1. OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGASOPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS

2. ACCIDENTES CON MONTACARGASACCIDENTES CON MONTACARGAS

3. OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGASOPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS

4. 1.1. AMORTIGUADOR DEL EJE Y RUEDASAMORTIGUADOR DEL EJE Y RUEDAS
2.2. TANQUE DEL HIDRAULICOTANQUE DEL HIDRAULICO
3.3. AMORTIGUADOR DEL EJE Y RUEDASAMORTIGUADOR DEL EJE Y RUEDAS
4.4. TOLDO PROTECTOR DE CABEZATOLDO PROTECTOR DE CABEZA
5.5. ASIENTO DE SEGURIDAD CONASIENTO DE SEGURIDAD CON
CINTURONCINTURON
6.6. VOLANTE DE CONTROLVOLANTE DE CONTROL
7.7. PALANCA DE CONTROL DE DIRECCIONPALANCA DE CONTROL DE DIRECCION
8.8. MONTANTE VERTICALMONTANTE VERTICAL
9.9. EXTENCION DEL RESPALDO PARAEXTENCION DEL RESPALDO PARA
CARGACARGA
10.10. SOPORTE DE HORQUILLASOPORTE DE HORQUILLA
11.11. HORQUILLA DE CARGAHORQUILLA DE CARGA
ELEMENTOS QUE INTEGRAN AL MONTACARGASELEMENTOS QUE INTEGRAN AL MONTACARGAS

5. 13.13. EJE DE DIRECCION NEUMATICA Y RUEDAEJE DE DIRECCION NEUMATICA Y RUEDA
14.14. PUERTA LATERAL (ACCESO AL COMPORTAMIENTO DEPUERTA LATERAL (ACCESO AL COMPORTAMIENTO DE
MONTACARGAS)MONTACARGAS)
15.15. TANQUE DE COMBUSTIBLETANQUE DE COMBUSTIBLE
16.16. NUMERO DE SERIE DEL MONTACARGASNUMERO DE SERIE DEL MONTACARGAS
17.17. EJE DE DIRECCION NEUMATICA Y RUEDASEJE DE DIRECCION NEUMATICA Y RUEDAS
18.18. ENTRADA PARA COMBUSTIBLEENTRADA PARA COMBUSTIBLE
19.19. CONTRAPESOCONTRAPESO

6. REGLAS GENERALES DE SEGURIDADREGLAS GENERALES DE SEGURIDAD
1.1. SIEMPRE QUE SEA POSIBLE CIRCULE POR EL CENTRO DEL CARRIL DESIEMPRE QUE SEA POSIBLE CIRCULE POR EL CENTRO DEL CARRIL DE
CIRCULACIONCIRCULACION
CUANDO EL MONTACARGAS ESTE EN MOVIMIENTO MANTENGA LACUANDO EL MONTACARGAS ESTE EN MOVIMIENTO MANTENGA LA
CARGA LO MAS BAJO POSIBLECARGA LO MAS BAJO POSIBLE
POR MOTIVOS DE ESTABILIDAD DE LA CARGA, LAS HORQUILLASPOR MOTIVOS DE ESTABILIDAD DE LA CARGA, LAS HORQUILLAS
DEBERAN ESTAR LO MAS SEPARADO QUE PERMITA EL ANCHO DE LADEBERAN ESTAR LO MAS SEPARADO QUE PERMITA EL ANCHO DE LA
TARIMA O DE LA MERCANCIATARIMA O DE LA MERCANCIA
NO TRANSPORTE MERCANCIA INESTABLE, QUE PUEDA CAERSENO TRANSPORTE MERCANCIA INESTABLE, QUE PUEDA CAERSE
CUANDO LA MERCANCIA ES VOLUMINOSA, DIFICULTANDO LACUANDO LA MERCANCIA ES VOLUMINOSA, DIFICULTANDO LA
VISIBILIDAD AL FRENTE, OPERE SU MONTACARGAS EN REVERSAVISIBILIDAD AL FRENTE, OPERE SU MONTACARGAS EN REVERSA
NO EXCEDA LOS LIMITES DE CAPACIDAD DE SU MONTACARGASNO EXCEDA LOS LIMITES DE CAPACIDAD DE SU MONTACARGAS
RECUERDE QUE UNA MERCANCIA CON CENTRO DE CARGA MAYOR DERECUERDE QUE UNA MERCANCIA CON CENTRO DE CARGA MAYOR DE
50 CMS. DISMINUYE PROPORCIONALMENTE LA CAPACIDAD DE CARGA50 CMS. DISMINUYE PROPORCIONALMENTE LA CAPACIDAD DE CARGA
NUNCA TRANSPORTE MERCANCIA CON EL MASTIL ELEVADONUNCA TRANSPORTE MERCANCIA CON EL MASTIL ELEVADO

