UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL PERÚ EN AMÉRICA Y EL MUNDO.pptx
DIAGNOSTICO URBANO DE DE LA ISLA DE COCHE
1. PROPUESTA DE
DESARROLLO URBANO
PARA SERVICIO
METROPOLUTANO.
BR. GÉNESYS CEDEÑO ALFONZO.
DIAGNÓSTICO
URBANO.
CI:26.243.178
PROF.ARQ. CARLOS
CONTRAMAESTRE.
2. El sector San Pedro se encuentra en
Venezuela, específicamente en la Isla de
Coche, que forma parte del Estado Nueva
Esparta. Está situado en el municipio
Villalba, en la parte noreste de la isla, y
colinda con el Aeropuerto Teniente Coronel
Andrés Miguel Salazar Marcano.
UBICACIÓN
CARACTERÍSTICAS GEOGRAFICAS
La isla de Coche tiene una superficie de 55
km² y se eleva a unos 60 metros sobre el
nivel del mar en la costa septentrional.
Su longitud es de 11 km (de este a oeste) y
su ancho máximo es de 6 km (de norte a
sur).
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ASPECTO FÍSICO URBANO
3. CLIMA Y TEMPERATURA
El sector San Pedro, generalmente tiene un clima
tropical con temperaturas cálidas durante todo el
año. Las temperaturas suelen oscilar entre los
25°C y 32°C (77°F y 90°F) en promedio.
V I E N T O S
En San Pedro de Coche, los vientos suelen soplar
predominantemente del este y del noreste debido
a su ubicación en el Mar Caribe. Estos vientos
alisios del noreste son comunes en la región y
pueden traer consigo una brisa refrescante
R O S A D E V I E N T O E N
L A I S L A D E C O C H E
4. 1 2 : 0 0 P M
E L D I A G R A M A D E L A
T E M P E R A T U R A M Á X I M A E N S A N
P E D R O D E C O C H E M U E S T R A
C U Á N T O S D Í A S A L M E S L L E G A N
A C I E R T A S T E M P E R A T U R A S .
INCIDENCIA SOLAR
La isla de Coche, al estar ubicada en una región tropical cercana
al ecuador, generalmente experimenta una alta incidencia solar
durante todo el año. Esto significa que recibe una cantidad
significativa de luz solar directa, lo que contribuye a su clima
cálido y soleado.
H O R A R I O D E A M A N E C E R , P U N T O M Á S A L T O Y A N O C H E C E R .
6 : 0 0 A M
6 : 0 0 P M
R E C O R R I D O D E L S O L E N S U
P U N T O M Á S A L T O
5. TOPOGRAFÍA
La isla de Coche es generalmente plana y baja, con su
punto más alto a solo unos metros sobre el nivel del mar.
Es una isla coralina, lo que significa que gran parte de su
topografía está formada por depósitos de arena y coral.
Como resultado, encontrarás playas de arena blanca y
suave que rodean la costa de la isla.
T O P O G R A F Í A D E
S A N P E D R O D E
C O C H E .
VEGETACIÓN
La vegetación de la isla de Coche, en
Venezuela, está principalmente
compuesta por especies adaptadas a
ambientes costeros tropicales. Aunque la
isla es relativamente plana y su vegetación
natural no es tan densa como en otras
áreas, aún alberga una variedad de plantas
adaptadas a las condiciones del suelo y el
clima.
Algunas de las especies de vegetación
que puedes encontrar en la isla de Coche
incluyen:
Manglares: Estos son importantes ecosistemas
costeros que se encuentran en áreas protegidas y
pantanosas cerca de la costa. Los manglares son críticos
para la protección de la línea costera y el hábitat de
numerosas especies marinas.
Palmeras: Las palmeras son comunes en muchas zonas
tropicales y se pueden encontrar en la isla de Coche.
Proporcionan sombra y son un elemento característico
del paisaje costero.
Cactus y suculentas: Dada la naturaleza árida de la isla y
su suelo arenoso, es posible encontrar cactus y otras
plantas suculentas que han desarrollado adaptaciones
para conservar el agua en condiciones de sequía
6. HISTORIA
EVOLUCIÓN DE SECTOR
É
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PRECOLO
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Antes de la llegada de los
europeos, la isla de Coche
estaba habitada por
comunidades indígenas,
probablemente de la etnia
caribe. Estas comunidades
se dedicaban
principalmente a la pesca y
la recolección de mariscos,
aprovechando los recursos
marinos de la región.
