En este archivo se encuentran las partes del mecanismo de biela manivela, el mecanismo de biela manivela y la explicación de cada uno de ellos

1. Biela - Manivela
El mecanismo de biela - manivela es un mecanismo que transforma un movimiento circular en un
movimiento de traslación, o viceversa. El ejemplo actual más común se encuentra en el motor de
combustión interna de un automóvil, en el cual el movimiento lineal del pistón producido por la
explosión de la gasolina se trasmite a la biela y se convierte en movimiento circular en el cigüeñal.
En forma esquemática, este mecanismo se crea con dos barras unidas por una unión de revoluta.
El extremo que rota de la barra (la manivela) se encuentra unido a un punto fijo, el centro de giro,
y el otro extremo se encuentra unido a la biela. El extremo restante de la biela se encuentra unido
a un pistón que se mueve en línea recta.
Biela
Se denomina biela a un elemento mecánico que sometido a esfuerzos de tracción o compresión,
transmite el movimiento articulando a otras partes de la máquina. En un motor de combustión
interna conectan el pistón al cigüeñal.
Actualmente las bielas son un elemento básico en los motores de combustión interna y en los
compresores alternativos. Se diseñan con una forma específica para conectarse entre las dos
piezas, el pistón y el cigüeñal. Su sección transversal o perfil puede tener forma de H, I o + . El
material del que están hechas es de una aleación de acero, titanio o aluminio. En la industria
automotor todas son producidas por forjamiento, pero algunos fabricantes de piezas las hacen
mediante mecanizado.
Manivela
Se llama manivela a la pieza normalmente de hierro, compuesta de dos ramas, una de las cuales se
fija por un extremo en el eje de una máquina, de una rueda, palanca etc. y la otra forma el mango
que sirve para mover al brazo, la máquina o la rueda. Puede servir también para efectuar la
transformación inversa del movimiento circular en movimiento rectilíneo. Cuando se incorporan
varias manivelas a un eje, éste se denomina cigüeñal.
El mecanismo de biela y manivela es extensamente empleado en diversas máquinas,
fundamentalmente para transformar el movimiento alternativo de los pistones de un motor de
combustión interna en movimiento rotatorio de otros componentes.
La ecuación de equilibrio de una manivela es:
M=F.D
El esfuerzo que transmite una manivela cumple la ecuación de equilibrio de las palancas; y se ve
que en cada uno de los lados de la igualdad se obtiene un valor que resulta de multiplicar una
fuerza por su distancia al punto de giro. Este proceso se denomina "momento".