7. 9.9. RESPETE LA VELOCIDAD MAXIMA PARA EL DESPLAZAMIENTO DELRESPETE LA VELOCIDAD MAXIMA PARA EL DESPLAZAMIENTO DEL
MONTACARGASMONTACARGAS
10.10. TENGA ESPECIAL CUIDADO EN EL CRUCE DE PASILLOS O AREASTENGA ESPECIAL CUIDADO EN EL CRUCE DE PASILLOS O AREAS
ESTRECHAS, QUE DIFICULTEN LA CIRCULACIONESTRECHAS, QUE DIFICULTEN LA CIRCULACION
11.11. OPERE SU MONTACARGAS CON SUAVIDAD, EVITE ARRANQUES RAPIDOS,OPERE SU MONTACARGAS CON SUAVIDAD, EVITE ARRANQUES RAPIDOS,
PARADAS BRUSCAS O VUELTAS VELOCESPARADAS BRUSCAS O VUELTAS VELOCES
12.12. POR NINGUN MOTIVO SAQUE BRAZOS, MANOS, PIERNAS O CABEZA DELPOR NINGUN MOTIVO SAQUE BRAZOS, MANOS, PIERNAS O CABEZA DEL
PROTECTOR DE OPERADOR CUANDO EL MONTACARGAS ESTE ENPROTECTOR DE OPERADOR CUANDO EL MONTACARGAS ESTE EN
MOVIMIENTOMOVIMIENTO
13.13. EL MONTACARGAS SOLO TIENE LUGAR PARA EL OPERADOR, NO TIENEEL MONTACARGAS SOLO TIENE LUGAR PARA EL OPERADOR, NO TIENE
ASIENTO EXTRA NI ESPACIO PARA OTROS PASAJEROSASIENTO EXTRA NI ESPACIO PARA OTROS PASAJEROS
14.14. VIGILE LA ALTURA DE SU MONTACARGAS EN RELACION CON PUERTAS UVIGILE LA ALTURA DE SU MONTACARGAS EN RELACION CON PUERTAS U
OBSTACULOS DE POCA ALTURA QUE PUDIERAN OBSTRUIR EL PASO DELOBSTACULOS DE POCA ALTURA QUE PUDIERAN OBSTRUIR EL PASO DEL
MONTACARGASMONTACARGAS
15.15. PARA SUBIR RAMPAS CON CARGA MANEJE DE FRENTE, SI LA CARGA LEPARA SUBIR RAMPAS CON CARGA MANEJE DE FRENTE, SI LA CARGA LE
IMPIDE LIBRE VISIBILIDAD, PIDA AYUDA PARA QUE LE DIRIJAN LA MANIOBRAIMPIDE LIBRE VISIBILIDAD, PIDA AYUDA PARA QUE LE DIRIJAN LA MANIOBRA
16.16. SI SUBE UNA RAMPA SIN CARGA, HAGALO EN REVERSASI SUBE UNA RAMPA SIN CARGA, HAGALO EN REVERSA

