Criterios Ordenación Urbana en la ciudad de Malabo

CRITERIOS DE ORDENACION
URBANA Y DISEÑO DEL VIARIO
LOCAL
• Planeamiento de desarrollo
• Tipologías mas habituales ( bloque lineal,
manzanas cerradas o abiertas, unifamiliar
adosada o aislada)
• Condiciones de diseño (dimensiones de
parcelas y manzanas, accesos a viviendas,
aparcamientos dentro de parcela, tratamiento de
espacios comunitarios)
• Planos y organización de la información en PP y
PU

LOCAL
• El P.G. es el planeamiento de desarrollo.
Nos especifica terrenos:
-SU
P.E.
-SNU
-SUz
P.P.
PAU

LOCAL
• En Suz el P.G. establece unos sectores , y
para cada sector define
• Uso global o característico
• Nº viviendas
• M2 de uso ……………
• Una serie de determinaciones que
establece el P.G.( vigencia 8 años) y el
P.P. no puede modificar

LOCAL
• PLANOS DE ORDENACIÓN:
• Ordenación suelo 1/20.000, ó 1 / 10.000
• Estructura orgánica del municipio
Infraestructuras y dotaciones de sistemas
generales
• Planos de clasificación del suelo, 1/5000,
1/2000

LOCAL
• Las normas urbanisticas, las ordenanzas
establecen para estos sectores los
parametros en documentos escritos.
• Hay normas generales y normas
especificas de cada sector.
• Estas se reflejan en unas fichas.
• ejemplo

LOCAL
• Puede en la ficha aparecer un esquema
orientativo, así como unas vías de ejemplo
, no obligatorias, puesto que pueden surgir
modificaciones por causas como las
topograficas ……

LOCAL
• Con el P.P. vamos a llegar hasta:
- diseño de la estructura viaria y la parcelación
- distribución de usos particularizados
-concreción de aspectos cuantitativos y
dimensionales para cada manzana, uso, altura ,
fondo edificable
-Dimensionamiento de la red viaria,
secciones,intersecciones
- Concreta el derecho de la propiedaad

LOCAL
• TIPOLOGIAS HABITUALES DE EDIFICACION
RESIDENCIAL
– VIV UNIFAMILIAR8 hilera, malla, cerrada..)
– ADOSADA
– AISLADA
– PAREADA
– VIV. COLECTIVA ( lineal, manzana…)
– SIN JARDIN
– CON JARDIN
A SU VEZ CLASIFICAR SEGÚN TENGAN ACCESO DESDE LA
CALLE O MEDIANTE PORTAL

LOCAL
• Vivienda unifamiliar:
– 20 – 5 viv Ha
– Problemas con 34 – 57 viv Ha
– Dimensiones parcelas 20 – 30 m. ancho
fondos de 25m.
– 200 m2 construidos en 2 plantas

LOCAL
• Vivienda aislada:
– Regula mediante distancia mínima a linderos,
3 -5 m.
– 20 – 40 % ocupación máxima de parcela
– Altura regulada generalmente 2 plantas
– Edificabilidad 0,2 -0,6 m2 /m2
– Superficies de parcela recomendable 400-600
m2
– 400,600,800,1000,2000 m2

LOCAL
• Viv pareadas
• Parcelas de 375 m2

LOCAL
• VIVIENDA COLECTIVA
– Acceso común
– Desarrollado en altura
– Mas densidad, menos infraestructuras
– Correspondería más espacio libre público

LOCAL
• Viv. colectiva, tipos:
- bloques lineales, rectos, curvos, radiales, torres formas geometricas
variadas
la orientación queda determinada por el viario, evitar oeste, si noroeste
Fondos de 10 – 18 m., mejor 14 – 16m.
Parcelas mínimas 400m2 para dos viviendas
Alineación, fachada coincide con la calle,
• Nº plantas a de ir acorde con el ancho de la calle
h<d
Se deben ir a proporciones cuadradas
Ocupación máxima de la parcela 70 %, mejor 60 %

LOCAL
• - manzana cerrada,
• Densidad 60 ( 75) -260 viv/Ha
• geometría de 20-50m. por 70-200 m.,
terrenos llanos evitar saltos fachada, 4
alturas límite adecuado,supermanzanas,
Patios aprovechables 35m. Lado

LOCAL
• ACCESOS A VIVIENDAS
– Configuración de accesos
– Espacio comunitario
– aparcamiento

LOCAL
- Ley de accesibilidad de supresión de
barreras CAM
accesos todos los portales ptes <
8 %
- En manzanas cerradas acceso a
portales por patio interior, quedan
fachadas muertas, se aconseja acceso
por cada calle

LOCAL
• Acceso a unifamiliares a 5m. Desde
alineación de fachada
. Patios interiores con jardines y zonas
deportivas
. Plantas bajas con jardines
Locales comeciales en plantas bajas

LOCAL
• APARCAMIENTOS
– 1 PLAZA POR VIV. O POR 100M2, 1,5
PLAZAS EN CAM
– EL 50% MÁX. EN VIA PÚBLICA
– DIMENSIONES 2,2X4,5 m.

DISEÑO DEL VIARIO LOCAL
• “INSTRUCCIÓN DE LA VIA PUBLICA”
“NORMALIZACION DE ELEMENTOS
CONSTRUCTIVOS EN OBRAS DE
URBANIZACION”

• JERARQUIZACION DEL TRAFICO:
– FUNCION SUPERIR. METROPOLITANAS
– VIAS DISTRIBUIDORAS
– VIAS LOCALES:
– COLECTORAS LOCALES
– LOCALES DE ACCESO

• REDES ESPECIALIZADAS USOS:
• PEATONAL
• AUTOMOVIL
• BICICLETA
• VEHICULO
• TRANSPORTE COLECTIVO….

• METODOLOGIA DE DISEÑO SE
PROPONE EN LAS IVP ( instrucción de la
vía publica)
son fichas independientes que cubren las
etapas de planificacion, diseño,
coherencia del espacio publico,
acondicionamientos

• Ficha 3 criterios de diseño
• Ficha 5 intersecciones …………

• I.V.P. obligatorias en los P.P. y los P.A.U.
• define anchos bandas:
– calzadas
– Aparcamientos
– Medianas
– Aceras
- Ajardinadas

• Sección transversal dependiendo tipo via..
• Sección longitudinal, cruces intersecciones,
radios…
• Templado trafico
• Badenes
• Estrechamientos de calzada
• Cambios de trazado
• Zonas especiales
• ……….

•I.P.V.

• PLANIFICACION:
– FICHA 2
– FICHA3
– FICHA11

• DISEÑO:
– FICHAS: 4 A LA 9

• COHERENCIA Y CALIDAD VISUAL
– FICHA 10.0

• ACONDICIONAMIENTOS:
– FICHA: DE LA 10.1 A LA 10.6

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