Este documento proporciona consejos sobre técnicas de conducción segura en motocicleta y scooter. En tres oraciones o menos, resume lo siguiente:
1) Los conductores que obtienen la licencia de motocicleta tras conducir automóvil son generalmente más seguros. 2) Se ofrecen consejos para circular de forma segura en rotondas y con lluvia, como mantener distancias de seguridad y evitar cruces de trayectoria. 3) Se enfatiza la importancia de la práctica para mejorar el control del vehículo y la
El documento ofrece consejos sobre técnicas de frenado seguras para motocicletas y scooters. Enfatiza la importancia de apoyarse principalmente en el freno delantero para detenerse lo más rápido posible. También advierte sobre los peligros de bloquear las ruedas y cómo evitarlo, especialmente en condiciones resbaladizas o llevando un pasajero.
Este documento proporciona consejos sobre qué hacer en caso de tener que detener la motocicleta de emergencia en la carretera. Recomienda detenerse siempre en el arcén derecho y nunca en el izquierdo, y evitar zonas cercanas a entradas y salidas. También sugiere llevar chalecos reflectantes para mejorar la visibilidad en caso de avería.
Este documento proporciona consejos sobre técnicas de conducción segura, en particular al realizar cambios de dirección o maniobras laterales. Resalta que los cambios de dirección son la segunda causa más común de accidentes después de las colisiones por alcance. Recomienda tener especial cuidado al adelantar caravanas, girar a la izquierda o derecha, y estar atento a posibles desvíos laterales inesperados, ya que es fácil quedar oculto a la vista de otros conductores. Además, enfatiza la import
El documento ofrece consejos para mejorar la visibilidad de las motos en el tráfico urbano y evitar situaciones de riesgo. Recomienda encender siempre la luz de cruce, usar prendas de colores visibles, y evitar situarse en zonas ciegas de los automóviles. También aconseja anticiparse a las maniobras de otros vehículos y estar preparado para frenar o usar la bocina en cualquier momento.
Este documento habla sobre las trampas y obstáculos en calles y carreteras que pueden suponer un riesgo para las motocicletas. Identifica algunos elementos como "guardias tumbados", tapas metálicas sueltas o dañadas, y líneas de señalización que pueden provocar accidentes. Recomienda estar atento a estos peligros y evitarlos siempre que sea posible, frenando con cuidado al pasar sobre ellos y reduciendo la velocidad para minimizar los riesgos.
Este documento ofrece consejos para conductores de motocicletas nuevos y experimentados. Recomienda que los conductores nuevos conduzcan con cuidado los primeros días para rodar correctamente los neumáticos y frenos. También aconseja no acelerar a fondo el motor cuando está frío y evitar las autopistas al principio. Para todos los conductores, recomienda no seguir demasiado de cerca al vehículo delante, indicar claramente las maniobras y estar atento al tráfico detrás.
Este documento ofrece consejos sobre cómo conducir de manera segura en vías rápidas utilizando un scooter de 125cc. En primer lugar, señala que los scooters son ágiles en la ciudad pero más lentos en carreteras rápidas, por lo que hay que prestar atención al tráfico detrás. También recomienda evitar adelantamientos peligrosos y circular más hacia el centro del carril en lugar de pegarse al borde para no distraer a otros conductores. Finalmente, aconseja estar alerta al pasar por
El documento ofrece consejos sobre técnicas de frenado seguras para motocicletas y scooters. Enfatiza la importancia de apoyarse principalmente en el freno delantero para detenerse lo más rápido posible. También advierte sobre los peligros de bloquear las ruedas y cómo evitarlo, especialmente en condiciones resbaladizas o llevando un pasajero.
Este documento proporciona consejos sobre qué hacer en caso de tener que detener la motocicleta de emergencia en la carretera. Recomienda detenerse siempre en el arcén derecho y nunca en el izquierdo, y evitar zonas cercanas a entradas y salidas. También sugiere llevar chalecos reflectantes para mejorar la visibilidad en caso de avería.
Este documento proporciona consejos sobre técnicas de conducción segura, en particular al realizar cambios de dirección o maniobras laterales. Resalta que los cambios de dirección son la segunda causa más común de accidentes después de las colisiones por alcance. Recomienda tener especial cuidado al adelantar caravanas, girar a la izquierda o derecha, y estar atento a posibles desvíos laterales inesperados, ya que es fácil quedar oculto a la vista de otros conductores. Además, enfatiza la import
El documento ofrece consejos para mejorar la visibilidad de las motos en el tráfico urbano y evitar situaciones de riesgo. Recomienda encender siempre la luz de cruce, usar prendas de colores visibles, y evitar situarse en zonas ciegas de los automóviles. También aconseja anticiparse a las maniobras de otros vehículos y estar preparado para frenar o usar la bocina en cualquier momento.
Este documento habla sobre las trampas y obstáculos en calles y carreteras que pueden suponer un riesgo para las motocicletas. Identifica algunos elementos como "guardias tumbados", tapas metálicas sueltas o dañadas, y líneas de señalización que pueden provocar accidentes. Recomienda estar atento a estos peligros y evitarlos siempre que sea posible, frenando con cuidado al pasar sobre ellos y reduciendo la velocidad para minimizar los riesgos.
Este documento ofrece consejos para conductores de motocicletas nuevos y experimentados. Recomienda que los conductores nuevos conduzcan con cuidado los primeros días para rodar correctamente los neumáticos y frenos. También aconseja no acelerar a fondo el motor cuando está frío y evitar las autopistas al principio. Para todos los conductores, recomienda no seguir demasiado de cerca al vehículo delante, indicar claramente las maniobras y estar atento al tráfico detrás.
