Operacion segura de montacargas

OPERACIÓN SEGURA DE
MONTACARGAS

2012

Guías de Seguridad para Montacargas

Tabla de Contenidos
INTRODUCCION 3

Lineamientos 3

1.0 Selección del Operador de Montacargas. 3

2.0 Entrenamiento. 4

3.0 Equipo de protección Personal. 5

4.0 Autorización del Operador. 5

5.0 Áreas de Trabajo del Montacargas. 6

6.0 Diseño, Selección, Contenido y Mantenimiento. 7

7.0 Sistemas seguros de trabajo. 9

8.0 Cumplimiento de Regulaciones obligatorias. 10

9.0 Montacargas y No Montacargas. 11

ANEXO A - Materiales de Capacitación. 13

ANEXO B- Formato Pre-Operacional. 14

ANEXO C - Programas de cumplimiento. 15

2


Introducción

La actividad industrial ha venido confiando en los Montacargas, por su habilidad para
levantar y transportar cualquier carga alrededor del sitio de trabajo. La potencia de los
Montacargas los hacer indispensables, pero también peligrosos. Con frecuencia, los
empleados se acostumbran a usar los Montacargas parando y pensando en ellos como un
peligro, y olvidan o no se comprometen a seguir los Procedimientos operativos y de
Mantenimiento. Cuando ocurre una lesión por operación del Montacargas, entonces así, les
dan el verdadero valor y la importancia a estos equipos de potencia.

Los empleados y contratistas deben estar entrenados para operar en forma segura los
montacargas y no cuando justamente van a alquilarlos o después de esto. Un curso de
entrenamiento para operadores experimentados, es tan importante como para los que se les
hace a los empleados nuevos por primera vez.

Notas especiales:

• Las operaciones con Montacargas pueden ser extremadamente peligrosas y poner
en serios riesgos al operador y personal a su alrededor.

• Los Montacargas son equipos de mayor potencialidad de lesiones y abusos

• Las llaves de arranque NUNCA deben dejarse con un Montacargas desatendido

Lineamientos:
La siguiente guía ha sido desarrollada para asistir a las directivas de la Unidad de Negocio
de BP en el manejo seguro de sus Montacargas y sus operaciones. Esto aplica a
Proveeduría, Operaciones y Mantenimiento de los Montacargas y equipos similares de izaje
de cargas en BP. La Guía cubre también a las Evaluaciones y Entrenamientos de
operadores de Montacargas e incluye un número de referencias basadas en la Buena
práctica en todo BP.

1.0 Selección de operador de Montacargas

1.1 Solamente las personas seleccionadas, entrenadas y Certificadas pueden ser
autorizadas para operar un Montacargas.

3


1.2Certificado médico con atención a la visión, audición, abuso de alcohol y drogas y
epilepsia.

1.3 La evaluación médica de los operadores de Montacargas debe incluir un
diagnóstico de la región lumbar

1.4 Los Operadores potenciales deben:

1.4.1 Tener un Certificado como operador del Montacargas de la máxima
capacidad del que va a operar, expedido por una entidad competente avalada
por BP.

1.4.2 Haber demostrado ser seguro, responsable y con actitudes maduras
para desempeñar el trabajo

1.4.3 Ser apto, tanto mental, como físicamente.

1.4.4 Estar libre de incapacidades físicas, que pudieran poner en riesgo su
seguridad y la de los demás.

2.0 Entrenamiento:

2.1 Los operadores de Montacargas deben asistir y aprobar una Inducción
completa del Programa de entrenamiento cubriendo los requerimientos
de HSE

2.2 El entrenamiento debe ser provisto por el supervisor inmediato y un
instructor de vehículos livianos.

2.3 Se debe emitir al operador de Montacargas una descripción de sus
funciones

2.4 Se debe desarrollar un entrenamiento de orientación sobre las
funciones del cargo, por instructores competentes y debe incluir:

2.4.1 Seguridad Industrial de la industria en general, así como la
seguridad específica para la operación de montacargas

2.4.2 Entrenamiento básico, procedimientos específicos y
Familiarización con las rutinas.

4


2.4.3 Énfasis en las necesidades particulares del trabajo, para el cual el
Montacargas va a ser usado.

