Nikolaus Otto construyó el primer motor de gasolina de cuatro tiempos en 1876. Un motor Otto funciona mediante cuatro procesos: admisión, compresión, combustión y escape. En la admisión se introduce la mezcla de aire y combustible en el cilindro, en la compresión se comprime la mezcla, en la combustión se enciende la mezcla liberando energía, y en el escape se expulsan los gases de la combustión. Los motores Otto se usan comúnmente en coches, motocicletas y aviación debido a su

1. MOTOR OTTO
MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA OTTO
Santiago Escudeiro Vázquez
2º Bachillerato
Tecnología Industrial II
Diciembre 2014

2. MOTOR OTTO
MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA OTTO

3. Nikolaus August Otto (1832-1891)
֍ Ingeniero alemán, Colonia
֍ Gustav Otto funda BMW
֍ Creador del motor de combustión interna
֍ Jean Joseph Etienne Lenoir (ayudante de
Otto)
֍ 1876 Nikolaus August Otto construye el
primer motor de gasolina de la historia de
cuatro tiempos
֍ 1886 Karl Benz comienza a utilizar motores
de gasolina en sus primeros prototipos de
automóviles.

4. Motor de Etienne Lenoir Motor OTTO
Comprimía el combustible vaporizado
en los cilindros antes de la ignición.
Demasiado lento y poco eficiente

5. Motor Otto
MOTOR OTTO DE CUATRO TIEMPOS

6. Motor cuatro tiempos Motor dos tiempos

7. Funcionamiento: Esquema
Cuatro procesos:
֍ E-A: admisión a presión constante
֍ A-B: compresión de los gases
֍ B-C: combustión, aporte de calor a volumen
constante. La presión se eleva rápidamente antes
de comenzar el tiempo útil.
֍ C-D: fuerza, expansión o parte del ciclo que
entrega trabajo.
֍ D-A: Escape, cesión del calor residual al
ambiente a volumen constante.
֍ A-E: Escape, vaciado de la cámara a presión
constante.

8. Funcionamiento
1. Entrada de mezcla de combustible y aire en
el cilindro.
2. Válvulas cerradas y el pistón se mueve.
Compresión de la mezcla de aire y
combustible. Cuando el pistón llega al final
de esta fase, una chispa en la bujía
enciende la mezcla.
3. Combustión de la mezcla, liberando
energía. Expansión de los gases y
movimiento del pistón.
4. Apertura válvula de escape y movimiento
pistón, expulsión de gases de la
combustión.«
1. Admisión
2. Compresión
3. Fuerza
4. Escape

10. VENTAJAS E
INCOVENIENTES
FRENTE A MOTORES DIÉSEL

11. Ventajas e inconvenientes
MOTOR GASOLINA
 Menor ruido
Consumo elevado
Fácil reparación
Combustible más caro
Más suaves
MOTOR DIÉSEL
 Más ruidosos
Mayor potencia a bajas revoluciones
Reparación más costosa
Más bruscos
Menor velocidad punta

12. TIPOS MOTORES OTTO
DISPOSICIÓN PISTONES

13. BOXER

15. EN LÍNEA

16. EN V

18. Aplicaciones
֍ Coches
֍ Motocicletas
֍ Competiciones fuera borda
֍ Aviación deportiva

19. MOTOR OTTO
MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA OTTO
Santiago Escudeiro Vázquez
2º Bachillerato
Tecnología Industrial II
Diciembre 2014