1. PLAN DE RECONSTRUCCION SUSTENTABLE
SITUACIÓN ACTUAL
PLAN PRES

2. ESTADO AVANCE
PROYECTOS
El PRES es una matriz de 36 proyectos
de:
•Infraestructura y Equipamiento Urbano
• Espacios y Edificios públicos
Están participando de su
implementación múltiples actores
como:
• Municipio
•Gobierno Regional
•Gobierno Central
• Diversas empresas privadas
• Fundaciones y Corporaciones sin fines
de lucro

3. ESTADO AVANCE
GENERAL
5
14%
10
2 28%
5%
En Gestión
19 Financiados
53%
En Construcción
Construídos

4. ESTADO AVANCE
MONTOS PROYECTOS PRES (MILLONES DE PESOS)
1.030
4840 2500
construídos
26670 en construcción
financiados
en gestión

5. ESTADO AVANCE
FUENTES DE FINANCIAMIENTO
PÚBLICO - PRIVADOS PÚBLICO
•Son proyectos cuyo • Teatro Municipal •Impulso es del Gobierno •Costanera
financiamiento es mixto pues Regional, el Ministerio de Vivienda
concurren privados con entes •Biblioteca Municipal y el Ministerio de Obras Públicas • Parque Antitsunami
públicos. •Zócalos Turísticos •Acceso Nuevo Carretera
•Con Financiamiento
• Hay gestiones avanzadas con •Muelle Náutico comprometido. •Protección fluvial
empresas, especialmente Bancos • Plan verano 2011 •Estero El Carbón
,que han manifestado su interés de • Equipo PRES actúa como
contribuir con financiamiento a • Escuela Enrique Donn consultor y contraparte técnica. • Paseo Semipeatonal Freire
estos proyectos • Cancha Futbol Mutrún • Plaza Señoret
• Activo Rol del Municipio
• En cada Proyecto participan • Terminal de Buses • Paseo Peatonal Cruz
entes públicos junto a • Cuartel Bomberos • Están en etapa de formulación • Viviendas La Poza
empresas, Corporaciones o del diseño y/o la ingeniería de
Fundaciones • Centro Cultural Detalle • Muelle Fiscal
• Olores Planta Celulosa • Muelle Deportivo
• Ejecución partiría 2° semestre • estarían ejecutados entre los
del 2011 • Gestión de Camiones años 2013 y 2014 • Puente Isla Orrego
• Forestación Antitsunami • Embarcadero El Pasaje
• Calor Residual Planta
Celulosa
•Centro Cívico Plaza Armas

6. PLAN DE RECONSTRUCCION SUSTENTABLE
PROYECTOS ESPACIO PUBLICO
PASEOS Y PLAZAS

7. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
PROYECTOS
1. CENTRO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 Vias Evacuación
1.2 Calle Freire
1.3 Plaza Señoret
3
1.4 Plaza Arturo Prat
1.1
2
2. BORDE MARITIMO
1.4 1.1 Zócalos Turísticos y Ciclovía
1.2 3. BORDE FLUVIAL
1 1.1
Muelle Náutico
1.3
. TEATRO MUNICIPAL
. BIBLIOTECA MUNICIPAL

8. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
PROYECTOS
1. CENTRO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 Vias Evacuación
1.1
1.1
1 1.1

9. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
PROYECTOS
1. CENTRO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 Vias Evacuación
1.2 Calle Freire
1.2
1

10. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
PROYECTOS
1. CENTRO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 Vias Evacuación
1.2 Calle Freire
1.3 Plaza Señoret
1
1.3

11. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
PROYECTOS
1. CENTRO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 Vias Evacuación
1.2 Calle Freire
1.4
1.3 Plaza Señoret
1
1.4 Plaza Arturo Prat

12. ESPACIO PUBLICO: CALLES Y PLAZAS
PROYECTOS
1. CENTRO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 Vias Evacuación
1.2 Calle Freire
1.3 Plaza Señoret
1.4 Plaza Arturo Prat
2
2. BORDE MARITIMO
Zócalos Turísticos y Ciclovía
1

13. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
PROYECTOS
1. CENTRO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 Vias Evacuación
1.2 Calle Freire
1.3 Plaza Señoret
3
1.4 Plaza Arturo Prat
2
2. BORDE MARITIMO
Zócalos Turísticos y Ciclovía
3. BORDE FLUVIAL
1
Muelle Náutico

14. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
PROYECTOS
1. CENTRO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 Vias Evacuación
1.2 Calle Freire
1.3 Plaza Señoret
3
1.4 Plaza Arturo Prat
2
2. BORDE MARITIMO
Zócalos Turísticos y Ciclovía
3. BORDE FLUVIAL
1
Muelle Náutico
. TEATRO MUNICIPAL

15. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
PROYECTOS
1. CENTRO:PASEOS Y PLAZAS
1.1 Vias Evacuación
1.2 Calle Freire
1.3 Plaza Señoret
3
1.4 Plaza Arturo Prat
2
2. BORDE MARITIMO
Zócalos Turísticos y Ciclovía
3. BORDE FLUVIAL
1
Muelle Náutico
. TEATRO MUNICIPAL
. BLIBLIOTECA MUNICIPAL

16. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
VIAS EVACUACION
PROPUESTA PRES (CRUZ) FICHA
Mandante: Municipalidad de Constitución
Financiamiento:
Proyecto: donado por Arauco
Construcción: por definir (sectorial, MINVU)
Calendario:
Foro: 6 Julio
Anteproyecto: 1 mes aprox.
Aprobación Municipal
Proyecto: 2 meses aprox.
Aprobación Serviu

17. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
MEJORAMIENTO CALLE FREIRE
PROPUESTA PRES FICHA
Mandante: Municipalidad de Constitución
Financiamiento:
Proyecto: donado por Arauco
Construcción: por definir (sectorial, MINVU)
Calendario:
Foro: 6 Julio
Anteproyecto: 1 mes aprox.
Aprobación Municipal
Proyecto: 2 meses aprox.
Aprobación Serviu

18. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
MEJORAMIENTO PLAZA SEÑORET
PROPUESTA PRES FICHA
Mandante: Municipalidad de Constitución
Financiamiento:
Proyecto: donado por Arauco
Construcción: por definir (sectorial, MINVU)
Calendario:
Foro: 7 Julio
Anteproyecto: 1 mes aprox.
Aprobación Municipal
Proyecto: 2 meses aprox.
Aprobación Serviu

19. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
MEJORAMIENTO PLAZA ARTURO PRAT
PROPUESTA PRES FICHA
Mandante: Gobierno Regional
Financiamiento:
Proyecto: donado por Banco de Chile
Construcción: donado por Banco de Chile
Calendario:
Foro: 7 Julio
Anteproyecto: 1 mes aprox.
Aprobación Municipal
Proyecto: 2 meses aprox.
Aprobación Serviu

20. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
BORDE MARITIMO _ ZÓCALOS TURÍSTICOS Y CICLOVÍA
PROPUESTA PRES FICHA
Mandante: Gobierno Regional
Financiamiento:
Proyecto: donado por Banco Santander
Construcción: donado por Banco Santander
Calendario:
Foro: 14 Julio
Anteproyecto: 1 mes aprox.
Aprobación Municipal
Proyecto: 2 meses aprox.
Aprobación Serviu

21. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
BORDE FLUVIAL _ MUELLE NÁUTICO
PROPUESTA PRES FICHA
Mandante: Gobierno Regional
Financiamiento:
Proyecto: donado por Banco Security
Calendario:
Foro: por definir
Anteproyecto: 1 mes aprox.
Aprobación Municipal
Proyecto: 2 meses aprox.
Aprobación DOP

22. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
TEATRO MUNICIPAL
PROPUESTA PRES FICHA
Mandante: Teatro Regional de Talca
Financiamiento:
Proyecto: donado por Banco Bci
Construcción: donado por Banco Bci
Calendario:
Foro: por definir
Anteproyecto: 1 mes aprox.
Aprobación Municipal
Proyecto: 2 meses aprox.
Aprobación Dirección de Obras Municipales

23. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
BIBIOTECA MUNICIPAL
PROPUESTA PRES FICHA
Mandante: Gobierno Regional
Financiamiento:
Proyecto: donado por Banco Itau
Construcción: donado por Banco Itau
Calendario:
Foro: por definir
Anteproyecto: 1 mes aprox.
Aprobación Municipal
Proyecto: 2 meses aprox.
Aprobación Dirección Obras Portuarias

24. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS

25. PROYECTOS ESPACIO PUBLICO PASEOS Y PLAZAS
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNAS

26. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNAS
PLAN ANTI TSUNAMI (PRES)
1. SISTEMA DE EVACUACION
- Alarma
- Señalética
- Iluminación fotovoltaica
- Puntos de encuentro
-Se considera también el soterramiento de
cables y la nivelación de vereda y calzada
2. PARQUE DE MITIGACION
-Mitigara el efecto de la inundación
reduciendo su impacto
- El diseño está adjudicado
3. ZONA DE EDIFICACION
CONDICIONADA
-Está en proceso de implementación vía
modificación al Plano Regulador
- Cuenta con subsidio adicional del MINVU
para construcción anti tsunami

27. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNAS
PLANO
-En el centro urbano son 3: Rosas, Cruz y
Pinto
-Son perpendiculares al río y llevan en forma
directa a zonas altas de la ciudad
-Están repartidas cada cuatro o cinco
manzanas de tal manera de que su área de
captación cubra todo el centro
-Las vías de evacuación llegan a lugares de
reunión en los cruces de calles que están
sobre los 10m de altura, que es el nivel
identificado como cota de seguridad del
borde fluvial
-Se consideran sirenas para dar aviso de
evacuación
-Las vías de evacuación incluyen iluminación
fotovoltaica y señalética que indica
claramente la vía de evacuación y el lugar de
reunión en zonas seguras
-Se considera también el soterramiento de
cables y la nivelación de vereda y calzada

28. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNAS
PLANO
-En el centro urbano son 3: Rosas, Cruz y
Pinto
-Son perpendiculares al río y llevan en forma
directa a zonas altas de la ciudad
-Están repartidas cada cuatro o cinco
manzanas de tal manera de que su área de
captación cubra todo el centro
-Las vías de evacuación llegan a lugares de
reunión en los cruces de calles que están
sobre los 10m de altura, que es el nivel
identificado como cota de seguridad del
borde fluvial
-Se consideran sirenas para dar aviso de
evacuación
-Las vías de evacuación incluyen iluminación
fotovoltaica y señalética que indica
claramente la vía de evacuación y el lugar de
reunión en zonas seguras
-Se considera también el soterramiento de
cables y la nivelación de vereda y calzada

29. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNAS
PLANO
-En el centro urbano son 3: Rosas, Cruz y
Pinto
-Son perpendiculares al río y llevan en forma
directa a zonas altas de la ciudad
-Están repartidas cada cuatro o cinco
manzanas de tal manera de que su área de
captación cubra todo el centro
-Las vías de evacuación llegan a lugares de
reunión en los cruces de calles que están
sobre los 10m de altura, que es el nivel
identificado como cota de seguridad del
borde fluvial
-Se consideran sirenas para dar aviso de
evacuación
-Las vías de evacuación incluyen iluminación
fotovoltaica y señalética que indica
claramente la vía de evacuación y el lugar de
reunión en zonas seguras
-Se considera también el soterramiento de
cables y la nivelación de vereda y calzada

30. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNAS
PLANO
-En el centro urbano son 3: Rosas, Cruz y
Pinto
-Son perpendiculares al río y llevan en forma
directa a zonas altas de la ciudad
-Están repartidas cada cuatro o cinco
manzanas de tal manera de que su área de
captación cubra todo el centro
-Las vías de evacuación llegan a lugares de
reunión en los cruces de calles que están
sobre los 10m de altura, que es el nivel
identificado como cota de seguridad del
borde fluvial
-Se consideran sirenas para dar aviso de
evacuación
-Las vías de evacuación incluyen iluminación
fotovoltaica y señalética que indica
claramente la vía de evacuación y el lugar de
reunión en zonas seguras
-Se considera también el soterramiento de
cables y la nivelación de vereda y calzada

31. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNAS
SOLUCCION TIPO -SITUACION EXISTENTE
Axonometria _ Vias existente

32. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNAS
SOLUCCION TIPO -SOTERRAMIENTO DE CABLES
-ILUMINACIÓN FOTOVOLTAICA Y
SEÑALETICA
-NIVELACIÓN DE CALZADA Y
VEREDA
-SOLUCIÓN PARA EVACUACIÓN DE
AGUAS LLUVIA SUPERFICIALES EN
CANALETAS CUBIERTAS
Axonometria _ Vias de Evacuacion

33. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNAS
SOLUCCION TIPO -SOTERRAMIENTO DE CABLES
-Seguridad ante caída de postes y cables
-Elimina la congestión visual y desorden
que presentan los cables aéreos
-Mejora en el paisaje de la calle
-ILUMINACIÓN FOTOVOLTAICA Y
SEÑALETICA
-NIVELACIÓN DE CALZADA Y
VEREDA
-SOLUCIÓN PARA EVACUACIÓN DE
AGUAS LLUVIA SUPERFICIALES EN
CANALETAS CUBIERTAS
Axonometria _ Vias de Evacuacion

34. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNAS
SOLUCCION TIPO -SOTERRAMIENTO DE CABLES
-Seguridad ante caída de postes y cables
-Elimina la congestión visual y desorden
que presentan los cables aéreos
-Mejora en el paisaje de la calle
-ILUMINACIÓN FOTOVOLTAICA Y
SEÑALETICA
-Garantiza iluminación en caso de cortes
de suministro eléctrico
-Ahorro de energía
-Utilización de energía renovable
-NIVELACIÓN DE CALZADA Y
VEREDA
-SOLUCIÓN PARA EVACUACIÓN DE
AGUAS LLUVIA SUPERFICIALES EN
CANALETAS CUBIERTAS
Axonometria _ Vias de Evacuacion

35. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNAS
SOLUCCION TIPO -SOTERRAMIENTO DE CABLES
-Seguridad ante caída de postes y cables
-Elimina la congestión visual y desorden
que presentan los cables aéreos
-Mejora en el paisaje de la calle
-ILUMINACIÓN FOTOVOLTAICA Y
SEÑALETICA
-Garantiza iluminación en caso de cortes
de suministro eléctrico
-Ahorro de energía
-Utilización de energía renovable
-NIVELACIÓN DE CALZADA Y
VEREDA
-Superficie continua entre calzada y
vereda facilita el desplazamiento libre de
obstáculos para peatones
-Mejoras en el estándar de pavimentación
de veredas y calzada
- Mejora en el paisaje de la calle
- Bolardos para separar ámbitos de
circulación vehicular y peatonal
-SOLUCIÓN PARA EVACUACIÓN DE
AGUAS LLUVIA SUPERFICIALES EN
CANALETAS CUBIERTAS
Axonometria _ Vias de Evacuacion

36. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNAS
SOLUCCION TIPO -SOTERRAMIENTO DE CABLES
-Seguridad ante caída de postes y cables
-Elimina la congestión visual y desorden
que presentan los cables aéreos
-Mejora en el paisaje de la calle
-ILUMINACIÓN FOTOVOLTAICA Y
SEÑALETICA
-Garantiza iluminación en caso de cortes
de suministro eléctrico
-Ahorro de energía
-Utilización de energía renovable
-NIVELACIÓN DE CALZADA Y
VEREDA
-Superficie continua entre calzada y
vereda facilita el desplazamiento libre de
obstáculos para peatones
-Mejoras en el estándar de pavimentación
de veredas y calzada
- Mejora en el paisaje de la calle
- Bolardos para separar ámbitos de
circulación vehicular y peatonal
-SOLUCIÓN PARA EVACUACIÓN DE
AGUAS LLUVIA SUPERFICIALES EN
CANALETAS CUBIERTAS
-Facilita la evacuación de las aguas lluvia
de tal manera que no interfiera con las
circulaciones vehiculares y peatonales
Axonometria _ Vias de Evacuacion

37. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNAS
SOLUCCION TIPO -SOTERRAMIENTO DE CABLES
-Seguridad ante caída de postes y cables
-Elimina la congestión visual y desorden
que presentan los cables aéreos
-Mejora en el paisaje de la calle
-ILUMINACIÓN FOTOVOLTAICA Y
SEÑALETICA
-Garantiza iluminación en caso de cortes
de suministro eléctrico
-Ahorro de energía
-Utilización de energía renovable
-NIVELACIÓN DE CALZADA Y
VEREDA
-Superficie continua entre calzada y
vereda facilita el desplazamiento libre de
obstáculos para peatones
-Mejoras en el estándar de pavimentación
de veredas y calzada
- Mejora en el paisaje de la calle
- Bolardos para separar ámbitos de
circulación vehicular y peatonal
-SOLUCIÓN PARA EVACUACIÓN DE
AGUAS LLUVIA SUPERFICIALES EN
CANALETAS CUBIERTAS
-Facilita la evacuación de las aguas lluvia
de tal manera que no interfiera con las
circulaciones vehiculares y peatonales
Axonometria _ Vias de Evacuacion

38. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNA
ROSAS
CARACTERISTICAS:
-Se mantiene circulación vehicular en ambos
sentidos
-Posibilidad de incorporar diseño y
construcción de colector primario de aguas
lluvia considerado en Plan Maestro de la
Dirección de Obras Hidráulicas (MOP)
-Se considera restitución de la arborización
Existente (Rosas con O’higgins)

39. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNA
ROSAS
CARACTERISTICAS:
-Se mantiene circulación vehicular en ambos
sentidos
-Posibilidad de incorporar diseño y
construcción de colector primario de aguas
lluvia considerado en Plan Maestro de la
Dirección de Obras Hidráulicas (MOP)
-Se considera restitución de la arborización
Propuesto (Rosas con O’higgins)

40. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNA
CRUZ
CARACTERISTICAS:
-Peatonalización entre Freire y Echeverría
(acceso vehicular con horario restringido)
-Posibilidad de arborizar
-Habilitar lugares para estar (mobiliario
urbano)
-Posibilidad de incorporar diseño y
construcción de colector de aguas lluvia
considerado en Plan Maestro de la Dirección
de Obras Hidráulicas (MOP)
Existente (Cruz con O’higgins)

41. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNA
CRUZ
CARACTERISTICAS:
-Peatonalización entre Freire y Echeverría
(acceso vehicular con horario restringido)
-Posibilidad de arborizar
-Habilitar lugares para estar (mobiliario
urbano)
-Posibilidad de incorporar diseño y
construcción de colector de aguas lluvia
considerado en Plan Maestro de la Dirección
de Obras Hidráulicas (MOP)
Propuesto (Cruz con Rosas)

42. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNA
PINTO
CARACTERISTICAS:
-Circulación vehicular de baja velocidad con
preferencia para peatones y ciclistas
-Posibilidad de incorporar diseño y
construcción de colector de aguas lluvia
considerado en Plan Maestro de la Dirección
de Obras Hidráulicas (MOP)

43. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.1 VIAS DE EVACUACION NOCTURNA
PINTO
CARACTERISTICAS:
-Circulación vehicular de baja velocidad con
preferencia para peatones y ciclistas
-Posibilidad de incorporar diseño y
construcción de colector de aguas lluvia
considerado en Plan Maestro de la Dirección
de Obras Hidráulicas (MOP)

44. PROYECTOS ESPACIO PUBLICO PASEOS Y PLAZAS
1.2 CALLE FREIRE

45. ESPACIO PUBLICO: CALLES Y PLAZAS
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE
SITUACION ACTUAL
-Principal calle de Constitución
-Concentra importantes funciones cívicas y
administrativas
-Junto con la Plaza de Armas y la Plaza
Arturo Prat conforma el principal espacio
público de Constitución
-Concentra gran parte del comercio, es la
principal arteria comercial de Constitución
-Es un destino importante de los viajes que se
realizan dentro de la ciudad
-Es un importante corredor de transporte
público y tránsito vehicular

46. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE
DIAGNOSTICO
ESPACIO PUBLICO COMERCIO PORTICOS ESTACIONAMIENTOS
-El ancho de la calle es -Se prevé un aumento de la - Existen pórticos en algunos - Existe estacionamiento en
reducido, resultando en veredas actividad comercial y ya están tramos que traen ventajas de varios tramos de calle Freire lo
con anchos mínimos para el llegando establecimientos protección contra el sol y la que reduce el ancho útil de la
nivel de servicio que tienen que comerciales de una escala lluvia. La implementación de calzada y dificulta el transito
prestar en cuanto a circulación mayor al comercio existente pórticos en las nuevos vehicular
peatonal previo al terremoto comercios podría ser una
solución atractiva para mejorar
su entorno

47. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE
DIAGNOSTICO
ESPACIO PUBLICO COMERCIO PORTICOS ESTACIONAMIENTOS
-El ancho de la calle es -Se prevé un aumento de la - Existen pórticos en algunos - Existe estacionamiento en
reducido, resultando en veredas actividad comercial y ya están tramos que traen ventajas de varios tramos de calle Freire lo
con anchos mínimos para el llegando establecimientos protección contra el sol y la que reduce el ancho útil de la
nivel de servicio que tienen que comerciales de una escala lluvia. La implementación de calzada y dificulta el transito
prestar en cuanto a circulación mayor al comercio existente pórticos en las nuevos vehicular
peatonal previo al terremoto comercios podría ser una
solución atractiva para mejorar
su entorno
SITUACION AUMENTO DE COMO NOS
ACTUAL DENSIDAD PREPARAMOS?

48. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE
PROPUESTA PRES
En el contexto de la reconstrucción se
proyecta un aumento de la densidad
habitacional y un incremento de las
condiciones de constructibilidad y altura de
las edificaciones.
El PRES consideraba una faja de
expropiación de 2m a ambos lados para
ensanchar las veredas y generar pórticos.
Debido a la difícil implementación de las
expropiaciones la propuesta actual propone
un ensanche que será estudiado caso a caso
y que se implementará con la cesión
voluntaria del antejardín de los propietarios
interesados para realizar las mejoras.

49. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE
OBJECTIVOS PROPUESTA
-MEJORAR LA CALIDAD DEL
ESPACIO PÚBLICO:
-FOMENTAR EL COMERCIO:
-OPTIMIZAR LAS CIRCULACIONES
VEHICULARES
Paseo peatonal Sur 1, Talca Paseo peatonal Sur 1, Talca Paseo Huerfanos, Santiago Calle Valparaiso,
Viña del Mar

50. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE
OBJECTIVOS PROPUESTA
-MEJORAR LA CALIDAD DEL
ESPACIO PÚBLICO:
-Mejorar las condiciones de seguridad y
circulación para los peatones
-Aumentar el ancho de las veredas
donde sea posible
-Generar cruces peatonales accesibles
y seguros
-FOMENTAR EL COMERCIO:
-OPTIMIZAR LAS CIRCULACIONES
VEHICULARES
Paseo peatonal Sur 1, Talca Paseo peatonal Sur 1, Talca Paseo Huerfanos, Santiago Calle Valparaiso,
Viña del Mar

51. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE
OBJECTIVOS PROPUESTA
-MEJORAR LA CALIDAD DEL
ESPACIO PÚBLICO:
-Mejorar las condiciones de seguridad y
circulación para los peatones
-Aumentar el ancho de las veredas
donde sea posible
-Generar cruces peatonales accesibles
y seguros
-FOMENTAR EL COMERCIO:
-Mejorando la calidad del entorno
-Mejorando su accesibilidad
-OPTIMIZAR LAS CIRCULACIONES
VEHICULARES
Paseo peatonal Sur 1, Talca Paseo peatonal Sur 1, Talca Paseo Huerfanos, Santiago Calle Valparaiso,
Viña del Mar

52. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE
OBJECTIVOS PROPUESTA
-MEJORAR LA CALIDAD DEL
ESPACIO PÚBLICO:
-Mejorar las condiciones de seguridad y
circulación para los peatones
-Aumentar el ancho de las veredas
donde sea posible
-Generar cruces peatonales accesibles
y seguros
-FOMENTAR EL COMERCIO:
-Mejorando la calidad del entorno
-Mejorando su accesibilidad
-OPTIMIZAR LAS CIRCULACIONES
VEHICULARES
-Se incrementará la capacidad vial al
trasladar los estacionamientos desde
Freire hacia las calles perpendiculares
(Tocornal, Egaña, Vial, Montt, Portales y
Prieto)
Paseo peatonal Sur 1, Talca Paseo peatonal Sur 1, Talca Paseo Huerfanos, Santiago Calle Valparaiso,
Viña del Mar

53. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE
OBJECTIVOS PROPUESTA
-MEJORAR LA CALIDAD DEL
ESPACIO PÚBLICO:
-Mejorar las condiciones de seguridad y
circulación para los peatones
-Aumentar el ancho de las veredas
donde sea posible
-Generar cruces peatonales accesibles
y seguros
-FOMENTAR EL COMERCIO:
-Mejorando la calidad del entorno
-Mejorando su accesibilidad
-OPTIMIZAR LAS CIRCULACIONES
VEHICULARES
-Se incrementará la capacidad vial al
trasladar los estacionamientos desde
Freire hacia las calles perpendiculares
(Tocornal, Egaña, Vial, Montt, Portales y
Prieto)
Paseo peatonal Sur 1, Talca Paseo peatonal Sur 1, Talca Paseo Huerfanos, Santiago Calle Valparaiso,
Viña del Mar

54. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE
SITUACCION EXISTENTE
Axonometria _ Freire

55. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE
OBJECTIVOS PROPUESTA
-Se mantiene ancho de calzada en 5.5m
-Se ensancha vereda hacia el rio donde
ancho de calzada exceda los 5.5m
-Se generan cruces peatonales a nivel de la
vereda en calles perpendiculares en vereda
hacia el rio
-Se trasladan los estacionamientos en Freire
hacia las calles perpendiculares (Tocornal,
Egaña, Vial, Montt, Portales y Prieto)
Axonometria _ Freire existente

56. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE
OBJECTIVOS PROPUESTA
-Se mantiene ancho de calzada en 5.5m
-Permite adelantamiento
-Fomenta velocidad vehicular
moderada
-Se ensancha vereda hacia el rio donde
ancho de calzada exceda los 5.5m
-Se generan cruces peatonales a nivel de la
vereda en calles perpendiculares en vereda
hacia el rio
-Se trasladan los estacionamientos en Freire
hacia las calles perpendiculares (Tocornal,
Egaña, Vial, Montt, Portales y Prieto)
Axonometria _ Freire

57. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE
OBJECTIVOS PROPUESTA
-Se mantiene ancho de calzada en 5.5m
-Permite adelantamiento
-Fomenta velocidad vehicular
moderada
-Se ensancha vereda hacia el rio donde
ancho de calzada exceda los 5.5m
-Mejora las condiciones de
circulación peatonal
-Mejora el entorno para el comercio
-Se generan cruces peatonales a nivel de la
vereda en calles perpendiculares en vereda
hacia el rio
-Se trasladan los estacionamientos en Freire
hacia las calles perpendiculares (Tocornal,
Egaña, Vial, Montt, Portales y Prieto)
Axonometria _ Freire

58. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE
OBJECTIVOS PROPUESTA
-Se mantiene ancho de calzada en 5.5m
-Permite adelantamiento
-Fomenta velocidad vehicular
moderada
-Se ensancha vereda hacia el rio donde
ancho de calzada exceda los 5.5m
-Mejora las condiciones de
circulación peatonal
-Mejora el entorno para el comercio
-Se generan cruces peatonales a nivel de la
vereda en calles perpendiculares en vereda
hacia el rio
-Mejora las condiciones de
seguridad y circulación para los
peatones
-Se generan espacios de detención
para el peatón en los cruces
-Se trasladan los estacionamientos en Freire
hacia las calles perpendiculares (Tocornal,
Egaña, Vial, Montt, Portales y Prieto)
Axonometria _ Freire

59. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE
OBJECTIVOS PROPUESTA
-Se mantiene ancho de calzada en 5.5m
-Permite adelantamiento
-Fomenta velocidad vehicular
moderada
-Se ensancha vereda hacia el rio donde
ancho de calzada exceda los 5.5m
-Mejora las condiciones de
circulación peatonal
-Mejora el entorno para el comercio
-Se generan cruces peatonales a nivel de la
vereda en calles perpendiculares en vereda
hacia el rio
-Mejora las condiciones de
seguridad y circulación para los
peatones
-Se generan espacios de detención
para el peatón en los cruces
-Se trasladan los estacionamientos en Freire
hacia las calles perpendiculares (Tocornal,
Egaña, Vial, Montt, Portales y Prieto)
-Se libera espacio en la calzada
para la circulación vehicular
-Se reduce la congestión vehicular
Axonometria _ Freire en Freire

60. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE
OBJECTIVOS PROPUESTA
-Se mantiene ancho de calzada en 5.5m
-Permite adelantamiento
-Fomenta velocidad vehicular
moderada
-Se ensancha vereda hacia el rio donde
ancho de calzada exceda los 5.5m
-Mejora las condiciones de
circulación peatonal
-Mejora el entorno para el comercio
-Se generan cruces peatonales a nivel de la
vereda en calles perpendiculares en vereda
hacia el rio
-Mejora las condiciones de
seguridad y circulación para los
peatones
-Se generan espacios de detención
para el peatón en los cruces
-Se trasladan los estacionamientos en Freire
hacia las calles perpendiculares (Tocornal,
Egaña, Vial, Montt, Portales y Prieto)
-Se libera espacio en la calzada
para la circulación vehicular
-Se reduce la congestión vehicular
Axonometria _ Freire en Freire

61. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE
OBJECTIVOS PROPUESTA
-Se mantiene ancho de calzada en 5.5m
-Se ensancha vereda hacia el rio donde
ancho de calzada exceda los 5.5m
-Se generan cruces peatonales a nivel de la
vereda en calles perpendiculares en vereda
hacia el rio
-Se trasladan los estacionamientos en Freire
hacia las calles perpendiculares (Tocornal,
Egaña, Vial, Montt, Portales y Prieto)
Existente (entre Egaña y Tocornal)

62. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE
OBJECTIVOS PROPUESTA
-Se mantiene ancho de calzada en 5.5m
-Se ensancha vereda hacia el rio donde
ancho de calzada exceda los 5.5m
-Se generan cruces peatonales a nivel de la
vereda en calles perpendiculares en vereda
hacia el rio
-Se trasladan los estacionamientos en Freire
hacia las calles perpendiculares (Tocornal,
Egaña, Vial, Montt, Portales y Prieto)
Propuesto (entre Egaña y Tocornal)

63. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE
OBJECTIVOS PROPUESTA
-Se considera opción (1) de ensanchar
veredas hacia predios con cesión voluntaria
de antejardines
-Aumenta el ancho de la vereda
-Mejora las condiciones de
circulación peatonal
-Mejora el entorno para el comercio
-Se aprovechan recursos públicos
para mejorar los antejardines hacia
la calle
Propuesto Opción 1 (entre Egaña y Tocornal)

64. ESPACIO PUBLICO: PASEOS Y PLAZAS
1.2 MEJORAMIENTO CALLE FREIRE
OBJECTIVOS PROPUESTA
-Se considera opción (1) de ensanchar
veredas hacia predios con cesión voluntaria
de antejardines
-Como complemento a la opción anterior se
considera la opción (2) de construcción de
pórticos dentro de los predios y hasta la línea
oficial. El largo mínimo de pórtico continuo
para factibilizar esta operación es 18m
-Protección solar y contra la lluvia
-Mejora las condiciones de
circulación peatonal
-Mejora el entorno para el comercio
-Se aprovechan recursos públicos
para mejorar los frentes edificados
hacia la calle
Propuesto Opción 2 (entre Egaña y Tocornal)

65. PROYECTOS ESPACIO PUBLICO PASEOS Y PLAZAS
1.3 PLAZA SEÑORET
1.4 PLAZA ARTURO PRAT