2.4.4 Una prueba final sobre habilidad, destreza y conocimientos
requeridos para ser operador de Montacargas.

2.5 Se debe proveer de un entrenamiento en el adecuado uso y
mantenimiento del EPP (Equipo de Protección Personal).

2.6 Un re-entrenamiento sobre orientación de las funciones y
procedimientos debe ser recibido anualmente.

3.0 Equipo de Protección Personal:

3.1 Todos los operadores deben ser provistos con los siguientes requerimientos como
mínimo: Equipo de Protección Personal adicional basado en los análisis de riesgos y
necesidades exigidas en el sitio.

3.1.1 Casco.
3.1.2 Botas de Seguridad.
3.1.3 Guantes apropiados para la tarea.
3.1.4 Overol contra ácidos, si aplica.
3.1.5 Protectores auditivos, si aplica.

4.0 Autorización para Operador:

4.1 Solamente personas con Certificación escrita, se permite operar un
Montacargas

4.2 La certificación debe ser válida al tipo de Montacargas y trabajo para el cual el
operador ha sido entrenado.

4.3 . El operador debe ser estrictamente responsable por las llaves del equipo y ellas
no deben dejarse instaladas cuando el Montacargas esté desatendido. Se deben
emitir regulaciones locales y/o en los Panoramas de Riesgos generales, sobre
estas recomendaciones.

4.4 La certificación debe ser renovable después de un año.

5


4.5 El certificado debe ser cancelado, si el operador no sigue los procedimientos
seguros de trabajo.

5.0 Áreas de trabajo del Montacargas:

5.1 Un detallado Análisis de Riesgos debe ser completado, para todas las áreas
donde los Montacargas deben operar.

5.2 Se debe dar atención especifica al levantar plataformas para determinar dónde,
como o porqué un Montacargas necesita operar en determinada área y qué otro
equipo alternativo o sistema puede ser usado.

5.3 Los peatones normalmente tienen prohibido transitar en áreas donde se
estén desplazando y trabajando los montacargas.

5.4 Las vías deben ser demarcadas claramente (Ej: I[neas anchas amarillas o rojas)
pintadas por todas las bodegas, para delimitar áreas en las cuales el montacargas
debe operar, así como también los movimientos restringidos a los peatones.

5.5 Los Montacargas solo podrán operar donde haya un espacio seguro, con la
altura y ancho suficiente para la maniobrabilidad.

5.6 Enfocar la atención para reducir los riesgos, donde el Montacargas pueda
encontrarse con otros vehículos.

5.7 Señales de dirección claras y de marcación de vías a puertas, pueden
ayudar a prevenir movimientos innecesarios de tráfico.

5.8 Las superficies de trabajo deben ser niveladas y firmes. Resaltos y material
suelto, son peligrosos para las operaciones con Montacargas.

5.9 Las rutas con resaltos no son adecuadas para los Montacargas. Los
atajos deben ser prohibidos en lo posible.

5.10 Las áreas de trabajo y los puntos peligrosos (Ej: intersecciones) deben estar
adecuadas y uniformemente iluminadas. Los espejos pueden ser considerados
donde se requieran.

5.1 1 Al-cargar cerca de hondonadas, excavaciones y hoyos, deben estar
marcadas con barreras físicas y claramente señalizadas.

6


5.12 Las áreas operativas deben estar libres de obstrucciones, con soportes,
trabajos de tubería, etc. protegidas por barreras.

5.13 Las pendientes en las vías deben ser muy suaves en lo posible y los
montacargas no podrán pasar, perpendicularmente, a través de ellas.

5.14 Un montacargas no podrá nunca operar sobre una gradiente (Inclinación),
excediendo el máximo especificado por el fabricante.

5.15 El Montacargas se debe estacionar en un área segura, preferiblemente
alejado de surtidores de combustible o cargadores de batería.

5.16 Una adecuada ventilación debe ser provista para controlar y proteger el área,
de la salida de los gases de los equipos con motores de combustión interna.
(Gasolina / diesel)

5.17 De acuerdo a los puntos arriba determinados, todas las áreas de trabajo de
los Montacargas deben estar claramente demarcadas, con sólidas líneas
distintivas pintadas en la superficie de las vías y apropiados avisos preventivos.
Alternativamente las areas pueden ser identificadas para tráfico peatonal
solamente.

6.0 Diseño, Selecci6n, Suministros y mantenimiento de Montacargas:

6.1 Todos los montacargas deben ser adquiridos a través de las
especificaciones aprobadas por el Gerente de Compras, quien es
responsable del cumplimiento de todos los requerimientos exigidos por HSE.