Este documento ofrece consejos sobre cómo conducir de manera segura en vías rápidas utilizando un scooter de 125cc. En primer lugar, señala que los scooters son ágiles en la ciudad pero más lentos en carreteras rápidas, por lo que hay que prestar atención al tráfico detrás. También recomienda evitar adelantamientos peligrosos y circular más hacia el centro del carril en lugar de pegarse al borde para no distraer a otros conductores. Finalmente, aconseja estar alerta al pasar por
Este documento ofrece consejos sobre técnicas de conducción segura en moto. Explica cómo evitar golpes por alcance manteniendo la distancia adecuada con el vehículo de delante y utilizando toda la anchura del carril. También recomienda estar atento a los movimientos de otros vehículos para prevenir que te corten el paso y posicionarte lejos del centro del carril en los semáforos para evitar golpes por detrás. En general, enfatiza la importancia de la anticipación, la buena colocación y estar preparado
Este documento ofrece consejos sobre técnicas de conducción segura en motocicleta. Resalta la importancia del factor humano y del equipamiento adecuado del piloto, como el casco, guantes, chaqueta y botas. También enfatiza la necesidad de revisar la motocicleta, incluyendo neumáticos, frenos y suspensiones. Ofrece consejos sobre mantener la visión, actitud y estado físico correctos, así como sobre técnicas como frenar de manera segura.
El documento discute técnicas de conducción segura en motocicleta. En particular, advierte contra circular por el centro del carril como si fuera un juego de Scalextric, y recomienda en su lugar elegir un lado del carril para mejorar la visibilidad y anticiparse a maniobras. También sugiere dejar suficiente espacio con el vehículo delante para poder esquivarlo en caso de frenada repentina.
Este documento ofrece consejos sobre técnicas de frenado seguras para motocicletas y scooters. En menos de 3 oraciones: La frenada perfecta requiere apoyar peso en la rueda delantera y luego frenar fuerte con el freno delantero. Es importante probar los frenos con frecuencia para conocer sus límites. Con un pasajero a bordo, se debe apoyar más en el freno trasero debido al peso adicional y conducir con mayor precaución.
Boletin merida cinturon de seguridad [5]NETWORKVIAL
El documento proporciona instrucciones sobre cómo usar correctamente el cinturón de seguridad en un vehículo, destacando que debe ajustarse a la cadera y cruzar el pecho. También enfatiza que es responsabilidad del conductor asegurarse de que todos los pasajeros usen cinturón, y que los niños pequeños deben ir en asientos traseros especiales. Además, explica que el cinturón de seguridad es un dispositivo crucial de seguridad pasiva que puede salvar vidas al retener a los ocupantes en caso de
Este informe técnico sobre conducción segura en motocicleta y scooter destaca la importancia de la experiencia y el factor humano para la seguridad. Proporciona consejos breves como evitar detenerse en el centro del carril, no trazar curvas de forma peligrosa, y estar atento a otros vehículos que podrían no verte. El informe también ofrece enlaces gratuitos a artículos más detallados sobre temas como alcances, giros en glorieta y conducción en autopistas.
El documento habla sobre la importancia de conducir de manera segura y defensiva. Recomienda tres reglas clave: 1) no exceder los límites de velocidad permitidos según las condiciones, 2) inspeccionar el vehículo antes de conducir para asegurarse de que es seguro, y 3) conducir de manera defensiva anticipándose a los posibles errores de los demás. También enfatiza que la velocidad segura depende de las condiciones de la carretera, el vehículo, el tráfico y el
NETWORKVIAL: Boletin Cinturon De Seguridad [5]NETWORKVIAL
El documento proporciona información sobre el cinturón de seguridad, incluyendo cómo ponerlo correctamente y por qué es importante usarlo. Explica que el cinturón de seguridad consiste en bandas tejidas que fijan la cadera y el pecho al asiento para evitar lesiones en caso de una fuerza repentina. También destaca que usar el cinturón reduce significativamente el riesgo de muerte o lesiones graves en un accidente automovilístico.
El documento ofrece consejos de seguridad para conducir motos y scooters en verano. Advierte que en esta época hay más riesgos debido al calor, los turistas y conductores novatos. Recomienda usar siempre casco integral homologado, guantes, y calzado cerrado. También aconseja tener especial cuidado en zonas urbanas y turísticas donde hay más peatones distraídos, y conducir con precaución ante la posible imprudencia de otros vehículos.
Este documento habla sobre los peligros que representan los contrapesos de las grúas de construcción y cómo controlarlos. Explica que los contrapesos pueden causar graves lesiones o la muerte si alguien queda atrapado entre el contrapeso y un objeto fijo. Recomienda eliminar puntos problemáticos colocando la grúa lejos de objetos fijos, delimitar áreas peligrosas y asegurarse de que los operarios estén alertas de la ubicación de otros trabajadores.
1) El documento presenta una serie de temas de seguridad y salud ocupacional a discutir durante la semana del 16 al 21 de febrero de 2015, incluyendo hábitos de seguridad, protecciones en maquinaria, prevención de accidentes y protección personal.
2) Se enfatiza la importancia de desarrollar hábitos seguros y usar protecciones en maquinaria para evitar accidentes, así como que la prevención de accidentes es responsabilidad de todos.
3) Se explica que las protecciones en maquinaria han sido diseñadas para proteger
Este documento proporciona información sobre seguridad en el uso de transportadores de banda en trabajos de construcción. Resalta la importancia de conocer la ubicación de botones de alto de emergencia y usar equipo de protección como casco y mascarilla. También enfatiza evitar caminar sobre las bandas o debajo de ellas cuando estén en funcionamiento, y siempre bloquear el transportador antes de realizar mantenimiento.
NETWORKVIAL: EVITA EL CHOQUE LATERAL AL CONDUCIR UN VEHICULONETWORKVIAL
Es de suma importancia saber que sucede y como sucede un choque frontal, este material es una forma sencilla y facil de que hacer y como hacerlo para no tener accidentes viales.
En memoria de Raul Mendoza Martinez, quien fallecio en un accidente vial siendo su accidente un choque lateral QEPD en la Ciudad de Merida Yucatan 18 de Junio del 2008
No es privativo de un sólo país o región del Mundo....
En ocasiones nos sucede que nos encontramos con algún señalamiento vial, de tránsito o informativo que NO entendemos muy bien.
