1. ‘TAPON DEL DARIEN’
ANALISIS ECONOMICO
Juliana Vásquez Estefanía Macías
Paula Ortiz Mario Tovar
Santiago Rodríguez
2. Programa de Desarrollo Regional del
Gobierno de la República de Panamá en 1978.
• Baja dinámica económica
• Basada principalmente de la extracción de
madera, minerales, pesca y cultivo de maíz,
arroz, plátano, banano, yuca, ñame, frijoles y
otoe.
• Tendencia creciente al ganado vacuno y el
cultivo de pastos desde 1970.
• Su economía depende básicamente de
agricultura no tecnificada, de subsistencia
(autoabastecimiento) debido al limitado
desarrollo del mercado de trabajo en cuanto
a la especialización de la mano de obra.
CONTEXTO ACTUAL
4. • INVERSION ESTIMADA
COLOMBIA: Actualización de estudios completos.
Pavimentación de 30 Km
Construcción y pavimentación de 53.5 Km
PANAMA: Construcción y pavimentación de 30.1 Km
(interconexión eléctrica, gasoducto y carretera)
La inversión estimada es de
aproximadamente:
US$ 231 Millones
COP$ 444 Mil Millones
(0,44 Billones)
En 2010 la inversión a vías fue e 3.8 billones
CARRETERA PANAMERICANA
5. • La creación de la Conexión en el Tapón del Darién beneficiará a Colombia y
Panamá en términos de desarrollo, seguridad y una mejor calidad de vida
para las comunidades de ambos países:
-Vía de integración.
-Apertura económica - Apertura de mercados
-Globalización
-Turismo
-Menores costos en transporte de mercancías
-Disminución de aranceles
-Ventajas competitivas
-Desarrollo de infraestructura para dinamizar la economía de la región.
Ir a favor de la Globalización o
integración Económica
DESARROLLO ECONOMINCO
6. • VIABILIDAD ECONOMICA-AMBIENTAL
• ¿COMO SE VE AFECTADO EL CAPITAL NATURAL?
(recursos naturales, tierra y ecosistemas)
• Integrar al planeamiento del proyecto el
Sistema de Contabilidad Ambiental y Económica Integrada (SCAEI)
• CUANTIFICAR EN TERMINOS ECONOMICOS
ENFOQUE SOSTENIBLE