6.2 Solamente los Montacargas equipados con las siguientes condiciones de
diseño, pueden ser usados:

6.2.1 Dispositivo de alarma audible de reversa.

6.2.2 Una luz intermitente de techo (Licuadora), que se active, cuando en
interruptor de encendido quede en posición ON.

6.2.3 Luces operativas en condiciones de trabajo todo el tiempo.

6.2.4 Espejos retrovisores.

7


6.2.5 Gobernadores de velocidad (Particularmente para modelos todo
terreno). "

6.2.6 Horómetros para la medición de las horas trabajadas e intervalos de
servicio.

6.2.7 Un cinturón de seguridad con dos puntos, con una cubierta de
Protección anti vuelco.

6.2.8 Calcomanías apropiadas deben colocarse en el tablero o en la cubierta
anti-vuelco, cubriendo la posición de volcamiento del operador, como lo
indica el fabricante del Montacargas.

6.2.9 Un interruptor Maestro de aislamiento de la batería.

6.2.10 Una calcomanía en el arranque "Operador certificado únicamente".

6.3 Cuando se selecciona un Montacargas, las siguientes consideraciones se
deben tener en cuenta:

6.3.1 Estabilidad (Peso de los materiales a manejar, Alturas a alcanzar,
tipo de terreno, etc.)

6.3.2 Las cubiertas de las partes peligrosas (En movimiento)

6.3.3 Ruido generado por el montacargas

6.3.4 Comodidad para el operador, protección contra el clima y caídas de
objetos.

6.3.5 Asiento con suspensión de aire u otro tipo de comodidad, para proteger
al operador de lesiones de espalda o similares. Asientos con almohadillas
o espumas no deben ser permitidos.

6.4 El Mantenimiento debe estar en concordancia con los estándares del
fabricante del Montacargas, para:

6.4.1 Chequeos diarios.

6.4.2 Chequeos semanales.

8


6.4.3 Servicios con intervalos prescritos.

6.5 Las rutinas de Mantenimiento deben cubrir las condiciones de. frenos, luces,
pitos, sistema hidráulico y llantas, además la integridad de la estructura y
partes en movimiento.

6.6 Uso de una apropiada lista de chequeo y firmada por Operadores,
supervisores, y personal de mantenimiento.

6.7 Las listas de chequeo deben ser completadas en su totalidad por el
operador, antes de dar arranque diariamente, colocando en las casillas de
"SI" ó "NO" y no chuleando o con cruces.

7.0 Sistema de Seguridad para el Trabajo:

7.1 Se deben desarrollar ejercicios de Observación de Tareas Programados, por
personas competentes y todas las desviaciones notadas deben discutirse
con el Operador y evaluadas si algún cambio en los procedimientos son
acordados, cambios efectuados. Proveer re-orientación de entrenamiento y
refuerzo de los estándares.

7.2 La Protección de los trabajadores depende del hecho de tener sistemas
seguros de trabajo, incluyendo:

7.2.1 Determinar los procedimientos, sea que se hayan hecho diferente,
para prevenir el uso de un Montacargas

7.2.2 Separación de Montacargas y peatones.

7.2.3 Tanto los Operadores de Montacargas, como los peatones en las
áreas de trabajo, deben vestir con ropa de alta visibilidad

7.2.4 Los Operadores de Montacargas deben hacer uso de los cascos
protectores de cabeza.

7.2.5 Un Montacargas debe ser usado únicamente para el propósito al cual
fue diseñado.

7.2.6 Las rutas de los Montacargas que no son rutinarias, deben ser
señalizadas en sus potenciales riesgos, antes de ser usadas.

9


7.2.7 Las rutas regulares de los Montacargas deben ser chequeadas
periódicamente por obstáculos y obstrucciones.

7.3 Se debe realizar un Análisis de Riesgos por exposición a sustancias
peligrosas, para:

7.3.1 Cualquier sustancia peligrosa llevada por el Montacargas.

7.3.2 Salida de gases desde el motor del Montacargas Cuando son de
combustión interna.

7.3.3 El manejo de combustibles y ácidos de Batería.

7.4 Se deben observar las buenas prácticas de seguridad básicas, Cuando se
rellena el tanque de combustible o se cargan las baterías.

7.5 El sistema eléctrico debe ser protegido y las superficies calientes eliminadas.

7.6 Solamente los Montacargas con motores diesel pueden ser usados Cuando
existan áreas con atmósferas inflamables.

7.7 Se deben instalar Preventores de Chispa en los exhostos de los motores
diesel y hacer mediciones para prevenir el ingreso de vapores inflamables.

