Cálculo del Flete.pdf

1. LOGISTICA INTERNACIONAL II
1
Cálculo del Flete
LA FORMACION DEL FLETE:
Para calcular las tarifas de fletes y los recargos a aplicar se debe conocer el peso de la
carga. La cantidad de carga que puede ser estibada en un medio de transporte está
limitada por el peso y el volumen
Las tarifas se abonarán por peso bruto o volumen, el que resulte mayor dentro de la
relación establecida para los distintos medios.
Marítimo = 1 TM / 1M3
Aéreo = 1 KG / 6 DM3
1 TN / 6 M3
Terrestre = 1 TNB / 3 M3
Ferrocarril= Peso / Vagón
1M3 1 dm3 1 cm3 1 mm3
Conociendo los aspectos básicos a tener en cuenta para el transporte marítimo
podemos practicar con un ejercicio de cálculo del flete con una tarifa dada:
Ejercicio Nº 1 (FLETE MARITIMO)
Datos
Tarifa de flete cotizada: u$s 100.- por tonelada/metro cúbico
Peso bruto: 500 Kg por bulto
Medidas por bulto: 0.5 x 1 x 1 mts
Recargo por combustible 25 %
Cantidad de bultos 10
Desarrollo:
Cálculo del Peso:
10 bultos x 500 kg brutos = Total Peso Bruto 5000 kg = 5 toneladas
Cálculo del volumen: (largo x ancho x alto)
0,5 x 1 x 1 = 0,5 mts por cada bulto.
0,5 mts por 10 bultos = 5 m3
Conclusión: En este caso se aplicará en forma indistinta por tonelada o m3, ya que la
relación entre ambos es pareja: 1 TON / 1 m3
El flete total a pagar sería:
5 (peso o volumen) x 100 (tarifa de flete) = u$s 500
1000 1000 1000

2. LOGISTICA INTERNACIONAL II
2
500 + 25 % (cargo por combustible) = u$s 625.
Si tomáramos cajones de 1mt x 1mt x 1mt = 1 m3.
Tendríamos un total de 10 m3.
En este caso la tarifa se aplicaría sobre volumen y el flete sería el doble del anterior, es
decir: u$s 1.250.-
.
Ejercicio Nº 2 (FLETE MARITIMO)
Determinar la tarifa marítima de un embarque, a partir de los siguientes datos:
Tarifa del flete cotizada: 100 U$S por tonelada/metro cubico.
Peso bruto por bulto: 100kg
Medidas por caja: 1,30 x 0,5 x 0,7 mts
Cantidad: 100 cajones
Recargo por combustible: 25%
Desarrollo:
Cálculo del Peso:
100 cajones x 100 kg brutos = Total Peso Bruto 10.000 kg = 10 toneladas
Cálculo del volumen: (largo x ancho x alto)
1,30 x 0,5 x 0,7 = 0,455 mts3 por cada bulto.
0,455 mts por 100 bultos = 45,5 m3
Conclusión: En este caso se aplicará en forma volumétrica es decir 45,5 m3 en lugar de
las 10 toneladas
El flete total a pagar sería:
45.5 (peso o volumen) x 100 (tarifa de flete) = u$s 4550
4550 + 25 % (cargo por combustible) = u$s 5687,50
Resumen
En el cálculo del flete Marítimo, la formula es :
FB X BAF X RC = U$S
FB: Flete básico
BAF: Es un % como factor del combustible.
RC: Renta de container
Tarifas de transporte marítimo

3. LOGISTICA INTERNACIONAL II
3
El flete de transporte marítimo está compuesto por la tarifa básica más una serie de
recargos. Los recargos son los costos extraordinarios en que se incurre durante la
prestación del servicio y que están fuera del control del naviero:
 Recargo por variación en el precio del combustible.
 Recargo portuarios.
 Recargo por manejo de carga en el lugar de destino.
 Elaboración de manifiesto de carga.
 Otros recargos: manejo de mercaderías especiales.
De todas maneras, cabe recordar que siempre se puede negociar de descuentos,
dependiendo del volumen, la frecuencia de los envíos, y de la lealtad hacia la empresa
naviera.
Las navieras establecen las tarifas según el peso y el volumen de la carga, y de entre
estos dos escogen el que más les favorece. A la relación peso / volumen se le conoce
como “factor de estiba” (FE). Para obtener el factor de estiba se aplica la siguiente
fórmula:
FE= Volumen / Peso
Este cálculo suele hacerse usando el sistema métrico decimal, por lo que la formula
seria:
FE= m3 / tn
Como se puede ver, el resultado se expresa en metros cúbicos por tonelada métrica. Si
el FE es superior a 1 metro cubico por tonelada métrica, las navieras cobraran su tarifa
con base al volumen y no al peso.
A continuación se presenta un ejemplo sobre el cálculo del FE para transporte
marítimo.
Ejemplo de cálculo de FE para el transporte marítimo.
Formula: FE = Volumen / Peso
Una mercancía tiene un volumen de 30 m3 y un peso de 15 toneladas métricas.
FE = 30/15 : 2 m3/tn
Como el factor de estiba es superior a 1 m3/tn, la naviera aplicara la tarifa en base al
volumen, a no ser que se negocie de otra manera.
PARTICULARIDADES DEL TRANSPORTE AEREO
Dadas las particularidades de este medio existen elementos particulares de las cargas
que requieren un conocimiento especial para el tratamiento o aceptación de la carga
por parte del transportista:

4. LOGISTICA INTERNACIONAL II
4
Mercadería Peligrosa
Animales vivos
Cargas de valor
Perecederas
Húmedas
Restos humanos
Equipaje no acompañado
Cargas olorosas
Cargas de gran peso y volumen
Armas, municiones o material de guerra
Otras cargas que requieran manipuleo especial (diarios, drogas para salvar vidas,
carga vulnerable)
Estos elementos van a definir el tipo de embalaje exigido, el etiquetado especial y las
restricciones sobre cantidades a transportar.
Tarifas de transporte aéreo
 Se aplican de aeropuerto a aeropuerto (desde – hacia)
 Son independientes de la ruta volada
 No incluyen cargos adicionales (almacenaje, liberación aduanera, transporte
interno.
 La tarifa a aplicar es la de la fecha de la emisión de la guía aérea.
 Las tarifas se reflejan en escalas desde el flete mínimo (generalmente hasta
40/45 kg.) y luego a medida que es mayor el peso el flete unitario se reduce.
Esta tarifa varían dependiendo de la distancia y la forma en que se contrate el
servicio, de la magnitud del embarque y de si se trata de vuelos regulares o de
vuelos arrendados (charter).
Las aerolíneas establecen los fletes de acuerdo con la oferta y la demanda del
mercado. Los fletes se liquidan en dólares por peso bruto o volumétrico, el de
mayor conveniencia para la aerolínea. Las aerolíneas también cobran un
recargo por combustible (fuel service surcharge). Al igual que con las tarifas
marítimas, se pueden negocias descuentos dependiendo de los volúmenes, la
frecuencia de los envíos, y la lealtad mostrada hacia la compañía aérea.
A continuación se explica la fórmula para calcular el peso volumétrico. Por lo
general este cálculo se hace utilizando el sistema decimal.
Fórmula para el peso volumétrico: alto (cm) x ancho (cm) x profundidad (cm) /
6000.
Un envió mide 90 cm alto, 200 cm ancho y 80 cm de profundidad y pesa 85 kg,
¿cómo fijará el precio la línea aérea?, ¿en base al peso bruto o al peso
volumétrico?
Peso bruto: 85 kg

5. LOGISTICA INTERNACIONAL II
5
Peso volumétrico: 90 x 200 x 85 / 6000 = 255 kg. / Volumen
En este caso, la tarifa se cobrará en base al peso volumétrico, por ser mayor
que el peso bruto.
Conceptos Generales
Peso volumen, es el resultado de :
- Multiplicar el largo x el ancho x el alto ( en cm).
- Dividir el nº resultante (cm3) entre 6.000.
- El redondeo se hace medio kilo hacia arriba.
Ejemplos:
Determinada la tarifa según los elementos anteriormente indicados, debemos proceder
como en el caso del transporte marítimo para establecer la relación peso/volumen de la
carga a transportar. Para ello se debe obtener lo que se denomina peso volumétrico.
Ejercicio Nº 3 (FLETE AEREO)
Cálculo del Flete:
Datos
Tarifa de flete cotizada: u$s 4.- por kg/metro cúbico
Peso bruto: 100 Kg por bulto
Medidas por bulto: 0.5 x 1 x 1 mts
Cantidad de bultos 10
Desarrollo:
Cálculo del Peso:
10 bultos x 100 kg brutos = Total Peso Bruto 1000 kg
Cálculo del volumen: (largo x ancho x alto)
0,50 x 1 x 1 = 0, 5 mt3 por cada bulto.
500.000 cm3 por 10 bultos = 5.000.000 cm3
Fórmula a aplicar: Peso volumétrico
50 x 100 x 100 = 83,3 Kg por bulto
6000
Conclusión: En este caso se aplicará la tarifa por peso bruto ya que la relación en
transporte aéreo es 1/6.
Cada bulto pesa 100 Kg y el peso volumétrico es menor o sea 83.3 Kg

