RURAL
CUNETA  CUNETADE
SECCION
TRAPEZOIDAL EN
CURA
 CUNETADE
SECCIÓN
TRIANGULAR
 CUNETADE
SECCIÓN
TRAPEZOIDAL
 CUNETAEN
SISTEMA
TRANSVERSAL
 ENCARGADA DE RECOGER EL
AGUA PROVENIENTEDELA
CALZADA Y DEL TALUD DEL
CORTE
 SU MISION ES LA DE RECIBIR Y
CANALIZARLASAGUAS
PLUVIALES
 SE PUEDE DEFINIRCOMO
UNA ZONA LONGITUDINAL
SITUADA EN UN EXTREMO DE
LA CALZADA Y QUE DISCURRE
PARALELA A LA MISMA
VENTAJA
 EVITAN
AGRIETAMIENTODEL
PAVIMENTO
 SON OBRASDE BAJO
COSTO
 DURABILIDADDE LA
INFRAESTRUCTURA
DESVENTAJA
 UNA CUNETA MAL
REVESTIDA PUEDEN
OCASIONARQUEEL
CONCRETOSE
DESLICE
 UNA CUNETA SIN
MANTENIMIENTO
PODRIAN
OCASIONAR
ACCIDENTESVIALES
 SECCIÓN
HIDRAULICA
APROPIADA
 EVITARSE
SECCIONESCON
PENDIENTES
ABRUPTASY
PUNTAS
ANGULOSAS
 EMPLEAR LOS
MATERIALES
ADECUADOSPARA
GARANTIZARLOS
COSTOSMINIMOS
DE REPARACIÓN Y
MANTENIMIENTO
 SIMPLICIDAD
GEOMETRICA
CANAL DE
CORONAMIENT
O
 TRIANGULARES
 TRAPEZOIDALES
 DISEÑADA PARA
DESCONGESTIONARLAS
CUNETAS Y PROTEGER LOS
TALUDES DE LA EROSION
 ES CONSTRUIDOCON
CONCRETOPROYECTADO
(HORMIGON PROYECTADOA
ALTA VELOCIDADSOBRELA
SUPERFICIE).
 SE CONSTRUYEN EN LA PARTE
SUPERIOR DE LOS TALUD
PUEDEN SER REVESTIDOSO
NO, DEPENDERA DEL AGUA
QUE TRANSITE
VENTAJA
 PUEDEN COLOCARSE
EN DIFERENTE
NIVELESUTILIZANDO
EL ESPACIO
INTERMEDIODE LAS
TERRAZASDE LOS
TALUDES DE CORTE
EN LOS CASOSQUE
ASISE REQUIERA
 PROTEGE EL TALUD
DE LA EROSION
DESVENTAJA
 TIENDEN A
OBSTRUIRSE POR
FALTA DE
MANTENIMIENTO
ES NECESARIA LA
CONSTRUCCION DE
DISIPADORESDE ENERGIA
Y DE LA PROTECCION
CONTRA POSIBLES
DESBORDAMIENTOS.
URBANO BROCAL-
CUNETA
BROCAL MONTABLE  DISEÑADASPARA QUE
PUEDAN SER MONTADAS
EN LOS VEHICULOS
 DE SER NECESARIASSON
BAJOSY TIENEN CARAS,
CON PENDIENTESSUAVES
PARA FACILITAREL CRUCE
DE LOSVEHICULOS
 LAS ARISTASDEBEN SER
REDONDEADAS
VENTAJAS
 DRENASLAS AGUAS
PLUVIALESHACIA LAS
CUNETAS
DESVENTAJAS
 OCASIONA TRAFICO
VEHICULAR
DEBE TENER UNA
PENDIENTESUAVE Y NO
SER MUY ALTOSPARA
FACILITAREL PASO
VEHICULAR
BROCAL-BARRERA  SON BROCALES CON
PENDIENTESFUERTES Y
ALTURA QUE IMPIDE
QUE LOS VEHICULOS
PUEDEN CRUZARLOS
FACILMENTE
 LOS BROCALE SPUEDEN
SER VISIBLESAL
CONDUCTOR,
ESPECIALMENTE EN
ZONASDE NEBLINA Y
FUERTES LLUVIASLO
CUAL SON PINTADASCON
SUPERFICIEREFLECTANTE
VENTAJAS
 PROTEGE AL
CONDUCTORDE NO
SALIRDE LA VIA
DESVENTAJAS
 ACUMULACION DE
MUCHOS
SEDIMENTOS
DEBEN SER PINTADOS
CON MATERIAL
REFRACTIVOPARA QUE
SEAN VISIBLESA LOS
CONDUCTORES
BROCAL-CUNETA  CUMPLEN LA FUNCION
DE LASCUNETAS QUE ES
EVITARQUE LOS
VEHICULOS SE SLAGAN
DE LA VIA,CONFINANDO
LAS AGUASDE LLUVIA
VENTAJAS
 DAR SEGURIDAD DEL
USUARIO DE LA VIA
 EVITA QUE LOS
VEHICULOS SALGAN
DE LA VIA
 ES IMPORTANTE
EN LO PUENTES
COLOCARUNA
BARANDA PARA
EVITARQUE LOS
VEHICULOS SE
SALGAN DE LA VIA
 ALGUNAS
OCASIONESLOS
BROCALESSON
UTILIZADOSPARA
SEPARAREL FLUJO
DL TRAFICOEN UN
SENTIDOY EN
OTRO
SUMIDERO SUMIDERO DE
VENTANA
 SE UTILIZAN PARA VIAS
CON PENDIENTES
PEQUEÑASHASTA 3%
 EVITA EL DEPOSITODE
ARRASTREY SEDIMENTOS
VENTAJAS
 EVITA LOS
SEDIMENTOS Y
MEJORAN SU
OPERACIÓN Y