7.8 En ningún momento o circunstancia se deben levantar o llevar personal en
los Montacargas.

7.9 Si se requiere levantar personal, se debe usar una canasta certificada y
desarrollar un procedimiento debidamente aprobado.

7.10 Las estibas deben asegurarse amarrándolas para prevenir de deslizamientos
en el evento de un error de maniobra.

7.11 Por ningún motivo se deben llevar pasajeros con los Montacargas, a menos que
el fabricante haya provisto un sitio seguro, para lo cual se debe tener una
autorización -escrita por el Gerente de BP.

8.0 Regulaciones acordadas:

8.1 Todas las operaciones y mantenimiento de los Montacargas deben estar de
acuerdo con los estándares internacionales y nacionales.

10


9.0 Qué HACER y qué NO HACER con los Montacargas (Buenas prácticas)

9.1 HACER:

9.1.1 Entregar las llaves de los Montacargas, solamente a Operadores
certificados.
9.1.2 Remover las llaves del montacargas cuando se deje desatendido.

9.1.3 Parquear con las uñas en el piso, con el freno de parqueo puesto y
con el interruptor del motor en posición apagado.

9.1.4 Uso del cinturón de seguridad y el EPP en todo momento.

9.1.5 Permanecer en la zona demarcada para los Montacargas.

9.1.6 Evitar los peatones.

9.1.7 Hacer sonar el pito en momentos de peligro.

9.1.8 Evitar frenadas súbitas y cambios de dirección repentinos.

9.1.9 Viajar con las uñas a 150 mm (6 pulgadas) por encima del piso y con
el mástil inclinado hacia atrás y con las uñas hacia abajo.

9.1.10 Mirando hacia la dirección de viaje.

9.1.11 Desplazamiento hacia arriba y hacia abajo con las uñas apuntando
hacia abajo, cuando está sin carga.

9.1.12 Viajando hacia arriba y hacia abajo con las uñas apuntando hacia
arriba, Cuando está cargado.

9.1.13 Asegurarse de la adecuada altura antes de cargar.

9.2NO HACER:

9.2.1 Beber y conducir u operar

9.2.2 Operar si está afectado por drogas, legales o ilegales.

9.2.3 Girar a través de una inclinación en cualquier dirección.

11


9.2.4 Acelerar, especialmente cuando esté descendiendo.

9.2.5 Levantar una carga si hay alguien cerca del Montacargas.

9.2.8 Permitir a personas caminar por debajo de una carga levantada.

9.2.7 Llevar cargas que bloqueen la visibilidad del operador. Si es
necesario use un guía.

9.2.8 Mover una carga en forma instable.

9.2.9 Llevar pasajeros.

9.2.10 Conducir-por encima de cables o tubos flexibles.

9.2.11 Viajar con la carga elevada.

12


REQUISITOS PARA CERTIFICACION
DE OPERADORES DE MONTACARGAS

El término CERTIFICACION se utiliza regularmente para asegurar que la persona o la
máquina es capaz de desempeñarse de acuerdo a las expectativas del fabricante o de la
organización operativa en control de los trabajos con equipos de izaje.

Fundamentalmente el proceso de certificación asegura que solo los Montacargas en
condiciones operativas seguras, sean operados por personal idóneo., para hacerlo de forma
segura '7 eficiente.

Las certificaciones de Montacargas y de personal "Competente" están reglamentadas por
las siguientes Normas Técnicas, convalidadas por el gobierno de los Estados Unidos, donde
esta práctica es un requerimiento legal:

OSHA Administración de la Salud Ocupacional y Seguridad Industrial de
EE.UU.
Código de Reglamentaciones Federales de OSHA. 29 CFR 1910.
Código de Reglamentaciones Federales de OSHA., 29 CFR 1926.251.
equipo de sujeción y manejo de materiales.
The. American Society of Mechanical Engineers ASME/ANSI (desde la B30.1
hasta la B30.24 inclusive).
SAE J1197 FEB91 - Carga operativa.
OSHA - SAE J1473OCT 90 - ISO 3450-1985 Frenos.
SAE J394 - SAE J1040 - ISO 3471 - Cabina de protección.
ISO 5010-1992 - SAE J1511-OCT 90 – Dirección.
ISO 9249-SAE J1349 – Motor.