C
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Con la llegada de los
exploradores españoles en
el siglo XV, la isla de Coche
pasó a formar parte del
Virreinato de Nueva España.
Los españoles establecieron
asentamientos en la isla y la
utilizaron como base para la
exploración y la explotación
de los recursos naturales de
la región, especialmente la
pesca y la recolección de
perlas. É
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COLON
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Durante la época colonial, la
isla de Coche estuvo
habitada principalmente por
pescadores y trabajadores
dedicados a la extracción de
recursos marinos. La isla
también se convirtió en un
importante centro de
producción de sal, que se
obtenía mediante la
evaporación del agua de mar
en salinas naturales.
S
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LO XIX Y
X
X
Durante el siglo XIX, Coche
experimentó un crecimiento
demográfico y económico,
impulsado principalmente
por la pesca y la agricultura.
Sin embargo, a lo largo del
siglo XX, la isla experimentó
un declive económico
debido a la disminución de la
industria pesquera y la
competencia con otras
regiones.
TURISMO
En las últimas décadas, la
isla de Coche ha
experimentado un
resurgimiento económico
gracias al turismo. Sus
playas de arena blanca y
aguas cristalinas atraen a
visitantes de todo el mundo,
convirtiéndola en un destino
popular para el descanso y la
recreación.
7. DENSIDAD POBLACIONAL
La densidad poblacional del sector San Pedro de Coche en la isla de Coche, al sur de la isla de Margarita en Venezuela,
se calcula dividiendo la población del sector por su superficie. Según datos del censo, la población de la isla de Coche es
de 8242 habitantes, con una superficie de 55 km². Por lo tanto, la densidad poblacional aproximada del sector San
Pedro de Coche es de alrededor de 149.85 habitantes por kilómetro cuadrado. Si necesitas más información, no dudes
en preguntar.
8. ESTRUCTURA URBANA
USOS DE SUELO
suelen ser de tipo arenoso, ya que la isla está formada
principalmente por playas de arena blanca y fina. Este
tipo de suelo es común en áreas costeras y está bien
drenado, lo que lo hace adecuado para ciertas
actividades agrícolas y de construcción.
Construcción ligera en áreas arenosas: Debido a la naturaleza del
suelo arenoso, la construcción de estructuras pesadas puede ser más
complicada. Por lo tanto, es común ver una predominancia de
construcciones ligeras, como casas de madera o construcciones con
materiales prefabricados que requieren una cimentación menos
profunda, por eso se sugiere dos pisos y con altura máxima de 3.5
metros.
1.
Uso de técnicas de construcción específicas: Los constructores
pueden emplear técnicas específicas para lidiar con el suelo arenoso,
como la compactación del suelo antes de la construcción, el uso de
cimientos profundos o la instalación de sistemas de drenaje
adecuados para evitar problemas de estabilidad en el largo plazo.
2.
Construcción cerca de la costa: Dado que la isla está rodeada de
playas de arena, es común encontrar construcciones cercanas a la
costa. Sin embargo, es importante que estas construcciones estén
diseñadas y ubicadas de manera que no comprometan la estabilidad
costera ni provoquen erosión adicional, tomando en cuenta que deben
estar a 80 metros de distancia.
3.
Planificación urbana cuidadosa: La planificación urbana en Coche
debe tener en cuenta la fragilidad del suelo arenoso y su
susceptibilidad a la erosión. Es importante limitar el desarrollo en áreas
sensibles, como dunas costeras o zonas con alta movilidad de arena,
para proteger el medio ambiente y garantizar la sostenibilidad a largo
plazo.
4.
SEGÚN LAS ORDENANZAS DEL MUNICIPIO VILLALBA.
9. TIPOS DE CONSTRUCCIONES SEGÚN EL USO DEL SUELO
VIVIENDAS Y VILLAS TURÍSTICAS (HOTELES)
Casas ligeras: Las casas suelen tener una arquitectura tradicional, con
techos a dos aguas para facilitar el drenaje de las lluvias y resistir los
vientos alisios.
Los colores suelen ser claros para reflejar el sol y mantener las
temperaturas interiores más frescas.
Dado que la Isla de Coche es árida y con escasez de agua dulce, las
casas y hoteles se construyen con materiales locales disponibles,
como bloques de concreto, madera y techos de tejas.
La madera se utiliza para las estructuras y los detalles decorativos.
Las ventanas y puertas están diseñadas para maximizar la
ventilación cruzada y permitir que la brisa marina fluya libremente.
