1. APARATOS PARA
IZAR
GRUAS
Tec. Quimico Sebastian Merlassino

2. Ley 19587/72
Decreto n° 351/79
Capitulo xv – Maquinas y herramientas
Titulo v – Aparatos para izar
Art. 115
Art. 116
Art. 117
Art. 118
Art. 119
Art. 120
Art. 121

3. Grúas
Fijas
•Grúa torre
•Puente grúa
Móviles
•Grúa montada sobre camión comercial
•Grúa sobre orugas (cadenas)
•Grúa sobre vagón
•Grúa montada sobre ruedas (estación
múltiple)
•Grúa montada sobre ruedas (estación simple)

4. Grúa móvil
Se denomina grúa móvil a todo conjunto
formado por un vehículo portante, sobre ruedas
o sobre orugas, dotado de sistemas de
propulsión y dirección propios sobre cuyo chasis
se acopla un aparato de elevación tipo pluma
reticulada o bien una pluma telescópica.
También es importante distinguir si están
montadas sobre ruedas o sobre orugas.
La cabina de comando puede girar con la
posición de la pluma o ser fija.

5. Grúa montada sobre orugas o cadena
La grua sobre oruga ha sido
fabricada para circular con la grua
completamente montada, inclusive
la carga. El empuje de tierras de
esta grua es reducido, debido a la
gran superficie de las orugas. Es
muy estable, no necesita patas de
apoyo (los elementos
estabilizadores que sobresalen del
chasis en las grúas con ruedas de
goma) y es menos dada a
balancearse sobre una superficie
desnivelada.

6. Grúa montada sobre orugas o cadena
Grua sobre orugas con pluma de celosia

7. Grúa montada sobre orugas o cadena
Este sistema de elevacion consta
Pluma Telescópica de um brazo telescópico que
puede ser de varias etapas, capaz
de levantar en su extremo
superior su capacidad bruta(lo que
puede levantar sin contar el peso
del gancho) posee cilindros
hidráulicos em la base para um
movimiento al brazo de hasta 80 °.
Esta grua puede tener diferentes
sistemas de elevacion telescópica
segun su diseño(tornillo sin fin,
poleas, cilindros hidráulicos) para
las diferentes etapas del brazo.

8. Grúa montada sobre orugas o cadena
Grua portuária - Grua móvil de brazo amantillable
montada sobre orugas

9. Grúa montada sobre orugas o cadena
Grua portuária - Grua móvil de brazo amantillable montada sobre
orugas
La grua portuaria movil ha sido fabricada para para la carga y la
descarga de naves maritimas em los terrenos portuarios.Esta grua
puede ser usada para carga suelta, contenedores y trabajos de
agarre, y cuenta com uma cabina elevada para posobilitar el contacto
visual com el interior de la bodega de la nave.
Unas de las ventajas es que el brazo giratorio de la grua va montado
auna altura tal que el radio de trabajo va por encima de la carga de la
nave. Outra ventaja es que se puede desplazar facilmente y su uso
no esta limitado a um recorrido fijo.

10. Grúa montada sobre orugas o cadena
Elementos de izado que se pueden utilizar con una grúa de
desplazamiento sobre orugas:

11. Grúa montada sobre orugas o cadena
Elementos de izado que se pueden utilizar con una grúa de
desplazamiento sobre orugas:

12. Grúa móvil
 Riesgos en la operación con grúas móviles
• Vuelco de la grúa
• Caída de la carga
• Golpes contra objetos o estructuras
• Contacto eléctrico

13. Grúa móvil
 Riesgos en la operación con grúas móviles
• Vuelco de la grúa
Puede producirse por nivelación defectuosa de
la misma, por fallo del terreno donde se asienta,
por sobrepasarse el máximo momento de carga
admisible o por efecto del viento.

14. Grúa móvil
 Riesgos en la operación con grúas móviles
• Caída de la carga
Por fallo en el circuito hidráulico, frenos, etc. por choque
de las cargas o del extremo de la pluma contra un
obstáculo, por rotura de cables o de otros elementos
auxiliares (ganchos, poleas, etc.) y/ por enganche de
lingas inadecuado.

15. Grúa móvil
 Riesgos en la operación con grúas móviles
• Golpes contra objetos o estructuras
Producidos por la carga durante la maniobra o
por rotura de cables en tensión.

