1. J A IR O G A L INDO – 5 5 6 1 1 03 0
R I CA R DO L A R A - 5 5 6 1 1 028
2. APLICACIÓN
El proyecto surge de una salida
pedagógica orientada en la
asignatura de Termofluídica a
la estación meteorológica en
las instalaciones de la
Universidad Pedagógica y
Tecnológica de Colombia;
además se aplica como
complemento en el desarrollo
e implementación de
Tecnologías Alternativas por
parte de la Universidad de
Boyacá.
3. MARCO TEÓRICO
ANEMÓMETRO DE ROBINSON
Son los más utilizados por su simplicidad y
suficiente exactitud para la mayor parte de
las necesidades de medición así como por la
relativa facilidad de permitir la medición a
distancia, destacando que no es necesario
mecanismo alguno para orientarlo al viento y
que su construcción puede ser robusta para
soportar grandes velocidades del viento.
4. DESARROLLO ANALÍTICO
Presentaremos los
cálculos para 3 cazoletas:
• v= velocidad de viento
• ρ= densidad del aire
(=1.2kg/m3)
• R= radio del centro de
la cazoleta
• ω= velocidad de giro del
anemómetro
• A= área recta de la
cazoleta *proyección
plano perpendicular a
la varilla)
• Cda= coeficiente de
arrastre de la cazoleta
en la parte cóncava
• Cdb= coeficiente de
arrastre de la cazoleta
den la parte convexa
• Mr = par resistente de
eje de giro
14. REFERECIAS BIBLIOGRAFICAS:
E.P.S. Ingeniería de Gijón (2008). Seminarios de mecánica
de fluidos S7: anemómetros. Recuperado el 17 de Octubre de
2013, de
http://www.unioviedo.es/Areas/Mecanica.Fluidos/docencia/
_asignaturas/mecanica_de_fluidos/07_08/S7%20anemomet
ro.pdf
Álvarez, J (2009). Máquina de corriente continua.
Recuperado el 17 de Octubre de 2013, del sitio de la
Facultad Regional de Buenos Aires de la Universidad
Tecnológica Nacional:
http://www.frba.utn.edu.ar/html/Electrica/archivos/Apunte
s_EyM/Capitulo_10_Maquina_de_CC.pdf
Atxa Andres, I. (2013, September 24). Control de posición de
un carro. Retrieved October 18, 2013, from
https://addi.ehu.es/handle/10810/10650