Van Young, Eric. - La otra rebelión. La lucha por la independencia de México,...
2da sesion La Segunda Revolucion Industrial ok.pdf
1. LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL Y SUS EFECTOS EN EL SIGLO XIX
PROPÓSITO Relacionar la importancia de los descubrimientos en el desarrollo de la tecnología y comparar con su espacio cotidiano y sus efectos en el siglo XIX
La Segunda Revolución Industrial: Cronológicamente esta revolución habría comenzado 1850, y se extendió hasta mediados del siglo XX con el surgimiento de nuevos sectores
económicos, como el químico, el farmacéutico, la automoción o la electricidad;
Esta revolución además de consolidar el sistema económico capitalista y reforzar una estructura social polarizada por la burguesía y el proletariado, se apoyo en un intensivo
proceso de avance tecnológico y científico que produjo la aparecieron de nuevas industrias
EL PETRÓLEO, A mediados del siglo XIX el petróleo comenzó a ganar importancia
gracias a su aplicación como fuente de calor y iluminación. El despegue definitivo de
esta industria fue a finales del siglo XIX, cuando la invención de motores de
explosión convirtieron al petróleo en la principal fuente de energía para el transporte
LA ELECTRICIDAD: Después de la aparición del petróleo, la electricidad llego con la
invención del dinamo, primer generador de uso industrial. Posteriores innovaciones
permitieron el uso generalizado de la nueva energía, no solo en la industria sino también en
los hogares ,las telecomunicaciones, los transportes o las actividades de ocio entre otras.
Las nuevas fuentes de energía
Las industrias metalúrgica y química
LA INDUSTRIA QUÍMICA, Se registraron numerosas patentes relacionados con la
química que tuvieron enorme repercusión en el mundo industrial. Luego vino la
fabricación masiva de productos farmacéutico, fibras sintéticas, refrigerantes, abonos
minerales, explosivos, etc.
LA INDUSTRIA DE LOS METALES, gracias al desarrollo de la industria química, la
industria siderúrgica se expandió y trajo nuevas invenciones. El acero, se convirtió en el
material idóneo para la fabricación de infraestructuras, maquinaria y medios de
transporte
Nuevas formas de producción
La Ford Motor Company, fue la pionera en la implantación de una nueva formula de producción conocido como Fordismo, Henry Ford había hecho construir una gran fabrica en la
que puso en archa la cadena de montaje para hacer posible la fabricación masiva.
Fedrerick Taylor, desarrollo un método al que llamo Administración Científica del Trabajo conocido como Taylortismo. El objetivo era reducir costos de producción y aumentar los
beneficios empresariales; para ello procuraba el aumento de la productividad mediante la eliminación de movimientos inútiles y a través del control del tiempo necesario para realizar
la tarea
2. El capitalismo monopólico u oligopolio
En los siglos XIX y XX, la expansión del capitalismo fomento que un reducido numero de compañías concentren determinadas actividades económicas (cemento, comunicaciones, petróleo, etc.)
De este modo la asociación de capitales llevo a que un producto o servicio estuviera en manos de una sola empresa. Esto recibe el nombre de monopolio u oligopolio (muy pocas empresas)
El monopolio u oligopolio va en contra de los consumidores porque dichas empresas pueden vender sus bienes o servicios a precios mayores que si estuvieran bajo un régimen de libre mercado.
Completa el siguientes gráfico
Ubicación Cronológica Nuevas formas de producción Industrias
Nuevas fuentes de energía Innovación en las comunicaciones y el transporte
La Segunda Revolución Industrial
Se inventaron nuevos medios de comunicación que transformaron radicalmente la sociedad, estos fueron; el telégrafo, el teléfono, la radio y el cine.
Así mismo se dio la expansión definitiva del ferrocarril y la navegación a vapor. Pero también aparecieron nuevos medios de transporte como ele tranvía, el automóvil, el avión.
El ferrocarril se expandió en Rusia, Canadá, Estados Unidos y Latinoamérica.
