ingeniera civil

1. INTEGRANTES
• ASTUDILLO SEBASTIAN
• BODERO FEDERICO
• CHONG RODOLFO
• VILLAMAR KERLY
CALCULO DEL PAVIMENTO
FLEXIBLE

2. MÉTODODEL NOMOGRAMA
DATOS
• CBR= 12%
• Tasa de crecimiento anual = 5%
• Periodo de diseño = 20 años
• Factor regional = 1.5
• Ejes equivalentes = 10000
• vehículos Pesados = 2129
• Porcentaje de diseño = 60%
𝑡𝑒 = 2129 𝑡𝑎 = 1.25 ∗ 𝑡𝑒 𝑡𝑎 = 2661 𝑡𝑝 = 𝑡𝑎 ∗
(1 + 𝑖) 𝑛 𝑡𝑝 = 7061 𝑡𝑝𝑑 = (𝑡𝑎 + 𝑡𝑝) 2 𝑡𝑝𝑑 =
4861 𝑇𝐸𝐸 = 𝑡𝑝𝑑 ∗ 𝑛 ∗ 365 ∗ 0.6 ∗ (𝐸𝐸/𝑉𝑝) 𝑇
𝐸𝐸 = 1.00E + 08
CALCULOS
𝑡𝑒 = 2129
𝑡𝑎 = 1.25 ∗ 𝑡𝑒
𝑡𝑎 = 2661
𝑡𝑝 = 𝑡𝑎 ∗ (1 + 𝑖)𝑛
𝑡𝑝 = 7061
𝑡𝑝𝑑 = (𝑡𝑎 + 𝑡𝑝)/2
𝑡𝑝𝑑 = 4861
𝑇𝐸𝐸 = 𝑡𝑝𝑑 ∗ 𝑛 ∗ 365 ∗ 0.6 ∗ (𝐸𝐸/𝑉𝑝)
𝑇𝐸𝐸 = 1.00E + 08

3. 𝑡𝑒 = 2129 𝑡𝑎 = 1.25 ∗ 𝑡𝑒 𝑡𝑎 = 2661 𝑡𝑝 = 𝑡𝑎 ∗
(1 + 𝑖) 𝑛 𝑡𝑝 = 7061 𝑡𝑝𝑑 = (𝑡𝑎 + 𝑡𝑝) 2 𝑡𝑝𝑑 =
4861 𝑇𝐸𝐸 = 𝑡𝑝𝑑 ∗ 𝑛 ∗ 365 ∗ 0.6 ∗ (𝐸𝐸/𝑉𝑝) 𝑇
𝐸𝐸 = 1.00E + 08

4. 𝑡𝑒 = 2129 𝑡𝑎 = 1.25 ∗ 𝑡𝑒 𝑡𝑎 = 2661 𝑡𝑝 = 𝑡𝑎 ∗
(1 + 𝑖) 𝑛 𝑡𝑝 = 7061 𝑡𝑝𝑑 = (𝑡𝑎 + 𝑡𝑝) 2 𝑡𝑝𝑑 =
4861 𝑇𝐸𝐸 = 𝑡𝑝𝑑 ∗ 𝑛 ∗ 365 ∗ 0.6 ∗ (𝐸𝐸/𝑉𝑝) 𝑇
𝐸𝐸 = 1.00E + 08
Diseño de la seccion
Capa
Material
utilizado
CBR
Coeficiente
de drenaje de
la capa
Modulo
resilient
e
Coeficien
te
estructur
al
Espesor
propuest
o
Espesor de
diseño
SN
asociado
Precio [m3]
1
Carpeta
asfaltica
1 400000 0,173 5,08 7,5 0,51
$ 110,00
2 Base Granular 95 0,8 39076 0,32 7,62 7,5 2,40
$ 9,19
3
subbase
Granular
38 0,7 23607 0,22 10,16 10 2,20
$ 6,64
4 Subrasante 12
SN
calculado
5,9

