2. Índice
• Definición
• Tipos de carretilla elevadora.
• Componentes de la carretilla elevadora.
• Clasificación de carretillas elevadoras.
• La estabilidad en las carretillas elevadoras
3. Definición
Todo equipo con conductor a pie o montado, ya sea
sentado o de pie, sobre ruedas que no circula sobre railes,
con capacidad para auto cargas y destinado al transporte
y manipulación de cargas vertical u horizontalmente.
También se incluye en este concepto las carretillas
utilizadas para la tracción o empuje de remolques y
plataformas de carga.
8. Componentes
Delante, Mástil con Horquillas;
• Mástil, formado por un bastidor
fijo y uno, dos o tres bastidores
móviles.
• Tablero porta horquillas y
horquilla, la horquilla es un
dispositivo que incluye dos o más
brazos de horquilla de sección
maciza, que se fijan sobre el tablero
porta horquillas.
• Cilindros hidráulicos y cadenas de
elevación.
9. Componentes
Central, Puesto del conductor;
• Centraliza todos los órganos de mando y control.
Todas las funciones deben estar claramente
identificadas, ser visibles, operables y de fácil y
ergonómico acceso para el operador.
• Frenos de servicios, de estacionamiento y dispositivo
de enclavamiento. Pedal “hombre muerto”.
• Avisador acústico y señalización luminosa marcha atrás.
• Pórtico de seguridad. Es un elemento resistente que
debe proteger al conductor frente a la caída de carga y
al vuelco de la carretilla. Puede estar cubierto de una
superficie de vinilo.
10. Componentes
Detrás, Contrapeso;
• Contrapeso: masa fijada a la parte
posterior del bastidor, destinada a
equilibrar la carga en la carretilla
contrapesada.
Otros componentes;
• Ruedas: son la unión entre la máquina
y el piso que las soporta. Sirven de
apoyo de la carretilla sobre el suelo
permitiendo la tracción de la misma.
Pueden ser de bandas, Macizas,
Neumáticas, Poliuretano,
Microcelular, etc…
11. Componentes
• Las carretillas disponen de una “Placa del
Fabricante” y un “Diagrama de Cargas o
Tabla de Capacidad” que permiten conocer
las condiciones seguras de uso.
• Además deberá llevar el marcado CE de
conformidad.
13. Clasificación
Por la ubicación de la carga;
• Voladizo: carretilla elevadora apiladora provista de una
horquilla sobre la que la carga, paletizada o no, está
situada en voladizo con relación a las ruedas y está
equilibrada por la masa de la carretilla y su contrapeso.
• Carretilla no contrapesada, retráctiles, apiladoras: de
largueros portantes en la cual la carga puede ser situada
en voladizo por avance del mástil, tablero porta
horquillas, brazos de horquilla o de carga lateral.
• Carretilla, pórtico elevadora apiladora: bajo cuyo
bastidor y brazos portantes se sitúa la carga, que el
sistema de elevación mantiene y manipula para elevarla,
desplazar y apilarla. Normalmente utilizada para la
manipulación de contenedores de flete.
14. Clasificación
Por el sistema de elevación de la carga;
• Mástil vertical: la carga se ubica sobre una horquilla, plataforma o
implemento que montado sobre la placa porta horquillas se desliza a
lo largo de unas guías verticales.
• Brazo inclinable o telescópico: la carga también se sitúa sobre una
horquilla o implemento montado en el extremo de un brazo
telescópico que alcanza la altura deseada.
• De pequeña elevación: la carga se recoge del suelo introduciendo
debajo de la misma una horquilla o plataforma que se eleva
ligeramente.
15. Clasificación
Por el tipo de energía utilizada;
• Con motor térmico: diésel, gasolina, gas licuado, etc.. Carretillas propias de exterior y
zonas ventiladas.
• Con motor eléctrico: alimentado a partir de batería de acumuladores. Carretillas
propias de interiores. Soportan menos peso y con menos autonomía que los térmicos.
• Mixtas: con motor térmico y accionamiento eléctrico.
16. Clasificación
Por las características de sus trenes de rodaje;
A. Un solo motor de tracción.
B. Un motor de tracción por cada
rueda.
C. Rueda trasera motriz y
directriz (menor radio de giro)
A B C
Con cuatro ruedas sobre dos ejes.
Con rodadura en triciclo.
Con cuatro ruedas sobre dos ejes motrices.
17. Características funcionales
Antes de iniciar el trabajo, el conductor debe conocer las normas del fabricante para
saber:
• cómo se usan los mandos;
• qué medidas de seguridad debe tomar;
• qué quieren decir los indicadores y los pilotos;
• cuál es la carga máxima;
• por dónde puede circular la carretilla, según su peso y tamaño;
• si se trata de una carretilla eléctrica, cuánto tiempo puede funcionar sin recargar
las baterías.
19. Estabilidad de las carretillas
El diseño de las carretillas contrapesadas
está basado en el mantenimiento del
equilibrio entre dos pesos que se
encuentran situados en lados opuestos.
