Este documento presenta tres ejemplos de diseños de pavimentos flexibles utilizando el método AASHTO 93. En cada ejemplo se proporcionan detalles sobre las condiciones del proyecto como la carga de tráfico esperada y las propiedades del suelo, y luego se calcula la estructura óptima del pavimento siguiendo los pasos establecidos por el método. Las estructuras calculadas incluyen el espesor requerido para cada capa del pavimento.

2. EJEMPLO N° 1
Se realiza el diseño de un pavimento flexible utilizando el método
AASHTO 93 para una carretera interestatal urbana soportando una ESAL de
diseño de 3.12 x 106
. Se estima que el agua tarda aproximadamente 2 horas de
drenaje desde el interior del pavimento y que la estructura del pavimento será
expuesta a niveles de humedad que se acercan a la saturación del 25% del
tiempo. El valor CBR para la capa base del material es 100%, el valor del CBR
del material de la capa de la subbase es 28%, el CBR del material de la
subrasante es del 7%.
El módulo de resiliencia del concreto asfaltico es de 370 000 Lb/𝑝𝑢𝑙2.
Considerando un nivel de confiabilidad del 97% y un índice de mantenimiento
inicial de 4 y el índice de mantenimiento final de 2.8 considerar la desviación
estándar de 0.45
Determinar la estructura adecuada del pavimento flexible indicando en forma
ordenada los pasos que han seguido en la solución del problema

3. • ESAL = 3.12 x 106
• COEFICIENTE DE DRENAJE = 2 HORAS AL 25%
• CBR BASE = 100%  D2
• CBR SUB BASE  D3
• MODULO DE RESILIENCIA DEL ASFALTO = 370 000
Lb/𝑝𝑢𝑙2  D1
• CBR SUB RASANTE = 7%
• CONFIABILIDAD  97%
• So = 0.45  Desviación estándar
• PSI = (4 – 2.8) = 1.2

4. CÁLCULO DEL COEFICIENTE A1 (CARPETA
ASFÁLTICA)
A1 = 0.41

5. COEFICIENTE
ESTRUCTURAL A2
A2 = 0.14
Mr = 30, 000 psi

6. SN1= 3.1
3.12 x 𝟏𝟎𝟔
CALCULO DEL SN1 (CARPETA
ASFALTICA

7. Para una capa de rodadura, reemplazamos
• SN1= A1x D1
• 3.1=0.41x D1
• D1= 7.56pulg
D1= 8 PULG

8. COEFICIENTE DE
LA SUB BASE
A3 = 0.11
Mr = 14. 000 PSI

9. SN2= 4.4
CALCULO DEL NS2 ( BASE)

10. SN2 = A1xD1+A2XD2xM2
D2=
𝑆𝑁2 −𝑆𝑁1
𝐴2𝑥𝑀2
D2 =
4.4 −3.1
0.14𝑥 1.2
D2 = 7.73 pulg
D2 = 8 pulg
• SN2= A1xD1+ A2xD2
A2( DE LA TABLA 9)
M2 ( DE LA TABLA 7)
CALCULO DEL COEFICIENTE DE
LA BASE

11. SN3= 4.6
CALCULO DEL COEFICIENTE DE LA SUBBASE

12. SN3 =
A1xD1+A2xD2xM2+A3x
D3xM3
(se correlaciona con el
CBR de la subrasante)
1500 x CBR
1500 x 7 = 10 500 PSI
D3 =
SN3 – (SN1+ SN2)
𝐴3𝑥𝑀3
D3 =
4.6 −(3.1+4.4 )
0.11𝑥 1.20
D3 = -21.96  -22PULG

13. SN3=
4.6
SN2= 4.4
SN1= 3.1
A3= 0.11
M3= 1.2
Mr= 14 000
PSI
A2= 0.14
M2= 1.2
Mr= 30 000
PSI
Mr= 10 500
PSI
A1=0.41
g
D1 =
8PULG
D2 = 8PULG
D3= -22PULG

14. EJEMPLO N°2
Se realiza el diseño de un pavimento flexible utilizando el método
AASHTO 93 para una carretera interestatal urbana soportando una ESAL de
diseño de 4.05 x 106. Se estima que el agua tarda aproximadamente 1 días de
drenaje desde el interior del pavimento y que la estructura del pavimento será
expuesta a niveles de humedad que se acercan a la saturación del 28% del tiempo.
El valor CBR para la capa base del material es 90%, el valor del CBR del material
de la capa de la subbase es 20%, el CBR del material de la subrasante es del 7%.
El módulo de resiliencia del concreto asfaltico es de 380 000 Lb/𝑝𝑢𝑙2.
Considerando un nivel de confiabilidad del 96% y un índice de mantenimiento
inicial de 4 y el índice de mantenimiento final de 2.5 considerar la desviación
estándar de 0.45
Determinar la estructura adecuada del pavimento flexible indicando en forma
ordenada los pasos que han seguido en la solución del problema

15. • ESAL = 4.05 x 106
• COEFICIENTE DE DRENAJE =1 dia AL 28%
• CBR BASE = 98%  D2
• CBR SUB BASE = 20% D3
• MODULO DE RESILIENCIA DEL ASFALTO = 380 000
Lb/𝑝𝑢𝑙2  D1
• CBR SUB RASANTE = 7%
• CONFIABILIDAD  96%
• So = 0.45  Desviación estándar
• PSI = (4 – 2.5) = 1.2