16. Grúa móvil
 Riesgos en la operación con grúas móviles
• Contacto eléctrico
Es muy común que las grúas toquen
accidentalmente líneas de alta tensión.

17. Grúa móvil
 Sistemas de seguridad de las grúas
• Limitador de momento de carga
Dispositivo automático de seguridad para grúas
telescópicas de todo tipo, que previene contra los
riesgos de sobrecarga o de vuelco por sobrepasarse el
máximo momento de carga admisible.
La finalidad de este dispositivo es impedir que se
sobrepase la "curva de carga a seguir" indicada por el
fabricante. Generalmente actúa emitiendo una señal de
alarma, luminosa o sonora, cuando el momento de
carga llega a ser el 75% del máximo admisible y
bloqueando los circuitos hidráulicos al alcanzarse el 85%
del valor de aquél.

18. Grúa móvil
 Sistemas de seguridad de las grúas
• Limitador de final de carrera de gancho
Dispositivo eléctrico que corta automáticamente el
suministro de fuerza cuando el gancho se encuentra a la
distancia mínima admisible del extremo de la pluma.

19. Grúa móvil
 Sistemas de seguridad de las grúas
• Pestillo de seguridad
Dispositivo incorporado a los ganchos para evitar que
los cables, estrobos o eslingas que soportan la carga
puedan salirse.

20. Grúa móvil
 Sistemas de seguridad de las grúas
• Riesgo de vuelco
El riesgo de vuelco está siempre presente en las grúas,
siendo una de los factores más importantes la
horizontalidad de los apoyos. Pequeños ángulos
implican distancias grandes en las plumas.
Es por ello por lo que ante este riesgo deberá
procederse con cautela, comprobando que terreno tiene
consistencia suficiente para que los apoyos (orugas,
ruedas o estabilizadores) no se hundan en el mismo
durante la ejecución de las maniobras.

21. Grúa móvil
 Sistemas de seguridad de las grúas
• Riesgo de vuelco
El emplazamiento de la máquina se efectuará evitando las
irregularidades del terreno y poniendo planchones si fuera
necesario, al fin de conseguir que la grúa quede perfectamente
nivelada. Esta nivelación que deberá ser verificada antes de
iniciarse los trabajos que serán detenidos de forma inmediata si
durante su ejecución se observa el hundimiento de algún apoyo. Si
la transmisión de la carga se realiza a través de estabilizadores y el
terreno es de constitución arcillosa o no ofrece garantías, es
preferible ampliar el reparto de carga sobre el mismo aumentando
la superficie de apoyo mediante bases constituidas por tablones.

22. Grúa móvil
 Sistemas de seguridad de las grúas
• Riesgo de vuelco

23. Grúa móvil
 Sistemas de seguridad de las grúas
• Riesgo de vuelco
Si la grúa está
equipada con
estabilizadores, es
insistentemente
recomendado que
ellos sean usados en
cada izamiento,
indiferentemente del
peso de la carga.

24. Grúa móvil
 Sistemas de seguridad de las grúas
• Riesgo de vuelco

25. Grúa móvil
 Sistemas de seguridad de las grúas
• Riesgo de vuelco

26. Grúa móvil
 Sistemas de seguridad de las grúas
• Riesgo de vuelco

27. Grúa móvil
 Sistemas de seguridad de las grúas
• Riesgo de vuelco

28. Grúa móvil
 Sistemas de seguridad de las grúas
• Riesgo de vuelco

29. Grúa móvil
 Sistemas de seguridad de las grúas
• Riesgo de vuelco

30. Grúa móvil
 Sistemas de seguridad de las grúas
• Riesgo de vuelco

31. Grúa móvil
 Sistemas de seguridad de las grúas
• Riesgo de vuelco

32. Grúa móvil
 Sistemas de seguridad de las grúas
• Riesgo de vuelco

33. Grúa móvil
 Sistemas de seguridad de las grúas
• Riesgo de vuelco

34. Grúa móvil
 Seguridad operativa
• Procedimientos previos a la operación
• Nunca usar una grúa si no está en perfectas condiciones
mecánicas
• Evaluar su estado de acuerdo a indicaciones del fabricante antes
de comenzar las operaciones
• Considerar la velocidad del viento
• Nunca comience el trabajo solo
• Conozca la localización de todos los servicios, cañerías etc.
• Asegurarse que nadie esté en el radio de rotación de la máquina
• Extender perfectamente las patas. Si esto no es posible debe
dejarse constancia
• Determinar el peso de la cargas antes de eslingar e intentar
levantarlas.

