de la Ingeniería Los avances de la ciencia e ingeniería cada vez son mayores en menos tiempo y hoy por hoy, somos el resultado de la ingeniería según las diferentes culturas
  • 4. Ingeniería Egipcia Algunas de las características de la gran pirámide son los 230,4m por lado en la base cuadrada, contenía 2.300.000 bloques de piedra, etc.
  • 5. Ingeniería Egipcia Sus construcciones se basaban con piedra y su fuerte fue la fuerza bruta y el tamaño.
  • 6. Fue una cultura que se desarrollo al norte de Irán. Al principio construían murallas para ciudades y templos. Posteriormente volvieron a construir templos, haciendo uso de los conocimientos adquiridos. Ingeniería Mesopotámica Mas delante, en función de sus necesidades empezaron a desarrollar sistemas de irrigación y murallas para su protección..
  • 7. Ingeniería Mesopotámica Desarrollaron avances militares para su defensa. Se volvieron especialistas en el empleo de la manufactura de hierro para armas. Inventaron la torre de asalto Lograron un avance significativo en el transporte a caballo, lo que les produjo una ventaja militar considerable.
  • 8. Ingeniería Griega Mejoraron los sistemas de irrigación empleados por los egipcios. Desde el año 700ª.C y el año 400ª.C se desarrollaron una cantidad sorprendente de logros significativos en varias áreas, incluyendo la ciencia Una de la obras mas grandes fue la construcción de templos en Acrópolis. El proceso de aprendizaje de los arquitectos de la época era en la practica, y no en un salón de clases Es en Grecia donde se crea el primer texto conocido de ingeniería, llamado «Mecánica». En este se estudiaban conceptos fundamentales como la teoría de la palanca, la primera descripción de engranajes
  • 9. Ingeniería Griega Los Griegos fueron los primeros en contratar personas para la invención de maquinas bélicas. Debido a la disminución de la fuerza laboral de esclavos, en Grecia no se pudo producir grandes estructuras de ingenierías como en otras ciudades. Aquí se desarrolla un pensamiento acerca de forzar a humanos y bestias mas allá de sus limites para transportar y reunir monolitos era inhumano e innecesario. Sin embargo, lo que los griegos no tuvieron en realizaciones de ingeniería lo tuvieron en otras formas como arte, literatura, política y filosofía.
  • 10. Ingeniería Griega Muchas veces fueron superiores en batalla tanto por su orden disciplinado como por las armas de acero que ofrecían una ventaja considerable. Se construye en Grecia el castillete, un arma de aproximadamente 35 metros y 82toneladas. Arquímedes realizó muchos descubrimientos importantes en las áreas de la geometría plana y solida, astrónomo, inventor de barcos. Demostró matemáticamente la Ley de las Palancas e invento el tornillo de Arquímedes.
  • 11. Ingeniería Romana Las contribuciones romanas a la ciencia fueron limitadas, sin embargo emplearon esclavos y tiempo para producir extensas mejoras. Lo que les faltaba en originalidad lo compensaron en la vasta aplicación en todo un imperio en expansión. Principalmente, se producen obras civiles como edificios, carreteras, acueductos, etc. La arquitectura era respetada y popular. Se reinventa la calefacción domestica central indirecta, que se había usado originalmente en Turquía cerca del año 1200 a.C. Se construye el coliseo que fue el mayor lugar de reunión publica hasta la construcción del Yale Bowl en 1914.
  • 12. Ingeniería Romana Los ingenieros romanos aportaron mejoras significativas en la construcción de carreteras por dos razones principalmente: La primera es que se creía que la comunicación era esencial para conservar un imperio en expansión. La segunda porque se creía que una carretera bien construida duraría mucho tiempo con un mínimo de mantenimiento
  • 13. Ingeniería Romana Construyeron sistemas de acueductos importantes. Usaban arcos semicirculares de piedras montados sobre una hilera de pilares. Los romanos usaron tuberías de plomo, sin conocer las consecuencias de envenenamiento de su uso. Se desarrolló un libro que estudia las maquinas de asedio, puentes colgantes, arietes, testudos, torres y dispositivos semejantes. Heron de Alejandria produjo manuscritos de Mecanica, Neumatica, Fabricaciónde Automatas, El transito toipografico, medicion de espejos. Desarrolló una maquina de vapor.