El vuelco se produce con más facilidad
en una carretilla elevadora que en un
vehículo, debido a que el eje de
dirección (eje trasero) de esta se
encuentra unido al chasis sólo por su
parte central, formando con las ruedas
delanteras un triángulo imaginario: el
triángulo de estabilidad.
20. Estabilidad de las carretillas
Para mantener la estabilidad de una carretilla,
el centro de gravedad resultante debe estar
dentro del diagrama de cargas.
Evita la sobrecarga debida a una excesiva
distancia entre el centro de gravedad y el
mástil.
Observa atentamente el DIAGRAMA de
CARGA del vehículo.
21. Estabilidad de las carretillas
Factores a tener en cuenta para evitar la
pérdida de estabilidad:
•El tamaño, el peso, la forma y la posición
de la carga.
•Las fuerzas derivadas de la aceleración,
el frenado y el giro de la máquina.
•El estado y la calidad de las superficies
de trabajo.
•La presión de los neumáticos.
22. Factores que influyen en la estabilidad
1. Posición de las cargas.
2. Posición del mástil.
3. Altura de la carga
4. Sobrecarga
5. Inclinación del suelo
6. Características del suelo.
7. Otros
33. RESPONSABILIDADES BÁSICAS
El conductor-a evitará los accidentes y daños derivados
de su trabajo:
• Daños materiales:
– A la carretilla.
– A las instalaciones.
– A la carga.
• Daños a personas:
– Al propio conductor (lesiones).
36. ¿Por qué una comprobación
diaria?
Porque para hacer un trabajo
con calidad y seguridad la
carretilla debe funcionar
correctamente.
¿Quién la realiza?
El conductor-a es el
reponsable de comprobar
todos los días la carretilla
elevadora, tomando notas de
sus observaciones.
¿Cuándo hacer la revisión
diaria?
• Al comenzar el turno de
trabajo.
• Después de los descansos, si
se estima que alguien la ha
podido utilizar.
• Después de la utilización por
una persona que no pertenece
al equipo habitual.
• Cuando, al comenzar a
trabajar con ella, se observa
37. Comprobaciones previas
Antes de comenzar a trabajar, efectúa diariamente
comprobaciones sobre los aspectos siguientes:
Límite
5 mm
Incorrecto
Correcto
Las
sujeciones
de los
topes
La existencia de
grietas o
deformaciones
en el respaldo
de la carga
La
presencia
de líquidos
El estado
de los
neumáticos
38. Comprobaciones previas
Además se deberán de realizar otras
comprobaciones como;
✔ La carga de las baterías o el nivel del
depósito combustible y el agua de
refrigeración del motor (carretilla
térmica).
✔ El funcionamiento suave del
acelerador y otros mandos.
Todos
los
sistema
de
frenado
La inclinación del mástil y de
las horquillas, así como
verificar que se desplazan
lentamente y si existen grietas,
además del estado de todo el
sistema de elevación.
39. Anomalías mas frecuentes.
• Goteos o fugas de aceite, combustible u otros
fluidos.
• Deterioro del aislamiento eléctrico de las
mangueras.
• Alteración de las terminales de las baterías.
• Pérdida de aire en ruedas con neumáticos
hinchables.
• Desgaste de las ruedas.
• Deformación de las horquillas.
• Alteración de la simetría de las horquillas
respecto al eje.
• Deterioro físico del tablero portahorquillas y de
los elementos mecánicos del mástil.
Si la máquina presenta alguna
anomalía:
• No utilizarla.
• Repararla si se está autorizado para
ello;
si no, comunicarlo a la persona
responsable.
41. Carga y sustitución de batería
Sitúa la carretilla correctamente y pon los frenos de
estacionamiento.
Cárgalas siempre en espacios bien ventilados y alejados de focos de
calor, procurando que los tapones de cierre de las celdas estén
cerrados.
Intervalo de nivel
correcto
Si el nivel de electrolito está bajo, quita
los tapones y añade agua destilada a
los vasos, nunca compruebes el nivel
del mismo mediante focos de ignición.
En la operación de carga, deja el cofre
que la aloja abierto para que los gases
y el calor producido no se acumulen, y
evita la presencia de objetos metálicos
42. Carga y sustitución de batería
No coloques los cargadores cerca de puntos de luz, ya que
esto podría provocar una explosión.
Si se produce una salpicadura de ácido, actúa de inmediato
vertiendo gran cantidad de agua sobre la parte afectada
durante varios minutos. Evita la presencia de cables u objetos
en lugares de paso en la zona de carga.
Emplea medios mecánicos a fin de evitar sobreesfuerzos
durante la manipulación de baterías pesadas.
RECUERDA
Evite la desconexión del enchufe de red eléctrica o de la
batería mientras la carga no haya terminado. Pueden
generarse chispas e inflamar los gases que se producen
43. Llenado del depósito
Las medidas a seguir para desarrollar estas operaciones
con seguridad son las siguientes:
✔ Detén el motor y sitúa la llave de
contacto en posición de apagado.
✔ Llena el depósito de combustible en las
zonas asignadas.
