El documento describe la corriente alterna, que es aquella cuya intensidad cambia periódicamente de dirección debido a los cambios periódicos de polaridad de la tensión aplicada. Presenta ventajas como generadores y motores más baratos y eficientes, la posibilidad de transformar la tensión de manera simple y transportar grandes cantidades de energía a largas distancias.

1. Republica Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación
I.U.T “Antonio Jose de Sucre”
Barquisimeto Edo. Lara
Integrante:
V- 26561950 Freddy Hernandez
Profesor:
Fernando Rivas

2. Corriente alterna
La corriente alterna es aquella en que la que la intensidad cambia de dirección
periódicamente en un conductor. como consecuencia del cambio periódico de polaridad
de la tensión aplicada en los extremos de dicho conductor.
La variación de la tensión con el tiempo puede tener diferentes formas: senoidal (la
forma fundamental y mas frecuente en casi todas las aplicaciones de electrotecnia);
triangular; cuadrada; trapezoidal; etc..si bien estas otras formas de onda no senoidales
son mas frecuentes en aplicaciones electrónicas.
Las formas de onda no senoidales pueden descomponerse por desarrollo en serie de
Fourier en suma de ondas senoidales (onda fundamental y armónicos), permitiendo así
el estudio matemático y la de sus circuitos asociados.

3. La corriente alterna presenta ventajas decisivas de
cara a la producción y transporte de la energía
eléctrica, respecto a la corriente continua:
1-Generadores y motores mas baratos y eficientes, y
menos complejos
2-Posibilidad de transformar su tensión de manera
simple y barata (transformadores)
3-Posibilidad de transporte de grandes cantidades de
energía a largas distancias con un mínimo de sección
de conductores ( a alta tensión)
4-Posibilidad de motores muy simples, (como el
motor de inducción asíncrono de rotor en
cortocircuito)
5-Desaparición o minimización de algunos
fenómenos eléctricos indeseables (magnetización en
las maquinas, y polarizaciones y corrosiones
electrolíticas en pares metálicos)

4. La tensión eléctrica o diferencia de
potencial (también denominada
voltaje) es una magnitud física que
cuantifica la diferencia de potencial
eléctrico entre dos puntos. También
se puede definir como el trabajo por
unidad de carga ejercido por el
campo eléctrico sobre una partícula
cargada para moverla entre dos
posiciones determinadas. Se puede
medir con un voltímetro. Su unidad
en el Sistema Internacional de
Unidades (SI) es el voltio.

5. Resistencia eléctrica es toda
oposición que encuentra la corriente
a su paso por un circuito eléctrico
cerrado, atenuando o frenando el
libre flujo de circulación de las
cargas eléctricas o electrones.
Cualquier dispositivo o consumidor
conectado a un circuito eléctrico
representa en sí una carga,
resistencia u obstáculo para la
circulación de la corriente eléctrica.
La unidad de resistencia en el
Sistema Internacional es el ohmio,
que se representa con la letra griega
omega (Ω), en honor al físico alemán
Georg Simon Ohm, quien descubrió
el principio que ahora lleva su
nombre.

6. La inductancia es la propiedad de un circuito eléctrico para resistir el cambio de corriente.
Una corriente que fluye a través de un cable tiene un campo magnético alrededor. El flujo
magnético depende de la corriente y cuando la corriente varía, el flujo magnético también
varía con ella. Cuando el flujo magnético varía, se desarrolla un emf a través del conductor
de acuerdo con la ley de Faraday. Esta emf está en la dirección opuesta a la dirección de la
corriente, tal como postula la Ley de Lenz. El emf inducido puede ser descrito por la siguiente
ecuación.
V = -L . dl/dt
Donde V es el voltaje, L es la inductancia en el henry y I es la corriente. La unidad de
inductancia es Henry, llamado así en honor a José Henry, quien primero descubrió la
autoinductancia. El símbolo de la inductancia es L, en honor a Heinrich Lenz quien postuló la
Ley de Lenz que describe la dirección del emf inducido

7. La capacitancia es la capacidad de un componente o circuito para recoger y almacenar energía
en forma de carga eléctrica. Los capacitores son dispositivos que almacenan energía,
disponibles en muchos tamaños y formas. Consisten en dos placas de material conductor
(generalmente un metal fino) ubicado entre un aislador de cerámica, película, vidrio u otros
materiales, incluso aire. El aislante también se conoce como un dieléctrico y aumenta la
capacidad de carga de un capacitor. A veces, los capacitores se llaman condensadores en la
industria automotriz, marina y aeronáutica. Las placas internas están conectadas a dos
terminales externos, que a veces son largos y finos, y se asemejan a diminutas antenas o patas
metálicas. Estos terminales se pueden conectar a un circuito. Los capacitores y las baterías
almacenan energía. Mientras que las baterías liberan energía poco a poco, los capacitores la
descargan rápidamente.

8. Un circuito es el conjunto de elementos que permiten
el establecimiento de una corriente eléctrica. En
general, se pueden encontrar los siguientes cinco tipos
de elementos (que más adelante se verán en detalle):
•Generador, encargado de dar energía a las cargas
eléctricas
•Receptor, que transforma la energía eléctrica en otro
tipo de energía, como calor, luz,...
•Conductores, que constituyen los caminos de ida y de
vuelta de los electrones. Suelen ser cables, pero hay
otras opciones
•Elementos de control, que bloquean o dirigen el paso
de la corriente
•Elementos de protección, para evitar que las
instalaciones, aparatos y personas sufran daños.
Se dice que un circuito o un componente está cerrado
cuando permite la circulación de corriente, y que está
abierto en caso de que no lo permita.

9. Motor de corriente alterna