Como prueba basta un botón.......
Este documento describe un patín eléctrico inteligente modelo TC145, diseñado para niños y personas bajas, que incluye advertencias sobre el uso seguro como usar protecciones, no exceder la velocidad y respetar a los demás, y viene con el patín, manual e cargador.
El documento proporciona 11 situaciones de riesgo común en el sector minero y medidas de seguridad correspondientes. Se pide identificar los comportamientos seguros y no seguros para cada situación, como usar arnés y línea de vida al trabajar a más de 1.5 metros de altura, no ingresar al radio de acción de una grúa en movimiento, y usar equipo de protección completo al manipular sustancias peligrosas.
Este documento proporciona recomendaciones para evitar choques frontales, incluyendo tomar descansos cada 2 horas cuando se conduce, no conducir de noche sin iluminación adecuada, no conducir ebrio o drogado, y reducir la velocidad en condiciones de lluvia intensa o neblina. También describe los tipos comunes de choques, señalando que los choques frontales representan el 59% de los accidentes y son peligrosos debido a la desaceleración repentina que puede causar lesiones graves.
El documento describe cómo, a pesar de que el catolicismo era la única religión aceptada, algunos indígenas continuaron practicando sus propias creencias. También explica que tomar chicha, una bebida casera, molestaba a las autoridades porque la consideraban sucia, y cómo las diferencias entre las ideas federalistas y centralistas llevaron al surgimiento de dos grupos políticos, los conservadores y los liberales en Colombia.
Francescoli jugó para varios clubes entre 1978 y 1998, destacándose en River Plate. Con la selección de Uruguay jugó 2 Copas del Mundo y ganó 3 Copas América. En total marcó 244 goles en 643 partidos a lo largo de su carrera como mediocampista ofensivo.
Este documento ofrece instrucciones sobre el uso correcto de las letras B y V en la ortografía española. Explica que la B se usa en verbos terminados en -aba, palabras que terminan en -bundo, -bilidad, sílabas como -bra y -bla, y palabras que comienzan con bur-, bus- o buz-. También se usa la B después de la letra m. Por otro lado, la V se usa en palabras que comienzan con vice- o vill-, la sílaba ad-, verbos compuestos de venir, adjetivos en -avo, -
Este documento ofrece consejos sobre técnicas de conducción segura en moto. Explica cómo evitar golpes por alcance manteniendo la distancia adecuada con el vehículo de delante y utilizando toda la anchura del carril. También recomienda estar atento a los movimientos de otros vehículos para prevenir que te corten el paso y posicionarte lejos del centro del carril en los semáforos para evitar golpes por detrás. En general, enfatiza la importancia de la anticipación, la buena colocación y estar preparado
Este documento ofrece consejos sobre técnicas de conducción segura en motocicleta. Resalta la importancia del factor humano y del equipamiento adecuado del piloto, como el casco, guantes, chaqueta y botas. También enfatiza la necesidad de revisar la motocicleta, incluyendo neumáticos, frenos y suspensiones. Ofrece consejos sobre mantener la visión, actitud y estado físico correctos, así como sobre técnicas como frenar de manera segura.
El documento discute técnicas de conducción segura en motocicleta. En particular, advierte contra circular por el centro del carril como si fuera un juego de Scalextric, y recomienda en su lugar elegir un lado del carril para mejorar la visibilidad y anticiparse a maniobras. También sugiere dejar suficiente espacio con el vehículo delante para poder esquivarlo en caso de frenada repentina.
Este documento ofrece consejos sobre técnicas de frenado seguras para motocicletas y scooters. En menos de 3 oraciones: La frenada perfecta requiere apoyar peso en la rueda delantera y luego frenar fuerte con el freno delantero. Es importante probar los frenos con frecuencia para conocer sus límites. Con un pasajero a bordo, se debe apoyar más en el freno trasero debido al peso adicional y conducir con mayor precaución.
Boletin merida cinturon de seguridad [5]NETWORKVIAL
El documento proporciona instrucciones sobre cómo usar correctamente el cinturón de seguridad en un vehículo, destacando que debe ajustarse a la cadera y cruzar el pecho. También enfatiza que es responsabilidad del conductor asegurarse de que todos los pasajeros usen cinturón, y que los niños pequeños deben ir en asientos traseros especiales. Además, explica que el cinturón de seguridad es un dispositivo crucial de seguridad pasiva que puede salvar vidas al retener a los ocupantes en caso de
Este informe técnico sobre conducción segura en motocicleta y scooter destaca la importancia de la experiencia y el factor humano para la seguridad. Proporciona consejos breves como evitar detenerse en el centro del carril, no trazar curvas de forma peligrosa, y estar atento a otros vehículos que podrían no verte. El informe también ofrece enlaces gratuitos a artículos más detallados sobre temas como alcances, giros en glorieta y conducción en autopistas.
El documento habla sobre la importancia de conducir de manera segura y defensiva. Recomienda tres reglas clave: 1) no exceder los límites de velocidad permitidos según las condiciones, 2) inspeccionar el vehículo antes de conducir para asegurarse de que es seguro, y 3) conducir de manera defensiva anticipándose a los posibles errores de los demás. También enfatiza que la velocidad segura depende de las condiciones de la carretera, el vehículo, el tráfico y el
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El documento proporciona información sobre el cinturón de seguridad, incluyendo cómo ponerlo correctamente y por qué es importante usarlo. Explica que el cinturón de seguridad consiste en bandas tejidas que fijan la cadera y el pecho al asiento para evitar lesiones en caso de una fuerza repentina. También destaca que usar el cinturón reduce significativamente el riesgo de muerte o lesiones graves en un accidente automovilístico.
El documento ofrece consejos de seguridad para conducir motos y scooters en verano. Advierte que en esta época hay más riesgos debido al calor, los turistas y conductores novatos. Recomienda usar siempre casco integral homologado, guantes, y calzado cerrado. También aconseja tener especial cuidado en zonas urbanas y turísticas donde hay más peatones distraídos, y conducir con precaución ante la posible imprudencia de otros vehículos.
