Este manual describe las características y uso de láminas asfálticas autoprotegidas. Estas láminas están compuestas de asfalto modificado con polímeros SBS, contienen un polietileno antiadherente en la parte inferior y un protector de aluminio en la parte superior. Se usan para impermeabilizar techos, terrazas y otros elementos de construcción, y ofrecen resistencia a agentes ambientales y flexibilidad. El manual explica cómo preparar el sustrato, aplicar e instalar correctamente las láminas.
Proyecto "No puc esperar!" - 20 de diciembre de 2014.ACCU Catalunya
Breve informe de la Comisión del proyecto "No puc esperar!"durante la "Trobada de Nadal" de ACCU Catalunya (20 de diciembre de 2014 en el Centre Cívic Casa Orlandai de Barcelona).Muchas gracias a todos los voluntarios que colaboran en la implantación del proyecto.
Monica Carballo asesora independiente de Oriflame. Encontrarás todos los catálogos en http://mimundooriflame.blogspot.com
Los catálogos pertenecen a Oriflame España
Buen día, según me apunta mi amigo Eusebio M., capitán de la Marina Mercante, los americanos dicen: “The job is done when the mail is gone”.
Lo mismo en procesos de pintura anticorrosiva. Una obra no se puede considerar acabada hasta que no se ha entregado todo el dossier final de Calidad (con trabajos realizados, registros diarios, ensayos realizados, Fichas Técnicas, Fichas de Seguridad, certificados, etc), que permiten la trazabilidad.
Adjunto envío Boletín nº 91. Temas que se tratan:
-Sabías que: Método para impedir la formación de hielo.
-Debes saber: Sobre medición de espesor de película seca.
-Formación: Metalización: características de la capa obtenida (4/14).
-Formación: Corrosión bajo aislamiento CUI (1/5).
Saludos. Jaime Marcos.
Buen día, “Nemini licet ignorare ius”, también en corrosión/ pintura industrial, la ignorancia de la ley no exime de su cumplimiento.
Por ejemplo, la Norma UNE EN 1090 Ejecución de estructuras de Acero y Aluminio, dice que para categorías de corrosividad C3 y superior, y con una vida prevista de la protección contra la corrosión superior a 5 años, las estructuras deben tener los bordes redondeados o biselados. Lo que he manifestado en un juicio, en el que actué de perito, por presencia de corrosión en una estructura.
Es necesario estar informado, formado y actualizado en la Normativa vigente (Normas UNE EN ISO, suministradas por Aenor).
Adjunto envío Boletín nº 80. Temas que se tratan:
-Sabías que: 1.- Tratamiento del Aluminio, Titanio y sus aleaciones con tecnología electrocerámica. 2.- Pintura de acabado para coches autónomos. 3.- Nuevo recubrimiento para zonas de contacto.
-Formación: La corrosión de elemento metálicos enterrados en suelos (2/3).
-Formación: Selección de una boquilla de chorro (2/2).
-Accidente: Multa por deficiencias de seguridad en la rotura de una válvula.
Saludos.
Aletas de Transferencia de Calor o Superficies Extendidas.pdfJuanAlbertoLugoMadri
Se hablara de las aletas de transferencia de calor y superficies extendidas ya que son muy importantes debido a que son estructuras diseñadas para aumentar el calor entre un fluido, un sólido y en qué sitio son utilizados estos materiales en la vida cotidiana
Cuadro sinoptico de clasificacion de las industrias.pdf
2013-07-16-06-59-04-asfalum
1. MANUAL DE
IMPERMEABILIZACIÓN
LÁMINAS ASFÁLTICAS
autoprotegidas
Características: Lámina de asfalto modificado con polímeros SBS
DESCRIPCIÓN
Son láminas prefabricadas, a base de asfal-
tos modificados con polímeros elastoméricos
tipo SBS y cargas minerales. Contiene en la
cara inferior polietileno antiadherente y
termofusible para la aplicación con soplete
a gas, y en la cara superior contiene foil de
aluminio de 80 micras que actúa como auto-
protección de la lámina a la exposición de la
radiación ultravioleta del sol.
CAMPOS DE APLICACIÓN
• Para impermeabilizar todo tipo de techos
(planos, inclinados, bóvedas, etc) terrazas,
pretiles, y como complemento para reducir
la temperatura interior de las edificaciones
por la característica que tiene el foil de alu-
minio: éste refleja los rayos solares.
• Impermeabilización de cubiertas no transi-
tables sin protección.
CUALIDADES
• Son completamente impermeables.
• Resisten el envejecimiento, la radiación
solar, los agentes atmosféricos, la contami-
nación industrial, y la acción microbiológi-
ca, no siendo atacadas por animales tales
como insectos, pájaros o roedores.