  • 14. Ingeniería Romana La ingeniería romana declino después del año 100 d.C. y sus avances fueron modestos. En el tiempo que siguió, el periodo medieval, la legislación de castas y la influencia religiosa retardaron considerablemente el desarrollo de la ingeniería Una innovación fue la invención de alumbrado publico en la ciudad de Antioquia.
  • 15. Ingeniería Oriental Después de la caída del imperio Romano, la actividad de ingeniería se traslado y asentó en los países orientales, específicamente India y China Desde el apogeo de l imperio Romano, Austria e India fueron dos centros siderúrgicos importantes, dado que los hindúes eran diestros en el manejo de hierro y acero. Una de las mas grandes realizaciones de todos los tiempos fue La Gran Muralla Chica, con una distancia de mas de 4Km de muro, con una altura de 10metros y un espesor de 8m en la base.
  • 16. Ingeniería Oriental China ha tenido canales desde hace miles de años, la mayoría con el tamaño adecuado para la irrigación, pero no para la navegación. La Longitud del sistema de irrigación chino es de mas de 320,000Km. El canal mas largo, llamado el Yunho o Gran Canal, tiene 1.920Km y corre desde Tientsin hasta Hangchow.
  • 17. Ingeniería Oriental Los chinos fueron de los primeros constructores de puentes con características únicas. Uno delos inventos mas importantes fue el del papel y se realizo en China.
  • 18. Ingeniería Oriental En China se desarrollaron máquinas de engranaje desde fechas muy antiguas. Se cree que desde el año 400 a.C. Los primeros en inventar mecanismos de escape para los relojes de cuerda fueron los chinos. Otro descubrimiento importante fue la brújula, que rápidamente se extendió, para ser de uso común alrededor de 1200 d.C.
  • 19. Ingeniería Oriental Los árabes aprendieron de los chinos el método de fabricación de papel y lo produjeron en grandes cantidades La química progreso mucho como ciencia en arabia y también se aprendió el proceso para hacer pólvora. A partir del invento del Gutenberg, fue posible diseminar el conocimiento si tener que hacer copia a mano. .
  • 20. Ingeniería Europea En esta región durante la edad media no existieron las profesiones de ingeniero o arquitecto, de forma que estas actividades quedaron en manos de los artesanos, albañiles y maestros. En la década de 1500 ocurrieron una serie de descubrimientos científicos importantes en la ingeniería y matemáticas, especialmente el movimiento, la fuerza y gravedad.
  • 21. Ingeniería Europea El cañón contribuyó a la terminación de la forma de vida con castillos rodeados de murallas. El redescubrimiento de los clásicos y el resurgimiento en el aprendizaje llevan a una reevaluación de los conceptos científicos de la antigüedad. La invención de los anteojos en 1286 y el incremento considerable de obras impresas en Europa fueron dos acontecimientos transcendentales en la expansión del pensamiento ingenieril.
  • 22. Ingeniería Europea Durante el renacimiento, los ingenieros nuevamente fueron miembros de una profesión respetada. En Venecia se estableció para 1474 la primera Ley de Patentes y en 1594 se dio a Galileo una patente sobre un dispositivo para elevar el agua. Esta ley fue el primer intento por estimular las invenciones al proteger la comercialización de los inventos.