Este documento habla sobre los peligros que representan los contrapesos de las grúas de construcción y cómo controlarlos. Explica que los contrapesos pueden causar graves lesiones o la muerte si alguien queda atrapado entre el contrapeso y un objeto fijo. Recomienda eliminar puntos problemáticos colocando la grúa lejos de objetos fijos, delimitar áreas peligrosas y asegurarse de que los operarios estén alertas de la ubicación de otros trabajadores.
1) El documento presenta una serie de temas de seguridad y salud ocupacional a discutir durante la semana del 16 al 21 de febrero de 2015, incluyendo hábitos de seguridad, protecciones en maquinaria, prevención de accidentes y protección personal.
2) Se enfatiza la importancia de desarrollar hábitos seguros y usar protecciones en maquinaria para evitar accidentes, así como que la prevención de accidentes es responsabilidad de todos.
3) Se explica que las protecciones en maquinaria han sido diseñadas para proteger
Este documento proporciona información sobre seguridad en el uso de transportadores de banda en trabajos de construcción. Resalta la importancia de conocer la ubicación de botones de alto de emergencia y usar equipo de protección como casco y mascarilla. También enfatiza evitar caminar sobre las bandas o debajo de ellas cuando estén en funcionamiento, y siempre bloquear el transportador antes de realizar mantenimiento.
NETWORKVIAL: EVITA EL CHOQUE LATERAL AL CONDUCIR UN VEHICULONETWORKVIAL
Es de suma importancia saber que sucede y como sucede un choque frontal, este material es una forma sencilla y facil de que hacer y como hacerlo para no tener accidentes viales.
En memoria de Raul Mendoza Martinez, quien fallecio en un accidente vial siendo su accidente un choque lateral QEPD en la Ciudad de Merida Yucatan 18 de Junio del 2008
No es privativo de un sólo país o región del Mundo....
En ocasiones nos sucede que nos encontramos con algún señalamiento vial, de tránsito o informativo que NO entendemos muy bien.
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Este documento describe un patín eléctrico inteligente modelo TC145, diseñado para niños y personas bajas, que incluye advertencias sobre el uso seguro como usar protecciones, no exceder la velocidad y respetar a los demás, y viene con el patín, manual e cargador.
El documento proporciona 11 situaciones de riesgo común en el sector minero y medidas de seguridad correspondientes. Se pide identificar los comportamientos seguros y no seguros para cada situación, como usar arnés y línea de vida al trabajar a más de 1.5 metros de altura, no ingresar al radio de acción de una grúa en movimiento, y usar equipo de protección completo al manipular sustancias peligrosas.
Este documento proporciona recomendaciones para evitar choques frontales, incluyendo tomar descansos cada 2 horas cuando se conduce, no conducir de noche sin iluminación adecuada, no conducir ebrio o drogado, y reducir la velocidad en condiciones de lluvia intensa o neblina. También describe los tipos comunes de choques, señalando que los choques frontales representan el 59% de los accidentes y son peligrosos debido a la desaceleración repentina que puede causar lesiones graves.
El documento describe cómo, a pesar de que el catolicismo era la única religión aceptada, algunos indígenas continuaron practicando sus propias creencias. También explica que tomar chicha, una bebida casera, molestaba a las autoridades porque la consideraban sucia, y cómo las diferencias entre las ideas federalistas y centralistas llevaron al surgimiento de dos grupos políticos, los conservadores y los liberales en Colombia.
Francescoli jugó para varios clubes entre 1978 y 1998, destacándose en River Plate. Con la selección de Uruguay jugó 2 Copas del Mundo y ganó 3 Copas América. En total marcó 244 goles en 643 partidos a lo largo de su carrera como mediocampista ofensivo.
Este documento ofrece instrucciones sobre el uso correcto de las letras B y V en la ortografía española. Explica que la B se usa en verbos terminados en -aba, palabras que terminan en -bundo, -bilidad, sílabas como -bra y -bla, y palabras que comienzan con bur-, bus- o buz-. También se usa la B después de la letra m. Por otro lado, la V se usa en palabras que comienzan con vice- o vill-, la sílaba ad-, verbos compuestos de venir, adjetivos en -avo, -
Este documento describe las aplicaciones educativas de la Web 2.0, incluyendo herramientas como videos de YouTube, blogs y aulas virtuales. Explica que estas herramientas permiten una mayor interacción entre estudiantes y profesores, así como el aprendizaje colaborativo. También destaca que los blogs pueden usarse para crear entornos virtuales de formación que promuevan la participación activa de los estudiantes y mejoren su desempeño.
El documento define cultura como las costumbres, conocimientos, historia, lenguaje, bellas artes, arquitectura y forma de turismo de una comunidad. Define a un emprendedor como una persona que se pone metas y acciones difíciles en su vida cotidiana como la economía, negocios o finanzas. Define emprendimiento como la capacidad de una persona para hacer un esfuerzo o acción para alcanzar su propia meta u objetivo.
La pascua conmemora la Pasión, Muerte y Resurrección de Cristo celebrada anualmente por las iglesias cristianas generalmente en marzo o abril. La fecha de la pascua es variable y depende del calendario judío lunar. La semana santa inicia el domingo de Ramos y culmina el domingo de Pascua, recordando la entrada de Jesús a Jerusalén, su muerte en la cruz el viernes santo y su resurrección el domingo.
Este documento proporciona un tutorial sobre cómo utilizar Mindomo para crear mapas mentales. Explica cómo navegar por un mapa, añadir y eliminar temas, guardar mapas, editar temas existentes, y más funciones básicas para crear y modificar mapas mentales en Mindomo.
El documento habla sobre la importancia de las loncheras escolares para los niños. Explica que deben contener alimentos balanceados que cubran sus necesidades nutricionales y les proporcionen energía durante el día escolar. Además, recomienda involucrar a los niños en la preparación de sus loncheras y evitar enviar alimentos chatarras o golosinas.
