1. UNIVERSIDAD GESTALT DE DISEÑO
ARQUITECTURA
TECNOLOGIAS DE LA EDIFICACION DE SISTEMAS ESTRUCTURALES PREFABRICADOS DE
CONCRETO ARMADO
“CIMENTACIONES PREFABRICADAS”
ARQ. JOSÉ DE JESÚS RAMÍREZ SANROMÁN
NOE VILLALOBOS CAZARIN
XALAPA, VERACRUZ
2. CIMENTACIONES PREFABRICADAS
Los cimientos representan uno de los puntos esenciales del soporte estructural, de su correcta
construcción dependerá la seguridad y equilibrio de lo que se construye.
Las cimentaciones prefabricadas son aquellas que primero son preparadas a un modelo
estándar y que después se terminan de completar en la edificación.
3. Tipos de cimentación
Pilotes: elemento constructivo utilizado para cimentación
de obras, que permite trasladar las cargas hasta un
estrato resistente del suelo, cuando este se encuentra a
una profundidad tal que hace inviable, técnica o
económicamente, una cimentación más convencional
mediante zapatas o losas.
Los pilotes prefabricados pertenecen a la categoría de
cimentaciones profundas, también se los conoce por el
nombre de pilotes premoldeados; pueden estar
construidos con hormigón armado ordinario o con
hormigón pretensado.
Los pilotes de hormigón armado convencional se utilizan
para trabajar a compresión; los de hormigón pretensado
funcionan bien a tracción
4. Zapata aislada por vaina: dejar unas cavidades en la cimentación, donde posteriormente se insertan las
barras de acero que sobresalen del pilar prefabricado.
Zapata aislada por atornillado: es un tipo de unión que, por sus características permite una reducción del
canto de la zapata y una disminución considerable de los esfuerzos de punzamiento, siendo ideal para
cimentaciones con losas armadas.
Zapata con cáliz: consiste en dejar un cubo de concreto en la cimentación y empotrar en él el pilar, a este
cubo se le llama cáliz.
5. Una vez realidada la cimentación se inserta el pilar en el caliz y se aploma mediante cuñas.
Después de estar aplomado se rellena el hueco perimetral con grout, que empotra el pilar por
completo. La profundidad necesaria para garantizar dicho empotramiento deberá ser como minimo
de 1.5 veces el lado mayor del pilar.
6. Moldes
El molde es el elemento que contiene al concreto fresco, respondiendo su diseño a las exigencias de
las piezas que se van a prefabricar. Se exige que los moldes presenten la máxima calidad posible
para garantizar la precisión dimensional, la estabilidad, la versatilidad para adaptarse a otras formas,
que sean fáciles de usar y durables. Por tanto, los moldes deben mantener su integridad durante el
vertido del concreto.
Los moldes suelen ser de acero, pues permite alargar el número de usos y adaptarse a la geometría
necesaria. Estos moldes son fáciles de transportar y reubicar dentro de la planta.
7. Otros materiales…
También existen moldes de otros materiales como el polietileno expandido, que son
desechables. Este material es ligero, barato y permite ahorros de tiempo, aunque su uso está
muy centrado en piezas ornamentales. También es cierto que este tipo de materiales, junto
con otros como el poliéster o la fibra de vidrio, permite reducir la disipación del calor interno
durante el fraguado, lo que permite acelerar el proceso de curado.
También los moldes pueden disponer de un sistema de vibradores laterales o internos, de
forma que se permita eliminar las burbujas de aire y mejorara la distribución de los áridos. Sin
embargo, estos vibradores no se utilizan en el caso de emplear concreto autocompactante.