Los aleros y porches proporcionan sombra y protección contra el sol
intenso.
Las casas a menudo cuentan con patios, terrazas o balcones para
disfrutar del clima cálido y las vistas al mar.
Los jardines suelen tener plantas resistentes a la salinidad y la
sequía.
10. COMERCIO
En la Isla de Coche, encontrarás una encantadora variedad de
pequeños comercios, restaurantes y tiendas locales que dan vida
al sector. Sin embargo, uno de los puntos débiles a nivel
económico es que muchos de estos establecimientos operan
dentro de las propias casas de los residentes.
Esta práctica, aunque puede reflejar la economía informal y la
creatividad empresarial de la comunidad, también presenta
desafíos significativos. La integración de comercios en viviendas
puede limitar el potencial económico del sector al no permitir una
infraestructura comercial más robusta y diversificada.
La falta de separación entre la vida doméstica y comercial puede
dificultar la visibilidad y competitividad de los negocios. Además,
puede generar desafíos adicionales, como la falta de espacio
adecuado para exhibir productos o la dificultad para cumplir con
ciertas regulaciones comerciales.
SERVICIOS BÁSICOS
ABASTECIMIENTO DE AGUA: El abastecimiento de agua
potable en la Isla de Coche presenta un desafío debido a su
ubicación insular y la escasez de fuentes de agua dulce en la
región. Para satisfacer esta necesidad, la isla recibe agua
potable a través de tuberías submarinas conectadas a
fuentes de agua en tierra firme. Este suministro de agua
potable proviene principalmente de varias fuentes en el
estado Sucre, incluyendo el embalse del Clavellillo, el
acueducto Luisa Cáceres de Arismendi, el embalse Santiago
Mariño y el acueducto del Turimiquire. Estos sistemas de
abastecimiento garantizan un suministro continuo de agua
potable para la población de la isla, aunque gestionar
eficientemente este recurso es fundamental dada la
importancia del agua dulce en un entorno insular como el de
Coche. T U B E R Í A S U B M A R I N A S D E A G U A P O T A B L E .
11. ABASTECIMIENTO DE ELECTRICIDAD: Se abastece
de electricidad principalmente a través de conexiones
submarinas desde las islas vecinas de Margarita y
Araya. Estas conexiones submarinas son vitales para
garantizar un suministro constante de energía
eléctrica en Coche, ya que la isla no cuenta con plantas
de generación de energía propias.
Desde la Isla de Margarita, ubicada aproximadamente
a unos 24 kilómetros al norte de Coche, se extiende un
cable submarino que transporta electricidad hasta la
Isla de Coche. Margarita, siendo una isla más grande y
desarrollada, cuenta con infraestructuras eléctricas
adecuadas para atender tanto sus necesidades locales
como las de Coche, sin embargo, desde la cercana Isla
de Araya, ubicada al sureste de Coche, también se
extiende otro cable submarino que contribuye al
suministro eléctrico de Coche. Aunque Araya es una
isla más pequeña en comparación con Margarita,
también participa en la provisión de electricidad a
Coche, ayudando así a garantizar la estabilidad del
suministro eléctrico en la región.
I N F R A E S T R U C T U R
A E L É C T R I C A D E
L A I S L A D E
M A R G A R I T A
12. CARACTERISTICAS DE VIVIENDAS DEL
SECTOR
La organización urbana de las
viviendas en la Isla de Coche puede
variar dependiendo de la zona y del
propósito de la construcción. Aquí
hay una descripción general de
cómo pueden estar organizadas las
viviendas en la isla:
ORGANIZACIÓN
CASAS TRADICIONALES: En el
sector San Pedro de Coche, es
probable encontrar casas
tradicionales, típicamente
construidas con materiales locales
como madera, concreto y techos de
tejas. Estas viviendas suelen ser
habitadas por residentes locales y
pueden variar en tamaño y diseño.
CASAS CON FINES
COMERCIALES: Dado el
desarrollo turístico de la zona, es
posible que algunas casas en el
sector San Pedro se utilicen con
fines comerciales, como
restaurantes, tiendas de souvenirs
o estudios de yoga, integrando así
la vida residencial y comercial.
VILLAS TURISTICAS: Dado que
Coche es un destino turístico
popular, es común encontrar villas
turísticas en el sector San Pedro.
Estas viviendas suelen ser más
lujosas y están diseñadas para
satisfacer las necesidades de los
turistas, ofreciendo comodidades,
vistas al mar y acceso directo a la
playa.