• Es flexible, se acopla a cualquier forma de
superficie.
Revisión: 04 / Fecha: 2010-04-21 / ETP- 01 / Asfalum
Asfalum
Lámina de asfalto modificado con polímeros SBS, con
autoprotección metálica de foil de aluminio de 80 micras,
gofrado en punta de diamante (3,2 Kg/m²
)
Nombre Comercial: Asfalum
Designación: LBM-(SBS)-32/M-NA
Descripción: Lámina asfáltica con
autoprotección metálica
Tipo de Sujeción: Termoadherible
Uso Principal: Cubiertas Inclinadas de
madera o fibrocemento
Normas técnicas de referencia:
- Ecuatoriana NTE-INEN 2 063-2000
- Europea UNE 13707:2005
- Americana ASTM D6298-05e1
2. CHOVA DEL ECUADOR S.A., Sangolquí km. 1 vía a Pifo, Pichincha - Ecuador C.P. EC170501, Telf.: 593-2-2335672, Fax 593-2-2335679, www. chovadelecuador.com
LÁMINAS ASFÁLTICAS
autoprotegidas
Características: Lámina de asfalto modificado con polímeros SBS
Revisión: 04 / Fecha: 2010-04-21 / ETP- 01 / Asfalum
DATOS TÉCNICOS
Propiedad
Punto de reblandecimiento
Penetración a 25°C
Cenizas
Pérdida por calentamiento
Deformación remanente
a. Mástico asfáltico
Propiedad
Longitud
Ancho
Espesor promedio
Peso del rollo
Peso por área
Resistencia a tensión: Longitudinal
Transversal
Estabilidad dimensional: Longitudinal
Transversal
Resistencia al calor: Goteo
Alabeamiento
Ampollas
Pérdida por calentamiento
Plegabilidad a 0°C
Fluencia ( 100°C x 2h )
b. Lámina asfáltica
Propiedad
Espesor
Peso por área
Ancho
Pureza
Aleación
c. Material de protección: Foil de aluminio gofrado, bordes redondeados
d. Material antiadherente: Polietileno alta densidad termofusible
Especificación
Especificación
> 110
25 - 60
< 30
< 1.0
< 10.0
10.00 - 10.10
99 - 101
2.70 - 2.97
28.00 - 33.00
2.80 - 3.30
> 200
> 200
< 0.5
< 0.5
No
No
No
< 1.5
No fisura
< 2
Especificación
> 74
> 200
99 - 101
> 99
-
Asfalum
113
38
24.6
0.8
Asfalum
10.03
99.2
2.9
32.5
3.2
240
240
0
0
OK
OK
OK
0.042
OK
0.962
Foil de aluminio
83
215
99.7
99.96
1145 - 1100
Unidad
°C
1/10 mm
% Peso
%
%
Unidad
m
cm
mm
kg
kg/m2
N/5cm
%
80° x 2h
%
°C
mm
Unidad
µm
g/m2
cm
%
-
Normas técnicas de referencia:
- Ecuatoriana NTE-INEN 2 063-2000
- Europea UNE 13707:2005
- Americana ASTM D6298-05e1
Polietileno
termofusible (d)
Mástico asfáltico (a)
(b)
Protección foil
de aluminio (c)
3. MANUAL DE
IMPERMEABILIZACIÓN
DATOS BÁSICOS
MODO DE EMPLEO
Consumo
• Por cada m² de impermeabilización, puede estimarse una pérdida por solapes y recortes del
orden del 7%.
Anclaje a la base
• Las láminas pueden ser colocadas directamente sobre los siguientes materiales:
morteros cementicios, morteros a la cal, hormigón, fibrocemento, fibra de vidrio, cerámicos,
asfalto, metales, madera, geotextiles, hypalon, poliuretano, teja asfáltica.
Preparación del sustrato
• Será plano y uniforme, debiendo estar limpio y seco, libre de grasa, rugosidades, fisuras,
grietas, u otras irregularidades que resten apoyo a la lámina asfáltica, y que puedan provocar
su corte en esas zonas.
• La pendiente debe permitir el libre escurrimiento de las aguas hacia las bocas de evacuación,
sin estancamientos en ningún lugar.
Acondicionamiento del producto
• Es recomendable que los rollos de la lámina y el material imprimante se acondicionen en
el lugar de aplicación 2 horas antes de su empleo, para que se llegue a un equilibrio con las
condiciones climáticas que afecten el soporte.
Imprimación
• Se aplicará imprimante Imperlastic sobre las zonas donde la lámina asfáltica irá adherida a la
base, tales como la zona que rodea los desagües. Se debe dejar secar el área imprimada y se
debe verificar que permita el tránsito del personal colocador, antes de la aplicación.
