Graffiti en New York

2.  A finales de los sesenta en 1968 los
adolescentes en la ciudad de Nueva York
empezaron a escribir sus nombres en las
paredes de sus barrios, aunque en realidad
utilizaban pseudónimos, creándose así una
identidad propia en la calle.

3.  Estos chicos escribían para sus amigos o incluso
para sus enemigos. Quizás el ejemplo más
significativo y a la vez el más conocido por
todos sea el de Taki 183, un chico de origen
griego que a la edad de 17 años comenzó a
poner su apodo.

4.  Algunos de los escritores también destacados de
aquella época fueron: Frank 207, Chew 127, Julio
204, Bárbara 62... En principio no buscaban
estilo, sólo querían aparecer por todos los lados. Es a
partir de aquí cuando surgió el boom y cientos de
adolescentes comenzaron a poner su nombre por
toda la ciudad

5.  En cuanto a la caligrafía, en principio se
utilizaba una bastante legible, hasta la
llegada a Nueva York de un graffitero de
Filadelfia llamado Top CAT, quien afirmaba
que todo lo que sabía sobre grafiti lo había
aprendido en el legendario pan de maíz de
Filadelfia escribía su nombre en letras finas y
alargadas muy juntas.

6.  Ya a finales de los setenta, el grafiti alcanza
sus cotas más altas con la incorporación de
imágenes de la iconografía popular tales
como personajes de cómic o dibujos
animados, e incluso retratos y autorretratos
en forma de caricatura (estas influencias se
verán más adelante en un apartado especial).

7.  Tracy 168 citaba: “Eran inalcanzables para el resto
de los humanos. Parecía que podía volar”. También
podríamos destacar la anécdota de Bama, cuyo
deseo por superar a los demás en cuanto a
emplazamiento de sus pintadas le llevó a intentar
escribir su nombre en lo alto de una montaña
situada en el norte del estado de Nueva York.

8.  La eficacia del grafiti como medio de
comunicación de las masas radica entre
muchas, cosas en el lugar donde se escribe.
Un grafiti que se instala en un barrio con un
lenguaje que únicamente entenderá ese
vecindario, no tendrá el mismo impacto que
aquel que se plasme en una ruta clave para
los desplazamientos de una ciudad.