6. LOGISTICA INTERNACIONAL II
6
El flete total a pagar sería:
1000 Kg x 4 (tarifa de flete) = u$s 4000
Si tomáramos cajones de 1mt x 1mt x 1mt = 1 m3.
100 x 100 x 100 = 166,6 Kg por bulto
6000
En este caso la tarifa se aplicará sobre volumen y el flete será:
167 kg. Volumétrico x 10 bultos x u$s 4 = u$s 6.680.- (un 66 % más que por peso).
Ejercicio Nº 4
Tarifa de flete cotizada: u$s 4.- por kg/metro cúbico
Mercadería = cosméticos y artículos de tocador
Medidas por bulto = 40 x 30 x 40 c/u
Cantidad de bultos = 10 unidades
Peso bruto = 400 kg. Por bulto
40 x 30 x 40 = 8 kg por bulto
6000
Conclusión: En este caso se aplicará la tarifa por peso bruto ya que la relación en
transporte aéreo es 1/6.
Cada bulto pesa 400 Kg y el peso volumétrico es menor o sea 8 Kg
El flete total a pagar sería:
400 kg x 10 x 4 (tarifa de flete) = U$S 16.000
Ejercicio Nº 5
Tarifa de flete cotizada: u$s 4.- por kg/metro cúbico
Mercadería = monitores
Medidas por bulto = 140 x 80 x 70 c/u
Cantidad de bultos = 1 unidades
Peso bruto = 100 kg. Por bulto
140 x 80 x 70 = 130,67 kg por bulto
6000
Conclusión: En este caso se aplicará la tarifa volumétrica
Cada bulto pesa 100 Kg y el peso volumétrico es mayor o sea 131 Kg
El flete total a pagar sería:
131 kg x 1 x 4 (tarifa de flete) = U$S 524

7. LOGISTICA INTERNACIONAL II
7
EL MEDIO TERRESTRE O CARRETERO
TRANSPORTE POR AUTOMOTOR
La política de integración regional ha permitido un importante crecimiento de este tipo
de medios de transportes.
Es interesante destacar la posibilidad de utilizar contenedores a través de esta forma
de envíos, lo que permite ampliar las condiciones de seguridad para las mercaderías.
Tarifas y Fletes:
Varían considerablemente de acuerdo a la distancia que se tenga que recorrer.
El cálculo del flete es similar al del transporte marítimo o aéreo teniendo en cuenta la
relación peso volumen 1/3, la que no se cumple en todos los casos.
CALCULOS DE TARIFAS DE FLETES TOTALES
TARIFAS GENERALES
Tarifas para carga general (sin tarifas específicas o clasificadas)
•Estructura común :MINIMO$ 50.00
(Ejemplo)-45kg$ 1.86
+45kg$ 1.40
+100kg$ 1.23
+300kg$ 1.11
+500kg$ 0.93
•Los precios por kilo se reducen con aumento en la cantidad total.
•Varían de acuerdo con la ruta.
•Son publicados de origen a destino, en moneda local y no incluyen recargos
adicionales
CASO PRACTICO N°1
Ruta: MIA / LIM
•Aerolínea: KLM
•Flete + 100 kg: USD 0.60 kg/vol
AWB:USD 25.00
FUEL SURCHARGE:USD 0.30 kg/volMinUSD 25.00
SECURITY S.: USD 0.15 kg/volMinUSD 15.00
Handling:USD 54.00
CALCULO DEL PESO VOLUMEN
DATOS :
–01 Bulto : 80´´x 45´´x 70´´
–Si multiplicamos las medidas, obtenemos pulgadas cúbicas