Proceso de Certificación de Operadores de Montacargas
Calificación para operadores

Deben pasar un examen teórico y una prueba práctica bajo la cual demuestre su
competencia y experiencia, así como su actitud ante la aplicación de las normas de
Seguridad Industrial en la operación de montacargas. La Certificación debe estar limitada al
tipo específico del equipo en el cual fue examinado.

13


Los operadores de montacargas, deben tener los siguientes resultados físicos emitidos por
un médico, debidamente autorizado por la empresa:

• Una visión por lo menos de 20/30 Snellen en un ojo y 20150 en el otro, con o
sin lentes correctivos.
• Habilidad para distinguir colores
• Audición adecuada
• Suficiente fuerza, agilidad, resistencia, coordinación y velocidad de reacción
para lograr las demandas de operación del equipo

La evidencia de defectos físicos, inestabilidad emocional o cualquier otra causa que a juicio
del examinador, pudiera interferir con el desempeño del operador, puede ser suficiente
motivo para una descalificación.

Los operadores deben tener una normal percepción, campo de visión, tiempo de reacción,
destreza manual, coordinación y no tendencias de vértigo o características similares.

Examen Teórico

Se realiza una evaluación, dentro de la cual se deben responder a los cuestionarios allí
presentados, cuyos temas son los siguientes:

Conocimiento básico de montacargas (Operación, inspección y mantenimiento).
Procedimientos y prácticas operativas.
Interpretación de las Capacidades del montacargas a la cual se va a ser
certificado como operador.
Apilamiento y desapilamiento de cargas, Enganche, Aparejamiento de la carga
(Selección y cálculos de resistencia)
Normas de seguridad en la operación de montacargas >Conocimiento de las
Funciones y Responsabilidades del operador

Actitud de los Operadores

"La actitud también hará parte del proceso de certificación como factor contribuyente a los
incidentes con montacargas. Esto debe reflejar en la evaluación un nivel de compromiso del
operador con la seguridad, en la operación de montacargas

Los siguientes requisitos serán evaluados durante el proceso de certificación:

Capacidad de concentración durante la operación del montacargas.
Aptitud física, mental y anímica.

14


Aptitud física, mental y anímica.
Decisión en el procedimiento de una maniobra de levantamiento y transporte de
la carga.
Responsabilidad por aquellas operaciones bajo el control directo del mismo.
Realización de maniobras de levantamiento y transporte de una carga, de
acuerdo con las directrices dadas por el fabricante y las normas de seguridad de
BP.

Prácticas operativas

Operación y Manejo de la carga

Los operadores son calificados en sus prácticas operativas, según su experiencia y habilidad
en los siguientes aspectos:

Inspección pre-operacional del equipo Análisis de Riesgos de la operación Posicionamiento
del montacargas Aseguramiento de la carga al montacargas Apilamiento y desapilamiento
de la carga Transporte seguro de la carga
Operación dentro de espacios o vías internas

Una vez completado el ciclo de exámenes físicos, teóricos y prácticos, y se hayan cumplido
los promedios de calificación exigidos del 100% el físico, 85 % el teórico, el 85 % el
práctico y el 100% el de Actitud, el certificador expedirá el Certificado para operar un
montacargas del tipo y la capacidad en la que efectuó las pruebas, con su foto y con una
vigencia de un año, con la firma del certificador

15


SI USTED VA A OPERAR UN MONTACARGAS:

• NO INGIERA ALCOHOL
• NO CONSUMA DROGAS

• NO EXPONGA SU VIDA NI LA DE SUS
COMPAÑEROS

Después de inspeccionar encienda el motor.

• Aplique el freno del pedal
• Coloque la palanca de cambios en posición Neutral
• Gire la llave
• Revise todos los indicadores de niveles
• Revise los controles
• Sistema de dirección
• Sistema de frenos

16


Al levantar una carga:

• Cuadre las cuchillas en el centro de la carga
• Aproxímese a la misma en línea recta con las cuchillas en posición de
desplazamiento
• Deténgase cuando las puntas de las cuchillas se encuentren a 30 cm. de la carga.

Levante la carga:

• Nivele cuchillas y muévase lentamente hacia adelante hasta que la carga haga
contacto con la parte posterior de la cuchilla
• Levante la carga hasta eliminar el contacto con cualquier cosa que esté debajo de
ella

Mire por encima de ambos hombros:

• Después de mirar por encima de ambos hombros, asegúrese de que el camino esté
despejado y retroceda 30 cm.