FUNCIONAMIENTO
 SE ADAPTA A LOS
BROCALES,ACERASE
ISLASCENTRALES
 NO AFECTA A LA
CALZADA
DESENTAJAS
 LA EFICIENCIA BAJA
CONSIDERABLEMENT
E EN PENDIENTES
 ENPENDIENTES
PRONUNCIADAS,SE
PRODUCEN
VELOCIDADES
CONSIDERABLES
REQUIRIENDOSE
SUMIDEROS CUYAS
LONGITUDES
PUEDEN RESULTAR
IMPOSIBLESDE
CONSTRUIR
 Analizarel
esquema
geométricode
cada calle
 En las
interseccionesde
calles, pueden
crearse pequeñas
depresionespara
garantizarla
completa
captaciónde las
aguas.
 No se deben
ubicarsumideros
enlugaresdonde
no puedan
interferirotros
serviciospúblicos
como electricidad
y teléfonos.
 Separación entre
sumideros
Esta determinado
enfunciónde la
intensidadde la
precipitación,del
tipodecalzaday
del áreade aporte
 Distancia fija
Zonas
 25 m Comerciales
y centralescon
pavimentode
concreto
 30 m Para vías de
anchura de 15 m.
 50 m Zonas de
baja velocidadde
tránsito
SUMIDERO DE REJILLA  SE UTILIZAN CON
PENDIENTES
PRONUNCIADASDONDE
LAS VELOCIDADESDEL
AGUA EN LAS CUNETAS
ES GRANDE
 SE PUEDEN CAPTAREL
AGUA EN DISTANCIAS
MENORES QUE LAS
CORRESPONDIENTEA LOS
SUMIDEROS DE VENTANA
 PUEDEN CONSTRUIRSE
LONGITUDINALESO
TRANSVERSALESA LA
CALZADA
Ventajas
 Puedenutilizarse en
lugaresdonde noes
recomendable la
existenciade
depresionesen
cunetaso brocales
Desventajas
 Se obstruyencon
relativafacilidada
causa de arrastre o
basura
 Dificultanel tránsito
de vehículos
automotores,así
como de peatonesy
ciclistas

Cuadro rural urbano

  • 1.
    RURAL CUNETA  CUNETADE SECCION TRAPEZOIDALEN CURA  CUNETADE SECCIÓN TRIANGULAR  CUNETADE SECCIÓN TRAPEZOIDAL  CUNETAEN SISTEMA TRANSVERSAL  ENCARGADA DE RECOGER EL AGUA PROVENIENTEDELA CALZADA Y DEL TALUD DEL CORTE  SU MISION ES LA DE RECIBIR Y CANALIZARLASAGUAS PLUVIALES  SE PUEDE DEFINIRCOMO UNA ZONA LONGITUDINAL SITUADA EN UN EXTREMO DE LA CALZADA Y QUE DISCURRE PARALELA A LA MISMA VENTAJA  EVITAN AGRIETAMIENTODEL PAVIMENTO  SON OBRASDE BAJO COSTO  DURABILIDADDE LA INFRAESTRUCTURA DESVENTAJA  UNA CUNETA MAL REVESTIDA PUEDEN OCASIONARQUEEL CONCRETOSE DESLICE  UNA CUNETA SIN MANTENIMIENTO PODRIAN OCASIONAR ACCIDENTESVIALES  SECCIÓN HIDRAULICA APROPIADA  EVITARSE SECCIONESCON PENDIENTES ABRUPTASY PUNTAS ANGULOSAS  EMPLEAR LOS MATERIALES ADECUADOSPARA GARANTIZARLOS COSTOSMINIMOS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO  SIMPLICIDAD GEOMETRICA CANAL DE CORONAMIENT O  TRIANGULARES  TRAPEZOIDALES  DISEÑADA PARA DESCONGESTIONARLAS CUNETAS Y PROTEGER LOS TALUDES DE LA EROSION  ES CONSTRUIDOCON CONCRETOPROYECTADO (HORMIGON PROYECTADOA ALTA VELOCIDADSOBRELA SUPERFICIE).  SE CONSTRUYEN EN LA PARTE SUPERIOR DE LOS TALUD PUEDEN SER REVESTIDOSO NO, DEPENDERA DEL AGUA QUE TRANSITE VENTAJA  PUEDEN COLOCARSE EN DIFERENTE NIVELESUTILIZANDO EL ESPACIO INTERMEDIODE LAS TERRAZASDE LOS TALUDES DE CORTE EN LOS CASOSQUE ASISE REQUIERA  PROTEGE EL TALUD DE LA EROSION DESVENTAJA  TIENDEN A OBSTRUIRSE POR FALTA DE MANTENIMIENTO ES NECESARIA LA CONSTRUCCION DE DISIPADORESDE ENERGIA Y DE LA PROTECCION CONTRA POSIBLES DESBORDAMIENTOS.