Aplicación
• Se extienden los rollos, desde la parte más baja a la más alta de la superficie perpendicular-
mente a la corriente de agua, solapando un mínimo de 7 cm las uniones.
Almacenaje
• Bajo techo en lugar fresco y seco. Protegidos de la acción de los rayos solares con tempera-
turas no inferiores a -10°C ni superiores a 40°C. Los productos laminares deben almacenarse
de forma vertical.
• Los productos con protección de foil de Aluminio, se debe evitar el almacenamiento en con-
tacto con carbonatos y silicatos alcalinos (concreto), estos materiales dañan la protección
metálica. (Se produce manchas por deposición de estos materiales).
Presentación
• Rollo de 10 m² (10 m de largo x 1 m de ancho)
• Las uniones se sueldan con soplete a gas con boquilla de tamaño adecuado, calentando hasta
fundir el polietileno de cobertura y el asfalto superficialmente, para luego unir las partes,
apretándolas con cuchara de albañil.
Soldaduras
Características: Lámina de asfalto modificado con polímeros SBS
Revisión: 04 / Fecha: 2010-04-21 / ETP- 01 / Asfalum
LÁMINAS ASFÁLTICAS
autoprotegidas
4. CHOVA DEL ECUADOR S.A., Sangolquí km. 1 vía a Pifo, Pichincha - Ecuador C.P. EC170501, Telf.: 593-2-2335672, Fax 593-2-2335679, www. chovadelecuador.com
Recubrimiento
• Cuando se requiera en la obra de impermeabilización se recomienda asegurar los traslapes
con pintura bituminosa de aluminio para proteger las juntas de los rayos UV
• No se debe colocar la lámina asfáltica con temperaturas menores de 5°C. En tiempo frío se
recomienda desenvolver los rollos lentamente para evitar daños. Especial cuidado se debe
tener al desenvolver el rollo, debe evitarse dobleces que marquen el foil de aluminio, estas
marcas luego pueden ser motivo de fisuras y rasgaduras
• Con lluvias se suspenderán los trabajos, hasta que la base se seque
• Se dejará que el rollo extendido se adapte a la superficie un tiempo prudencial, eliminando
así las ondulaciones propias del bobinado
• Se debe evitar el encapsulamiento de agua entre la losa y la lámina, esto prevendrá la aparición
de ampollas y asegurara el sistema adherido
• Los rollos no se cuartean al desarrollar a 0°C. Los rollos no se adhieren al desenrollar a 35°C
Precauciones
Características: Lámina de asfalto modificado con polímeros SBS
Revisión: 04 / Fecha: 2010-04-21 / ETP- 01 / Asfalum
• La altura de los bordes de la lámina asfáltica ( en perfiles, cajas, gargantas, o canaletas)
debe ser de 15 cm como mínimo, de manera que sobrepase el máximo nivel de agua que
pudiera acumularse en el techo en el caso de obstruirse los desagües con lluvias intensas y
prolongadas
• Como medida de seguridad adicional se recomienda realizar ”desagües” de emergencia,
para prevenir inundaciones. En los muros perimetrales o salientes podrá rematarse la lámi-
na asfáltica alojándola en caletas que tendrán como mínimo 3x3 cm, o protegiéndola con
la instalación de una “flashing” metálico. Es recomendable que los ángulos se refuercen
con doble lámina asfáltica
• El ángulo que forma el piso y la pared se redondearán con un radio mínimo de 4 cm
Bordes
MANTENIMIENTO
Un plan de mantenimiento de la cubierta y sus materiales, tiene como objetivo principal, la protección de la inversión del propietario.
Un techo está expuesto a toda clase de productos químicos propios del ambiente y estrés físico como consecuencia de la acción del viento, y/o
movimientos telúricos.
Certificado de conformidad
con sello de calidad
LBM (SBS) -30/m-NA
NTE INEN 2 063
Seguridad
LÁMINAS ASFÁLTICAS
autoprotegidas
Quality Managment System
Certificate
Chova del Ecuador S.A.
since 12/19/2007
www.sgs.com/certifiedclients
ISO/ TS16949
ISOIT
S16949
ISO 9001 : 2000
Quality Managment System
Certificate
Chova del Ecuador S.A.
since 12/19/2007
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NOTA: La información suministrada corresponde a datos obtenidos en nuestros propios laboratorios en las determinaciones necesarias para la verificación y certificación. Este producto man-
tendrá estas características como promedio, y en cualquier caso las muestras individuales estarán bajo referencia a los valores indicados en las Normas técnicas UNE-EN, INEN o ASTM aplicables
al producto. CHOVA DEL ECUADOR S.A. se reserva el derecho de modificar o anular algún parámetro sin previo aviso. Esta ficha técnica quedará anulada por revisiones posteriores.