Para instalar RouterOS en una PC, se necesita grabar la imagen ISO de RouterOS descargada en un CD en blanco usando un programa de quemado de imágenes. Una vez quemada la imagen en el CD, este se puede usar para iniciar e instalar RouterOS en la PC.
Este documento resume algunas técnicas de conducción segura para motociclistas durante la vuelta al cole. Advierte sobre los mayores riesgos como alcances y cambios de dirección inesperados de otros vehículos. Recomienda mantener un alto nivel de atención, conducir a distancia prudente del vehículo delante, y señalizar claramente las maniobras para prevenir accidentes.
La Guajira es el departamento más septentrional de Colombia, ubicado en la península de la Guajira que se adentra en el mar Caribe. La Sierra Nevada de Santa Marta divide el territorio guajiro en tres subregiones: la Alta Guajira al norte del río Ranchería, la Baja Guajira en el piedemonte oriental de la sierra donde se encuentra la mayoría de la población, y la Media Guajira entre los ríos Palomino y Jerez.
El documento habla sobre el mantenimiento preventivo de computadoras. Explica que el mantenimiento preventivo consiste en realizar acciones y tareas periódicas para optimizar el funcionamiento del computador y prevenir fallas, prolongando su vida útil. También menciona que el mantenimiento del disco duro solo implica limpiar cuidadosamente el exterior y ajustar bien los conectores de alimentación y datos, sin destaparlo.
Este documento presenta una lista de reglas ortográficas para el uso de la letra G y J en palabras del español. Incluye ejemplos de palabras que comienzan con GEO, terminan en GIO, GIA o GIÓN, y contienen el grupo GEN. También cubre verbos terminados en GER, GIR, DUCIR, y palabras con sonidos de J delante de vocales.
Cloud Files ofrece 5 GB de almacenamiento gratuito para archivos y medios, con la posibilidad de almacenar archivos muy grandes. Incluye aplicaciones compatibles para Mac, Windows e iPhone, permitiendo el acceso y sincronización de archivos entre dispositivos de forma gratuita.
El documento presenta un resumen de una presentación realizada por un experto de la OMS sobre campos electromagnéticos y salud pública. Explica conceptos básicos como radiaciones ionizantes vs. no ionizantes, magnitudes y unidades relacionadas con campos electromagnéticos. También discute las fuentes crecientes de campos electromagnéticos, valores típicos de exposición de diferentes tecnologías y normativas internacionales sobre límites de exposición. Finalmente, resume las recomendaciones del Proyecto Internacional sobre Campos Elect
Este documento ofrece consejos sobre cómo manejar situaciones de riesgo común que los motociclistas enfrentan en el tráfico. En particular, describe 4 situaciones de riesgo: 1) no circular apartado a un lado del carril para evitar que otros vehículos asuman que pueden cambiar de carril de manera insegura; 2) usar la bocina para hacerse notar si un vehículo se acerca demasiado por detrás; 3) estar atento a vehículos en carriles adyacentes para evitar que "corten" el carril; y 4
1) El documento ofrece consejos sobre técnicas de conducción segura al regresar a la rutina después de las vacaciones, cuando el tráfico es más denso. 2) Destaca dos situaciones de riesgo común: los alcances y las colisiones en cambios de dirección. 3) Recomienda mantener siempre distancia de seguridad, estar atento al tráfico y señalizar claramente los giros y paradas para evitar sorpresas.
Este documento ofrece consejos sobre técnicas de conducción segura. Enfatiza la importancia de ver y ser visto al conducir. Recomienda mantener la vista en buenas condiciones y usar gafas o lentillas si son necesarias. Además, enfatiza la importancia de mirar tanto cerca como lejos para anticipar posibles riesgos, y evitar zonas ciegas donde otros conductores no puedan verte.
Este documento resume las técnicas de conducción segura para motociclistas al regresar a la rutina después del verano, cuando el tráfico es más congestionado. Advierte sobre los mayores riesgos de alcances y colisiones por cambios de dirección imprevistos. Recomienda mantener un alto nivel de atención para detectar maniobras de otros vehículos y estar preparado para frenar o esquivar en cualquier momento.
Este documento proporciona consejos sobre técnicas de conducción segura en motocicleta y scooter. Describe 4 situaciones comunes de riesgo: 1) Un coche girando repentinamente cruzándose en la trayectoria. 2) Realizar giros a la izquierda en calles concurridas. 3) Circulando demasiado cerca del vehículo que precede y no anticipar posibles detenciones. 4) Pararse en los semáforos sin apartarse lo suficiente y el riesgo de ser impactado por detrás.
Este documento ofrece consejos para conductores novatos de motos y scooters. Recomienda realizar paseos largos y tranquilos por la ciudad durante la primera semana para acostumbrarse al vehículo. También aconseja estar atento a posibles peligros en la calzada como tapas de alcantarilla y mantener siempre distancia de seguridad con otros vehículos.
El documento ofrece consejos para conducir motocicletas en invierno. Se debe prestar atención a evitar líneas blancas resbaladizas, objetos metálicos mojados y manchas de grasa en el pavimento. También es importante reducir la velocidad en charcos para evitar el acuaplaning, y conducir con cuidado cuando los neumáticos están fríos ya que tienen menos agarre.
El documento ofrece consejos sobre técnicas de conducción anticipativa para motociclistas. 1) Recomienda abrir la trayectoria antes de girar para tener mejor visibilidad de lo que se avecina. 2) Sugiere no circular pegado a los lados para poder ver incorporaciones imprevistas. 3) Advierte ser cuidadoso al acercarse a gasolineras debido a posibles derrames de combustible.
1) Conducir una moto con un pasajero requiere mayor precaución y responsabilidad, ya que la seguridad de dos personas depende del conductor.
2) Es importante mantener mayores distancias de seguridad con otros vehículos, evitar maniobras bruscas que puedan asustar al pasajero, y usar ambos frenos de forma segura teniendo en cuenta el cambio en la distribución de peso.
