actividad entregable: fundamento de mecánica

1. TRABAJO FINAL DEL CURSO
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PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

2. TRABAJO FINAL DEL CURSO
2
SENATI RIO NEGRO
MAQUINARIA PESADA
TRABAJO ENTREGABLE º1
CURSO:
FUNDAMENTOS DE MECÁNICA
ESTUDIANTE:
DE LA PEÑA ATAO JOSUÉ
INSTRUCTOR:
SAUL FABIAN BARJA
2022

3. TRABAJO FINAL DEL CURSO
3
1. INFORMACIÓN GENERAL
Apellidos y Nombres: De La Peña Atao Josué ID: 001389480
Dirección Zonal/CFP: Zonal Junín - Pasco – Huancavelica / Rio Negro
Carrera: Mecánico de Maquinaria Pesada Semestre: III
Curso/ Mód. Formativo Fundamentos de mecánica / Nivel Profesional Técnico
Tema del Trabajo: Uso de herramientas mecánicas de presión
2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO
N°
ACTIVIDADES/
ENTREGABLES
CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
1º Trabajo del curso - TR1
13/3/22
23:59
3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:
Nº PREGUNTAS
1
¿Qué partes constituyen a un micrómetro de mediciones externas e internas?
2
¿Qué finalidad tiene el rango de medida en los instrumentos de medición?
3
¿Cómo debe utilizarse el micrómetro de exteriores e interiores durante la calibración?
4
¿Qué importancia tiene el alexómetro en una reparación del motor diésel?
5
¿Cómo se determina el torque para el ajuste de un perno?
6
¿Qué partes constituyen a un torquímetro y cómo se utiliza?

4. TRABAJO FINAL DEL CURSO
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1. ¿Qué partes constituyen a un micrómetro de mediciones externas e internas?
Sus partes de mediciones externas: Un yunque, un husillo, un bastidor, un anillo de
seguridad, un manguito, un nonio, Un agarre de dedo moleteado, un mecanismo de
trinquete.
Sus partes de mediciones internas: Un yunque de ajuste, Un tornillo de fijación. Un
yunque, Yunques regulables, herramientas, Una manija
2. ¿Qué finalidad tiene el rango de medida en los instrumentos de medición?
Es el conjunto de valores comprendidos entre los limites (Superior e Inferior) que es
capaz de medir el instrumento al que nos referimos.
Con la finalidad de dar una medición exacta entre los valores de un instrumento de
medición, como se observa en la imagen el rango varía entre -50 a 100ºc del
termómetro.
HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

5. TRABAJO FINAL DEL CURSO
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3. ¿Cómo debe utilizarse el micrómetro de exteriores e interiores durante la
calibración?
1- El uso de los micrómetros exteriores: se coloca el objeto entre el tope y el
husillo. Girando el tambor móvil se acerca el husillo al objeto a medir y antes
que entre en contacto con él se gira el trinquete suavemente para acercar más
el husillo y hacer tope con la pieza.
2- El uso de los micrómetros interiores: se toma el tambor con los dedos
pulgar e índice de su mano derecha. Se Coloca el objeto entre el yunque y el
husillo, posteriormente se gira el trinquete hasta que se deslice y luego lea el
valor de la escala principal en el cilindro y de la escala en el dedal.
4. ¿Qué importancia tiene el alexómetro en una reparación del motor diésel?
Es muy importante ya que es un instrumento de medición de precisión, que se
utiliza para comparar medidas de piezas mecánicas o medir los cilindros, túneles de
bancada, túnel de biela, etc., del motor. Con estas mediciones se logra identificar
posibles desgastes o deformaciones que puedan existir en el motor.
Algunos ejemplos de medición del alexómetro en la reparación del motor son
lo siguiente:
1- Medir holgura de la guía de la válvula
2- Medir juego axial del árbol de levas
3- Verificación del descentramiento del eje de leva
4- Medir flexión lateral de la biela