8. 17.17. AL BAJAR UNA RAMPA CON CARGA, SIEMPRE HAGALO EN REVERSAAL BAJAR UNA RAMPA CON CARGA, SIEMPRE HAGALO EN REVERSA
18.18. AL BAJAR UNA RAMPA SIN CARGA HAGALO DE FRENTEAL BAJAR UNA RAMPA SIN CARGA HAGALO DE FRENTE
19.19. AL TOMAR UNA MERCANCIA BAJE LAS HORQUILLAS E INCLINE EL MASTIL HACIAAL TOMAR UNA MERCANCIA BAJE LAS HORQUILLAS E INCLINE EL MASTIL HACIA
ATRÁS ANTES DE EMPEZAR A MOVERSEATRÁS ANTES DE EMPEZAR A MOVERSE
20.20. TENGA ESPECIAL CUIDADO DE NO INCLINAR EL MASTIL HACIA DELANTE CUANDO ELTENGA ESPECIAL CUIDADO DE NO INCLINAR EL MASTIL HACIA DELANTE CUANDO EL
MONTACARGAS ESTE EN MOVIMIENTO Y CON LAS HORQUILLAS ELEVADAS A SUMONTACARGAS ESTE EN MOVIMIENTO Y CON LAS HORQUILLAS ELEVADAS A SU
MAXIMA ALTURAMAXIMA ALTURA
21.21. DEBERAN TOMAR ESPECIAL PRECAUCION AL CARGA COMBUSTIBLE O RECARGAR LADEBERAN TOMAR ESPECIAL PRECAUCION AL CARGA COMBUSTIBLE O RECARGAR LA
BATERIA ELECTRICA, EN PROMEDIO CADA TURNO DE TRABAJOBATERIA ELECTRICA, EN PROMEDIO CADA TURNO DE TRABAJO
22.22. ANTES DE RETIRARSE DEL MONTACARGAS, ASEGURESE QUE LAS HORQUILLASANTES DE RETIRARSE DEL MONTACARGAS, ASEGURESE QUE LAS HORQUILLAS
ESTEN DIRECTAMENTE AL PISO, LOS CONTROLES EN NEUTRAL, EL MOTOR APAGADO,ESTEN DIRECTAMENTE AL PISO, LOS CONTROLES EN NEUTRAL, EL MOTOR APAGADO,
EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO PUESTO, Y QUITE LA LLAVE DE ENCENDIDOEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO PUESTO, Y QUITE LA LLAVE DE ENCENDIDO
23.23. COMO RUTINA ANTES DE INICIAR LA JORNADA DIARIA, REVISE QUE ELCOMO RUTINA ANTES DE INICIAR LA JORNADA DIARIA, REVISE QUE EL
MONTACARGAS ESTE EN BUENAS CONDICIONES DE TRABAJOMONTACARGAS ESTE EN BUENAS CONDICIONES DE TRABAJO
24.24. REPORTE INMEDIATAMENTE CUALQUIER ANOMALIA QUE DETECTEREPORTE INMEDIATAMENTE CUALQUIER ANOMALIA QUE DETECTE
25.25. RECUERDE QUE EL OPERADOR ES EL DIRECTAMENTE RESPONSABLE DELRECUERDE QUE EL OPERADOR ES EL DIRECTAMENTE RESPONSABLE DEL
CORRECTO USO Y SEGURIDAD DEL MONTACARGAS. EN CASO DE DUDA CONSULTE.CORRECTO USO Y SEGURIDAD DEL MONTACARGAS. EN CASO DE DUDA CONSULTE.
NO TOME RIESGOS.NO TOME RIESGOS.

9. MANEJO Y MOVIMIENTO DE CARGASMANEJO Y MOVIMIENTO DE CARGAS
AL LEVANTAR UNA CARGA:AL LEVANTAR UNA CARGA:
ENCUADRE LAS CUCHILLAS EN EL CENTRO DE LA CARGA Y APROXÍMESE A LAENCUADRE LAS CUCHILLAS EN EL CENTRO DE LA CARGA Y APROXÍMESE A LA
MISMA EN LINEA RECTA, CON LAS CUCHILLAS EN POSICION DEMISMA EN LINEA RECTA, CON LAS CUCHILLAS EN POSICION DE
DESPLAZAMIENTO.DESPLAZAMIENTO.
DETÉNGASE CUANDO LAS PUNTAS DE LAS CUCHILLAS SE ENCUENTREN A 30DETÉNGASE CUANDO LAS PUNTAS DE LAS CUCHILLAS SE ENCUENTREN A 30
CENTIMETROS DE LA CARGA.CENTIMETROS DE LA CARGA.
DETÉNGASE A 30 CENTIMETROS DE LA CARGADETÉNGASE A 30 CENTIMETROS DE LA CARGA

10. LEVANTE LA CARGA:LEVANTE LA CARGA:
 NIVELE LAS CUCHILLAS Y MUÉVASE LENTAMENTE HACIA DELANTENIVELE LAS CUCHILLAS Y MUÉVASE LENTAMENTE HACIA DELANTE
HASTA QUE LA CARGA HAGA CONTACTO CON LA PARTE POSTERIOR DE LAHASTA QUE LA CARGA HAGA CONTACTO CON LA PARTE POSTERIOR DE LA
CUCHILLA.CUCHILLA.
LEVANTE LA CARGA HASTA ELIMINAR EL CONTACTO CON CUALQUIERLEVANTE LA CARGA HASTA ELIMINAR EL CONTACTO CON CUALQUIER
COSA QUE ESTE DEBAJO DE ELLACOSA QUE ESTE DEBAJO DE ELLA

11. DESPUES DE MIRAR POR ENCIMA DE AMBOS HOMBROS, ASEGÚRESE DEDESPUES DE MIRAR POR ENCIMA DE AMBOS HOMBROS, ASEGÚRESE DE
QUE EL CAMINO ESTE DESPEJADO Y RETROCEDA 30 CENTIMETROS.QUE EL CAMINO ESTE DESPEJADO Y RETROCEDA 30 CENTIMETROS.
INCLINE CUIDADOSAMENTE LA CARGA HACIA ATRÁS CON EL FIN DEINCLINE CUIDADOSAMENTE LA CARGA HACIA ATRÁS CON EL FIN DE
ESTABILIZARLA.ESTABILIZARLA.
MIRE POR ENCIMA DE AMBOSMIRE POR ENCIMA DE AMBOS
HOMBROSHOMBROS
INCLINE LA CARGAINCLINE LA CARGA

12. CONDUZCA CUIDADOSAMENTE HACIA SU DESTINO.CONDUZCA CUIDADOSAMENTE HACIA SU DESTINO.
ENCUADRE EL MONTACARGAS, Y DETÉNGASE A 30 CENTIMETROS DELENCUADRE EL MONTACARGAS, Y DETÉNGASE A 30 CENTIMETROS DEL
SITIO DE DESCARGUE.SITIO DE DESCARGUE.
PROCEDIMIENTO PARA DESCARGARPROCEDIMIENTO PARA DESCARGAR
DETÉNGASE A 30 CENTIMETROS DEL AREA DE DESCARGADETÉNGASE A 30 CENTIMETROS DEL AREA DE DESCARGA

13. NIVELE LAS CUCHILLAS Y LUEGO ACERQUE LA CARGA HASTA EL PUNTO
DESEADO.
ACÉRQUESE Y LUEGO NIVELE LAS CUCHILLAS
APROXIME LA CARGA Y
BÁJELA

