Este documento trata sobre la seguridad en trabajos de construcción. Discute que 130 trabajadores mueren cada año en accidentes de construcción de carreteras, principalmente atropellados por vehículos o maquinaria o accidentes de tráfico. Detalla los principales peligros como maquinaria en funcionamiento, entrando o saliendo de la zona de trabajo, y tráfico vehicular. Recomienda precauciones como reducir la velocidad, usar freno de mano, calzas en llantas, hacer pausas antes de reversa, contacto visual con trabajadores

1. Charla sobre seguridad en los trabajos de construcción
Conduciendo En promedio, 130 trabajadores mueren cada año en actividades de construcción de
carreteras.
dentro de la
zona de trabajo • Trabajadores peatonales atropellados por el tráfico – 23%
• Trabajadores peatonales atropellados por vehículos de la construcción de la
Nº 77 zona de trabajo – 18%
• Operador y ocupante (por ejemplo, Rollovers) del vehículo de la zona de trabajo
– 18%
¿En qué se • Accidentes de Tráfico en las Autopistas – 15%
beneficia mi Los principales peligros en una zona de trabajo son:
grupo de trabajo
con esta charla? 1. La maquinaria para construcción en funcionamiento dentro de la zona de
trabajo
2. La maquinaria para construcción entrando o saliendo de la zona de trabajo
3. El tráfico vehicular en general cruzando la zona de trabajo.
Los operadores de la maquinaria y los conductores pueden tomar una cuantas
precauciones para hacer el trabajo con mayor seguridad para su beneficio y para el
de los demás. Son los siguientes:
• ¡Disminuya la velocidad! Conducir dentro de la zona de trabajo no es
diferente de manejar en las calles públicas. Debe ser capaz de reconocer
un obstáculo donde pudiera presentar un problema, poner los frenos y
detener el vehículo o maquinaria dentro de la distancia libre antes del
obstáculo. Los obstáculos incluyen grupos de trabajo laborando, otros
vehículos y equipo móvil.
• Ponga los frenos siempre que deje el vehículo por algún momento y por
cualquier actividad. Dejar un vehículo o maquinaria en marcha no es seguro,
especialmente si es de motor diesel.
• Ponga calzas en las llantas cuando deje el vehículo. Las calzas deben estar
en buen estado y ser las adecuadas para el tipo de vehículo.
• Haga una pausa antes de echarse de reversa. Después de poner el
vehículo en reversa, poco a poco muévalo un pie de distancia o menos, y
haga una pausa para darle a cualquier trabajador detrás de él/ella tiempo
para reaccionar.
• Si la alarma de reversa no funciona, consiga un marcador capacitado para
ayudar y toque el claxon de ser necesario, hasta que la alarma sea
reparada.
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2. • Haga contacto visual con los trabajadores en su área antes de mover su vehículo.
• Los camiones con luces laterales deben encenderlas en la zona de trabajo y apagarlas una vez que ya
hayan dejado la zona de trabajo.
• Estacione la maquinaria y los vehículos lejos de la orilla de tráfico de la zona de trabajo. Lo que mejora el
alcance de la vista y da más tiempo para que reaccionen los trabajadores y público en general.
• No estacione el equipo o vehículos muy cerca de otra maquinaria. Un punto de espolón o zona de
aplastamiento puede crearse cuando la otra maquinaria está en uso.
• Revise todos los días que funcionen todos los dispositivos de seguridad de la maquinaria y vehículos.
Todos los empleados en la zona de trabajo deben recordar detenerse, mirar y escuchar siempre que salgan de
detrás de una maquinaria, reservas, camiones y otros puntos ciegos para incorporarse al tráfico de la zona de
trabajo.
Demostración
Pida al grupo de trabajo que calculen la velocidad promedio de un camión pick up que viaja en el tráfico de la
zona de trabajo. Multiplique la velocidad por 1.5. Este es el número de pies que el camión viaja en UN
SEGUNDO. Por ejemplo, en 30 MPH un camión pick up viajará 45 pies por segundo.
Pida a alguien que maneje una pick-up pasando al grupo de trabajo a lo que consideran una velocidad
razonable; o a 15 ó 20 MPH. Instruya al conductor a notar su velocidad. Pida al grupo de trabajo que adivinen
la velocidad del camión. Por lo general lo que parece al conductor ir a paso de tortuga le parece rápido a
cualquiera que esté parado fuera del camión.
Pida al grupo de trabajo que identifiquen los puntos ciegos en la zona de trabajo.
Preguntas útiles para iniciar la charla:
• ¿Alguien ha estado a punto de tener un accidente con la maquinaria en el lugar de trabajo? Cuéntenos
sobre éste.
Asistentes:
Las ilustraciones, instrucciones y principios que se incluyen en este material tienen un alcance general y, según nuestro conocimiento, se encuentran
actualizados al momento de su publicación. No se intenta interpretar los códigos, normas o reglamentaciones a los que se hace referencia. Sírvase recurrir a la
autoridad responsable de redactar dichos códigos, normas y reglamentaciones si se desea obtener una interpretación o recibir aclaraciones.
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