Este documento discute los efectos ambientales negativos de la extracción de petróleo en Venezuela. Primero, explora los debates sobre las regalías pagadas a los gobiernos regionales por cada barril extraído y propone aumentar estas regalías. Luego, analiza cómo los derrames de petróleo contaminan el agua y el aire, dañando la vida marina y acuática. Finalmente, reconoce que a pesar de la riqueza generada por el petróleo, las inversiones en infraestructura deben equilibrarse con la protección

1. REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA.
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA
EDUCACIÓN SUPERIOR. INSTITUTO UNIVERSITARIO
POLITÉCNICO “SANTIAGO MARIÑO” AMPIACIÓN
MARACAIBO.
INVERSIONES EN LA INFRAESTRUCTURA,
DAÑOS AL AMBIEN (HIDROCARBUROS)
REALIZADO POR:
ANDERSON TAPIA
C.I. 26.515.341
MARACAIBO, FEBRERO DE 2018

2. RENTA PETROLERA
Suele ser fuente de beneficios, pero también de conflictos entre los
seres humanos. La renta petrolera es aquellas regiones donde se extrae el
llamado famoso oro negro no escapa esta lógica de debate. La ley 010
determina que por cada barril de petróleo que se extraiga, se pague $1 a los
gobiernos seccionales de la Amazonía. Los dineros llegar a instituto para el eco
desarrollo regional amazónico, Qué es la entidad que los manejan. Pero hay
otras propuestas diferentes. Hay sectores que piensan que se debe subir esa
renta petrolera de $1 a $3. Otro habla de una regalía del 5%.
El esquema de regalías, con diferentes destinos, se puso en vigor en la época
de las dictaduras militares. En 1972 empezó el Boom petrolero y con él la
historia de las regalías que se ha ido restringiendo.
INVERSIONES EN INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS Y VIALIDAD
La riqueza del petróleo asustado la vida nacional y el presupuesto del
estado. Junto a ese dinero el recaudó de impuestos y la diversificación de los
productos exportables andado los recursos que el país demanda Y ahora la
dolarización exige para su supervivencia. Pero a la aspiración legítima de
recursos para emprender en obras que apuntar en el desarrollo en las zonas
que otorgan al país los beneficios del petróleo.
Un gran ejemplo sobre la inversión de servicios y vialidad del petróleo sería
Dubái emiratos árabes Unidos, su rentabilidad petrolera es del 20% y con eso
se han hecho una evolución futurística en las infraestructuras que son las más
modernas actualmente en el mundo igual que sus vialidades. La jerarquía de
los emiratos árabes Unidos ha sabido aprovechar la riqueza absoluta que le ha
dado el oro negro.
La vialidad es muy importante en lo que es un país bien estructurado Por eso
se invierte una cantidad mayor en lo que es asaltado en las vías de cada país
que disponga o pueda obtener el llamado oro negro.
LOS DERRAMES PETROLEROS Y SU EFECTO EN LA CONTAMINACIÓN
DEL AIRE Y AGUA
EN EL AGUA
Estamos bastante Claro que son bastante las causas y los efectos de la
contaminación por hidrocarburos. Uno de los mayores problemas es que el
equipo utilizado no siempre es mantenido adecuadamente. Cuando esto ocurre
puedo ocurrir fugas, Y no habrá nada que los operadores de buques sean
capaces de hacer para rápidamente detener el problema.
Un posible análisis sería el accidente en el golfo de México Qué ocurrió el 20
de abril de 2010, la plataforma que perforaba el pozo de petróleo llamado
macondo, b explotó muriendo 11 personas y posteriormente se hundió
derramando unos 4,9 millones de barriles de petróleo, la contaminación
ambiental de esa zona fue catastrófica causando contaminación marítima

3. llegando a Tierra Firme dañando áreas como Luisiana y otros sectores de
Florida y Cuba.
Es importante entender la cantidad de vida Marina que puede ser destruida
debido a los derrames de petróleo. Existen las formas de vida acuáticas de lo
que la mayoría de nosotros nos damos cuenta, y cuando su hábitat y fuentes
de alimento se arruinan debido al petróleo, van a morir. Esto a su vez tiene un
efecto dominó a la cadena alimenticia Global en el círculo de la vida.
La demanda de petróleo ha aumentado también la posibilidad de que ocurran
los derrames de petróleo. Como sociedad, somos más dependientes de los
hidrocarburos de lo que hemos sido nunca antes. Esto significa que más que
nunca antes barriles de petróleo se transportan a través del agua.
Estadísticamente naturalmente se aumentan las posibilidades de que ocurran
los derramamientos.
Demos un pequeño concepto sobre lo que es en sí un sólo galón de petróleo
en el agua, puede crear una mancha que extiende por varias hectáreas, en los
primeros 3 días un derrame de petróleo puede cubrir 580 millas cuadradas
(algo para la naturaleza bastante devastador).
Algunos expertos creen que determinados peces y otras formas de vida es
acuática son atraídas por el olor del petróleo cuando está en el agua. Eso
además puede crear grandes problemas debido a que se vuelve difícil
mantenerlos alejados de las regiones en las que existen derrame de esta
sustancia. Muchos animales se ahogan al introducirse petróleo en sus cuerpos
EN EL AIRE
Por lo general, conjuntamente con el petróleo producido se encuentra
gas natural. La captación del gas está determinada por la relación gas/petróleo,
si este valor es alto, el gas es captado y si es bajo, es venteado y/o quemado
por medio de antorchas.
El gas natural está formado por hidrocarburos livianos y puede contener dióxido
de carbono, monóxido de carbono y ácido sulfhídrico. Si el gas producido
contiene estos gases, se quema. Si el gas producido es dióxido de carbono, se
lo ventea. Si bien existen reglamentaciones, el venteo y la quema de gases
contaminan extensas zonas en la dirección de los vientos.