El documento explica que los engranajes son ruedas dentadas que encajan exactamente y sirven para transmitir movimiento circular mediante el contacto de sus dientes. Los engranajes transmiten fuerza, velocidad o cambian la dirección del movimiento. El engranaje que recibe la fuerza se llama engranaje motor y el que se mueve gracias a este se llama engranaje transmisor.

1. E ngranaje es una rueda dentada que encaja exactamente con otra rueda dentada. Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas. Una de las aplicaciones más importantes es que transmite movimiento, velocidad o bien para cambiar dirección. El engranaje que recibe la fuerza para iniciar el movimiento se llama engranaje motor y el engranaje que se mueve gracias a este se llama engranaje transmisor. La relación entre la velocidad (V) de engranaje de las ruedas depende del número de dientes (N) de cada una. I N T R O D U C C I Ó N Engranaje Motor Engranaje Transmisor

3. Principios de Engranajes DIRECCIÓN DE ROTACIÓN: Todos los dientes de un engranaje encajan con el otro, ambos engranajes giran instantáneamente, pero en dirección opuesta. Modelo 1

4. ENGRANAJE MOTOR ENGRANAJE DE SALIDA Principios de Engranajes AUMENTO DE LA VELOCIDAD: Una vuelta en el engranaje motor (engranaje grande) produce varias vueltas en el engranaje de salida (engranaje pequeño), produciendo un aumento de velocidad. Modelo 2

5. ENGRANAJE MOTOR Principios de Engranajes ENGRANAJE DE SALIDA REDUCCIÓN DE LA VELOCIDAD: Un engranaje motor pequeño tiene que girar varias vueltas, para hacer que un engranaje de salida gire una vuelta. Esto se llama reducción y produce una disminución de velocidad. Modelo 3

6. Engranaje intermediario o de transmisión Principios de Engranajes CAMBIO DE DIRECCIÓN: Si se introduce un tercer engranaje entre el motor y el de salida, estos giran en la misma dirección. El tercer engranaje se llama engranaje intermediario o de transmisión, y gira contrariamente a los otros dos. Modelo 4

7. Principios de Engranajes CAMBIO DE PLANOS DEL MOVIMIENTO: Los engranajes permiten girar 90º la dirección de movimiento Modelo 5

8. FAJAS Y CADENAS DE TRANSMISIÓN Las fajas y las cadenas de transmisión son elementos que permiten transferir movimiento de un mecanismo a otro, pueden cambiar la velocidad y la dirección del movimiento. (Ventaja Mecánica) Las fajas de transmisión se utilizan en secadoras centrífugas, máquinas lavadoras y fajas transportadoras; las cadenas de transmisión sirven para transmitir movimiento a las ruedas o de un mecanismo a otro, se utilizan en bicicletas y/ o motores para el árbol de levas por necesitar cierta fuerza. CON CADENAS CON FAJAS

9. Sistema multiplicador Sistema de velocidad constante Sistema reductor Cuando mayor sea la velocidad, menor será la fuerza transmitida al elemento receptor y viceversa. Variación de Velocidad Variación de Velocidad

10. T I P O S B Á S I C O S D E E N G R A N A J E S 1.- Engranajes de ruedas dentadas o engranaje plano. 2.-Engranajes de cremallera y piñón, convierte un movimiento lineal en movimiento rotativo 3.- Tornillo sin fin o sin corona. En este engranaje siempre es el tornillo el que mueve la rueda dentada y nunca al contrario 4.- Engranajes de ruedas cónicas.

11. R A Z Ó N C O M P U E S T A DE E N G R A N A J E S La figura1 nos muestra 2 pares de engranajes. El primer par de engranajes tiene un engranaje de entrada de 40 dientes y un engranaje de salida de 8 dientes. La razón de los engranajes en el par es de 8 a 40 ó simplemente, 1 a 5. ENGRANJE DE ENTRADA ENGRANJE DE SALIDA figura1 8 dientes 40 dientes

12. A C T I V I D A D E S Modelos ¿Grande o pequeño? Conclusiones Tamaño del Engranaje Motor: ……………………………… Tamaño del Engranaje de salida : ……………………………… Tamaño del Engranaje Motor: ……………………………… Tamaño del Engranaje de Salida ……………………………………… . Conclusiones:

13. GUÍA DE CONSTRUCCIÓN DE LA GRÚA 1 Planchas de 16x16 3 Planchas de 8X2 2 planchas de 1x2 1 ladrillo pesado 2 ladrillos de 2x4 2 vigas de 1x4 4 ladrillos de 1x2 2 espigas negras 1 plancha de 2x4 4 planchas de 1x2 2 ladrillos redondos 2 ladrillos tejados 1 caja de marchas 1 eje de 10 2 vigas de 1x2 2 espigas negras 2 azulejos 2 vigas de 1x16 2 vigas de 1x2 1 plancha de 2x4 2 planchas de 1x4 1 alargador de eje 1 motor y su cable 2 aros de llanta 1 cuerda 1 2 3 6 4 5

14. GUÍA DE CONSTRUCCIÓN DE LA GRÚA 2 vigas de 10 2 planchas de 1x8 1 plancha de 2x6 2 planchas de 1x10 2 vigas de 1x16 2 espigas grises 1 plancha de 2x6 2 vigas de 1x12 4 espigas negras 2 planchas de 2x4 1 eje de 8 1 aros de llanta 2 cojinetes 2 planchas de 1x10 2 vigas de 1x4 2 espigas grises 1 eje de 6 1 aro de llanta 2 vigas de 1x12 1 gancho de grúa 7 8 9 11 10

16. ENGRANAJES DE TUNGTENO

17. FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR