Este documento presenta las instrucciones para una práctica de taller sobre el control manual de motores trifásicos de inducción aplicados a máquinas eléctricas. La práctica incluye desarrollar diferentes esquemas de control manual como partida directa, inversión de marcha, método de partida indirecta con actuador estrella-triángulo y simulación de auto transformador, además de trabajar la simbología de control manual según normas. El objetivo es que los estudiantes adquieran habilidades prácticas en el diseño

1. ACTIVIDAD: CONTROL MANUAL MOTORES TRIFASICOS DE INDUCCION
APLICADOS A MAQUINAS ELECTRICAS
APUNTES
http://www.tuveras.com/maquinaselectricas.htm
http://apuntes-ibf.blogspot.com/p/diseno-y-control.html
http://issuu.com/a.javier12/docs/conexiones/1?e=0
http://issuu.com/softwhisper/docs/named72484/31?e=0
http://issuu.com/hugomora/docs/aparatos_de_mando/4?e=0
http://apuntes-ibf.blogspot.com/p/maquinas-electricas.html
HUGO MORA TRONCOSO

2. ACTIVIDAD PRACTICA DE TALLER
CONTROL MANUAL
I.- Parte conceptual, conocimientos previos, según normas.
 Que se entiende por control manual, de un ejemplo
 Que se entiende por control semiautomático, de un ejemplo
 Que se entiende por control automático de un ejemplo.

3.  Que se entiende por partida directa, explique
 Que se entiende por partida indirecta, explique
 En que consiste el método de partida indirecta con actuador estrella
triangulo, cuando se debe utilizar, cuáles son sus ventajas y
desventajas.
 En que consiste el método de partida con reóstato al rotor, averiguar
 En que consiste el método de partida por auto transformador
 En que consiste el método de partida con arrancadores suaves y
variadores de frecuencia .( http://www.electricidad-
ibf.blogspot.com/2013/08/arrancadores-suaves.html)
 Realizar un cuadro comparativo de los métodos de partida indirecta,
con ventajas y desventajas.
 Indicar, todas las opciones para invertir la marcha en los MTI.
 En que consiste la secuencia de fases y como se debe verificar, cual es
el código de colores de cableado de energía en sistemas trifásicos.
 Averigua todo lo relacionado con auto transformadores trifásicos.
II.- Parte práctica, habilidades y destrezas
1.- Trabajar la simbología utilizada en Control Manual, de acuerdo a normas
2.- Método de Partida Directa

4.  Realizar diagrama unilineal para método de partida directa,
considerando las protecciones adecuadas, cálculo de fusibles y
térmico.
 Realizar diagrama esquemático
 Armar circuito de acuerdo a diagrama.
 Probar funcionamiento
 Realizar las mediciones que permitan aseverar el buen
funcionamiento del sistema.
 Conclusiones
3.- Inversión de marcha, recuerda que debes utilizar un dispositivo de
control manual y comparar con el adjunto, ventajas y desventajas técnicas y
económicas
http://www.cifp-mantenimiento.es/e-learning/index.php?id=15&id_sec=2

5. http://www.serelin.com.pe/index.php?menu=prod_det.php&id=130&mar
c=6&lin=101
 Realizar diagrama unilineal para método de partida directa,
considerando las protecciones adecuadas, cálculo de fusibles y
térmico.
 Realizar diagrama esquemático
 Verificar la inversión en dispositivo inversor de marcha.
 Armar circuito de acuerdo a diagrama.
 Incorporar Luz piloto de energía conectada, luz piloto de motor
funcionando.
 Probar funcionamiento, comprobar la inversión de marcha.
 Realizar las mediciones que permitan aseverar el buen
funcionamiento del sistema.
 Conclusiones
4.- Método de partida indirecta, Actuador estrella- triangulo, motor
380/660 v