✔ Sal de la carretilla elevadora mientras
se llene de combustible el depósito
✔ No compruebes nunca el nivel de
combustible ni la presencia de fugas
con una llama viva.
44. Llenado del depósito
✔ Realiza la carga situándote a favor del viento para evitar
quedar salpicado por el carburante. Comprueba que el
tapón del depósito quede encajado correctamente.
✔ Usa guantes de protección durante la recarga.
✔ Ten siempre un extintor próximo.
✔ En caso de incendio:
•Libera los materiales de las zonas de paso.
•Retira rápidamente del local la carretilla.
•Si el incendio es en la propia máquina, usa un extintor
45. Sustitución de la botella de GPL
Antes
• Comprobar que la ventilación es adecuada.
• Apagar el motor.
• Comprobar que luces y sirenas no tienen
suministro eléctrico.
• Evitar la proximidad de operaciones que
pudieran generar calor.
46. Sustitución de la botella de GPL
Durante
• Puesta a tierra del sistema: primero, la puesta a
tierra de la carretilla. La pinza debe situarse sobre
un elemento de la estructura de la carretilla que
permita una buena continuidad eléctrica.
• Retirada de la botella vacía: comprobar que la
válvula de la botella y la válvula de alimentación de
la carretilla están cerradas.
• Colocación de una botella llena: comprobar el
47. Sustitución de la botella de GPL
Revisión final
• Mediante agua jabonosa, comprobar que no hay
fugas en las válvulas, en el latiguillo o en sus
conexiones.
49. Puesta en marcha de la carretilla
Símbolos en una carretilla térmica
1-11-1
2
Horómetro, indica las horas de servicio de la
máquina
2 Control de función del horómetro
3 Indicador de la temperatura del motor
4 Control de regeneración de filtros de partículas
5 Temperatura del aceite hidráulico
6 Presión del aceite del motor
7 Control de las luces intermitentes
8 Control de carga de la batería
9 Control de la reserva de combustible
10 Filtro de aire
50. Puesta en marcha de la carretilla
Símbolos en una carretilla eléctrica
1 Freno
2 Palanca de inversión de marcha
3 Claxon
4 Volante
5 Palanca de elevación y descenso
6 Palanca de inclinación
7 Pantalla
8 Luz intermitente
9 Pulsador de encendido
10 Ajuste de la dirección
11 Pedal de aceleración
12 Pedal de freno
51. Puesta en marcha de la carretilla
✔ Acceso a la carretilla, realízalo siempre por los medios
existentes evitando sujetar el volante y las palancas de
cambio, y no la pongas en marcha si no estás correctamente
sentado en la posición de conductor.
✔ Comprueba que el selector de marcha está en posición
neutra y que los controles están correctamente colocados
(palanca de avance-marcha atrás en punto muerto y de
freno de estacionamiento bloqueada).
✔ Abróchate el cinturón de seguridad. Te ayudará a mantener
la cabeza y el dorso dentro de los límites del bastidor y del
tejadillo de la máquina en caso de vuelco.
✔ Cuando vayas a utilizar la carretilla con implementos,
verifica previamente el diagrama de cargas en la máquina
para evitar riesgos de accidente por pérdida de estabilidad.
53. Parada de la carretilla
• No detener la carretilla en lugares en los que
dificulte el paso de
vehículos y peatones, en rampas ni en lugares
prohibidos: puertas
de emergencia, fuentes lavaojos, mangueras,
extintores...
• Bajar las horquillas hasta el suelo para no tropezar
con ellas.
54. Estacionamiento
Al finalizar los trabajos con la máquina, realiza las
siguientes acciones:
✔ Activa el freno de
estacionamiento.
✔ Coloca la palanca de cambios
en posición neutra.
✔ Pon las horquillas en su
posición más baja.
✔ Para el motor de tracción.
✔ Protege la carretilla contra usos
indebidos; la llave de contacto
estará en posesión únicamente
55. Estacionamiento
✔ Nunca pares y dejes el vehículo con la
carga elevada, ni lo aparques en lugares
donde pueda entorpecer la circulación o ser
golpeado por otros equipos móviles
(puentes-grúa, polipastos, etc.).
✔ Nunca estaciones en un terreno inclinado.
✔ No sitúes la carretilla en salidas de
evacuación o emergencia.
✔ No estaciones nunca las carretillas térmicas
en áreas próximas a lugares donde haya
gases, vapores, líquidos o polvos y fibras
inflamables, ya que la temperatura del tubo
56. Estacionamiento
✔ Nunca pares y dejes el vehículo con la
carga elevada, ni lo aparques en lugares
donde pueda entorpecer la circulación o ser
golpeado por otros equipos móviles
(puentes-grúa, polipastos, etc.).
✔ Nunca estaciones en un terreno inclinado.
✔ No sitúes la carretilla en salidas de
evacuación o emergencia.
✔ No estaciones nunca las carretillas térmicas
en áreas próximas a lugares donde haya
gases, vapores, líquidos o polvos y fibras
inflamables, ya que la temperatura del tubo