La electricidad permitió la construcción de líneas ferroviarias eléctricas, así como tranvías urbanos y ferrocarriles subterráneos(Londres, Nueva York)
En la navegación marítima , el barco a vapor, buques de hierro y acero, impulsados con potentes motores desplazaron a los veleros
Un gran avance fue la inauguración del canal de Panamá (1914) que conecta los océanos Atlántico y Pacifico.
La aviación tuvo sus primeros avances con el primer vuelo a motor realizado por los hermanos Wright en 1903
La gran expansión del automóvil se produjo a partir del invento del coche utilitario por Henry Ford, que originó el desarrollo de la industria automotriz.
Otra manifestación fue el alumbrado eléctrico
Las innovaciones en las comunicaciones y el transporte
3. LA SOCIEDAD INDUSTRIAL
La Revolución Industrial, con la Revolución Francesa, transformó la sociedad europea. Aparecen nuevos grupos sociales: La burguesía y el proletariado. Los
empresarios, industriales y los banqueros, simbolizaban el liderazgo burgués, en tanto que los obreros industriales son la otra cara de la moneda
LA ESTRUCTURA SOCIAL:
Estaba dividida en clases, es decir, clasificada según criterios económicos; así se podía diferenciar entre clase alta, media y clase popular.
LA CLASE ALTA: La elite social estaba conformada por los grupos mas ricos. Tanto aristócratas como burgueses en Europa. Durante el siglo XIX, la aristocracia estaba perdiendo sus
privilegios, políticos y sociales.
El fin de la Primera Guerra Mundial, redujo significativamente el poder de la aristocracia europea. En cambio en América Anglosajona y Latina, la elite estaba compuesta de burgueses. Su
superioridad económica les permitía tener un mejor estilo de vida, influenciar fuertemente en la vida política y cultural. Buscaban que se les reconociera como lideres sociales, se respetara la
propiedad privada y se exalte al individuo emprendedor.
LA CLASE MEDIA: La expresión “clase media” se utiliza en el siglo XIX. para hacer referencia a los profesionales liberales, funcionarios del estado, empleados y empresarios de mediana
envergadura. En el campo la clase media la conformaban pequeños y medianos propietarios que llevaban un acomodado nivel de vida gracias a la comercialización de sus productos.
La clase media fue la que mejor encarnó el modo de vida burgués, pues lograron un poder adquisitivo aceptable pero sin la opulencia de los ricos. Compartieron con los burgueses y
aristócratas una cultura urbana de ensalzar la alta cultura (buenos libros, música culta, etc.)
LAS CLASES POPULARES: La mayoría de la población pertenecía a la clase baja y su nivel de vida distaba mucho de los grupos sociales altos, en muchas ocasiones , apenas alcanzaban
el umbral mínimo de subsistencia.
En las ciudades se concentraba una creciente mano de obra febril que era sometida a duras condiciones laborales y de vida, la clase popular urbana eran los obreros conocidos como
proletarios. En las zonas rurales, las clases populares compuestas por jornaleros, cultivadores o pequeños propietarios, también se vieron perjudicadas por las profundas transformaciones del
campo, lo que obligo a michos a emigrar e integrase en el proletariado urbano
Menciona un cambio y una permanencia ocurrido antes y después der la Primera y Segunda Revolución Industrial
Tipo Cambios Permanencias
Social
Político
Económico
Completa
el
siguientes
gráfico
4. Completa el siguientes esquema de la estructura de la sociedad industrial
Alta
Media
Populares
Clases sociales Grupos Características
Menciona dos semejanzas y dos diferencias entre la sociedad industrial y la sociedad en el Perú actual (considera sus estructura y
características de los grupo sociales)
Semejanzas Diferencias
¿Los efectos der la Revolución Industrial fueron favorables en la calidad de vida de toda la población?, Explica tu respuesta
¿La tecnología favoreció las condiciones de vida de los burgueses?, ¿Por que?