alimbrado

1. ALUMBRADO PUBLICO
Ana Paola Cabrera C.
C.I 19.422.061

2. ALUMBRADO PUBLICO
• Es un servicio publico no
domiciliario que se presenta
con el fin de iluminar lugares
de libre circulación, que
incluyen vías publicas, los
parques y demás espacios
que se encuentren a cargo
del municipio, con el fin de
permitir el desarrollo de
actividades nocturnas dentro
del perímetro urbano y rural,
pero su objetivo principal es
proporcionar condiciones de
iluminación que genera
sensación de seguridad a los
peatones y una adecuada
visibilidad a los conductores
de vehículos en zonas en altas
circulación peatonal

3. BENEFICIOS
• Reducción de accidentes nocturnos.
• Contribuye a la protección policial y seguridad
ciudadana.
• Facilita el desplazamiento y transporte durante las horas
nocturnas
• Facilita el trafico nocturno

4. ELEMENTOS DE UN ALUMBRADO
• Armadura o carcasa: sirve de soporte y
delimita el volumen de la luminaria
conteniendo todos sus elementos.
• Equipo Eléctrico: es adecuado a los distintos
tipos de fuente de luz artificial y en función
de la siguiente clasificación:
incandescentes normales sin elementos
auxiliares, halógenas de alto voltaje a la
tensión normal de la red o debajo voltaje
con transformador o fuente eléctrica,
fluorescente y descarga.
• Reflectores: es la superficie del interior de la
luminaria que modelan la forma y dirección
del flujo de la lámpara. En función de como
se emita la radiación luminosa pueden ser:
simétrico, concentrado, frio, especular.
• Difusores: es el elemento de cierre o
recubrimiento de la luminaria en la
dirección de la radiación luminosa. Los tipos
mas usuales son: opal liso, simétrica, lamas o
reticulares, especular o no especular.
• Filtros: posible combinación de los difusores
sirven para potenciar o mitigar
determinadas características de la
radiación luminosa

5. QUE ES URE?
• Es el Uso Racional de Energía.
Significa aprovecharla al
máximo sin perder calidad de
vida. Claro esta se puede
continuar utilizando el
computador, el automóvil, la
iluminación o cualquier
elemento que requiera energía
para funcionar, pero se debe
evitar su desperdicio y la
producción de desechos
contaminantes.
Si todos tomamos conciencia de
la importancia del URE podemos
regular y ahorrar energía de
muchas maneras para beneficio
de la sociedad.
Una solución para reducir el consumo
de energía por alumbrado publico es
el cambio de tecnología pasando de
bombillas de sodio de alta presión, las
cuales son de mayor eficiencia y
menor potencia

6. MANTENIMIENTO
• Se debe realizar cuando el alumbrado se encuentre
deteriorado o sucio por animales o contaminación
vehicular.
• la limpieza a las luminarias se debe hacer para evitar
que la capa de suciedad haga ineficiente el uso

7. FUNCIONAMIENTO
• No permanente: la fuente
lumínica únicamente se
enciende cuando falla la
alimentación de alumbrado
normal.
• Permanente: la fuente de luz
esta encendida
permanentemente tanto en
presencia de red como
ausencia de ella.
• Combinada: luminaria que
contiene dos o mas lámparas de
las que al menos una esta
alimentada a partir de la
alimentación del alumbrado de
emergencia y las otras a partir
de la alimentación de
alumbrado normal

8. ALUMBRADO PUBLICO SEGÚN EL TIPO
DE VÍAS
En los tramos rectos de vías con una única calzada existen tres disposiciones
básicas: unilateral, bilateral tresbolillo y bilateral pareada.
• En caso de tramos rectos de vías con dos o mas calzadas separadas por una
mediana se puede colocar las luminarias sobre la mediana o considerar las
dos calzadas de forma independiente. Si la mediana es estrecha se pueden
colocara farolas de doble brazo que dan una buena orientación visual y
tienen muchas ventajas constructivas y de instalación por su simplicidad. Si la
mediana es muy ancha es preferible tratar las calzadas de forma separadas.
Pueden combinarse los brazos dobles con la disposición al tresbolillo o aplicar
iluminación unilateral en cada una de ellas. En este ultimo caso es
recomendable poner las luminarias en el lado contrario a la mediana porque
de esta forma incitamos al usuario a circular por el carril de la derecha.
• En tramos curvos las reglas a seguir son proporcionar una buena orientación
visual y hacer menor la separación entre las iluminarias cuanto menor sea el
radio de la curva. Si la curvatura es grande se considera como un tramo
recto. Si es pequeña y la anchura de la vía es menor de 1.5 veces la altura
de las iluminarias se adoptara una disposición unilateral por el lado exterior
de la curva. En el caso contrario se recurrirá una disposición bilateral
pareada, nunca tresbolillo pues no informa sobre el trazado de la carretera
• Por ultimo hay que considerar la presencia de arboles en la vía. Si estos son
altos de unos 8 a 10mt, las luminarias se situaran a su misma altura. Pero si son
pequeñas las farolas usadas serán mas altas que estos, de 12 a 15mt de
altura. En ambos casos es recomendable una poda periódica de los arboles