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14. ESTRUCTURA URBANA
EQUIPAMIENTO URBANO.
¿QUÉ ES UN EQUIPAMIENTO URBANO?
El equipamiento urbano se refiere a todas las
instalaciones y servicios que contribuyen al
bienestar y la funcionalidad de una
comunidad en un entorno urbano. Estas
instalaciones y servicios son fundamentales
para satisfacer las necesidades básicas y
mejorar la calidad de vida de los residentes de
una ciudad o área urbana.
TRANSPORTE
Aunque no hay transporte público interno en
la isla, los habitantes pueden acceder a
servicios de transporte marino y aéreo para
desplazarse entre las islas, el terminal
marítimo se encuentra en el sector san pedro.
EDUCACIÓN
La isla de Coche está dividida en
caseríos, y cada uno de ellos
cuenta con su propia educación
primaria por sector. En el caso de
San Pedro, dispone de un colegio
y el Liceo Napoleón Narváez, que
es el principal centro educativo de
educación secundaria en la zona.
RELIGIOSO
El sector San Pedro se caracteriza
por ser un entorno muy religioso y
profundamente arraigado en la
Iglesia Católica. Es por esta razón
que cuenta con su iglesia
principal, dedicada a San Pedro
Apóstol.
DEPORTIVO
San Pedro de Coche es un
lugar vibrante en términos
deportivos, albergando varios
clubes deportivos reconocidos
como Robinhos, Santa Lucía,
Ertugrul, El Guamache y El
Bichar, entre otros. Estos
clubes ofrecen una amplia
gama de actividades
deportivas para la comunidad
local. Además, en San Pedro
se encuentran varias escuelas
de béisbol menor, como El
Guamache, El Bichar, Guinima
y San Pedro, que proporcionan
una sólida formación en este
deporte a jóvenes entusiastas.
15. T
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RITIMO DE SAN PED
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16. Bancos y asientos: Estos proporcionan lugares para
descansar y disfrutar del paisaje. Pueden ser de
diferentes materiales, como madera, metal o concreto.
Farolas o postes de iluminación: Estos elementos
proporcionan iluminación en las calles y espacios
públicos durante la noche.
Paradas de transporte público: Si hay transporte
público en el área y también paradas de buses ambos
en escazos recurosos
Esculturas y monumentos: Algunas
áreas pueden tener esculturas o
monumentos que representan la historia
o la cultura local.
MOBILIARIO URBANO
En el sector San Pedro de la Isla de Coche, puedes
encontrar una variedad de mobiliario urbano que
contribuye al entorno y la comodidad de los habitantes y
visitantes. A continuación, te menciono algunos ejemplos:
Señalización vial: Esto incluye señales de
tráfico, señales de dirección, se encuentran
señalizaciones escasas dentro del sector.
I L U M I N A C I Ó N D E C A L L E S P R I N C I P A L E S D E S A N P E D R O .
17. V Í A C O S T E R A .
EL BOHÍO
CALLE BICENTENARIO.
CALLE EL PROGRESO.
V Í A S E C U N D A R I A .
TIPOS DE VIALIDAD
V Í A P R I N C I P A L
AV. SAN PEDRO DE COCHE.
VÍAS PRINCIPALES: Estas son las
arterias viales más importantes y
suelen conectar diferentes áreas de la
isla. En el caso de San Pedro de
Coche, podrían ser las carreteras que
conectan la capital del municipio con
otros lugares clave, como los puertos
o las playas.
VÍAS SECUNDARIAS: Son
carreteras o calles que conectan
áreas dentro del sector San Pedro.
Estas vías pueden ser más
estrechas y utilizadas
principalmente por los residentes
locales. Por ejemplo, las calles que
llevan a los caseríos cercanos o a las
zonas residenciales.
VÍAS COSTERAS : Dado
que San Pedro de Coche
está ubicado en una isla, es
probable que haya vías
costeras que recorren la
línea de costa. Estas vías
pueden ofrecer hermosas
vistas al mar y acceso a las
playas.
18. TRANSPORTE
R U T A D E B U S E S .
En la isla de Coche, Venezuela, la movilidad entre sectores se ve
considerablemente limitada, a pesar de ser un pueblo pequeño. La única ruta
de transporte público disponible opera exclusivamente en coche, lo que
representa una gran debilidad para los residentes y visitantes que necesitan
desplazarse de un lugar a otro dentro de la isla. Aunque Coche pueda ofrecer
hermosas playas y un ambiente tranquilo, la falta de opciones de transporte
terrestre dificulta enormemente la accesibilidad y la movilidad dentro de sus
distintas áreas geográficas.