14. AHORA PUEDE DESMONTAR SU CARGA.
PARA ASEGURARSE DE QUE NO VA A ENGANCHAR LA CARGA AL RETROCEDER EL
MONTACARGAS, INCLINE LEVEMENTE LAS CUCHILLAS HACIA DELANTE.
MIRE POR ENCIMA DE AMBOS HOMBROS Y RETROCEDA EN LINEA RECTA HASTA
QUE LAS CUCHILLAS HAYAN SALIDO TOTALMENTE DE LA PLATAFORMA DE CARGA.
MIRE POR ENCIMA DE AMBOS HOMBROS

15. MUCHAS INSTALACIONES UTILIZAN LOS MONTACARGAS PARA AMONTONAR PRODUCTOS E
INCREMENTAR ASI LA CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO. CUANDO ESTE AMONTONANDO O
DESAMONTONANDO UN PRODUCTO, RECUERDE QUE MIENTRAS MAS ALTA ESTE LA CARGA,
MENOR SERA LA ESTABILIDAD DEL MONTACARGAS.
EL PROCESO PARA LEVANTAR UNA CARGA QUE ESTE APILADA ES SIMILAR AL DE LEVANTAR
UNA CARGA DEL PISO.
COMO ESTIBAR Y DESESTIBAR CARGAS
ACÉRQUESE A LA CARGA LENTAMENTE Y EN LINEA RECTA CON LAS CUCHILLAS EN
LA POSICION DE DESPLAZAMIENTO.
DETÉNGASE A UNOS 30 CENTIMETROS, DE LA CARGA Y ELEVE EL MASTIL HASTA
QUE LAS CUCHILLAS LLEGUEN A LA ALTURA DESEADA
DETÉNGASE Y ELEVE EL MASTIL

16. ♦NIVELE LAS CUCHILLAS Y AVANCE LENTAMENTE HASTA LA CARGA HAGA
CONTACTO PARALELAMENTE CON LA PARTE POSTERIOR DE LAS CUCHILLAS.
NIVELE LAS CUCHILLAS Y AVANCE LENTAMENTE
LEVANTE LA CARGA HASTA QUE ESTA DESPEJE LA CARGA DEBAJO DE LA
MISMA, MIRE POR ENCIMA DE AMBOS HOMBROS, Y RETROCEDA LENTAMENTE EN
LINEA RECTA.
RETROCEDA LENTAMENTE

17. UNA VEZ QUE LAS CUCHILLAS HAYAN DESPEJADO EL RESTO DE LA PILA DE
FORMA QUE NO HAGAN CONTACTO CON ELLA AL DESCENDER, DETÉNGASE Y
BAJE LA CARGA HASTA LA POSICION PARA DESPLAZAMIENTO.
INCLINE LAS CUCHILLAS HACIA ATRÁS PARA ESTABILIZAR LA CARGA, Y ESTARA
LISTO PARA AVANZAR.
BAJE LA CARGA
 DETÉNGASE A 30 CENTÍMETROS Y LEVANTE LA CARGA

18. NIVELE LAS CUCHILLAS Y BAJE LA CARGA:
AVANCE LENTAMENTE HASTA QUE LA CARGA ENCUADRE CON EL RESTO DE LA
PILA.
NIVELE LAS CUCHILLAS Y HÁGALAS DESCENDER HASTA QUE LA CARGA NO ESTE
APOYADA POR ELLAS.
MIRE POR ENCIMA DE AMBOS HOMBROS Y RETROCEDA LENTAMENTE EN LINEA
RECTA.
NIVELE LAS CUCHILLAS Y BAJE LA CARGA

COMO APILAR UNA CARGA ENCIMA DE OTRA

19. MIRE POR ENCIMA DE AMBOS HOMBROS Y RETROCEDA EN LINEA RECTA
ACÉRQUESE LENTAMENTE Y EN LINEA RECTA
DETÉNGASE A UNOS 30 CENTÍMETROS DEL AREA DE CARGA Y ELEVE EL MASTIL
HASTA QUE LA CARGA NO PUEDA HACER CONTACTO CON EL RESTO DE LA PILA

20. MUCHAS GRACIASMUCHAS GRACIAS