35. Grúa móvil
 Seguridad operativa
• Factores que afectan la capacidad de la grúa
• Estudiar la capacidad de carga de la grúa, mediante su tabla o
diagrama de carga.
• También se debe ser capaz de reconocer los factores que
disminuyen la capacidad puesta en la tabla
• La capacidad de una grúa está influenciada según se trabaje sobra
el frente, sobre el costado o hacia atrás.
• Evitar las cargas laterales y los giros rápidos.
• La grúa debe estar perfectamente nivelada
• Tener cuidado con resistencia del terreno
• El alcance varía según la máquina esté o no cargada.

36. Grúa móvil
 Seguridad operativa
• Factores que afectan la capacidad de la grúa
1. Radio de carga.
2. Área de estabilidad.
3. Área de resistencia
estructural.
4. Carga nominal.
Las tablas para plumines
incluyen los factores de
ajuste.

37. Grúa móvil
 Seguridad operativa
• Factores que afectan la capacidad de la grúa
Las capacidades listadas en las tablas de carga dependen de cómo
se establezca la base de la grúa:

38. Grúa móvil
 Seguridad operativa
• Factores que afectan la capacidad de la grúa
La variación unos pocos grados en la inclinación de la grúa hace
que se pierdan considerables márgenes en las capacidades:

39. Grúa móvil
 Seguridad operativa
• Izamientos críticos
• Carga bruta mayor que el 90% de la capacidad nominal.
• Carga bruta mayor de 50 ton.
• Carga bruta mayor de 20 ton y mayor que el 80% de la
capacidad nominal.
• Cuando la carga es izada sobre o cerca de equipos en
operación o líneas eléctricas.
• Cuando dos o más grúas son requeridas para levantar
simultáneamente la carga.
• Cuando se deba usar equipo especial de izamiento.

40. Grúa móvil
 Seguridad operativa
• Lingado de la carga
• Conocer el peso de la carga y la capacidad de las
eslingas
• No usar eslingas o ganchos deteriorados
• Evitar excesivo doblado de las eslingas
• Asegurar que el ángulo de las eslingas es mayor que 45
• Lo importante no es el número de eslingas sino el peso
que soporta aquella más cargada.

41. Grúa móvil
 Seguridad operativa
• Lingado de la carga

42. Grúa móvil
 Seguridad operativa
• Angulo de la eslinga
Es el ángulo medido entre la línea horizontal de la carga y la
eslinga.

43. Grúa móvil
 Seguridad operativa
• Grapas: instalación
Los cables de acero atados con pernos en U tendrán los pernos
sobre el extremo muerto de la guaya y el extremo vivo descansará
en la silla de la grapa:

44. Grúa móvil
 Seguridad operativa
• Riesgos eléctricos
Tomar precauciones al trabajar
cerca de una línea de alta tensión.
Si hay contacto eléctrico se debe
saltar de la máquina de una sola
vez, y alejándose con pasos cortos
(peligro de corriente de paso).

45. Grúa móvil
 Seguridad operativa
• Señales manuales

46. Grúa móvil
 Seguridad operativa
• Señales manuales

47. Grúa móvil
 Seguridad operativa
• Señales manuales

48. Grúa móvil
 Seguridad operativa
• Señales manuales

49. Si antes o durante un
Izamiento de cargas
usted tiene dudas…

50. DETÉNGASE!
¡PIENSE!
¡CONSULTE!
Es mejor prevenir que
curar.

51. Bibliografía:
• SOITSHA INTERNATIONAL, S.A.
• Decreto 911/96 – Salud y seguridad en la Construcción.
• W. E. Rossnagel - Handbook of Rigging - Mc Graw Hill ISBN 0 07 053941
-3
• H. I. Shapiro - Cranes and Derricks - Mc. Graw HillISBN 0 07 056420 -5
• Australian Standard - Cranes - Safe use ~ Part 1: General Requiriments AS
2550.1-1993
• British Standard Code of Practice: Safe use of cranes -BS 5744:1979
• Iram 3922- Proyecto – Seguridasd en equipos de Izaje
• Andreoni, Diego - La sicurezza nelle Costruzioni Edili – ESA Editrice SRL
(1984)
• Mantenimiento de gruas para puertos maritimos – Lila Carlota Ortiz Diaz

52. GRACIAS