LEYENDA
19. ESTRUCTURA URBANA
TRAMA URBANA.
Las tramas urbanas son los patrones de diseño y
disposición de calles, edificios y espacios públicos en
áreas urbanas. Hay varios tipos de tramas urbanas, cada
uno con características distintas que afectan la
funcionalidad, el ambiente y la estética de un lugar. Las
tramas que se encuentra en el sector de San Pedro son:
Trama de red: Similar a la trama de cuadrícula, pero
con calles que se interconectan de manera más
aleatoria, creando una red de calles irregulares.
Trama lineal: Se compone de una o varias arterias
principales con calles secundarias que se ramifican de
ellas. Este tipo de trama es común en áreas
suburbanas y en ciudades más antiguas que se han
expandido a lo largo de una vía de transporte principal,
como una carretera o un río.
Trama irregular: es un tipo de
disposición urbana donde las
calles y espacios no siguen un
patrón regular, en contraste con
la trama ortogonal. Común en
áreas urbanas más antiguas, se
caracteriza por calles sinuosas y
manzanas de formas y tamaños
variados, reflejando un desarrollo
urbano adaptado a la topografía
natural o sin una planificación
formal. Aunque proporciona
diversidad y encanto, puede
complicar la navegación y
organización espacial en
comparación con tramas más
regulares, siendo una
característica distintiva que
refleja la historia y el crecimiento
orgánico de una ciudad.
TRAMA DE RED
TRAMA DE LINEAL
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20. ESTRUCTURA URBANA
TEJIDO MEDIO:
Se refiere a un patrón de asentamiento que exhibe una densidad moderada de
edificaciones y población.
Por lo general, en un tejido medio, las edificaciones están relativamente cerca
unas de otras, pero no están tan densamente agrupadas como en un área de
alta densidad.
Este tipo de tejido es común en áreas urbanas suburbanas o en áreas rurales
que están experimentando un crecimiento poblacional y urbano.
En el contexto urbano, el tejido medio puede caracterizarse por viviendas
unifamiliares o multifamiliares con jardines o patios, calles relativamente
anchas y una mezcla de uso residencial y comercial.
TEJIDO URBANO
TEJIDO DISPERSO:
Se refiere a un patrón de asentamiento donde las edificaciones y la
población están muy dispersas.
En un tejido disperso, las viviendas y otros edificios están separados por
distancias significativas, a menudo rodeados de áreas verdes o agrícolas.
Este tipo de tejido es típico de áreas rurales o suburbanas con baja
densidad de población y desarrollo urbano limitado.
En algunos casos, el tejido disperso puede presentar desafíos en
términos de infraestructura y servicios públicos debido a la dispersión de
la población.
21. ESTRUCTURA URBANA
GRANULOMETRÍA
En la Isla de Coche, las regulaciones municipales,
influenciadas por las características del suelo local,
determinan un tipo específico de desarrollo urbano. Esta
estructura se caracteriza por la presencia de
construcciones de mayor tamaño que resaltan por encima
de las demás. En este escenario, estas edificaciones, que
incluyen viviendas y otros equipamientos de gran
envergadura, se distinguen por su altura y dimensión,
abarcando más de un nivel y contribuyendo así a la
configuración particular del entorno urbano en la isla.
Además, estas regulaciones restringen la altura de los
edificios a un máximo de tres pisos, lo que limita el tipo de
desarrollo vertical permitido en la isla y favorece la
presencia predominante de estructuras de tamaño
moderado. Los granos presentes en el sector son:
GRANO FINO: El término "grano fino" se refiere a
construcciones más pequeñas que mantienen
cierta distancia entre sí. En esta categoría se
incluyen principalmente viviendas unifamiliares de
uno o dos pisos. En esta zona, predominan este tipo
de estructuras urbanas.
GRANO BORROSO: Este tipo de estructura se
caracteriza por la ausencia de espacios vacíos entre
las edificaciones, lo que permite que las parcelas se
fusionen de manera continua. En esta área en
particular, solo existe una región con estas
características, donde resulta difícil distinguir los
límites precisos entre las diferentes parcelas.
23. ESTRUCTURA URBANA
DENSIDAD POBLACIONAL
Con base en el último censo realizado en
2001 por el Instituto Nacional de
Estadística, la Isla de Coche tiene una
población registrada de aproximadamente
8,242 habitantes.
