Este documento contiene información sobre cuatro piezas mecánicas: la biela, la manivela, el cigüeñal y el trinquete. La biela transmite movimiento entre el pistón y el cigüeñal en un motor. La manivela se une al cigüeñal y permite convertir movimiento circular en rectilíneo. El cigüeñal transforma el movimiento alternativo del pistón en rotatorio. El trinquete permite que los engranajes giren en una sola dirección.

1. Biela, manivela, Cigüeñal y
trinquete
Gerney Andrés Lizcano García
Arli H. cruz Ortiz
Oscar Eduardo niño franco
Jesús David López

2. INDICE
• Biela
• Manivela
• cigüeñal
• trinquete

3. biela
• se denomina biela a un elemento mecánico que sometido a
esfuerzos de tracción o compresión, transmite el
movimiento articulando a otras partes de la maquina. en un
motor de combustión interna conectan el pistón al
cigüeñal,
• actualmente las bielas son un elemento básico en los
motores de combustión interna y en los compresores
alternativos. se diseñan con una forma específica para
conectarse entre las dos piezas, el pistón y el cigüeñal.
suscepción transversal o perfil puede tener forma
de h, i o + . el material del que están hechas es de
una aleación de acero, titanio o aluminio. en la industria
automotor todas son producidas por forjamiento, pero
algunos fabricantes de piezas las hacen
mediante maquinado.

4. Manivela
• Se denomina manivela a la pieza normalmente de
hierro, compuesta de dos ramas, una de las cuales se
fija por un extremo en el eje de una maquina, de
una rueda, etc. y la otra forma el mango que sirve para
mover al brazo, la máquina o la rueda. Puede servir
también para efectuar la transformación inversa del
movimiento circular en movimiento rectilíneo.Cuando
se incorporan varias manivelas a un eje, éste se
denomina cigueñal.
• El mecanismo de biela y manivela es extensamente
empleado en diversas máquinas, fundamentalmente para
transformar el movimiento alternativo de los pistones de
un motor de combustión interna en movimiento
rotatorio de otros componentes.

5. cigüeñal
• Un cigüeñal es un eje acodado, con codos y contrapesos
presente en ciertas maquinas que, aplicando el principio
del mecanismo de biela - manivela, transforma el movimiento
rectilíneo alternativo en rotatorio y viceversa. El extremo de
la biela opuesta al bulón del pistón (cabeza de biela) conecta
con la muñequilla, la cual junto con la fuerza ejercida por el
pistón sobre el otro extremo (pie de biela) genera el par motor
instantáneo. El cigueñal va sujeto en los apoyos, siendo el eje
que une los apoyos el eje del motor.
• Normalmente se fabrican de aleaciones capaces de soportar
los esfuerzos a los que se ven sometidos y pueden tener
perforaciones y conductos para el paso de lubricante. Hay
diferentes tipos de cigüeñales; Los hay que tienen un apoyo
cada dos muñequillas y los hay con un apoyo entre cada
muñequilla.
• Por ejemplo para el motor de automóvil más usual, el de
cuatro cilindros en línea, los hay de tres apoyos, (hoy ya en
desuso) y de cinco apoyos, (lo más corriente).

6. trinquete
• Un trinquete es un mecanismo que permite a un engranaje
girar hacia un lado, pero le impide hacerlo en sentido
contrario, ya que lo traba con dientes en forma de sierra.
Permite que los mecanismos no se rompan al girar al revés.
• Usos de este mecanismo:
• Es lo que permite que los mecanismos no se rompan al girar al
revés
• El trinquete se encuentra en el reloj para prevenir que las
manecillas giren hacia el sentido contrario. Tiene diferentes
formatos y medidas.
• En llaves de carraca que permiten que el movimiento se
transmita en solo en el sentido deseado.
• El piñón libre de una bicicleta.
• En los cabestrantes manuales. También se llaman a ellos
mismos trinquetes.