16. CÁLCULO DEL
COEFICIENTE A1
(CARPETA
ASFÁLTICA)
A1=0.41
38 000

17. COEFICIENTE
ESTRUCTURAL A2
A2 = 0.136
Mr = 28, 000 PSI

18. 96%
4.5
4.05x 106
29 000
SN1= 3.2
CALCULO DEL SN1 (CARPETA
ASFALTICA

19. Para una capa de rodadura,
reemplazamos
• SN1= A1x D1
• 3.2=0.41x D1
• D1= 7.80pulg
D1= 8 PULG

20. COEFICIENTE DE LA SUB
BASE
A3 = 0.095
Mr = 13 000 PSI

21. 96%
4.5
4.05x 106
13 000
SN2 =4.4
CALCULO DEL NS2 ( BASE)

22. SN2 = A1xD1+A2XD2xM2
D2=
𝑆𝑁2 −𝑆𝑁1
𝐴2𝑥𝑀2
D2 =
4.4 −3.2
0.138𝑥 1
D2 = 8.69 Pulg
D2 = 9pulg
• SN2= A1xD1+ A2xD2
A2( DE LA TABLA 9)
M2 ( DE LA TABLA 7)
CALCULO DEL COEFICIENTE DE
LA BASE

23. 96%
4.5
4.05x 106
10 500
SN3 = 4.6
CALCULO DEL COEFICIENTE DE LA SUBBASE

24. SN3 =
A1xD1+A2xD2xM2+A3xD3x
M3
(se correlaciona con el CBR
de la subrasante)
1500 x CBR
1500 x 7 = 10 500 PSI
D3 =
SN3 – (SN1+ SN2)
𝐴3𝑥𝑀3
D3 =
4.6 −(3.2+4.4 )
0.095𝑥 1
D3 = -31.58  -32PULG

25. SN1=3.2
SN2 = 4.4
SN3 = 4.6
A2= 0.138
M2= 1.5
Mr= 29 000
PSI
A3= 0.095
M3= 1.5
Mr= 13 000
PSI
Mr= 10 500
PSI
A1= 0.41
D1= 8
PULG
D2 = 9PULG
D3 = -
32PULG

26. EJEMPLO N° 3
Se realiza el diseño de un pavimento flexible utilizando el método
AASHTO 93 para una carretera local soportando una ESAL de diseño de
2.7x106. Se estima que el agua tarda aproximadamente 1 día de drenaje desde el
interior del pavimento y que la estructura del pavimento será expuesta a niveles
de humedad que se acercan a la saturación del 25% del tiempo. El valor CBR
para la capa base del material es 100%, el valor del CBR del material de la capa
de la subbase es 22%, el CBR del material de la subrasante es del 9%.
El módulo de resiliencia del concreto asfaltico es de 45 000 Lb/𝑝𝑢𝑙2.
Considerando un nivel de confiabilidad del 97% y un índice de mantenimiento
inicial de 3.8 y el índice de mantenimiento final de 2.5 considerar la desviación
estándar de 0.45
Determinar la estructura adecuada del pavimento flexible indicando en forma
ordenada los pasos que han seguido en la solución del problema

27. CÁLCULO DEL COEFICIENTE A1
(CARPETA ASFÁLTICA)
A1=0.45

28. COEFICIENTE
ESTRUCTURAL A2
A2 = 0.14
Mr = 30, 000 PSI

29. 97%
0.45
2.7x106
SN1= 3.1
CALCULO DEL SN1 (CARPETA
ASFALTICA

30. Para una capa de rodadura,
reemplazamos
• SN1= A1x D1
• 3.1=0.45x D1
• D1= 6.88pulg
D1= 7 PULG

31. SN2 = 4.3
CALCULO DEL NS2 ( BASE)

32. SN2 = A1xD1+A2XD2xM2
D2=
𝑆𝑁2 −𝑆𝑁1
𝐴2𝑥𝑀2
D2 =
4.3 −3.1
0.14𝑥 1
D2 = 7.85 Pulg
D2 = 8 pulg
• SN2= A1xD1+ A2xD2M2
A2( DE LA TABLA 9)
M2 ( DE LA TABLA 7)
PARA OBTENER EL VALOR DE
LA BASE

33. COEFICIENTE DE LA SUB
BASE
A3 = 0.098
Mr = 13 000 PSI

34. SN3 = 4.5
CALCULO DEL COEFICIENTE DE LA SUBBASE

35. SN3 =
A1xD1+A2xD2xM2+A3xD3x
M3
(se correlaciona con el CBR
de la subrasante)
1500 x CBR
1500 x 7 = 10 500 PSI
D3 =
SN3 – (SN1+ SN2)
𝐴3𝑥𝑀3
D3 =
4.4 −(3.1+4.3 )
0.098𝑥 1
D3 = -30.61 - 31PULG

36. SN1=3.1
SN2= 4.3
SN3= 4.5
A2= 0.14
M2= 1
Mr= 30 000
PSI
A3=0.098
M3= 1
Mr= 13 000
PSI
Mr= 10 500
PSI
D1=
7PULG
D2= 8PULG
D3= -31PULG
A1 = 0.45

37. GRACIAS...