Este documento presenta diferentes tipos de mecanismos y sus funciones. Se dividen en dos grupos: los que modifican la fuerza de entrada y los que modifican la velocidad. Entre los primeros se encuentran palancas, poleas simples, poleas móviles y polipastos. Entre los segundos se presentan ruedas de fricción, sistemas de poleas, engranajes, sistemas de engranajes con cadena y tornillos sin fin. El documento explica brevemente el funcionamiento y ventajas de cada mecanismo.

1. Trabajo presentado por:
Nilson Fabián cote
Jake Sebastián Garzón

2. 
 Son elementos destinados a trasmitir y/o trasformar
fuerzas y/o movimientos desde un elemento motriz
(motor ) a un elemento conocido ( receptor ) , con la
misión de permitir al ser humano realizar
determinados trabajos con mayor comodidad.
definicion
Movimiento/
fuerza de
entrada.
Mecanis
mo
Movimiento
/fuerza de
salida
diferente

3. 
 Grupo 1
Se utilizan para modificar la fuerza de entrada
* balancín
* polea simple
*polea móvil o compuesta
* polipasto
Tipos de mecanismos

4. 
Ahorra esfuerzos levantando pesos
Condición de equilibrio
Palanca o balancin

5. 
Ahorra esfuerzo al subir o bajar cargas pesadas
En este tipo de poleas se cumple
Fuerza = peso
Polea simple
Ventajas
Están en que levantamos el peso haciendo
una fuerza hacia abajo ( mas comodidad ) y
que además nos ayudamos con nuestro
propio cuerpo

6. 
En este tipo de poleas tenemos las dos ventajas de la
polea simple y además la fuerza que necesitamos para
levantar un peso es de la mitad
Fuerza = peso/2
Polea móvil o
compuesta

7. 
Es un conjunto de poleas fijas y móviles cuando
tenemos mas de una polea móvil al mecanismo le
llamamos polipasto
polipasto

8. 
Se utilizan para modificar la velocidad
*ruedas de fricción
*sistemas de poleas
*engranajes
*sistemas de engranajes con cadena
*tornillo sin fin
Grupo 2

9. 
Al ser mecanismos giratorios, la velocidad que
usaremos es la velocidad en r.p.m. = revoluciones por
minuto. Es decir las vueltas que se darán en un minuto
Conceptos previos

10. 
Es la cantidad de veces que el mecanismo va mas
rápido o lento a la salida que a la entrada siempre se
deja en forma de fracción .
La relación de velocidad

11. 
Se trasmite de una rueda a otra mediante:
Fricción=rozamiento
Ruedas de friccion

12. 
Se trasmite el movimiento circular a través de una
correa de trasmisión.
Una polea se mueve y la otra es movida.
Puede ser cruzada o sin cruzar.
Sistemas de poleas o
poleas de trasmisión

13. 
Consta de varias ruedas dentadas entre si
engranajes

14. 
Los cálculos son iguales que en los engranajes
V1xD1=V2xD2
La diferencia o ventaja es que podemos tener los ejes de
las ruedas dentadas separados gracias a la cadena
Sistema de engranaje
con cadenas

15. 
Es un gran reductor de velocidad, ya que por cada
vuelta que da el tornillo girar la rueda en un solo diente
Tornillo sin fin