6. TRABAJO FINAL DEL CURSO
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5. ¿Cómo se determina el torque para el ajuste de un perno?
Se determina como la tensión al esfuerzo mecánico al que se somete un perno
cuando
éste es ajustado. Esta tensión es la que sujeta a dos superficies de manera conjunta
y las
mantiene en su lugar. Torque es la fuerza de giro aplicada a un perno cuando éste
está
siendo ajustado. Debe aplicarse una cantidad precisa de torque a un perno con el fin
de
evitar que el elemento de sujeción afloje la tensión que sostiene a los dos
componentes.
Para ello: Se utiliza una herramienta especial llamada torquímetro para ajustar un
perno a un torque específico. Se puede ajustar el torquímetro a un torque específico
y hará click cuando se haya alcanzado el torque o se use un calibrador para indicar el
torque aplicado.
Así mismo para determinar el par máximo de un tornillo se usa la siguiente
fórmula T = K x D x P. La fórmula de "T" es el par específico para el tornillo medido
en libras por pulgada.
6. ¿Qué partes constituyen a un torquímetro y cómo se utiliza?
El taquímetro es una herramienta que se utiliza para aplicar un torque determinado a
determinadas piezas, como ser tornillos, tuercas, etc.
Sus partes:
1- Entrada: Pueden ser de 1/4», 3/8», 1/2», 3/4»
2- Selector de giro: Permite realizar el torque
3- Escala: Muestra los valores de torque que se aplican en distintas unidades.
4- Seguro: una vez que se aplica el torque requerido, este no siga aplicando
Su uso:
- Verifique la especificación del fabricante para los pernos que van a ser
tensionados.
- Limpie los hilos del perno y el hueco roscado.
- Seleccione un torquímetro que pueda aplicar el torque requerido.
- seleccione el tamaño correcto de dado para el perno a ser tensionado.
- Fije el torquímetro al torque requerido cuando utilice un torquímetro de
trinquete.
- Coloque el torquímetro en el perno y asegúrese de que el dado esté
encajado.
- Coloque una mano en el extremo del torquímetro y la otra mano en la espiga
para sujeción manual del torquímetro.

7. TRABAJO FINAL DEL CURSO
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- Separe sus pies para tener un buen equilibrio.
- Use un impulso de tracción uniforme para lograr el torque apropiado. Evite
movimiento brusco.
- Se escuchará un clic en los Torquímetros de trinquete cuando se alcance el
torque requerido.
- Observe la escala en el torquímetro de aguja o el torquímetro de reloj hasta
alcanzar el torque requerido. Lea la escala desde arriba para obtener la lectura
correcta.

8. TRABAJO FINAL DEL CURSO
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PROCESO DE EJECUCIÓN
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS
SEGURIDAD / MEDIO
AMBIENTE / NORMAS -
ESTANDARES
Informe sobre el uso de las herramientas a
precisión en la reparación de un motor
Fecha:12/03/22
Elaborado por: De La Peña Atao Josué
Objetivo:
Hacer el uso correcto y adecuado de las herramientas
mecánicas de presión para poder reparar el motor
diésel de un cargador frontal
Objetivos específicos:
1- Determinar el uso y lectura de los micrómetros
(exterior e interior); así como el uso del vernier
de los componentes en reparación.
2- Proceso de uso y lectura de del reloj comparador
y alexómetro, teniendo en cuenta las
precauciones de medición.
3- Proceso de ajuste de los pernos con la ayuda del
torquímetro de acuerdo a especificaciones
técnicas.
Marco teórico
1 introducción
2 resumen
3 proceso de reparación
4 determinar el uso y lectura de los micrómetros
(exterior e interior); así como el uso del vernier de los
componentes de reparación
4.1uso y lectura de micrómetro de exterior
4.2uso y lectura de micrómetro de interior
4.3uso del vernier en los componentes del motor
5 proceso de uso y lectura del reloj comparador y
alexómetro, teniendo en cuenta las precauciones de
medición.
5.1 proceso de uso y lectura del reloj comparador
5.2 proceso de uso y lectura del alexómetro
6 Proceso de ajuste de los pernos con la ayuda
del torquímetro de acuerdo a especificaciones técnicas
Con el uso de los EPP y el
orden señalado
HOJA DE PLANIFICACIÓN