3) Conversar de forma relajada pero manteniendo la atención en el tráfico puede hacer que el paseo sea más placentero
Este documento proporciona consejos sobre técnicas de conducción segura al realizar giros y cruces. Recomienda estar atento al tráfico circundante, señalizar claramente los giros y desaceleraciones, y evitar situarse en puntos ciegos. También aconseja ir con cuidado al adelantar filas de vehículos detenidos o girar de frente con tráfico opuesto.
Este documento ofrece consejos sobre técnicas de conducción segura en la ciudad para motociclistas. Describe algunas situaciones comunes de riesgo como adelantar vehículos detenidos, giros inesperados de otros conductores en semáforos o glorietas, y la bajada de pasajeros de autobuses o taxis. Recomienda mantener los dedos preparados para frenar o tocar la bocina rápidamente, prestar atención a los vehículos circundantes, y evitar zonas ciegas para prevenir accidentes.
El documento ofrece consejos sobre técnicas de conducción segura en motocicleta y scooter. Recomienda colocarse en el lado izquierdo del carril para tener una escapatoria en caso de que el vehículo delante frene repentinamente. También aconseja mirar el tráfico delante del vehículo precedente para anticipar posibles frenazos y detenerse alejado del centro del carril en los semáforos para evitar golpes por detrás. El objetivo es que los lectores adquieran buenos hábitos de conducción defensiva que les
1) Frenar con precaución para estar preparado para emergencias sin riesgo.
2) Las rotondas requieren circular respetando los carriles asignados y anticipándose a los movimientos de otros vehículos para evitar situaciones de riesgo.
3) Al entrar y salir de glorietas es importante planificar la trayectoria y mantener la derecha para no cruzarse con otros vehículos.
En 3 oraciones:
El documento ofrece consejos para conducir motos en invierno bajo condiciones de frío y lluvia, recomendando el equipamiento adecuado y aumentar la atención para evitar riesgos agravados como líneas blancas resbaladizas, tapas de alcantarilla mojadas, y conductores con visibilidad reducida. También aconseja conducir con suavidad para no patinar con neumáticos fríos, y evitar acuaplaning al pasar por charcos para mantener el control
Este documento ofrece consejos sobre técnicas de frenado seguras en motocicletas. Explica que los frenos son la parte más potente del vehículo pero que esa potencia hay que saber dosificar para evitar bloqueos de ruedas. También destaca la importancia del freno delantero y la necesidad de combinar ambos frenos para una frenada ideal. Además, enfatiza la importancia de estar atento al agarre del suelo y buscar vías de escape en el tráfico para evitar accidentes.
El documento habla sobre técnicas de conducción para motos y scooters. Explica que debido a su bajo peso y tamaño, las motos son más ágiles que otros vehículos y a menudo necesitan adelantarlos. Describe cómo realizar adelantamientos de forma segura dentro y fuera de la ciudad, prestando atención a puntos ciegos y posibles giros. También menciona cómo aprovechar el "rebufo" de otros vehículos para ganar unos km/h extra de velocidad de forma segura al pasarlos.
1) El verano trae nuevos riesgos para la conducción de motos debido al calor, que puede hacer que bajemos la guardia en términos de protección. El casco es obligatorio y se recomiendan modelos integrales para mayor protección.
2) Otros riesgos comunes en verano son ser embestido por detrás debido a conductores que circulan demasiado cerca, y ser "encerrado" por vehículos que invaden nuestro espacio. Se aconseja estar atento a lo que nos sigue y precede.
3)
1) El documento ofrece consejos para conducir moto o scooter con lluvia de forma segura, incluyendo usar el equipamiento adecuado como chaqueta y guantes impermeables.
2) Recomienda conducir de forma suave y sin miedo, y probar el agarre frenando para evaluar las condiciones y ajustar la conducción en consecuencia.
3) Advierte evitar zonas deslizantes como líneas blancas o superficies metálicas mojadas, y conducir con precaución sobre charcos para evitar obstá
Este documento ofrece consejos para circular de forma segura por glorietas en moto. Explica que los conductores deben respetar la prioridad de paso de quienes ya circulan por la glorieta, usar el carril exterior para salir, y evitar bloquear la glorieta cuando hay atascos. También enfatiza la importancia de prever las acciones de otros vehículos para evitar situaciones de riesgo, en lugar de insistir en tener razón.
El documento proporciona consejos sobre cómo conducir de forma segura en presencia de taxis en la ciudad. Recomienda mantener la distancia con los taxis ya que pueden detenerse de forma inesperada para recoger o dejar pasajeros. También aconseja no pasar por el lado derecho de un taxi estacionado ni seguir demasiado de cerca a uno en movimiento debido a su comportamiento imprevisible.
1. El documento habla sobre técnicas de conducción de motocicleta y cómo evitar reacciones de pánico. Explica que las reacciones instintivas suelen empeorar las situaciones de conducción y que para evitar el pánico hay que conducir siempre por debajo del 75% de tus habilidades y velocidad. También destaca la importancia de mantener una amplia visión periférica y mirar hacia donde se quiere ir en lugar de los obstáculos para tomar mejores decisiones.
1) El verano trae nuevos riesgos para los motociclistas debido a la afluencia de turistas cuyas conducciones pueden ser erráticas y están más distraídos como peatones, además del calor que dificulta el equipamiento adecuado.
2) Se recomienda siempre usar casco integral homologado, guantes, y calzado cerrado, además de estar hidratado y atento ante el tráfico más caótico y los peatones turísticos distraídos en zonas públicas.
El documento proporciona consejos sobre cómo conducir de forma segura en curvas. 1) Rodar por curvas en moto requiere inclinarse y fluir con la moto para contrarrestar la fuerza centrífuga. 2) Es importante reducir la velocidad antes de las curvas, abrir la trayectoria y mantener el control en todo momento. 3) Al enfrentar curvas enlazadas, hay que elegir una trayectoria que permita una buena entrada a la siguiente curva.
1) El documento habla sobre las técnicas de conducción en presencia de autobuses, taxis y peatones en la ciudad. Se debe tener cuidado al conducir cerca de estos vehículos y personas, ya que pueden realizar movimientos impredecibles.