6.  Realizar diagrama unilineal para método de partida directa,
considerando las protecciones adecuadas, cálculo de fusibles y
térmico.
 Realizar diagrama esquemático
 Verificar en un actuador estrella triangulo, los puntos de conexión de
acuerdo a catálogo, los puntos de conexión para estrella y para
triangulo.
 Armar circuito con motor 380/660, considerando las protecciones
adecuadas.
 Incorporar un volmetro de panel para verificar el cambio de estrella a
triangulo.
 Conectar actuador en Y verificar variables IP, IN, VL,VF, otras.,
calcular potencias
 Conectar actuador en Triangulo, verificar variables IP, IN, VL, VF,
otras., calcular potencias.
 Conclusiones.
5.- Método de partida indirecta, , Actuador estrella- triangulo , motor
220/380 v
 Repetir punto 4, indicando todos los elementos que se deben
considerar para lograr el objetivo.
6.- Circuito Inversor Actuador Estrella Triangulo.
http://www.electricasbc.com/
 Realizar diagrama unilineal circuito inversor, actuador estrella
triangulo.
 Realizar diagrama esquemático, considerando todos los elementos
 Armar circuito y verificar, Giro derecho actuador estrella
triangulo…giro izquierdo estrella triangulo
 Realice las mediciones necesarias para verificar el correcto
funcionamiento del sistema implementado.
 Conclusiones.
7.- Método de partida indirecta, con reóstato de partida.

7.  En este ítem, solo se deben realizar diagramas, unilineal,
esquemático e indicar las ventajas del sistema como método de
partida indirecta.
8.- Partida Indirecta, simulación auto transformador.
 Realizar diagrama unilineal para el método de partida indirecta con
auto transformador.
 Realizar diagrama esquemático
 Simular en un motor 380/660 v, conectado en estrella , un auto
transformador de tres escalones, con Voltajes de 220 v, 380 v, 660 v y
medir para cada caso IP, IN, VL, VF, FP, calculado para cada tensión ,
las potencias presentes, con los datos obtenidos realizar un gráfico
explicativo
 Conclusiones
9.- Para cada uno de los ítems desarrollados, debes incorporar máquinas
que necesiten o utilicen estos sistemas de partida, dibujando las máquinas,
con la función principal que desarrollan.

8. ¿Que son los controles eléctricos?
De : http://www.enterateunpoco.blogspot.com/
Un control eléctrico es un circuito de control previamente diseñado
para un proceso en específico y está conformado por elementos como: relé
de control, contactares, protecciones eléctricas y conductores,
normalmente son utilizados para control de arranque de equipos como
compresores, bombas, vibradores, válvulas automáticas, turbinas,
generadores eléctricos y un sin fin de equipos dentro de un proceso
industrial o doméstico.
TIPOS DE CONTROLES ELÉCTRICOS
MANUAL
Este tipo de control se ejecuta manualmente en el mismo lugar en
que está colocada la máquina. Este control es el más sencillo y conocido y
es generalmente el utilizado para el arranque de motores pequeños a

9. tensión nominal. Este tipo de control se utiliza frecuentemente con el
propósito de la puesta en marcha y parada del motor. El costo de este
sistema es aproximadamente la mitad del de un arrancador
electromagnético equivalente. El arrancador manual proporciona
generalmente protección contra sobrecarga y desenganche de tensión
mínima, pero no protección contra baja tensión.
Este tipo de control abunda en talleres pequeños de metalistería y
carpintería, en que se utilizan máquinas pequeñas que pueden arrancar a
plena tensión sin causar perturbaciones en las líneas de alimentación o en
la máquina. Una aplicación de este tipo de control es una máquina de
soldar del tipo motor generador.
El control manual se caracteriza por el hecho de que el operador debe
mover un interruptor o pulsar un botón para que se efectúe cualquier
cambio en las condiciones de funcionamiento de la máquina o del equipo
en cuestión.
SEMI-AUTOMÁTICO
Los controladores que pertenecen a esta clasificación utilizan un
arrancador electromagnético y uno o más dispositivos pilotos manuales
tales como pulsadores, interruptores de maniobra, combinadores de
tambor o dispositivos análogos. Quizás los mandos más utilizados son las
combinaciones de pulsadores a causa de que constituyen una unidad
compacta y relativamente económica. El control semi-automático se usa