  • 23. Ingeniería Europea Miguel Ángel Buonarroti fue uno de los arquitectos mas reconocidos de la época. Se conocen sus obras como la terminación de la Basílica de San Pedro. Además fue solicitado en varias ciudades para la construcción de fortificaciones. Leonardo Da Vinci dominó la astronomía, anatomía, aeronáutica, botánica, geología, geografía, genética y física. Anticipó muchos adelantos del futuro como la maquina de vapor, la ametralladora, cámara oscura, el submarino, el helicóptero, entre otros. Otro gran genio de este tiempo fue Galileo, quien a sus 25 años fue nombrado profesor de matemáticas en la universidad de Pisa. Descubrió la ley fundamental de la caída de los cuerpos. Dictó conferencias sobre astronomía. En 1638 publicó su máxima obra matemática.
  • 24. Ingeniería Europea Para el periodo medieval no se comprendía bien el diseño de las armaduras de los techos, esto causaba que en muchas ocasiones los edificios públicos se desplomaran. Andrea Palladio fue el primer ingeniero en comprender las fuerzas en las armaduras. En 1570 diseño puentes para Venecia En la década de 1500 Simon Stevin en Holanda realizó el descubrimiento del Triangulo de Fuerzas, que permitió a los ingenieros manejar fuerzas resultantes sobre los miembros estructurales. Además realizó trabajos que llevaron al desarrollo del sistema métrico.
  • 25. Ingeniería Europea Se establece en la edad media el concepto de que una hipótesis se debía rechazar o aceptar en base al resultado de un experimento. Método Científico. Para 1640, Fermat y descartes descubrieron independientemente la geometría analítica Un sacerdote ingles llamado William Oughtred en 1622 diseño la primera regla de calculo para obtener el producto de dos números Descartes y Leibms descubrieron de forma independiente el calculo diferencial y Newton el calculo integral en 1665.
  • 26. Ingeniería Europea En 1675 Jean Baptiste Colbert estableció la primera escuela formal de ingeniería. En 1771 se formó la sociedad de ingenieros y en 1828 se constituyó en la institution of Civil Engineering, iniciando con ello una especialización dentro de la ingeniería. En 1795, Napoleon autorizo el establecimiento de la fcole Poly- technique, que fue la primera de este tipo de escuela que aparecieron en Europa durante el siglo XIX. Siguieron otras en Zurich, Delft, Chemnitzm Turín y Karlsrude. En 1865 se fundó en Massachusetts Institute of Technology, el primero de su tipo en Estados Unidos.
  • 27. Ingeniería Europea Thomas Savery tuvo el gran merito de idear la maquina de vapor, aunque otros anteriores a él aportaron ciertos adelantos menores en ese campo. En 1712 Thomas Newcomen mejoró mucho la maquinan de vapor. James Watt hizo tales mejoras significativas a la maquina de vapor que con frecuencia se le atribuye parcialmente la invención inicial junto con Savery y Newcomen.
  • 28. Ingeniería Europea Christian Huygens determinó las relaciones de la fuerza centrípeta y Sir Isaac Newton estableció las tres leyes básicas del movimiento. Robert Boyle estudió la elasticidad del aire y descubrió la ley que relaciona la temperatura,presión y volumen, que hoy dia lleva su nombre. Robert Hooke experimentó con la elasticidad de los metales y descubrió la ley de la elasticidad que también lleva su nombre.
  • 29. Ingeniería Europea En 1804 Richard Trevithick fue el primero en lograr que una locomotora de vapor corriera sobre rieles. Después del desarrollo del sistema ferroviario en Europa y América, los adelantos en ingeniería se sucedieron a una tasa cada vez mas creciente. La invención de los automóviles y aeroplanos en los Estados Unidos fueron factores significativos en el desarrollo ingenieril del siglo XX. Los inventos de Nikola Tesla, que iniciaron la industria de la Energía, y el invento de Lee Forest de la «Válvula Electrónica» dieron considerable ímpetu a la industria de las telecomunicaciones.
  • 30. Ingeniería Europea En 1880 se fundó la Americn Society of Mechanical Engineers. En 1884 se funda la American Society of Electrical Engineers En 1904 se funda la American Institute of Chemical Engineers En 1948 se funda el American Institute of Industrial Engineers