MECANISMO

2. 
 Elementos que permite modificar una fuerza, una
velocidad de entrada o un movimiento de entrada
en otros diferentes de salida
Que son los mecanismos

3. 
 Grupo 1: mecanismos que se utilizan para modificar
la fuerza de entrada
- Balancín
- Polea simple
- Polea móvil o compuesta
- Polipastos
- Manivela- Torno
Clasificación

4. 
 Grupo 2: Mecanismos que se utilizan para modificar la
velocidad
 Ruedas de fricción
 Sistemas de poleas
 Engranaje ( ruedas dentadas)
 Sistema de engranaje con cadena
 Tornillo sin fin – Rueda dentada
Grupo 3: Mecanismos que se utilizan para modificar el
movimiento
 tornillo – Tuerca
 Piñón – Cremallera
 Biela – Manivela
 Cigüeñal – Biela
 Excéntrica
 Leva
 Trinquete

5. 
 Grupo 4: Otros mecanismos
 Los frenos se utilizan para regular el movimiento
tenemos tres tipos: Disco, cinta y tambor
 Mecanismos para acoplar o desacoplar ejes: Engranaje
de fricción, engranaje de dientes, justan Oldham y junta
cardam
 mecanismos que acumulan energía: Los móviles y los
amortiguadores
 Mecanismos que se utilizan de soporte: cojinetes y
rodamientos

6.  ahorra esfuerzo levantando pesos
 Condición de equilibrio
Palanca – Balancín

7. 
 Ahorra esfuerzos al subir y bajar cargas pesadas
cambian el sentido de la fuerza
Polea Simple

8. 
 En este tipo de polea tenemos las dos ventajas de la
polea simple y además que necesitamos para
levantar el peso de la mitad
Polea Móvil O
Compuesta

9. 
 Es un conjunto de poleas fijas y móviles. Cuando
tenemos mas de una polea móvil al mecanismos le
llamamos polipastos
Polipastos

10. 
Manivela – Torno

11. 
 El movimiento se transmite de una rueda a otra
mediante fricción rozamiento
Ruedas De Fricción

12. 
 Se transmite el movimiento circular a través de una
correa de transmisión
 Una polea se mueve y la otra es movida
 Puede ser cruzada o sin cruzar
 Puede haber un sistema compuesto de poleas se
llama tren de poleas
Sistema De Poleas O Poleas
De Transmisión

13. 
Conos Invertidos

14. 
 Consta de varias ruedas dentadas entre si
Engranajes

15. 
 la diferencia o ventaja entre los ejes de las ruedas
dentadas es la cadena
Sistema De Engranaje
Con Cadenas

16. 
 Este mecanismos es un gran reductor de velocidad,
ya que por cada vuelta que de el tornillo hace girar la
rueda un solo diente
Tornillo Sin Fin