  • 2.
    URBANO BROCAL- CUNETA BROCAL MONTABLE DISEÑADASPARA QUE PUEDAN SER MONTADAS EN LOS VEHICULOS  DE SER NECESARIASSON BAJOSY TIENEN CARAS, CON PENDIENTESSUAVES PARA FACILITAREL CRUCE DE LOSVEHICULOS  LAS ARISTASDEBEN SER REDONDEADAS VENTAJAS  DRENASLAS AGUAS PLUVIALESHACIA LAS CUNETAS DESVENTAJAS  OCASIONA TRAFICO VEHICULAR DEBE TENER UNA PENDIENTESUAVE Y NO SER MUY ALTOSPARA FACILITAREL PASO VEHICULAR BROCAL-BARRERA  SON BROCALES CON PENDIENTESFUERTES Y ALTURA QUE IMPIDE QUE LOS VEHICULOS PUEDEN CRUZARLOS FACILMENTE  LOS BROCALE SPUEDEN SER VISIBLESAL CONDUCTOR, ESPECIALMENTE EN ZONASDE NEBLINA Y FUERTES LLUVIASLO CUAL SON PINTADASCON SUPERFICIEREFLECTANTE VENTAJAS  PROTEGE AL CONDUCTORDE NO SALIRDE LA VIA DESVENTAJAS  ACUMULACION DE MUCHOS SEDIMENTOS DEBEN SER PINTADOS CON MATERIAL REFRACTIVOPARA QUE SEAN VISIBLESA LOS CONDUCTORES BROCAL-CUNETA  CUMPLEN LA FUNCION DE LASCUNETAS QUE ES EVITARQUE LOS VEHICULOS SE SLAGAN DE LA VIA,CONFINANDO LAS AGUASDE LLUVIA VENTAJAS  DAR SEGURIDAD DEL USUARIO DE LA VIA  EVITA QUE LOS VEHICULOS SALGAN DE LA VIA  ES IMPORTANTE EN LO PUENTES COLOCARUNA BARANDA PARA EVITARQUE LOS VEHICULOS SE SALGAN DE LA VIA  ALGUNAS OCASIONESLOS BROCALESSON UTILIZADOSPARA SEPARAREL FLUJO DL TRAFICOEN UN SENTIDOY EN OTRO
  • 3.
    SUMIDERO SUMIDERO DE VENTANA SE UTILIZAN PARA VIAS CON PENDIENTES PEQUEÑASHASTA 3%  EVITA EL DEPOSITODE ARRASTREY SEDIMENTOS VENTAJAS  EVITA LOS SEDIMENTOS Y MEJORAN SU OPERACIÓN Y FUNCIONAMIENTO  SE ADAPTA A LOS BROCALES,ACERASE ISLASCENTRALES  NO AFECTA A LA CALZADA DESENTAJAS  LA EFICIENCIA BAJA CONSIDERABLEMENT E EN PENDIENTES  ENPENDIENTES PRONUNCIADAS,SE PRODUCEN VELOCIDADES CONSIDERABLES REQUIRIENDOSE SUMIDEROS CUYAS LONGITUDES PUEDEN RESULTAR IMPOSIBLESDE CONSTRUIR  Analizarel esquema geométricode cada calle  En las interseccionesde calles, pueden crearse pequeñas depresionespara garantizarla completa captaciónde las aguas.  No se deben ubicarsumideros enlugaresdonde no puedan interferirotros serviciospúblicos como electricidad y teléfonos.  Separación entre sumideros Esta determinado enfunciónde la intensidadde la precipitación,del tipodecalzaday del áreade aporte  Distancia fija Zonas  25 m Comerciales y centralescon pavimentode concreto  30 m Para vías de anchura de 15 m.  50 m Zonas de baja velocidadde tránsito
  • 4.
    SUMIDERO DE REJILLA SE UTILIZAN CON PENDIENTES PRONUNCIADASDONDE LAS VELOCIDADESDEL AGUA EN LAS CUNETAS ES GRANDE  SE PUEDEN CAPTAREL AGUA EN DISTANCIAS MENORES QUE LAS CORRESPONDIENTEA LOS SUMIDEROS DE VENTANA  PUEDEN CONSTRUIRSE LONGITUDINALESO TRANSVERSALESA LA CALZADA Ventajas  Puedenutilizarse en lugaresdonde noes recomendable la existenciade depresionesen cunetaso brocales Desventajas  Se obstruyencon relativafacilidada causa de arrastre o basura  Dificultanel tránsito de vehículos automotores,así como de peatonesy ciclistas