Presentación de la Comunidad respecto a los problemas de la Zona G del 4 noviembre

1. Mesa de Trabajo Personería
Distrital sobre
Zona G y Alrededores
Diciembre 4 de 2013
•Resumen de Mesa del 25 de noviembre
•Concepto Movilidad
•Diagnostico
•Propuesta
residentezonag
@residentezonag

2. Resumen
Alcalde Local ya no quiere una peatonalización permanente como lo había
hecho entender a las instituciones. Ahora quiere que sea temporal
La posición de DADEP es que la peatonalización es inconveniente
En palabras del Personero Distrital la socialización no puede ser una formalidad en
la que a pesar que los vecinos digan que no quieren la peatonalización, ésta se
realice
Alcalde Local presentará el 11 de diciembre los temas técnicos, legales y un
cronograma. Se revisará facultad de Alcaldía Local para intervenir las calles del
proyecto
Pendientes
Cumplimiento de Acción Popular para recuperar espacio público
Uso del Suelo: Presencia de discotecas y bares que no cumplen la norma
Oficios y respuestas de derechos de petición vinculantes
Claridad, oportunidad, certidumbre e integridad de la información que la Alcaldía
Local está dando a ciudadanos e instituciones

3. Peatonalización Temporal
La SDM en respuesta al derecho de petición de la JAL del 16 de Octubre de 2013, respecto a la pregunta
¿Ha sido aprobada a la Localidad de Chapinero la Peatonalización del sector conocido como Zona G?,
señaló:

5. Claridad, oportunidad, certidumbre e integridad de la
información que la Alcaldía Local
Tomado de la presentación de la Alcaldía Local en la
JAL Noviembre 7

6. Diagnóstico
La carrera 5 tiene mayor
tráfico de peatones que la
calle 69A
La calle 70 tiene más
tráfico de peatones que la
69A

7. No existe seguridad vial en alrededores de la Zona G. La carrera 5 y la carrera 4 no permiten
el desplazamiento seguro de los peatones que caminan de sur a norte y viceversa, de oriente
a occidente y viceversa
Solicitud
Pedimos que la Secretaría de Movilidad, basada en estudios y las necesidad de la comunidad
haga las señalización y semaforización necesaria para garantizar la seguridad de peatones y
conductores

8. Andenes bajos, graves consecuencias para la seguridad del peatón
No entendemos porque la Alcaldía Local ha permitido la construcción de andenes que no cumplen con el
estandar y la altura requeridos.
En repetidas ocasiones, Asociaciones y comunidad han pedido a la Alcaldía Local hacer el control de las
condiciones de los andenes. En la Actualidad las personas deben arriesgar su vida al encontrar su paso
obstruido por vehículos cuyos andenes facilitan su parqueo
Solicitud
Pedimos a la Alcaldía Local haga un censo de los andenes que no cumplen con las especificaciones
exigidas y se comprometa a fijar los elementos necesarios para garantizar el pleno goce de los andenes

9. Bolardos
Los bolardos que protegían el paso seguro de los peatones desafortunadamente fueron removidos por
particulares.
En la Carrera 5 con Calle 69 más de 6 bolardos fueron removidos, coincidencialmente favorece a Valets
parking.
Solicitud
Realizar un censo de los bolardos removidos y reemplazarlos con nuevos bolardos. De igual manera fijar
bolardos en aquellas zonas donde se esté presentando parqueo de carros

10. La respuesta recurrente de la
Secretaria de Movilidad a las
solicitudes para haces respetar
el Código de Tránsito y las
normas generales de movilidad
se reducen a operativos
esporádicos que no tienen
ningun efecto contundente en
la zona.
Cuando se les pregunta a los Policías de Tránsito el motivo
de los operativos responden que resultan de los derechos de
petición de los ciudadanos.
Con mucha preocupación vemos que los operativos no
tienen una regularidad y con seguridad podemos decir que
no está articulado con campañas constantes que inviten a a
respetar las normas

11. Después de 5 años de repetidas solicitudes para solucionar los problemas de movilidad en la carrera 4 y la
carrera 5 no se ha dado una solución integral
Tomado de El Tiempo Zona

12. Propuesta

13. Carrera 9 con calle 61

14. Propuesta

15. Carrera 8 entre Calles 82 y 86

17. Estudios y mediciones
Artículo 12
a. Elaborar los estudios y las
recomendaciones para fijar las políticas en
materia de ordenamiento del tránsito y
seguridad vial.
9 de noviembre se hacen mediciones de
tráfico. Un sábado en un puente arrojará
datos que no corresponden a lo que se
observa de lunes a viernes, o un sábado
que no es puente
Solicitud
Permitir la veeduría ciudadana y el acompañamiento de la comunidad en el
levantamiento de los datos y en general en los estudios que se realicen

18. Las líneas rojas demarcan las zonas donde: Se bloquean accesos a edificios, se parquea sobre andenes,
se bloquean rampas para personas con incapacidad, se parquea sobre via afectando la movilidad.