9. TRABAJO FINAL DEL CURSO
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Introducción:
La finalidad de este informe es de dar a conocer el uso
correcto y adecuado de las herramientas de precisión
como: el micrómetro ( exterior e interior), el vernier, reloj
comparador, alexómetro y el torquímetro, todo esto en
función a cada procedimiento ya sea para desarmar o
armar el motor diésel, con el objetivo de que pueda ser
reparado correctamente..
Con el uso adecuado de los
EPP
Resumen:
Como consecuencia de una falla grave del motor diésel
de un cargador frontal, se procedió derivarlo al taller de
mecánica para su reparación respectiva; para lo cual es
importante contar con herramientas e instrumentos de
precisión para garantizar el proceso de reparación
Con el uso adecuado del
EPP, como el orden y
limpieza en el taller
Procesode reparación:
Una vez que el motor este en el taller, sobre un
caballete, se procede retirar los bulones que fijen el
Carter para poder retirarlo, seguidamente se extrae la
bomba de agua como la del aceite, el pistón y sus
juntas son correctamente retiradas.
Una vez desarmado el motor se procede limpiar el
monoblock, posteriormente usando el vernier se
comprueba el diámetro del cilindro para saber si fue
rectificado.
Para poder controlar el desgaste del cilindro se usa el
micrómetro de interiores, comparando los diámetros
longitudinales y transversales buscando el mayor
descaste, todas estas medidas son más fáciles y
rápidos de localizar con un alexómetro. Si se localiza
desgaste en el cilindro se lleva al taller de rectificación,
en cada paso de rectificación se usa el alexómetro
para medir, como también se hace una rectificación de
la biela del diámetro interior.
Una vez ya salido del taller de rectificación, los
medallones del monoblock si están dañadas se procede
a cambiar por unos nuevos.
Posteriormente se hace una limpieza completa del
motor, ya limpia y sopleteada se instala los cojinetes, el
cigüeñal limpio y sopleteada se instala los cojinetes
laterales.
Gracias al torquímetro se hace un ajuste adecuado de
las tapas de bancada y un torque especificado por el
fabricante.
Cambiando las juntas y su respectivo tratamiento se
procede a instalar el pistón con sus aros y sus
Con el uso debido del EPP y
el uso ordenado de las
herramientas de presión
Como también la ubicación
ordenada de las partes del
motor como: pernos, tuercas
y otras pequeñas partes
importantes, para después
poder colocarlo sin perdida
ni cambio al motor
Además tener cuidado de
no colocar las herramientas
en lugares inapropiados
como: el vernier en el
bolsillo y tener cuidado para
evitar golpearlas o hacer
fuerza brusca con ellas, lo
cual se podría doblas o
romper.

10. TRABAJO FINAL DEL CURSO
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conjuntos ya limpios y sopleteadas, con la ayuda del
reloj comparador y su respectivo tratamiento.
Se verifica el funcionamiento adecuado de la bomba de
aceite después de su limpieza, como también verificar
el estado y cambiar los accesorios desgastados de la
bomba de agua por último verificar el funcionamiento
del termostato.
Aparte de las funciones de las herramientas mecánicas
a presión señaladas de color negrita. En la reparación
de un motor estas herramientas tienen también estas
siguientes funciones vitales:
1º alexómetro
- Medir holgura de la guía de la válvula
- Medir juego axial del árbol de levas
- Verificación del descentramiento del eje de leva
- Medir flexión lateral de la biela
- Medir el juego axial del árbol de levas
- Verifica el descentramiento de los ejes de levas
2º vernier
- Medir la planicidad de la cabeza de los cilindros
colectores de admisión y escape
- Medir la longitud de la válvula
- Medir la longitud del resorte
- Medir la cara de la válvula
- Medir el grosor del margen de la cabeza de la
válvula
3º micrómetro de interiores
- Medir el espacio para la lubricación de la guía
- Medir el espacio de adentro de la lubricación del
alza válvula.
4º micrómetro de exterior
- Medir la altura de las levas
- Medir el espacio de afuera de lubricación del alza
válvula
- Medir el espacio para la lubricación de la válvula
- Como también se puede medir dimensión de un
cilindro, ejes, pistones y bloques.
5º torquímetro
- Ajuste de todos los pernos del motor de acuerdo
a las especificaciones del fabricante.
Por tal motivo es de muy vital importancia conocer el
uso y lectura correcta de estos instrumentos
1 Determinar el uso y lectura de los micrómetros
(exterior e interior); así como el uso del vernier de
los componentes en reparación.