8. LOGISTICA INTERNACIONAL II
8
–Debemos convertir las medidas a centímetros y luego las multiplicamos para obtener
los centímetros cúbicos
–Dividimos entre 6000 para obtener el factor peso volumen
DESARROLLO :
80 (2.54) x 45 (2.54) x 70 (2.54) = 4´129, 540.13 cm3 / 6000 = 688.26
CALCULO DEL PESO COBRABLE
DATOS :
–Comparamos los 688.26 cm3 con el peso real (en kilos)
–Peso 9500 lbs
•Debemos convertir a kilogramos
•Factor de conversión (F.C.) : 0.453592
–Peso real = 9500 x (F.C.) = 748.43
ENTONCES, EL PESO COBRABLE SERA : 748.43
CALCULO DEL FLETE (1)
Peso cobrable (748.43) x cada uno de los cargos variables (C.V.) de la cotización :
–Flete : USD 0.60 = 449.06
–Fuel Surcharge: USD 0.30 = 224.53
–SecurityS. : USD 0.15 = 112.26
–TOTAL de C.V = USD 785.85
CALCULO DEL FLETE (2)
Comparamos los C.V., con cada uno de sus respectivos montos mínimos para saber cual
debemos aplicar :
–Flete : USD 449.06 minUSD 80.00
–Fuel S. : USD 224.53 minUSD 25.00
–SecurityS. : USD 112.26 minUSD 15.00
–TOTAL de C.V = USD 785.85
CALCULO DEL FLETE (3)
Determinación de los cargos fijos (C.F.)
-AWB :USD 25.00
-Handling: USD 54.00
TOTAL de C.F : USD 79.00
CALCULO DEL FLETE TOTAL
Cargos fijos (C.F.) + Cargos Variables (C.V.)
-Total C.V. :USD 785.85
-Total C.F. :USD 79.00
FLETE TOTAL : USD 864.85
COSTOS EN TIERRA (1)
Peso cobrable (748.43) x cada uno de los cargos variables (C.V.) de la cotización :
–Descarga : USD 0.225 = 154.86

9. LOGISTICA INTERNACIONAL II
9
–Manipuleo: USD 0.01 = 6.88
–Estiba: USD 1.50 = 1032.39
–Almacenaje: USD 0.42 = 867.20
–TOTAL de C.V = USD 2,061.33
COSTOS EN TIERRA (2)
Comparamos los C.V., con cada uno de sus respectivos montos mínimos para saber cual
debemos aplicar :
–Descarga : USD 0.225 = MinN.D
–Manipuleo: USD 0.01 = MinN.D
–Estiba: USD 1.50 = MinUSD 8.00
–Almacenaje : USD 0.42 = MinUSD 19/d
•Aumentamos los C.F (USD 5.00 de G.A.)
•TOTAL Cargos en Tierra = USD 2,066.33
COSTOS TOTALESFlete Total :
-USD 864.85
-Gastos en tierra totales :
-USD 2,066.33
-Gastos sin Imp, Transp y A.A.
-USD 2,931.18
TARIFA MAS BAJA PARA PESO MAYOR
En algunos casos es conveniente elevar nuestra peso cobrable a fin de aplicar la tarifa
inmediata superior.
•Existen puntos de quiebre en la aplicación del flete.
•A solicitud del cliente se puede aplicar el PESO COBRABLE más elevado (con
aceptación de la línea) / rango 10% -
•Se aplica una tarifa más baja.
•EJEMPLO : Un embarque de 286 kg.
–Tarifa + 100kg = 1.23 y tarifa +300 kg= 1.11
–Si aplicamos +100kg tenemos : 286 x 1.23 = USD 351.78
–Si aplicamos +300kg tenemos : 300 x 1.11 = USD 333.00
TARIFAS ESPECIFICAS Y DE CLASE
Denominadas comoditieso de item
•Variación de acuerdo con aerolínea según rutas específicas y espacio separado en
bodega.
TARIFAS DE CLASE (CLASIFICADAS)
•Se establecen en porcentajes de tarifas de carga general
•Aumento o reducción
•Carga requiere manejo especial
•Tipos de carga: animales vivos, carga valiosa, restos humanos, equipaje enviado
como carga, periódicos revistas y libros para ciegos.
CARGA POR VALOR (VALUATION CHARGES)

10. LOGISTICA INTERNACIONAL II
10
El embarcador declara un valor de carga especifico en la AWB, o bien se consigna
NVD (No ValueDeclared)
•Responsabilidad de la aerolínea es, hasta USD 20.00 x kgbruto
•Mayor al límite recargo de ValuationCharge
•Un embarque de 300kg x USD 20.00 = USD 6,000
•Valor declarado = USD 16,000
•Valor Declarado en exceso = USD 10,000
•VALUATION CHARGE: USD 10,000.00 x 0.50% = USD 50.00
RECARGOS ADICIONALES
•CARGOS POR DOCUMENTACION
•CARGOS POR SEGUROS
•BODEGAJE /ALMACENAJE
•RECOJO
•ENTREGA
•IMPUESTOS
•TRANSBORDO
•DESADUANAJE
•REEMBARQUE / PALETIZADO
•C.O.D. (cash ondelivery)
•COMBUSTIBLE
•CARGA PELIGROSA
•RIESGO DE GUERRA