2) No se debe pasar por el lado derecho de un taxi o autobús, ya que pueden abrir las puertas y bajar o subir pasajeros. También se debe mantener distancia cuando circulan por el carril derecho, debido al riesgo de paradas imprevistas.
Este documento presenta consejos de conducción segura para cada mes del año. En enero se enfatiza la necesidad de conducir con cuidado en días lluviosos. En abril se aconseja trazar curvas enlazadas desde el exterior para mantener la visibilidad. En julio se destaca la importancia de afrontar correctamente la primera curva al enlazar curvas.
1) El documento ofrece consejos para conductores nuevos de motocicleta, recomendando circular tranquilamente por la ciudad los primeros días para rodar correctamente la moto y ganar soltura.
2) Se aconseja mantener mayores distancias de seguridad, estar atento al tráfico y esquivar obstáculos como tapas y líneas en la calzada.
3) Para conducir en autovías se recomienda prestar más atención a lo lejano que a lo cercano y facilitar los accesos y salidas de otros veh
1) El documento ofrece consejos sobre cómo tomar curvas en moto de manera segura y disfrutar de la experiencia. 2) Recomienda reducir la velocidad antes de las curvas, iniciar la trayectoria desde el exterior de la curva para retrasar el punto de entrada, y usar el acelerador para controlar la salida de la curva. 3) Advierte sobre los riesgos como salirse de la carretera en curvas a la izquierda o entrar en el carril contrario en curvas a la derecha.
1) La buena visibilidad es fundamental para la seguridad de los motociclistas. Es importante mantener tanto una mirada cercana para vigilar el tráfico circundante y el firme, como una mirada lejana para seguir la trayectoria.
2) Los motociclistas deben asegurarse de ser visibles para los demás vehículos, ya que un tercio de los accidentes que involucran motos son causados por otros vehículos.
3) Es importante mantener una visión periférica para detectar posibles peligros fuera del campo de vis
Este documento presenta consejos de seguridad vial para motociclistas divididos en 12 meses. Cada mes resume un consejo clave como prestar atención a la lluvia, ser visto por otros vehículos, cuidado con peatones en zonas turísticas, y conducir con precaución en giros y cruces donde hay riesgo de que otros vehículos crucen la trayectoria. El documento ofrece información práctica para motociclistas sobre cómo conducir de forma segura.
El documento ofrece consejos para conducir una motocicleta con seguridad bajo la lluvia. Recomienda evitar pisar superficies resbaladizas como tapas metálicas, líneas blancas de paso de peatones, y manchas de aceite y grasa. También aconseja conducir más despacio, mantener mayor distancia con otros vehículos, y estar atento a posibles trampas ocultas bajo el agua como baches o desniveles en la carretera.
El documento proporciona consejos sobre cómo transportar pasajeros en motocicleta de manera segura, especialmente niños. Recomienda prestar más atención al conducir con pasajeros, evitar maniobras arriesgadas y estar atento al tráfico. También sugiere asegurarse de que los niños puedan sujetarse bien y participar en el tráfico para aprender sobre la seguridad vial.
El documento proporciona consejos sobre cómo transportar pasajeros en motocicleta de manera segura, especialmente niños. Recomienda prestar más atención al conducir con pasajeros, evitar maniobras arriesgadas y estar atento al tráfico. También sugiere asegurarse de que los niños puedan sujetarse bien y participar en el tráfico para aprender sobre la seguridad vial.
El documento proporciona consejos sobre cómo transportar pasajeros en motocicleta de manera segura, especialmente niños. Recomienda prestar más atención al conducir con pasajeros, evitar maniobras arriesgadas y estar atento al tráfico. También sugiere que los niños mayores de 7 años que puedan sujetarse bien son seguros de transportar, y que los menores deben participar en el tráfico para aprender sobre la seguridad vial.
1. INFORME ❙ TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN
Tercer aniversario
Se cumplen tres años ya de la entrada en vigor de la convalidación, cuando conductores
con carné de coche pudieron por fin llevar motos y scooter hasta 125cc, y las cifras de
siniestralidad nos dan la razón: fue un acierto porque son los que menos accidentes sufren.
Veamos cómo seguir así. JMªA ILUSTRACIONES: IKI
EN las últimas semanas ha sido noticia el aumento de
la siniestralidad entre conductores de motos, pero hasta
la misma DGT que daba las cifras y alarmantes mensa-
jes de alerta ha reconocido que no son los «recién llega-
dos» el problema: esos, conductores de coche que apro-
vechan la convalidación para llevar motos o scooter hasta
125, se han mostrado como más seguros que la media, ya
que extreman sus precauciones y, por supuesto, leerán
Scootermanía y seguirán nuestros consejos…
Entre las motos grandes, la situación de riesgo típica
que no acaba bien y en la que no intervienen otros vehícu-
los es por falta de control de la moto, algo a lo que hemos
dedicado algún capítulos pero para lo que no hay mejor
remedio que practicar y hacerlo en circuito, en condicio-
nes controladas. Y desde luego tener siempre a mano una
copia del libro «Conducción Deportiva de Motocicletas» de
Ediciones Cúpula, cuanto más usado mejor.
Entre los scooter y motos más ciudadanas, lo habi-
tual es que sí intervenga otro vehículo en las situaciones
de riesgo, ya sea porque no respeta nuestra prioridad de
paso o porque nos nos ve (quizás porque no haya mira-
do). Las rotondas son una zona de conflicto casi segu-
ro si no andamos con prevención, y el otoño nos trae de
nuevo el agua para complicarlo todo más, pues necesita-
mos más márgenes de seguridad, y ellos ven peor.
PÁSALO
Desde Scootermanía queremos que esta sección sea útil
a cuantos más motoristas, expertos o inexpertos, mejor.