11. TRABAJO FINAL DEL CURSO
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uso y lectura de micrómetro de exterior
uso: Con el micrómetro se pueden medir pequeñas
superficies externas colocando el objeto entre el tope y
el husillo.
Girando el tambor móvil acercamos el husillo al objeto a
medir y antes que entre en contacto con él giramos el
trinquete suavemente para acercar más el husillo y
hacer tope con la pieza. Una vez que se ha hecho una
presión suave entre el husillo y el objeto, podemos
realizar la media sobre la escala fija y el tambor móvil.
Si acercamos la superficie del objeto directamente
girando el tambor móvil, el husillo podría aplicar una
presión excesiva de medición al objeto y esta medida
sería errónea.
Cuando la medida esté realizada, se despega el husillo
de la superficie a medir girando el trinquete en dirección
contraria.
Lectura: Para realizar la medición se observa la
escala situada en el tambor fijo que esta graduada en
0,5 milímetros por lo que cada vuelta del tambor móvil
representa 0,5 mm. El tambor móvil está dividido en
1/50 por lo que cada división representa 0,01 mm que
habrá que sumárselos a la lectura del tambor fijo
Un ejemplo puede ser:
Donde se ve que el tambor fijo mide 7,5 mm y el tambor
móvil 0,27 mm, por lo que la medida resultante será
7,77 mm.
Debemos usarlo de una
manera cuidadosa, y
cuando se termine de usar
por un momento, no dejar
en lugares inseguros como:
encimas de una maquina en
funcionamiento o a una
altura insegura y que se
pueda caer.
uso y lectura de micrómetro de interior
uso: tome el tambor con los dedos pulgar e índice de su
mano derecha. Coloque el objeto entre el yunque y el
husillo, gire el trinquete hasta que se deslice y luego lea
tener cuidado al hacer las
mediciones, una ves
terminado guardarlo en su
lugar seleccionado con una
limpieza y secado adecuado

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el valor de la escala principal en el cilindro y de la
escala en el dedal
Lectura: Con el micrómetro de interior se puede medir
pequeñas superficies interiores colocando en el interior
del agujero el tope y el husillo.
Girando el tambor móvil acercamos el husillo a la recta
final del agujero a medir y antes que entre en contacto
con él giramos el trinquete suavemente para acercar
más el husillo y hacer tope con la pared de la pieza.
Una vez que se ha hecho una presión suave entre el
husillo y el objeto, podemos realizar la medida sobre la
escala fija y el tambor móvil. Si acercamos la superficie
del objeto directamente girando el tambor móvil, el
husillo podría aplicar una presión excesiva de medición
al objeto y esta medida sería errónea cuando la medida
esté realizada, se despega el husillo de la superficie a
medir girando el trinquete en dirección contraria. Para
realizar la medición se observa la escala situada en el
tambor fijo que esta graduada en 0,5 milímetros por lo
que cada vuelta del tambor móvil representa 0,5 mm. El
tambor móvil está dividido en 1/50 por lo que cada
división representa 0,01 mm que habrá que sumárselos
a la lectura del tambor fijo.
uso del vernier en los componentes del motor
El vernier se utiliza para medir en milímetros y
pulgadas. Con él se pueden medir interiores, exteriores
y profundidades. Es un instrumento sumamente
delicado y debe maniobrarse con habilidad, cuidado y
si es que hizo contacto con
agua, lo cual podría oxidarlo
ya sea el micrómetro interior
como el vernier.

13. TRABAJO FINAL DEL CURSO
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delicadeza, con precaución de no rayarlo ni doblarlo (en
especial, la colisa de profundidad).
Como leer un vernier:
Una vez que se tiene la medición se procede a leer.
Para esto tenemos 3 escalas distintas. Una escala
principal dividida en cm y mm, una escala en pulgadas
y un nonio de milímetros
Ejemplo:
Podemos ver por la escala principal que estamos
hablando de unos 3,8 cm lo que debemos determinar
ahora es la décima parte del milímetro y este lo
determinaremos con el nonio. Podemos ver que en el
nonio tenemos una escala de 0 a 10. Debemos buscar
la raya que coincida con alguna de las rayas de la
escala principal. Por si no se llega apreciar coinciden en
la 3er raya del nonio.
Con esto podemos concluir que la décima parte del
milímetro coincide en 3/10, por lo que la medición
exacta de esta imagen es de 3,83 cm.
proceso de uso y lectura del reloj comparadory
alexómetro, teniendo en cuenta las precauciones
de medición.
proceso de uso y lectura del reloj comparador:
En el caso de la pendiente de una superficie, se coloca
el reloj comparador, en el soporte correspondiente, y
tocando con el palpador se localiza el punto más bajo,
que se emplea como referencia, luego deslizando el
reloj se observa la variación de medida en los distintos
puntos de la superficie.
Lo primero es que debemos
de tener limpio y libre de
objetos que pone en riesgo
nuestra vida dentro del
taller, posteriormente
debemos usar cualquier
herramienta o instrumento
de medición

