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/35 TEMA 10 SOBREALIMENTACIÓN
Objetivos /35 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Contenido /35
1. Justificación de la sobrealimentación /35 Sobrealimentar = aumentar   a  de admisión   ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
1. Justificación de la sobrealimentación (cont.) ,[object Object],/35 Compresor    aumento de  p a   y T a  ->    a   El enfriamiento posterior del aire en el enfriador (intercooler) permite seguir aumentando   a   MEC DI - 4 cilindros - 2 litros / par máximo.
2. Consecuencias sobre el comportamiento del motor /35 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],suele reducirse al sobrealimentar
2. Consecuencias sobre el comportamiento del motor (cont.) ,[object Object],/35 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],MEC DI - 4 cilindros - 2 litros / par máximo
2. Consecuencias sobre el comportamiento del motor (cont.) ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],/35
3. Tipos de sobrealimentación /35 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
3. Tipos de sobrealimentación (cont.) /35 ,[object Object]
3. Tipos de sobrealimentación (cont.) /35 ,[object Object]
3. Tipos de sobrealimentación (cont.) /35 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
4. Turbosobrealimentación ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],/35
4. Turbosobrealimentación (cont.) /35 ,[object Object],n turbo = cte  = cte Zona de Bombeo Zona de Sobrerrégimen Zona de Choque
4. Turbosobrealimentación (cont.) /35 ,[object Object],n turbo = cte  T n turbo = cte n turbo n turbo
4. Turbosobrealimentación (cont.) ,[object Object],/35 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],(4T) n n= cte n turbo = cte  = cte
4. Turbosobrealimentación (cont.) ,[object Object],[object Object],/35 ,[object Object],[object Object],Turbina grande Turbina pequeña
4. Turbosobrealimentación (cont.) ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],/35 ,[object Object],[object Object]
4. Turbosobrealimentación (cont.) ,[object Object],/35 ,[object Object],[object Object]
5. Problemática de la turbosobrealimentación ,[object Object],/35 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
5. Problemática de la turbosobrealimentación (cont.) ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],/35
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5. Problemática de la turbosobrealimentación (cont.) ,[object Object],/35 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],
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5. Problemática de la turbosobrealimentación (cont.) ,[object Object],/35 ,[object Object],[object Object],n= cte pme= cte Curva de plena carga con control TGV
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5. Problemática de la turbosobrealimentación (cont.) ,[object Object],/35 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
6. Sobrealimentación en altura ,[object Object],/35 ,[object Object],[object Object],[object Object],nivel del mar en altura n  = cte y  p 2  = cte (control) Altitud [m] Presión [bar]
6. Sobrealimentación en altura (cont.) ,[object Object],/35 ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Sobrealimentado (turbo-boosting) Motor atmosférico Sobrealimentado (turbo-normalizer) Altitud crítica Altitud Prestaciones del motor [%] WG abierto Control WG WG cerrado
Resumen ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],/35
/35 Bibliografía ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

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