5. MÉTODO DEL NOMOGRAMA
CALCULO DE UNA VIA DE 7M DE
ANCHO Y 50KM DE LARGO

6. VALORES PRECIOS UNITARIOS ESCOGIDOS

7. MÉTODO DEL AASHTOO 93
𝑡𝑒 = 2129 𝑡𝑎 = 1.25 ∗ 𝑡𝑒 𝑡𝑎 = 2661 𝑡𝑝 = 𝑡𝑎 ∗
(1 + 𝑖) 𝑛 𝑡𝑝 = 7061 𝑡𝑝𝑑 = (𝑡𝑎 + 𝑡𝑝) 2 𝑡𝑝𝑑 =
4861 𝑇𝐸𝐸 = 𝑡𝑝𝑑 ∗ 𝑛 ∗ 365 ∗ 0.6 ∗ (𝐸𝐸/𝑉𝑝) 𝑇
𝐸𝐸 = 1.00E + 08
Para el análisis de costo de un pavimento flexible por el
método de la ASSHTO-93 se debe de tener en cuenta los
siguientes datos:
DATOS:
Confiabilidad [R] igual a 95% Zr=1.65
Desviación Estándar (S0) =0.45
ESAL en la vida y carril de diseño W18=153742
Serviciabilidad Inicial (P0) = 4.2
Serviciabilidad Final (Pt)=2.0
El cambio de Serviciabilidad ▲PS=2.2
Coeficiente de Capa:
a1: 0.173
a2:0.055
a3:0.043
a4=0.035
Coeficiente de Drenaje por Capa:
m1:1.0
m2:0.8
m3:0.7
m4:0.7

8. CONDICIONES DEL MR
CONDICIONES MR
225*((CBR^0,55))*14,19 12-100%
(CBR^0,64)*180*14,19 <12%

9. Con ayuda del Software encontrar los SN

10. OBTENCION DEL SN
Sin acumulado
SN1 1,4
SN2 1,72
SN3 1,94
SN4 2,51
Sn Efectivo corregido
SN1C 1,47
SN2C 0,44
SN3C 0,45
SN4C 0,61

11. cbr Mr capa parcial sin
a Coeficiente de
capa
m Coeficiente
Drenaje
calculado
Espesor de
diseño
[Cm]
Espesor en
Pulgadas [in]
400000Rodadura 1,40 0,173 1 8,09 8,5 3,4
95 39076Base Clase1 0,32 0,055 0,8 7,27 10 4
38 23607Sub Base 0,22 0,043 0,7 7,31 15 6
22 17478Mejoramiento 0,57 0,035 0,7 23,27 25 10
6,8 8711Subrarrante
total 2,51 58,5 13,4
ESPESORES DE DISEÑO

12. Valores Precios Unitarios

13. DATOS PARA LA EDIFICACION DE UNA VIA
50KM con 7m de ancho
PRECIO
CAPAS [m] VALOR POR CAPA [m3]
CARPETA ASFALTICA 0,085 110
BASE CLASE 1 0,1 9,19
SUB BASE CLASE 2 0,15 6,44
MEJORAMIENTO 0,25 4,43
LONGITUD DE LA
VIA
LARGO 50000
ANCHO 7

14. TOTAL, DE CONSTRUCCION VIA 5KM
TOTAL CONSTRUCCION VIA 5KM SIN IVA​ CON IVA 12%​
$ 4.319.875,00 $ 4.838.260,00
PRECIO
CAPAS [m] VALOR POR CAPA [m3]
CARPETA ASFALTICA 0,085 110
BASE CLASE 1 0,1 9,19
SUB BASE CLASE 2 0,15 6,44
MEJORAMIENTO 0,25 4,43

15. Comparacion de precios
TOTAL, CONSTRUCCION VIA
5KM SIN IVA
CON IVA 12%
$ 4.319.875,00 $ 4.838.260,00
TOTAL,
CONSTRUCCION VIA
5KM SIN IVA
CON IVA 12%
$ 3.361.137,50 $ 3.764.474,00
METODO AASHTO METODO NOMOGRAMA