10. principalmente para facilitar las maniobras de mano y control en aquellas
instalaciones donde el control manual no es posible.
La clave de la clasificación como en un sistema de control
semiautomático es el hecho de que los dispositivos pilotos son accionados
manualmente y de que el arrancador del motor es de tipo
electromagnético.
CONTROL AUTOMÁTICO
Un control automático está formado por un arrancador
electromagnético o contactor controlado por uno o más dispositivos pilotos
automáticos. La orden inicial de marcha puede ser automática, pero
generalmente es una operación manual, realizada en un panel de
pulsadores e interruptores.
En algunos casos el control puede tener combinación de dispositivos
manuales y automáticos. Si el circuito contiene uno o más dispositivos
automáticos, debe ser clasificado como control automático.
Los contactores son dispositivos electromagnéticos, en el sentido de
que en ellos se producen fuerzas magnéticas cuando pasan corrientes
eléctricas por las bobinas del hilo conductor que estos poseen y que
respondiendo a aquellas fuerzas se cierran o abren determinados contactos
por un movimiento de núcleos de succión o de armaduras móviles

11. SIMBOLOGIA CONTROL MANUAL
DENOMINACION DIAGRAMA
UNILINEAL
DIAGRAMA ESQUEMATICO VISTA FISICA
ALIMENTACION
L1-L2-L3-N-TP
SECCIONADOR FUSIBLE
TRIPOLAR
RELE TERMICO
INTERRUPTOR
AUTOMATICO
MAGNETOTREMICO

12. INTERRUPTOR DE
CONTROL
INTERRUPTOR
DIFERENCIAL
TETRAPOLAR
ARRANCADOR
MANUAL
INVERSOR DE MARCHA
Interruptor trifásico, de
tres posiciones
(avance-desactivado-
retroceso) usado para
controlar
manualmente la
dirección de rotación
de un motor. Al operar
el interruptor se
cambia la configuración
de cableado del motor
para funcionamiento
en dirección de avance
o retroceso.

13. CONMUTADOR DE
POLARIDAD
Interruptor de dos
posiciones usado en
aplicaciones de control
para cambiar entre
fuentes de
alimentación eléctrica.
Este dispositivo
generalmente se usa
para conmutar
manualmente el
suministro de
alimentación eléctrica
de un suministro
primario a un
suministro en
reserva/de
emergencia, en el caso
de un corte de energía.
ACTUADOR ESTRELLA
TRIANGULO
Interruptor de tres
posiciones
(desactivado-estrella-
triángulo) usado para
controlar
manualmente el
arranque de motor de
voltaje reducido. Al
operar el interruptor se
cambia manualmente
la configuración de
cableado del motor de
una configuración en
estrella a una
configuración delta,
después de que el
operador del
controlador ha
determinado que el
motor ha llegado a la
velocidad de
operación.

14. ACTUADOR CONEXIÓN
DHALANDER
SELECTOR DE
VOLMETRO
Interruptor multi-
posiciones usado para
conectar dos líneas del
sistema de suministro
eléctrico a un
voltímetro, de modo
que el voltaje entre las
líneas (fase a fase o
fase a neutro) pueda
visualizarse en un
voltímetro.
DISPOSITIVO DE
SEGURIDAD CON LLAVE
ARRANCADOR
AUTOTRANSFORMADO
R

15. ESQUENAS A TRABAJAR SEGÚN TEMARIO ACTIVIDAD PRÁCTICA
1.- Trabajar la simbología utilizada en Control Manual, de acuerdo a normas
2.- Método de Partida Directa: Realizar diagrama unilineal para
método de partida directa, considerando las protecciones adecuadas,
cálculo de fusibles y térmico.

16. 3.- Inversión de marcha, recuerda que debes utilizar un dispositivo de
control manual

17. 4.- Método de partida indirecta, Actuador estrella- triangulo, motor
380/660 v
5.- Método de partida indirecta, , Actuador estrella- triangulo , motor
220/380 v ( TRANSFORMADOR TRIFASICO 380/220 V)
PARA EL PUNTO 5 INCORPORAR
TRANSFORMADOR

18. 6.- Circuito Inversor Actuador Estrella Triangulo.

19. 7.- Método de partida indirecta, con reóstato de partida.
http://www.tuveras.com/maquinaselectricas.htm

20. 8.- Partida Indirecta, simulación auto transformador.
Autotransformador Trifásico en Estrella y en Triángulo

21. Imágenes de Autotransformadores Trifásicos
HUGO MORA TRONCOSO