Puedes encontrar nuestros consejos de forma totalmente
gratuita en la web: www.scootermania.es. Sin embargo
pedimos a quienes hagan uso de nuestras imágenes y
contenidos de esta sección que citen su origen: revista
mensual Scootermanía. Gracias y... ¡pásalo!
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Acceso a glorieta Salida de glorieta
A pesar del tiempo que llevan entre nosotros las glorietas, La circulación dentro de la glorieta puede ser por el carril
la gran mayoría de conductores no saben, o no quieren sa- que prefieras, pero antes de tu salida deberá estar en el más
ber, cómo hay que circular por ellas, cómo acceder y cómo exterior para no «cruzar» ninguno al salir, como hemos vis-
salir. En moto somos vulnerables, así que el «tener razón» to que existe riesgo de que nos ocurra por parte de algún
no sirve de mucho porque lo nuestro no acaba en un parte otro conductor. Es el incidente más habitual en estas zonas
de «chapa y pintura». Ten en cuenta cuando accedas a una pues el que va «por dentro» quiere salir (incorrectamente,
rotonda que aunque el coche que esté circulando por ella lo pues tendrá que atravesar otro carril) y no ve al que va por
haga por su parte interior, dejándote paso al carril exterior fuera (que puede no salir por ahí, está en su perfecto dere-
por tanto, es muy posible que vaya a salir por la siguiente cho a seguir circulando). Como decía antes, además, es tí-
calle cortándote de esa forma el paso. Mucho ojo con eso. pico que quien lo haga así de mal lo haga además deprisa,
Además, lo hará rápido y es posible que en ese momento no lo que empeora todo. Tenlo tú en cuenta cuando vayas a sa-
te vea si estás colocado a su lado y un poco atrás (zona cie- lir de la rotonda (pueden cerrarte el paso), y por supuesto
ga de sus retrovisores). Si entras así, deja mucho espacio tenlo presente para no cometer tú ese mismo error, ya que
previendo esa maniobra del coche. Procura anticiparte a po- podrías cortar la trayectoria de otro vehículo que siguiera
sibles situaciones de peligro. por la glorieta.
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2. El truco NO TE
Mucha gente se queda OLVIDES...
«bloqueada» cuando
tiene que conducir en
moto con lluvia, por ■ El incidente más habitual (tanto
miedo a patinar y perder entre coches como entre coche y
el equilibrio. El suelo, en moto) sigue siendo el «alcance»:
esas condiciones, hay uno da por detrás al otro, porque
zonas en que realmente iba demasiado cerca o distraído.
resbala muchísimo, pero Es muy fácil, en moto, quedarse
otras en las que tiene circulando demasiado cerca del
mucho más agarre de coche que nos precede: evítalo,
lo que parece: un buen deja siempre margen extra de
«truco» para saber qué seguridad, y no vayas justo por
tal vamos de agarre es su centro así podrás «escapar»
ponerlo a prueba con el hacia un lado si frena de repente.
freno trasero, especial- Estar atento al tráfico delante
mente si nuestra moto suyo ayudará a prevenir su
no tiene frenada integral detención.
(en ese caso no es po- ■ En general debes evitar la
sible…). Frenar fuerte, posibilidad que tu trayectoria se
pero con tacto, atrás cruce con la de otro vehículo, y
hasta bloquear la rueda viceversa. En las rotondas eso
es sencillo y un pequeño es especialmente importante
bloqueo no nos deses- ya que normalmente, por la
tabilizará (pruébalo sin colocación de cada vehículo, el
miedo en seco y verás otro no te verá o no esperará
que es fácil e inofensi- que hagas esa maniobra
vo), y hacerlo de vez en (permanecer en ella si vas a salir
cuando nos permitirá incorrectamente desde el carril
conocer con precisión interior, o seguir en ella si sigues
cuánto cuidado debemos circulando correctamente por el
tener con el freno de- exterior cuando él salga mal).
lantero sobre un suelo ■ Practica evitando pisar las líneas
«sospechoso». Los fre- blancas, tapas y rejillas en seco,
nos son muy potentes e en lugar de dejar que tu moto o
importantes, pero nunca scooter pase por «donde quiera»
sabrás cuánto es capaz (fuérzala con el manillar a ir por
de frenar tu moto si no donde tú quieres). Así, cuando
practicas con ellos: eso llueva, será más fácil evitar esas
será de gran ayuda ante zonas tan resbaladizas con agua.
una emergencia.
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Líneas blancas: cuidado Rejillas, tapas y manchas
Si normalmente es mejor evitar pisar la señalización hori- Además de la señalización, hay muchas otras «tram-
zontal (líneas blancas), cuando llueve y esa pintura se moja pas» que en seco pueden no serlo tanto, pero en mo-
hay que extremar el cuidado pues esas zonas se convierten jado son grandes riesgos para nuestra estabilidad:
en «hielo». Mucho cuidado también a señalización provisio- las rejillas de ventilación de aparcamientos o metros,
nal, cuando hay obras, con señales tapadas con alquitrán o y las tapas de alcantarillado o de instalaciones eléc-
pintura amarilla más deslizante que una blanca apropiada, tricas. Todas estas partes metálicas son muy resba-
por suerte cada vez más usada por algunos ayuntamientos ladizas cuando están húmedas, y algunas a veces es-
aunque todavía muy lejos de estar generalizada. En los cru- tán justo en zonas de frenada, cerca de semáforos,
ces, debes intentar pasar entre las líneas del primer paso intenta frenar con anticipación. Otro buen motivo pa-
de cebra, girar en la zona limpia lo necesario para encarar ra esto es que en la zona cercana al paso de cebra es
el siguiente paso de cebra ya alineado, pasando de nuevo donde más restos de grasa se acumulan (de coches
por la zona sin pintar. Practica normalmente este ejercicio parados esperando al semáforo) y esos restos, con
y verás qué fácilmente evitas pisar esas zonas resbaladizas agua, son también «hielo». Si tienes que frenar por
cuando llueve. Cuanto menos pases por ellas, y aún más en esa zona, desvíate del centro del carril que siempre
mojado, más problemas evitarás. es la parte más sucia.
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