Con base en la baja densidad poblacional de la Isla de Coche,
podemos observar que:
- Las viviendas tienden a ser más espaciosas y unifamiliares, con
mayor disponibilidad de espacio entre ellas.
- La presencia de jardines, patios y áreas verdes es más común
debido al espacio disponible.
- Aunque la infraestructura puede ser menos densa, aún se garantizan
los servicios básicos para los residentes.
- El transporte puede ser menos frecuente y las distancias entre
lugares suelen ser mayores debido a la dispersión de la población en
la isla.
24. ESTRUCTURA URBANA
HITOS
A pesar de ser un destino pequeño, el sector San Pedro alberga varios hitos que son de gran importancia dentro de la
comunidad local. Estos hitos, aunque quizás no sean reconocidos a nivel mundial, desempeñan un papel significativo en la
vida cotidiana de los residentes y contribuyen a la identidad única de la isla. alguno de ellos son:
MONUMENTO NATURAL PIEDRA DEL PIACHE:
Este monumento es un lugar histórico en San Pedro
de Coche. Los primeros misioneros Franciscanos
colocaron una cruz de madera en esta piedra, y aún
se conserva en ese lugar. Es un sitio que refleja la rica
historia de la isla.
PLAYA LA PUNTA:
La playa La Punta es un lugar hermoso para disfrutar
del mar y el sol. Sus aguas cristalinas y su arena
blanca la convierten en un destino popular para los
turistas y los habitantes locales.
PLAYA LA PUNTA:
La playa La Punta es un lugar hermoso para disfrutar
del mar y el sol. Sus aguas cristalinas y su arena
blanca la convierten en un destino popular para los
turistas y los habitantes locales.
25. ESTRUCTURA URBANA
NODOS
A lo largo del sector San Pedro, se pueden encontrar
diferentes tipos de nodos que tienen gran importancia, como
por ejemplo:
Hotel Sun Sol Isla De Coche
Posada Piedras Marinas
Aeropuerto Teniente Coronel Andrés Miguel Salazar
Marcano
Iglesia San Pedro Apostil.
Ambulatorio José Francismo Marval
Centro Cultural Isla De Coche.
H O T E L S U N S O L I S L A D E C O C H E .
P O S A D A P I E D R A S M A R I N A S
26. ESTRUCTURA URBANA
PATRIMONIO HISTORICO
Estos patrimonios históricos reflejan la identidad y la
historia de San Pedro de Coche. Si tienes más
preguntas o necesitas información adicional, no dudes
en preguntar. Algunos son:
Monumento Natural Piedra del Piache
Cancha Múltiple Doña Coroza
Estadio Alfredo “Kae” Suárez
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ALFREDO “KAE” S
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ÁREAS VERDES
La Isla de Coche se distingue por su
exuberante belleza natural y sus
impresionantes litorales. No obstante, debido
a las dimensiones reducidas de San Pedro de
Coche, es plausible que no se encuentren
extensas áreas verdes formales, tales como
parques urbanos de gran tamaño o zonas
verdes específicas dentro de dicho sector.
Á R E A S P R E S E N T E S
E N E L S E C T O R
27. ESTRUCTURA URBANA
SERVICIOS EXISTENTES
En la Isla de Coche, los servicios básicos están
disponibles para los residentes y visitantes. A
continuación, te proporciono información
sobre algunos de estos servicios:
Agua:
La isla no cuenta con corrientes permanentes
de agua. El suministro de agua se obtiene a
través del acueducto submarino de Margarita,
que conecta Coche con la Isla de Margarita.
Electricidad (Luz):
La electricidad está disponible en la isla. Los
hogares y negocios cuentan con suministro
eléctrico para sus necesidades diarias.
Aseo y Desagüe:
El servicio de aseo urbano y recolección de basura está
presente en San Pedro de Coche y otros caseríos.
En cuanto al desagüe, la isla no cuenta con un sistema de
alcantarillado extenso. Sin embargo, se gestionan
soluciones locales para el tratamiento de aguas residuales.
Gas:
El suministro de gas en la isla puede variar.
Algunos hogares utilizan gas envasado
(bombonas) para cocinar y calentar agua.
Aguas Blancas y Aguas Negras:
Las aguas blancas (agua potable) se obtienen a través del
acueducto submarino desde la Isla de Margarita.
Las aguas negras se gestionan localmente mediante
sistemas de tratamiento y pozos sépticos.