14. TRABAJO FINAL DEL CURSO
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Su uso:
Su lectura: En la esfera del reloj comparador hay dos
manecillas, la de menor tamaño indica los milímetros, y
la mayor las centésimas de milímetro, Las dos
manecillas del dispositivo deben empezar posicionadas
en cero.
. primero se mira la manecilla pequeña y luego la
mayor, Cuando la aguja esté entredós divisiones se
toma la más próxima, redondeando la medida a la
resolución del instrumento
Su cuidado:
- Evitar golpes y movimientos torpes para no
afectar el calibre del reloj comparador
- Para fijar el reloj, colóquelo en el soporte hasta
introducirlo completamente
- Limpie el reloj comparador después de cada uso
- Guardarlo siempre en un estuche adecuado,
alejado de los cambios bruscos de temperatura
Procesode uso y lectura del alexómetro
Uso: sirve para realizar mediciones de forma indirecta o
por comparación de piezas mecánicas. Sirve también
para verificar por ejemplo el estado del interior de un
cilindro a lo que al desgaste se refiere (conicidad y
ovalización).
Su lectura: El alexómetro suele tener un campo de
medida desde unos pocos milímetros hasta varios
cientos de milímetros. Para realizar la medida, una vez
introducido las puntas de palpación en el orificio
- El lugar donde
trabajamos debe
estar limpio y
ordenado.
- Usar el instrumento
con cuidado y firmeza
- Al finalizar el uso
guardar en su lugar
correspondiente

15. TRABAJO FINAL DEL CURSO
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a medir, se balancea para observar el punto de
retroceso, el cual coincide con el diámetro a medir.
Procesode ajuste de los pernos con la ayuda
del torquímetro de acuerdo a especificaciones
técnicas
Al momento de armar el motor del automóvil luego de
cualquier tipo de reparación en cilindros, junta de
cabezal/culata, etc. se hace necesario seguir un
procedimiento/secuencia de ajuste de los pernos del
cabezal o culata de cilindros, así como aplicar un torque
específico para evitar fugas de refrigerante, aceite o
compresión inadecuada en el motor.
Las aleaciones que componen el block y cabezal del
motor son blandas por lo que una excesiva fuerza las
puede romper, torcer o dañar.
El ajuste en la secuencia determinada garantiza el cierre
perfecto de las juntas evitando baja compresión de motor
y fugas.
Debe usarse una palanca torquimétrica ó simplemente
torquímetro, el que puede ser calibrado con el valor
específico. Durante el ajuste el torquímetro produce un
clic una vez que se alcanza el torque calibrado evitando
el sobreajuste.
La secuencia de ajuste es tan importante como el valor
de torque aplicado, la secuencia de ajuste se inicia
desde el centro de la culata/cabezal de cilindros hacia
los costados, ajustando los pernos en forma cruzada.
Secuencia de ajuste en el motor de 4
cilindros
- Debemos usar
protección como
guantes y protección
de cuerpo, como
también un calzado
de seguridad
- Almacenar
correctamente los
pernos que se
extraen, porque son
pequeñas y cada uno
va en un lugar
indicado y no es
conveniente su
remplazo.

16. TRABAJO FINAL DEL CURSO
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Este dibujo muestra la secuencia de ajuste de los pernos
del cabezal/culata de un motor de 4 cilindros.
Se nota que se empieza el ajuste desde el centro y en
forma cruzada, luego se aplica la misma secuencia en los
pernos externos.
El torquímetro: El torquímetro es una herramienta de
precisión, la cual es empleada para aplicar una tensión
determinada en los tornillos, tuercas, bulones, etc. Son
útiles en aplicaciones donde los accesorios de sujeción,
como las tuercas y/o tornillos, deben tener una tensión
específica.
Conclusión
Para una buena y segura reparación de un
motor, es necesario conocer los usos de los
instrumentos mecánicos de precisión ya que son
las herramientas más utilizadas en cuestión de
motores.
Debemos trabajar con EPP
y el lugar debe ser limpio y
ordenado

17. TRABAJO FINAL DEL CURSO
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INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

18. TRABAJO FINAL DEL CURSO
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REPARACIÓN DEL MOTOR DIESEL DEL CARGADOR FRONTAL
DE LA PEÑA ATAO JOSUÉ [ESCALA]
DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

19. TRABAJO FINAL DEL CURSO
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INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.
1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
Mi computadora
Mi celular
USB
3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Microsoft Word.
Google.
Microsoft Teams.
Libros
Páginas web
artículos
monografías
5. MATERIALES E INSUMOS
Clases del instructor
Libros de la plataforma blackboard
Cuaderno de anotaciones
Manual de trabajo
LISTA DE RECURSOS