17


Incline la carga:

• Incline cuidadosamente la carga hacia atrás con el fin de estabilizarla

Descargue:

• Conduzca cuidadosamente hacia su destino
• Cuadre el montacargas al punto de descargue
• Deténgase a 30 cm. del sitio de descargue
• Nivele las cuchillas
• Acerque la carga hasta el punto deseado
• Desmonte su carga cuidadosamente
• Asegúrese que no hay obstáculos para retroceder
• Asegúrese de no enganchar la carga al retroceder
• Incline levemente las cuchillas hacia adelante
• Mire por encima de ambos hombros y retroceda en línea recta, hasta que las
cuchillas hayan salido totalmente de la plataforma de carga

18


Apilar y desapilar:

• Acérquese a la carga lentamente y en línea recta con las cuchillas en la posición de
desplazamiento
• Deténgase a unos 30 cm. de la carga y eleve el mástil hasta que las cuchillas lleguen
a la altura deseada
• Nivele las cuchillas y avance lentamente hasta que la carga haga contacto
paralelamente con la parte posterior de las cuchillas

19


Retroceda lentamente:

Acérquese a la carga lentamente y levante la carga hasta que ésta despeje la carga debajo
de la misma, mire por encima de ambos hombros y retroceda lentamente en
línea recta.

Baje la carga:

• Una vez que las cuchillas hayan despejado el resto de la pila y no haga contacto al
descender, deténgase y baje la carga hasta la posición para desplazamiento.
• Incline las cuchillas hacia atrás para estabilizar la carga y estará listo para avanzar

20


Deténgase a 30 cm. y levante la carga:

• Acérquese lentamente y en línea recta
• Deténgase a unos 30 cm. del área de la carga
• Eleve el mástil hasta que la carga no pueda hacer contacto con el resto de la pila

Nivele las cuchillas y baje la carga:

• Avance lentamente hasta que la carga encuadre con el resto de la pila
• Nivele las cuchillas y hágalas descender hasta que la carga no esté apoyada por ellas
• Mire por encima de ambos hombros
• Retroceda lentamente en línea recta

21


CARACTERISTICAS:

– PESO
– TRES PUNTOS VERSUS CUATRO DE SUSPENSION

22


CENTRO DE GRAVEDAD:

Línea de acción

Centro de
Gravedad
combinado Centro de
Gravedad
combinado

23


Carga Balanceada

Contrapeso Punto
Carga
de
apoyo

Carga
Desbalanceada

Contrapeso Punto Carga
de
apoyo

Contrapeso Punto Carga
de
apoyo

• Conduzca con las uñas a • Nunca conduzca con la carga
15 cm del piso y con levantada
el mástil inclinado hacia atrás

24


• Cuando está cargado, siempre suba o • Cuando está descargado, siempre
baje las pendientes con las uñas mirando suba o baje las pendientes con las
hacia la parte más alta de la pendiente uñas mirando hacia la parte más
baja de la pendiente.
SIEMPRE CONDUZCA DESPACIO, ESPECIALMENTE SI ESTA BAJANDO
POR UNA PENDIENTE

• Parquee el montacargas con • Nunca parquee un montacargas
las uñas en la posición más sobre una pendiente
baja, aplique el freno de parqueo
y el interruptor apagado.

25


• Verifique la altura disponible • Nunca levante una carga con
antes de levantar la carga personal alrededor del
montacargas

• Siempre mire en la dirección del • Evite llevar carga que le impida
movimiento de la carga su visibilidad. Si es necesario,
recurra a un señalero

26


• Pite en sitios peligrosos • Nunca permita personal sobre
la carga

EVITE LOS
TRANSEUNTES

• Pare al llegar a una entrada • Nunca transporte cargas que
• Cruce despacio si está libre aparentan ser inadecuadas
el camino

27


• Evite frenar y cambiar de dirección • Nunca gire en una pendiente
súbitamente

• Nunca incline una carga hacia delante, • Nunca levante una carga en una
a menos que esté debidamente izada en pendiente
el sitio y solo un poco

28


• Nunca transporte pasajeros!!!!!! • Nunca conduzca sobre
mangueras o líneas presurizadas

29

Operacion segura de montacargas

Recomendados

Recomendados

Más contenido relacionado

La actualidad más candente

La actualidad más candente (20)

Similar a Operacion segura de montacargas

Similar a Operacion segura de montacargas (20)

Último

Último (20)

Operacion segura de montacargas